Andre Coutu | |
---|---|
generel information | |
Etage | han- |
Borgerskab | Macau |
Fødselsdato | 14. december 1976 (45 år) |
Fødselssted | Lissabon , Portugal |
Super GT | |
Debut | 2001 |
Nuværende hold | Gainer |
Personnummer | ti |
Tidligere hold |
Team Take One Team SARD Lexus Team Kraft Pacific Racing Team |
Starter | 98 |
sejre | fire |
polakker | 3 |
hurtige omgange | 3 |
Den bedste plads i mesterskabet | 1. i 2015 |
Tidligere serie | |
1995 1996 1996-97 1998-2000 2001 2002 2003 2005-06, 2008-12 |
Europæisk F-Opel Tysk F3 Italiensk F3 International F3000 F-Nippon World Series Nissan ETCC WTCC |
Mesterskabstitler | |
2015 | Super GT -GT300 |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
André Couto ( port. André Couto ; født 14. december 1976 i Lissabon , Portugal ) er en portugisisk racerkører, der konkurrerer under en kinesisk superlicens.
Andas søn Afonso blev diagnosticeret med leukæmi i november 2009 . Mange af Koutus kolleger i WTCC og Super GT konkurrerede derefter med specielle klistermærker, der reklamerede for et websted, hvorigennem en passende knoglemarvsdonor blev søgt efter til babyen . [1] Sideløbende blev der indsamlet donationer til samme formål.
Den 9. maj 2010 blev en donor fundet, og den 20. maj blev Afonso opereret. [2] Sygdommen blev dog ikke helt udstødt, og den 3. november samme år døde Koutu Jr. [3]
André begyndte sin racerkarriere inden for karting , hvor han kom under indflydelse af Macau Grand Prix ' popularitet og venner, der konkurrerede i det lokale kartingmesterskab . hurtigt at opnå succes på dette niveau, siden 1995 flytter han til mere seriøse mesterskaber i biler med åbne hjul.
Det første skridt i hans seriøse motorsportskarriere er F-Opel , hvor han tilbringer en sæson, hvor han opnåede en femteplads i Euroseries i løbet af denne tid og hjalp det brasilianske landshold med at vinde den lokale Nations Cup.
Det næste skridt i Koutus karriere var racerløb i Formel 3 - biler . Portugiserne tilbragte seks år i denne klasse (men kun de to første på et fuldt program), og konkurrerede i de tyske og italienske mesterskaber, ligesom de deltog i F3 Masters , Macau Grand Prix og den koreanske superpris mange gange . I 1997 lykkedes det Andre at blive vicemester i den italienske F3, og tre år senere underkastede han sig hjemmet Macau Grand Prix .
Siden 1998 er den internationale Formel 3000 blevet det centrale mesterskab i den portugisiske sæson , hvor han konkurrerer i tre sæsoner, men ikke opnår den store succes. Det bedste år er debutsæsonen i 1998, hvor Andre scorer syv point og indtager ellevtepladsen i den samlede stilling.
Ude af stand til at bevise over for potentielle sponsorer og arbejdsgivere sin ret til at være kamppilot for et af Formel 1 -holdene , rejser Koutu i 2001 til Japan for sæsonen , hvor han konkurrerer i F-Nippon (en national klasse svarende til Formel 3000 ) og det lokale GT-mesterskab . Ikke der, ikke der, det er ikke muligt at opnå stor succes lige med det samme, og i 2002 vendte portugiserne tilbage til Europa.
Koutus hjem er Nissan World Series , hvor han tilbringer en sæson. Året er ikke stabilt nok til at kvalificere sig til kampen om mesterskabstitlen, men de viste resultater (inklusive fire placeringer på podiet på én gang) rækker til en syvendeplads i den samlede stilling.
Den næste fase af Koutus karriere er kun forbundet med racerløb i turn- og GT-serien.
I 2003 tilbringer Andre en hel sæson i European Touring Championship, hvor han kører en Honda Civic for et af de private hold. Niveauet for forberedelse af udstyr tillod kun at score tre point i 18 løb.
I 2005-2011 deltog portugiserne i World Touring Championship, hvor de gik til starten af Macau's hjemmebane Grand Prix for forskellige hold i denne serie. Den mest succesfulde weekend var i 2006, hvor det lykkedes ham at score to point på én gang.
Hovedkonkurrencen for Koutu siden 2004 er det japanske Super GT -mesterskab , hvor han på det tidspunkt spillede for forskellige hold i GT500-klassen. Mere end halvtreds starter gav ham mulighed for at vinde flere løb på det tidspunkt, og også en gang at blive klassens vicemester (i 2004).
resultater | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sæson | Serie | Hold | Race | PP | f.Kr | sejre | Briller | Pos. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995 | Euroseries F-Opel | n/a | femten | n/a | 2 | en | 108 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995 | F-Opel Lotus. Nations Cup | Brasilien | en | n/a | n/a | en | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995 | Macau Grand Prix F3 | Prema Powerteam | en | 0 | 0 | 0 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1996 | Tysk F3 | Prema Powerteam | femten | 0 | 0 | 0 | 27 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1996 | Italiensk F3 | 5 | 3 | 2 | 2 | 46 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1996 | Monaco Grand Prix F3 | en | 0 | 0 | 0 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1996 | F3 Masters | n/a | en | 0 | 0 | 0 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1996 | Macau Grand Prix F3 | Prema Powerteam | en | 0 | 0 | 0 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1997 | Italiensk F3 | Prema Powerteam | ti | fire | 0 | 2 | 100 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1997 | F3 Masters | n/a | en | 0 | 0 | 0 | NK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1997 | Macau Grand Prix F3 | Prema Powerteam | en | 0 | 0 | 0 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1998 | Macau Grand Prix F3 | Prema Powerteam | en | 0 | 0 | 0 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1998 | MCH F3000 | 12 | 0 | 0 | 0 | 7 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1999 | Koreansk superpris F3 | Opel Team BSR | en | 0 | 0 | 0 | NK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1999 | Macau Grand Prix F3 | en | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1999 | MCH F3000 | Gauloises formel | 7 | 0 | 0 | 0 | fire | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | Koreansk superpris F3 | Opel Team BSR | en | 0 | 0 | 0 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | Macau Grand Prix F3 | en | 0 | 0 | 0 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | MCH F3000 | Gauloises formel | ti | 0 | 0 | 0 | fire | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | Koreansk superpris F3 | carlin motorsport | en | 0 | 0 | 0 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | F-Nippon | Team Nova | ti | 0 | 0 | 0 | 5 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | JGTC (GT500 klasse) | Team Take One | 7 | en | en | en | tredive | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | Nissan World Series | Vergani Racing | atten | en | 0 | 0 | 66 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | ETCC | PRO Motorsport | atten | 0 | 0 | 0 | 3 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | JGTC (GT500 klasse) | Toyota Team SARD | 7 | 0 | 0 | en | 61 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | WTCC | Alfa Romeo Racing Team | en | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | Super GT (GT500 klasse) | Team SARD | otte | 0 | 0 | 0 | 21 | 28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | WTCC | SEAT Sport | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | Super GT (GT500 klasse) | Team SARD | 9 | 0 | 0 | 0 | 13 | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Super GT (GT500 klasse) | Toyota Team SARD | otte | 0 | 0 | 0 | 21 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | WTCC | N. Teknologi | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Super GT (GT500 klasse) | Toyota Team SARD | 9 | 0 | 0 | 0 | elleve | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | WTCC | Sunred Engineering | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Super GT (GT500 klasse) | Lexus Team Sard | 9 | 0 | 0 | 0 | 27 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | WTCC | SR-Sport | en | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Super GT (GT500 klasse) | Lexus Team Sard | 6 | 0 | 0 | 0 | 12 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | WTCC | Sunred Engineering | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Super GT (GT500 klasse) | Lexus Team Kraft | otte | 0 | 0 | 0 | 9 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | WTCC | Tuenti Racing Team | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | Super GT (GT500 klasse) | Lexus Team WedsSport BANDOH | otte | en | 0 | 0 | 36 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | Super GT (GT500 klasse) | Lexus Team WedsSport BANDOH | otte | 0 | 0 | 0 | 9 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 | Super GT (GT300 klasse) | Pacific Racing Team | fire | 0 | 0 | 0 | 5 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015 | Super GT (GT300 klasse) | Gainer | otte | en | 0 | 2 | 94 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2016 | Super GT (GT300 klasse) | Gainer | Sæsonen kommer |