| Sergio Hernandez | |
|---|---|
| generel information | |
| Etage | han- |
| Navn ved fødslen | spansk Sergio Hernandez Von Reckowski |
| Borgerskab | Spanien |
| Fødselsdato | 6. december 1983 (38 år) |
| Fødselssted | Javea , Spanien |
| WTCC | |
| Debut | 2007 |
| Nuværende hold | Proteam Motorsport |
| Personnummer | 25 |
| Tidligere hold | BMW Team Italien-Spanien |
| Starter | 76 |
| sejre | en |
| polakker | 0 |
| hurtige omgange | 2 |
| Den bedste plads i mesterskabet | 11. i 2009 |
| Tidligere serie | |
| 2007 2006–2008 2005–2007 2004 2003 2003 2002–2004 2001 _ _ |
Le Mans Series CHI GT GP2 World Series af Nissan British F3 World Series Light Spanish F3 F-BMW Iberia |
| Mesterskabstitler | |
| 2008 2010 |
WTCC Privateers Trophy WTCC Privateers Trophy |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Sergio Hernandez von Reckowski ( spansk: Sergio Hernández von Reckowski ; født 6. december 1983 i Javea , Spanien ) er en spansk racerkører .
Sergios karriere startede i karting i 1998, hvor han kørte indtil 2001, hvor han skiftede til portugisisk Formel BMW . Senere samme år konkurrerede han i Formel Toyota/Spansk Formel SuperToyota samt adskillige karting-begivenheder.
I 2002 fik Hernandez sin spanske Formel 3 -debut for Azteca -holdet , som han forblev med året efter, idet han kombinerede disse præstationer med deltagelse i nogle britiske Formel 3 -løb . Deltog også i en del af World Series Light- sæsonen .
Han blev i den spanske Formel 3 i 2004 og flyttede til Campos -holdet . Han tilbragte også en del af Nissan World Series- sæsonen med Saulnier -holdet . I 2005 konkurrerede han i GP2-serien med Juan Cruz Alvarez i det samme Campos-hold. Han flyttede til Durango -holdet i 2006 , hvor han samarbejdede med Lucas di Grassi . Resultaterne blev en smule forbedret.
I 2007 flyttede Hernandez til Proteam Motorsport WTCC og kørte BMW'er. Han tilbragte også GP2-sæsonfinalen i Valencia for Trident Racing-teamet , hvor han erstattede Ricardo Risatti .
Sergio fortsatte med at køre for Proteam i 2008 og vandt privaternes trofæ. Flere vellykkede løb i den samlede stilling gjorde det muligt for spanieren at underskrive en kontrakt for fremtiden med et af BMW-fabriksteamene. [1] Det var dog ikke muligt at leve op til forventningerne - kun en 11. plads i stillingen i 2009-sæsonen (selvom en sejr blev vundet) og Hernandez blev frigivet tilbage til Proteamet .
2010-sæsonen udført af Sergio kom lidt mere stabil ud end den foregående: han vandt igen trofæet for private handlende, og i den individuelle konkurrence, lidt mindre lysende, viste han sig igen at være 16.
| resultater | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sæson | Hold | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | 16 | 17 | atten | 19 | tyve | 21 | 22 | 23 | Briller | Pos. | ||||||||||||||||||
| 2005 | Campos | SMF 11 |
SMS 8 |
ESF NF |
ESS 18 |
MAN 8 |
EUF 15 |
EUS 5 |
FRF 13 |
FRS 14 |
GBP 16 |
GBS 12 |
GEF NF |
GES 19 |
HUF NF |
HUS 18 |
TUF NF |
TUS NK |
ITF NF |
ITS 7 |
BEF NF |
BES 20 |
BHF 15 |
BHS 18 |
3 | 20 | ||||||||||||||||||
| 2006 | Durango | VAF NF |
VAS NF |
SMF NF |
SMS 13 |
EUF 12 |
EUS NF |
ESF NF |
ESS 13 |
MAN 8 |
GBP 10 |
- | 14 FRF |
FRS 11 |
GEF 10 |
GES NF |
HUF NF |
HUS NF |
TUF 11 |
TUS 10 |
ITF 13 |
ITS NF |
en | 23 | ||||||||||||||||||||
| 2007 | Trident | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | VAF NF |
VAS 19 |
0 | 36 | ||||||||||||||||||||
| resultater | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sæson | Hold | Bil | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | Briller | Pos. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2007 | Proteam Motorsport | BMW 320si | BR1 14 |
- | ES1 10 |
FR1 14 |
- | PT1 NF |
SV1 NF |
DE1 14 |
GB1 18 |
IT1 19 |
MA1 21 |
en | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||
BR2 NF |
- | ES28 _ |
FR2 NF |
- | - | SV2 22 |
DE2 17 |
GB2 16 |
IT2 17 |
MA2 15 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2008 | Proteam Motorsport | BMW 320si | BR1 14 |
ME1 17 |
ES1 23 |
FR1 17 |
CZ1 15 |
PT1 NF |
GB1 13 |
DE1 10 |
EU1 9 |
IT1 14 |
JA1 12 |
MA1 12 |
9 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||
BR2 15 |
ME2 15 |
ES2 12 |
FR2 17 |
CZ2 13 |
PT2 15 |
GB2 8 |
DE27 _ |
EU2 10 |
IT2 13 |
JA2 3 |
MA2 NF | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2009 | BMW Team Italien-Spanien | BMW 320si | BR16 _ |
ME1 9 |
MR1 14 |
FR1 5 |
ES18 _ |
CZ1 5 |
PT1 NF |
GB1 16 |
DE1 8 |
IT1 7 |
JA1 NF |
MA1 10 |
36 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||
BR2 10 |
ME25 _ |
MR2 NF |
FR2 NF |
ES26 _ |
CZ2 1 |
- | GB2 9 |
DE25 _ |
IT2 11 |
JA2 12 |
MA2 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010 | Proteam Motorsport | BMW 320si | BR1 13 |
MR1 14 |
IT1 12 |
BL1 13 |
PT1 9 |
GB1 16 |
CZ1 11 |
DE1 10 |
ES1 19 |
JA1 11 |
MA1 11 |
9 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||
BR2 10 |
MR2 NF |
IT2 16 |
BL2 9 |
PT2 17 |
GB2 12 |
CZ2 11 |
DE2 13 |
ES2 15 |
JA2 NF |
MA29 _ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pole start er med fed, hurtigste omgang i løbet er i kursiv.