World Endurance Championship 2016
Den 5. sæson af World Endurance Championship blev afholdt fra 15. april til 19. november 2016 og bestod af 9 etaper: otte 6-timers løb og et 24-timers løb.
Tidsplan
I løbet af de 6 timer af Trail of the Americas blev der annonceret en foreløbig kalender for 2016. I den blev der tilføjet et løb mere til de eksisterende etaper - 6 timers Mexico City på Autodrome opkaldt efter Rodriguez-brødrene . De 6 timer på Nürburgring er blevet rykket frem med 1 måned for at forkorte pausen efter de 24 timer i Le Mans [1] :
Ændringer i konkurrencereglerne
Hybridkraftværkets maksimale effekt under løbet i Le Mans må ikke overstige 1000 hk. med., inklusive elmotorens maksimale effekt - 300 kW (ca. 400 hk). Brændstofforbruget var også begrænset [3] [4] . Der kan ikke bruges mere end 3 aerodynamiske konfigurationer i løbet af sæsonen [5] .
I GT-kategorien blev kravene til de tekniske egenskaber for biler fra forskellige producenter i løbet af sæsonen justeret for at udligne chancerne [6]
Konkurrenter
Line-up ændringer inden sæsonstart
Nissan Motorsports trak deres bud for 2016 tilbage på grund af manglende konkurrenceevne i Nissan GT-R LM Nismo- chassiset [7] . Gary Tincknel og Olivier Pla er flyttet til Ford Chip Ganassi Team UK.
Toyota Racing-teamet blev kendt som Toyota Gazoo Racing. I stedet for Alexander Wurz, som afsluttede sin karriere, blev Kamui Kobayashi optaget på holdet [8] .
Audi og Porsche er blevet enige om ikke at køre med tre biler hver på Spa og Le Mans. Årsagen til dette var den vanskelige økonomiske situation, som begge virksomheder befandt sig i på grund af " Dieselgate " [9]
Ford Chip Ganassi Team UK debuterede i LMGTE Pro-klassen [10] .
For bedre at forberede den nye bil til 2017-sæsonen, har Porsche forkortet sit program i LMGTE Pro-klassen [11]
Ansøgninger
Den 5. februar offentliggjorde FIA en liste med 32 bidrag i to Sport Prototype-klasser og to Gran Turismo-klasser [12] .
LMP1
LMP2
Hold
|
Automobil
|
Motor
|
Dæk
|
Nummer
|
Racers
|
Niveauer
|
G Drive Racing
|
05
|
Nissan VK45DE 4.5L V8
|
D
|
26
|
Roman Rusinov [27]
|
Alle
|
René Rast [28]
|
1-6, 9
|
Nathanael Burton [27]
|
1-2
|
Will Stevens [29]
|
3, 7-8
|
Alex Brundle [30]
|
4-9
|
015S
|
38
|
Simon Dolan [27]
|
2-3
|
Jake Dennis [27]
|
2-3
|
Guido van der Garde [27]
|
2-3
|
SMP Racing
|
Engineering BR01
|
Nissan VK45DE 4.5L V8
|
D
|
27
|
Maurizio Mediani [31]
|
Alle
|
Nicolas Minasyan [31]
|
Alle
|
David Markozov [32]
|
2
|
Mikhail Alyoshin [33]
|
3, 7-9
|
37
|
Vitaly Petrov [31]
|
Alle
|
Viktor Shaitar [31]
|
Alle
|
Kirill Ladygin [31]
|
Alle
|
Motorsport
|
Ligier JS
|
Nissan VK45DE 4.5L V8
|
D
M
|
tredive
|
Scott Sharp [34]
|
1-6
|
Ed Brown [34]
|
1-6
|
Johannes van Overbeek [34]
|
1-6
|
Sean Gelael [35]
|
7-9
|
Antonio Giovinazzi [35]
|
7-8
|
Guido van der Garde [35]
|
7, 9
|
Tom Blomquist [36]
|
otte
|
Tom Diehlmann [37]
|
9
|
31
|
Pipo Derani [34]
|
Alle
|
Ryan Deal [34]
|
Alle
|
Chris Cumming [34]
|
Alle
|
Baxi DC Racing Alpine
|
A460
|
Nissan VK45DE 4.5L V8
|
D
|
35
|
David Chen [38]
|
Alle
|
Tong Hope [38]
|
Alle
|
Nelson Panjatici [39]
|
1-6
|
Paul-Loup Chatin [40]
|
7-9
|
Signatech Alpine
|
A460
|
Nissan VK45DE 4.5L V8
|
D
|
36
|
Gustavo Menezes [41]
|
Alle
|
Nicolas Lapierre [41]
|
Alle
|
Stéphane Riquelmi [42]
|
Alle
|
Strakka Racing [G 7]
|
015S
|
Nissan VK45DE 4.5L V8
|
D
|
42
|
Johnny Kane [45]
|
1-7
|
Nick Leventis [45]
|
1-6
|
Danny Watts [45]
|
1-3
|
Lewis Williamson [46]
|
4-7
|
RGR Sport af
|
Ligier JS
|
Nissan VK45DE 4.5L V8
|
D
|
43
|
Filipe Albuquerque [47]
|
Alle
|
Bruno Senna [47]
|
Alle
|
Ricardo Gonzalez [47]
|
Alle
|
Herregård [48]
|
05
|
Nissan VK45DE 4.5L V8
|
D
|
44
|
Thor Graves [49]
|
1-4
|
James Jakes [49]
|
1-2
|
Will Stevens [49]
|
1-2
|
Matt Rao [33]
|
3, 5-9
|
Roberto Meri [29]
|
3, 6-7
|
Antonio Pizzonia [50]
|
fire
|
Matthew Howson [51]
|
fire
|
Richard Bradley [52]
|
5-9
|
Alfonso Toledano Jr. [52]
|
5
|
Alex Lynn [53]
|
8-9
|
45
|
Matt Rao [49]
|
1-2, 4
|
Richard Bradley [54]
|
1-2, 4
|
Roberto Meri [55]
|
1-2, 4, 9
|
Thor Graves [56]
|
7-8
|
Alex Lynn [56]
|
7
|
Shinji Nakano [56]
|
7
|
Roberto Gonzalez [53]
|
8-9
|
Matthias Besch [53]
|
otte
|
Julien Kanal [37]
|
9
|
LMGTE Pro
LMGTE Am
Ansøgning for hele sæsonen
Yderligere ansøgning
Kommentarer
- ↑ Han afsluttede sin racerkarriere i slutningen af sæsonen [14] .
- ↑ 1 2 Afskediget fra holdet i slutningen af sæsonen [15] .
- ↑ Gik glip af 6 timer af Mexico City på grund af en skade pådraget under test på Magny Cours [20] .
- ↑ Holdet forlod mesterskabet i slutningen af sæsonen [21] .
- ↑ Gik glip af 6 timer på Nürburgring og 6 timer i Mexico City på grund af en skade pådraget ved et fald fra en cykel under træning [20] [23] .
- ↑ Trak sig fra konkurrencen efter 6 timer på Nürburgring. De frigivne midler blev brugt til at forberede den næste sæson [24] .
- ↑ Holdet trak sig fra konkurrencen efter 6 timers Fuji på grund af mangel på motorer og flyttede efter sæsonens afslutning til Blankpain GT [43] [44]
Test før og under sæsonen
Pre-season tests (prolog) blev afholdt den 25.-26. marts på Paul Ricard banen . I alle fem sessioner blev den bedste tid vist af Porsche-teamet, blandt rytterne var den bedste Brandon Hartley med en score på 1.37.445, den anden var Toyota (bedste rytter - Kamui Kobayashi), den tredje - Audi (Benoit Treluye ). Blandt private hold var Rebellion (Mateo Tuscher) 1,4 sekunder foran ByKolles (Oliver Webb). I LMP2-klassen blev den bedste tid (1.37.445) vist af Roman Rusinov (G-Drive Racing). I LMGTE Pro Ford Chip Ganassi-klassen. (Marino Franchitti) var 0,3 sekunder foran AF Corse (Davide Rigon). I LMGTE Am-klassen tog Adam Carroll (Gulf Racing) [73] føringen .
Dagen efter, efter klokken 6 i Bahrain, fandt prøver for begyndere sted. Det bedste testresultat (1.43.626) blev vist af Gustavo Menezes i en Porsche 919 Hybrid. Paul-Loup Chatin var 0,3 sekunder efter ham i Audi R18. Det bedste resultat på Toyota TS050 HYBRID (1.44.292) blev vist af Pipo Derani. Robert Kubica i ByKolles CLM-AER P1/01 var foran de almindelige holdryttere på 1:47.222. I LMP2-klassen blev det bedste resultat opnået af Felix Serrales i ORECA-Nissan 05 fra G-Drive Racing-teamet, i LMGTE-kategorien af Alex Lynn i Aston Martin [74] .
Resultater
Tabellegende
|
Afkodningen af betegnelser og farver er præsenteret i følgende tabel.
|
Eksempel |
Beskrivelse
|
en
|
Vinder
|
2
|
Andenplads
|
3
|
Tredje plads
|
5
|
Afsluttet med point
|
12
|
Afsluttet uden point
|
NKL
|
Færdig, men nåede ikke den endelige klassificering
|
femten
|
Deltog uden for stillingen, eller i henhold til en særskilt klassifikation
|
atten
|
Sluttede ikke, men kom i den endelige klassement
|
indsamling
|
Blev ikke færdig
|
NKV
|
Kvalificerede sig ikke
|
NPKV
|
Kvalificerede sig ikke
|
DSC
|
Diskvalificeret
|
ISK
|
Udelukket fra konkurrenceprotokollen
|
TT
|
Deltog kun i træning
|
NS
|
Deltog i kvalifikationen, men startede ikke løbet
|
T
|
Skadet eller syg
|
OTK
|
Fravælg
|
videnskabelig og teknologisk revolution
|
Ankom til konkurrencen, men gik ikke på banen
|
NDP
|
Blev erklæret blandt deltagerne, men nåede ikke frem til konkurrencens start
|
O
|
Konkurrencen er aflyst
|
|
Deltog ikke
|
Førsteposition
|
Hurtig omgang
|
|
Klassevindere
Kommentarer
- ↑ Besætninger nr. 68, 69, 82, som tog de første tre pladser, var ude af stillingen
- ↑ Besætning nr. 62, som vandt førstepladsen, optrådte uden for stillingen
Individuelle stillinger
Verdensmesterskab (1. til 16. pladser)
[75]
Placere
|
Racer
|
Hold
|
SIL
|
SPA
|
LMS
|
NUR
|
MEX
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Points
|
en
|
Mark Lieb
|
Porsche Team
|
en
|
2
|
en
|
fire
|
fire
|
fire
|
5
|
fire
|
6
|
160
|
en
|
Neil Yani
|
Porsche Team
|
en
|
2
|
en
|
fire
|
fire
|
fire
|
5
|
fire
|
6
|
160
|
en
|
Romain Dumas
|
Porsche Team
|
en
|
2
|
en
|
fire
|
fire
|
fire
|
5
|
fire
|
6
|
160
|
2
|
Oliver Jarvis
|
Audi Sport Team Joest
|
NF
|
en
|
3
|
2
|
femten
|
2
|
2
|
5
|
en
|
147,5
|
2
|
Lucas di Grassi
|
Audi Sport Team Joest
|
NF
|
en
|
3
|
2
|
femten
|
2
|
2
|
5
|
en
|
147,5
|
2
|
Loic Duvall
|
Audi Sport Team Joest
|
NF
|
en
|
3
|
2
|
femten
|
2
|
2
|
5
|
en
|
147,5
|
3
|
Mike Conway
|
Toyota Gazoo Racing
|
2
|
NF
|
2
|
6
|
3
|
3
|
en
|
2
|
5
|
145
|
3
|
Stephen Sarrazan
|
Toyota Gazoo Racing
|
2
|
NF
|
2
|
6
|
3
|
3
|
en
|
2
|
5
|
145
|
3
|
Kamui Kobayashi
|
Toyota Gazoo Racing
|
2
|
NF
|
2
|
6
|
3
|
3
|
en
|
2
|
5
|
145
|
fire
|
Mark Webber
|
Porsche Team
|
NF
|
16
|
ti
|
en
|
en
|
en
|
3
|
en
|
3
|
134,5
|
fire
|
Brandon Hartley
|
Porsche Team
|
NF
|
16
|
ti
|
en
|
en
|
en
|
3
|
en
|
3
|
134,5
|
fire
|
Timo Bernhard
|
Porsche Team
|
NF
|
16
|
ti
|
en
|
en
|
en
|
3
|
en
|
3
|
134,5
|
5
|
Andre Lotterer
|
Audi Sport Team Joest
|
ISK [R 1]
|
5
|
fire
|
3
|
2
|
6
|
NF
|
6
|
2
|
104
|
5
|
Marcel Fessler
|
Audi Sport Team Joest
|
ISK [R 1]
|
5
|
fire
|
3
|
2
|
6
|
NF
|
6
|
2
|
104
|
6
|
Benoit Treluier
|
Audi Sport Team Joest
|
ISK [R 1]
|
5
|
fire
|
T
|
T
|
6
|
NF
|
6
|
2
|
70
|
7
|
Dominik Kreihamer
|
Rebellion Racing
|
3
|
3
|
NF
|
7
|
5
|
7
|
6
|
17
|
17
|
66,5
|
7
|
Alexander Imperatori
|
Rebellion Racing
|
3
|
3
|
NF
|
7
|
5
|
7
|
6
|
17
|
17
|
66,5
|
7
|
Mateo Tuscher
|
Rebellion Racing
|
3
|
3
|
NF
|
7
|
5
|
7
|
6
|
17
|
17
|
66,5
|
otte
|
Sebastien Buemi
|
Toyota Gazoo Racing
|
16
|
17
|
NC [R 2]
|
5
|
NF
|
5
|
fire
|
3
|
fire
|
60
|
otte
|
Kazuki Nakajima
|
Toyota Gazoo Racing
|
16
|
17
|
NC [R 2]
|
5
|
NF
|
5
|
fire
|
3
|
fire
|
60
|
otte
|
Anthony Davidson
|
Toyota Gazoo Racing
|
16
|
17
|
NC [R 2]
|
5
|
T
|
5
|
fire
|
3
|
fire
|
60
|
9
|
Gustavo Menezes
|
Signatech Alpine
|
otte
|
7
|
5
|
otte
|
7
|
otte
|
9
|
elleve
|
elleve
|
47
|
9
|
Nicolas Lapierre
|
Signatech Alpine
|
otte
|
7
|
5
|
otte
|
7
|
otte
|
9
|
elleve
|
elleve
|
47
|
9
|
Stéphane Riquelmi
|
Signatech Alpine
|
otte
|
7
|
5
|
otte
|
7
|
otte
|
9
|
elleve
|
elleve
|
47
|
ti
|
Roman Rusinov
|
G Drive Racing
|
7
|
elleve
|
6
|
NF
|
12
|
ti
|
7
|
otte
|
9
|
36
|
elleve
|
Filipe Albuquerque
|
RGR Sport fra Morand
|
5
|
ti
|
elleve
|
9
|
6
|
9
|
otte
|
ti
|
ti
|
tredive
|
elleve
|
Bruno Senna
|
RGR Sport fra Morand
|
5
|
ti
|
elleve
|
9
|
6
|
9
|
otte
|
ti
|
ti
|
tredive
|
elleve
|
Ricardo Gonzalez
|
RGR Sport fra Morand
|
5
|
ti
|
elleve
|
9
|
6
|
9
|
otte
|
ti
|
ti
|
tredive
|
12
|
Will Stevens
|
Herregård
|
ti
|
fjorten
|
|
|
|
|
|
|
|
26,5
|
G Drive Racing
|
|
|
6
|
|
|
|
7
|
otte
|
|
13
|
Rene Rust
|
G Drive Racing
|
7
|
elleve
|
6
|
NF
|
12
|
ti
|
|
|
9
|
26
|
fjorten
|
Nick Heidfeld
|
Rebellion Racing
|
fire
|
fire
|
13
|
17
|
|
|
|
|
|
25,5
|
fjorten
|
Nicolas Prost
|
Rebellion Racing
|
fire
|
fire
|
13
|
17
|
|
|
|
|
|
25,5
|
femten
|
Nelson Pique Jr.
|
Rebellion Racing
|
fire
|
fire
|
13
|
|
|
|
|
|
|
25
|
16
|
Pipo Derani
|
Extreme Speed Motorsport
|
6
|
otte
|
fjorten
|
ti
|
otte
|
13
|
elleve
|
12
|
12
|
tyve
|
16
|
Ryan Deal
|
Extreme Speed Motorsport
|
6
|
otte
|
fjorten
|
ti
|
otte
|
13
|
elleve
|
12
|
12
|
tyve
|
16
|
Chris Cumming
|
Extreme Speed Motorsport
|
6
|
otte
|
fjorten
|
ti
|
otte
|
13
|
elleve
|
12
|
12
|
tyve
|
Placere
|
Racer
|
Hold
|
SIL
|
SPA
|
LMS
|
NUR
|
MEX
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Points
|
GT Drivers' World Cup (1. til 16. pladser)
[78]
Placere
|
Racer
|
Hold
|
SIL
|
SPA
|
LMS
|
NUR
|
MEX
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Points
|
en
|
Nicky Tim
|
Aston Martin Racing
|
3
|
NF
|
2
|
3
|
3
|
en
|
5
|
fire
|
en
|
156
|
en
|
Marco Sørensen
|
Aston Martin Racing
|
3
|
NF
|
2
|
3
|
3
|
en
|
5
|
fire
|
en
|
156
|
2
|
Davide Rigon
|
A.F. Corse
|
en
|
en
|
NF
|
2
|
fire
|
3
|
fire
|
5
|
3
|
134
|
2
|
Sam Bird
|
A.F. Corse
|
en
|
en
|
NF
|
2
|
fire
|
3
|
fire
|
5
|
3
|
134
|
3
|
Gianmaria Bruni
|
A.F. Corse
|
2
|
NF
|
NF
|
en
|
2
|
2
|
3
|
3
|
2
|
128
|
3
|
James Kalado
|
A.F. Corse
|
2
|
NF
|
NF
|
en
|
2
|
2
|
3
|
3
|
2
|
128
|
fire
|
Stefan Muecke
|
Ford Chip Ganassi Team UK
|
5
|
NF
|
en
|
fire
|
elleve
|
13
|
2
|
2
|
6
|
118
|
fire
|
Olivier Pla
|
Ford Chip Ganassi Team UK
|
5
|
NF
|
en
|
fire
|
elleve
|
13
|
2
|
2
|
6
|
118
|
5
|
Andy Priaulx
|
Ford Chip Ganassi Team UK
|
fire
|
2
|
ti
|
12
|
5
|
fire
|
en
|
en
|
fire
|
117,5
|
5
|
Harry Tinknell
|
Ford Chip Ganassi Team UK
|
fire
|
2
|
ti
|
12
|
5
|
fire
|
en
|
en
|
fire
|
117,5
|
6
|
Darren Turner
|
Aston Martin Racing
|
3
|
NF
|
2
|
5
|
en
|
5
|
6
|
NF
|
5
|
115
|
7
|
Richie Stanaway
|
Aston Martin Racing
|
NF
|
3
|
3
|
5
|
en
|
|
6
|
NF
|
|
88
|
otte
|
Michael Christensen
|
Dempsey - Proton Racing
|
9
|
fire
|
6
|
6
|
6
|
6
|
7
|
6
|
7
|
74
|
otte
|
Richard Litz
|
Dempsey - Proton Racing
|
9
|
fire
|
6
|
6
|
6
|
6
|
7
|
6
|
7
|
74
|
9
|
Billy Johnson
|
Ford Chip Ganassi Team UK
|
5
|
NF
|
en
|
|
|
|
|
|
|
60
|
ti
|
Jonathan Adam
|
Aston Martin Racing
|
|
3
|
3
|
|
|
|
|
|
5
|
56
|
elleve
|
Emmanuel Collar
|
A.F. Corse
|
6
|
6
|
fire
|
otte
|
otte
|
12
|
9
|
otte
|
ti
|
55,5
|
elleve
|
François Perrodo
|
A.F. Corse
|
6
|
6
|
fire
|
otte
|
otte
|
12
|
9
|
otte
|
ti
|
55,5
|
elleve
|
Rui Aguas
|
A.F. Corse
|
6
|
6
|
fire
|
otte
|
otte
|
12
|
9
|
otte
|
ti
|
55,5
|
12
|
Fernando Rees
|
Aston Martin Racing
|
NF
|
3
|
3
|
|
|
5
|
|
|
|
55
|
13
|
Marino Franchitti
|
Ford Chip Ganassi Team UK
|
5
|
2
|
ti
|
12
|
5
|
fire
|
|
|
|
54,5
|
fjorten
|
Matthias Lauda
|
Aston Martin Racing
|
7
|
5
|
NF
|
7
|
NF
|
7
|
otte
|
7
|
NF
|
38
|
fjorten
|
Pedro Lamy
|
Aston Martin Racing
|
7
|
5
|
NF
|
7
|
NF
|
7
|
otte
|
7
|
NF
|
38
|
fjorten
|
Paul Dalla Lana
|
Aston Martin Racing
|
7
|
5
|
NF
|
7
|
NF
|
7
|
otte
|
7
|
NF
|
38
|
femten
|
Khaled al-Kubaisi
|
Abu Dhabi-Proton Racing
|
elleve
|
ti
|
5
|
ti
|
7
|
elleve
|
12
|
ti
|
otte
|
34,5
|
femten
|
David Heinemeier Hansson
|
Abu Dhabi-Proton Racing
|
elleve
|
ti
|
5
|
ti
|
7
|
elleve
|
12
|
ti
|
otte
|
34,5
|
16
|
Patrick Lang
|
Abu Dhabi-Proton Racing
|
|
ti
|
5
|
ti
|
7
|
|
12
|
ti
|
otte
|
33,5
|
Placere
|
Racer
|
Hold
|
SIL
|
SPA
|
LMS
|
NUR
|
MEX
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Points
|
Trofæ for private holdryttere i LMP1-klassen
[79]
Trofæ for ryttere i LMP2-klassen (plads 1 til 9)
[80]
Placere
|
Racer
|
Hold
|
SIL
|
SPA
|
LMS
|
NUR
|
MEX
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Points
|
en
|
Gustavo Menezes
|
Signatech Alpine
|
fire
|
en
|
en
|
en
|
2
|
en
|
3
|
fire
|
3
|
199
|
en
|
Nicolas Lapierre
|
Signatech Alpine
|
fire
|
en
|
en
|
en
|
2
|
en
|
3
|
fire
|
3
|
199
|
en
|
Stéphane Riquelmi
|
Signatech Alpine
|
fire
|
en
|
en
|
en
|
2
|
en
|
3
|
fire
|
3
|
199
|
2
|
Filipe Albuquerque
|
RGR Sport fra Morand
|
en
|
fire
|
6
|
2
|
en
|
2
|
2
|
3
|
2
|
166
|
2
|
Bruno Senna
|
RGR Sport fra Morand
|
en
|
fire
|
6
|
2
|
en
|
2
|
2
|
3
|
2
|
166
|
2
|
Ricardo Gonzalez
|
RGR Sport fra Morand
|
en
|
fire
|
6
|
2
|
en
|
2
|
2
|
3
|
2
|
166
|
3
|
Roman Rusinov
|
G Drive Racing
|
3
|
5
|
2
|
NF
|
7
|
3
|
en
|
en
|
en
|
162
|
fire
|
Pipo Derani
|
Extreme Speed Motorsport
|
2
|
2
|
otte
|
3
|
3
|
5
|
5
|
5
|
fire
|
116
|
fire
|
Ryan Deal
|
Extreme Speed Motorsport
|
2
|
2
|
otte
|
3
|
3
|
5
|
5
|
5
|
fire
|
116
|
fire
|
Chris Cumming
|
Extreme Speed Motorsport
|
2
|
2
|
otte
|
3
|
3
|
5
|
5
|
5
|
fire
|
116
|
5
|
Rene Rust
|
G Drive Racing
|
3
|
5
|
2
|
NF
|
7
|
3
|
|
|
en
|
111
|
6
|
Alex Brundle
|
G Drive Racing
|
|
|
|
NF
|
7
|
3
|
en
|
en
|
en
|
98
|
7
|
Will Stevens
|
Herregård
|
NF
|
otte
|
|
|
|
|
|
|
|
92
|
G Drive Racing
|
|
|
2
|
|
|
|
en
|
en
|
|
otte
|
Johnny Kane
|
Strakka Racing
|
5
|
NF
|
fire
|
fire
|
fire
|
NF
|
6
|
|
|
66
|
9
|
Kirill Ladygin
|
SMP Racing
|
otte
|
9
|
3
|
6
|
NF
|
6
|
ti
|
7
|
otte
|
63
|
9
|
Vitaly Petrov
|
SMP Racing
|
otte
|
9
|
3
|
6
|
NF
|
6
|
ti
|
7
|
otte
|
63
|
9
|
Viktor Shaitar
|
SMP Racing
|
otte
|
9
|
3
|
6
|
NF
|
6
|
ti
|
7
|
otte
|
63
|
Trofæ for ryttere i LMGTE Am-klassen (plads 1 til 8)
[81]
Placere
|
Racer
|
Hold
|
SIL
|
SPA
|
LMS
|
NUR
|
MEX
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Points
|
en
|
Emmanuel Collar
|
A.F. Corse
|
en
|
2
|
en
|
2
|
2
|
6
|
2
|
2
|
3
|
188
|
en
|
François Perrodo
|
A.F. Corse
|
en
|
2
|
en
|
2
|
2
|
6
|
2
|
2
|
3
|
188
|
en
|
Rui Aguas
|
A.F. Corse
|
en
|
2
|
en
|
2
|
2
|
6
|
2
|
2
|
3
|
188
|
2
|
Khaled al-Kubaisi
|
Abu Dhabi-Proton Racing
|
5
|
6
|
2
|
fire
|
en
|
5
|
5
|
fire
|
en
|
151
|
2
|
David Heinemeier Hansson
|
Abu Dhabi-Proton Racing
|
5
|
6
|
2
|
fire
|
en
|
5
|
5
|
fire
|
en
|
151
|
3
|
Matthias Lauda
|
Aston Martin Racing
|
2
|
en
|
NF
|
en
|
NF
|
en
|
en
|
en
|
NF
|
149
|
3
|
Pedro Lamy
|
Aston Martin Racing
|
2
|
en
|
NF
|
en
|
NF
|
en
|
en
|
en
|
NF
|
149
|
3
|
Paul Dalla Lana
|
Aston Martin Racing
|
2
|
en
|
NF
|
en
|
NF
|
en
|
en
|
en
|
NF
|
149
|
fire
|
Patrick Lang
|
Abu Dhabi-Proton Racing
|
|
6
|
2
|
fire
|
en
|
|
5
|
fire
|
en
|
130
|
5
|
Christian Reid
|
KCMG
|
fire
|
fire
|
6
|
ISK
|
3
|
2
|
3
|
3
|
2
|
121
|
5
|
Wolf Henzler
|
KCMG
|
fire
|
fire
|
6
|
ISK
|
3
|
2
|
3
|
3
|
2
|
121
|
5
|
Joel Camatias
|
KCMG
|
fire
|
fire
|
6
|
ISK
|
3
|
2
|
3
|
3
|
2
|
121
|
6
|
Pierre Rag
|
Larbre konkurrence
|
3
|
3
|
5
|
3
|
NF
|
3
|
6
|
5
|
5
|
108
|
7
|
Mile Wainwright
|
golf racing
|
NF
|
5
|
3
|
5
|
fire
|
fire
|
fire
|
6
|
fire
|
106
|
7
|
Adam Carroll
|
golf racing
|
NF
|
5
|
3
|
5
|
fire
|
fire
|
fire
|
6
|
fire
|
106
|
7
|
Ben Baker
|
golf racing
|
NF
|
5
|
3
|
5
|
fire
|
fire
|
fire
|
6
|
fire
|
106
|
otte
|
Yutaka Yamagishi
|
Larbre konkurrence
|
3
|
3
|
3
|
3
|
NF
|
|
6
|
|
|
73
|
Producer rekord
Verdensmesterskab
[82]
Placere
|
Fabrikant
|
SIL
|
SPA
|
LMS
|
NUR
|
MEX
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Points
|
en
|
Porsche
|
en
|
2
|
en
|
en
|
en
|
en
|
3
|
en
|
3
|
324
|
NF
|
fire
|
5
|
fire
|
fire
|
fire
|
5
|
fire
|
6
|
2
|
Audi
|
NF
|
en
|
3
|
2
|
2
|
2
|
2
|
5
|
en
|
266
|
ISK [R 1]
|
3
|
fire
|
3
|
5
|
6
|
NF
|
6
|
2
|
3
|
Toyota
|
2
|
5
|
2
|
5
|
3
|
3
|
en
|
2
|
fire
|
229
|
3
|
NF
|
NC [R 2]
|
6
|
NF
|
5
|
fire
|
3
|
5
|
Producenters World Cup GT
[83]
Placere
|
Fabrikant
|
SIL
|
SPA
|
LMS
|
NUR
|
MEX
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Points
|
en
|
Ferrari
|
en
|
en
|
fire
|
en
|
2
|
2
|
3
|
3
|
2
|
294
|
2
|
6
|
NF
|
2
|
fire
|
3
|
fire
|
5
|
3
|
2
|
Aston Martin
|
3
|
3
|
2
|
3
|
en
|
en
|
5
|
fire
|
en
|
287
|
7
|
5
|
3
|
5
|
3
|
5
|
6
|
7
|
5
|
3
|
Ford
|
fire
|
2
|
en
|
fire
|
5
|
fire
|
en
|
en
|
fire
|
241,5
|
5
|
NF
|
otte
|
elleve
|
elleve
|
12
|
2
|
2
|
6
|
fire
|
Porsche
|
otte
|
fire
|
5
|
6
|
6
|
6
|
7
|
6
|
7
|
123
|
9
|
7
|
6
|
9
|
7
|
otte
|
ti
|
9
|
otte
|
Holdstillinger
Pokal for private hold i LMP1 klasse
[84]
Trofæ for hold i LMP2 klasse
[85]
Placere
|
Nummer
|
Hold
|
SIL
|
SPA
|
LMS
|
NUR
|
MEX
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Points
|
en
|
36
|
Signatech Alpine
|
fire
|
en
|
en
|
en
|
2
|
en
|
3
|
fire
|
3
|
199
|
2
|
43
|
RGR Sport fra Morand
|
en
|
3
|
6
|
2
|
en
|
2
|
2
|
3
|
2
|
169
|
3
|
26
|
G Drive Racing
|
3
|
fire
|
2
|
NF
|
7
|
3
|
en
|
en
|
en
|
164
|
fire
|
31
|
Extreme Speed Motorsport
|
2
|
2
|
otte
|
3
|
3
|
5
|
5
|
5
|
fire
|
116
|
5
|
tredive
|
Extreme Speed Motorsport
|
otte
|
5
|
7
|
9
|
otte
|
7
|
fire
|
2
|
5
|
78
|
6
|
37
|
SMP Racing
|
7
|
7
|
3
|
6
|
NF
|
6
|
ti
|
7
|
7
|
71
|
7
|
42
|
Strakka Racing
|
5
|
NF
|
fire
|
fire
|
fire
|
NF
|
6
|
|
|
66
|
otte
|
27
|
SMP Racing
|
9
|
NF
|
5
|
otte
|
6
|
fire
|
otte
|
6
|
otte
|
62
|
9
|
35
|
Baxi DC Racing Alpine
|
6
|
NF
|
NF
|
7
|
5
|
otte
|
9
|
otte
|
6
|
42
|
ti
|
44
|
Herregård
|
NF
|
6
|
NF
|
5
|
NF
|
NF
|
7
|
9
|
9
|
29
|
Trofæ for hold i LMGTE Pro-klassen
[86]
Placere
|
Nummer
|
Hold
|
SIL
|
SPA
|
LMS
|
NUR
|
MEX
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Points
|
en
|
95
|
Aston Martin Racing
|
3
|
NF
|
2
|
3
|
3
|
en
|
5
|
fire
|
en
|
156
|
2
|
67
|
Ford Chip Ganassi Team UK
|
fire
|
2
|
5
|
7
|
5
|
fire
|
en
|
en
|
fire
|
141
|
3
|
71
|
A.F. Corse
|
en
|
en
|
NF
|
2
|
fire
|
3
|
fire
|
5
|
3
|
134
|
fire
|
66
|
Ford Chip Ganassi Team UK
|
5
|
NF
|
en
|
fire
|
7
|
7
|
2
|
2
|
6
|
129
|
5
|
51
|
A.F. Corse
|
2
|
NF
|
NF
|
en
|
2
|
2
|
3
|
3
|
2
|
128
|
6
|
97
|
Aston Martin Racing
|
NF
|
3
|
3
|
5
|
en
|
5
|
6
|
NF
|
5
|
109
|
7
|
77
|
Dempsey - Proton Racing
|
6
|
fire
|
fire
|
6
|
6
|
6
|
7
|
6
|
7
|
88
|
Trofæ for hold i LMGTE Am-klassen
[87]
Placere
|
Nummer
|
Hold
|
SIL
|
SPA
|
LMS
|
NUR
|
MEX
|
COA
|
FUJ
|
SHA
|
BHR
|
Points
|
en
|
83
|
A.F. Corse
|
en
|
2
|
en
|
2
|
2
|
6
|
2
|
2
|
3
|
188
|
2
|
88
|
Abu Dhabi-Proton Racing
|
5
|
6
|
2
|
fire
|
en
|
5
|
5
|
fire
|
en
|
151
|
3
|
98
|
Aston Martin Racing
|
2
|
en
|
NF
|
en
|
NF
|
en
|
en
|
en
|
NF
|
149
|
fire
|
78
|
KCMG
|
fire
|
fire
|
5
|
ISK
|
3
|
2
|
3
|
3
|
2
|
125
|
5
|
halvtreds
|
Larbre konkurrence
|
3
|
3
|
fire
|
3
|
NF
|
3
|
6
|
5
|
5
|
112
|
6
|
86
|
golf racing
|
NF
|
5
|
3
|
5
|
fire
|
fire
|
fire
|
6
|
fire
|
106
|
Kommentarer
- ↑ 1 2 3 4 Resultatet blev udelukket fra protokollen, da tykkelsen af den forreste bundstang var mindre end tilladt i henhold til reglerne [76]
- ↑ 1 2 3 4 Besætningen blev ikke klassificeret, fordi det tog mere end 6 minutter at gennemføre den sidste omgang [77]
Se også
Noter
- ↑ 2016 FIA WEC-kalender annonceret , Mexico Race tilføjet . dailysportscar.com (19. september 2015). Hentet 21. maj 2017. Arkiveret fra originalen 21. maj 2017.
- ↑ WEC lancerer 6H Mexico Event . Sportscar365 (14. marts 2016). Hentet 21. maj 2017. Arkiveret fra originalen 10. oktober 2016.
- ↑ Effekten af LMP1-maskiner vil være begrænset . Autosport.com.ru (1. oktober 2015). Hentet 3. juli 2017. Arkiveret fra originalen 26. februar 2016. (ubestemt)
- ↑ WEC: Kun effektgrænse ved Le Mans . Autosport.com.ru (2. oktober 2015). Hentet 3. juli 2017. Arkiveret fra originalen 3. juli 2017. (ubestemt)
- ↑ LMP1 for at begrænse aerodynamisk forfining . Autosport.com.ru (8. december 2015). Hentet 3. juli 2017. Arkiveret fra originalen 3. juli 2017. (ubestemt)
- ↑ Ford fik ikke et vægthandicap efter at have vundet Le Mans . Autosport.com.ru (14. juli 2016). Hentet 7. juli 2017. Arkiveret fra originalen 17. juli 2016. (ubestemt)
- ↑ WEC: Nissan ud af 2016-sæsonen . Autosport.com.ru (22. december 2015). Hentet 23. maj 2017. Arkiveret fra originalen 23. maj 2017. (ubestemt)
- ↑ Kobayashi skal køre for Toyota i LMP1 . Autosport.com.ru (4. februar 2016). Hentet 24. maj 2017. Arkiveret fra originalen 24. maj 2017. (ubestemt)
- ↑ To biler hver Audi og Porsche i Le Mans . Autosport.com.ru (29. november 2015). Hentet 26. maj 2017. Arkiveret fra originalen 26. maj 2017. (ubestemt)
- ↑ Ford vender tilbage til Le Mans i 2016 . Autosport.com.ru (10. juni 2015). Hentet 26. maj 2017. Arkiveret fra originalen 26. maj 2017. (ubestemt)
- ↑ WEC: Porsche cut-program i GTE . Autosport.com.ru (13. december 2015). Hentet 26. maj 2017. Arkiveret fra originalen 26. maj 2017. (ubestemt)
- ↑ 32 mandskaber vil konkurrere i 2016 WEC-sæsonen . Autosport.com.ru (5. februar 2016). Hentet 9. juli 2017. Arkiveret fra originalen 1. marts 2016. (ubestemt)
- ↑ 1 2 3 4 5 6 John Dagys. Porsche beholder LMP1-serien for fuld sæson for 2016 (engelsk) . sportscar365.com (28. november 2015). Hentet 28. maj 2017. Arkiveret fra originalen 10. oktober 2016.
- ↑ Jamie Klein. Webber går på pension i slutningen af 2016-sæsonen . ru.motorsport.com (13. oktober 2016). Hentet 29. maj 2017. Arkiveret fra originalen 21. oktober 2016. (ubestemt)
- ↑ Romain Dumas og Marc Lieb forlader WEC . Autosport.com.ru (25. november 2016). Hentet 29. maj 2017. Arkiveret fra originalen 29. maj 2017. (ubestemt)
- ↑ 1 2 Valentin Khorounzhiy. Kaffer, Trummer tilbage med ByKolles . motorsport.com (5. februar 2016). Hentet 29. maj 2017. Arkiveret fra originalen 29. maj 2017.
- ↑ John Dagys. Webb fuldfører ByKolles lineup . sportscar365.com (7. marts 2016). Hentet 29. maj 2017. Arkiveret fra originalen 11. juli 2016.
- ↑ Marcel ten Caat. Rossiter fuldfører ByKolles lineup til Silverstone, Spa . Sportscar365 (5. april 2016). Hentet 29. maj 2017. Arkiveret fra originalen 10. oktober 2016.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Toyota GAZOO Racing skitserer 2016 motorsportsaktiviteter . Toyota (4. februar 2016). Hentet 29. maj 2017. Arkiveret fra originalen 4. november 2016.
- ↑ 1 2 Treluyet vil ikke konkurrere i Mexico på grund af en rygskade . Autosport.com.ru (3. september 2016). Hentet 29. maj 2017. Arkiveret fra originalen 5. november 2016. (ubestemt)
- ↑ Audi forlader WEC for at fokusere på Formel E. Autosport.com.ru (26. oktober 2016). Hentet 31. maj 2017. Arkiveret fra originalen 31. maj 2017. (ubestemt)
- ↑ 1 2 3 4 5 6 John Dagys. Audi afslører 2016 R18 e-tron quattro . Sportscar365 (28. november 2015). Hentet 30. maj 2017. Arkiveret fra originalen 10. oktober 2016.
- ↑ Skadede Benoit Treluyer går glip af WEC-runden i Nürburg . Autosport.com.ru (11. juli 2016). Hentet 31. maj 2017. Arkiveret fra originalen 13. juli 2016. (ubestemt)
- ↑ Rebellion vil kun stille én bil til rådighed for resten af sæsonen . Autosport.com.ru (5. august 2016). Hentet 3. juni 2017. Arkiveret fra originalen 12. august 2016. (ubestemt)
- ↑ 1 2 3 4 5 6 John Dagys. Rebellion bekræfter tilbagevenden til LMP1 Privateer i 2016 . Sportscar365 (27. januar 2016). Hentet 3. juni 2017. Arkiveret fra originalen 10. oktober 2016.
- ↑ John Dagys. Piquet slutter sig til Rebellion til WEC- løb i den tidlige sæson . Sportscar365 (7. marts 2016). Hentet 3. juni 2017. Arkiveret fra originalen 12. april 2016.
- ↑ 1 2 3 4 5 Tony DiZinno. Jota Sport skal køre G-Drive-programmet i FIA WEC, ELMS . Sportscar365 (3. februar 2016). Hentet 4. juni 2017. Arkiveret fra originalen 4. juni 2017.
- ↑ Valentin Khorounzhiy. Rast slutter sig til G-Drive for hele WEC-sæsonen (engelsk) . Motorsport.com (4. marts 2016). Hentet 4. juni 2017. Arkiveret fra originalen 30. oktober 2022.
- ↑ 12 John Dagys . Merhi erstatter Stevens på Manor for 24H Le Mans . Sportscar365 (2. juni 2016). Hentet 4. juni 2017. Arkiveret fra originalen 10. oktober 2016.
- ↑ Brundle slutter sig til G-Drive til WEC . DailySportsCar (29. juni 2016). Hentet 4. juni 2017. Arkiveret fra originalen 10. oktober 2016.
- ↑ 1 2 3 4 5 John Dagys Ingen SMP Racing Ferrari i 2016 . Sportscar365 (2. februar 2016). Hentet 5. juni 2017. Arkiveret fra originalen 10. oktober 2016.
- ↑ FIA WEC: Paul Ricard Prologue, Paddock Notes . DailySportsCar (24. marts 2016). Hentet 5. juni 2017. Arkiveret fra originalen 10. oktober 2016.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Liste over de konkurrenter, chauffører og biler, der er inviteret til de administrative kontroller og kontrol - søndag den 12. og mandag den 13. juni 2016 ( PDF) Automobil Club de l'Ouest . Dato for adgang: 5. juni 2017. Arkiveret fra originalen 25. marts 2016.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Tony DiZinno. ESM tilføjer Cumming, Derani til 2016 WEC Lineup . Sportscar365 (2. december 2015). Hentet 6. juni 2017. Arkiveret fra originalen 10. oktober 2016.
- ↑ 1 2 3 John Dagys. ESM bekræfter Shakeup i Driver Lineup . Sportscar365 (19. september 2016). Hentet 6. juni 2017. Arkiveret fra originalen 7. november 2016. (ubestemt)
- ↑ John Dagys. Blomqvist slutter sig til ESM for 6H Shanghai . Sportscar365 (20. oktober 2016). Hentet 6. juni 2017. Arkiveret fra originalen 10. oktober 2016.
- ↑ 1 2 6 Hours of Bahrain - Foreløbig adgangsliste (PDF). FIA WEC . Automobil Club de l'Ouest . Hentet 6. juni 2017. Arkiveret fra originalen 8. november 2016. (ubestemt)
- ↑ 12 John Dagys . DC Racing går ind i WEC med Alpine-Nissan LMP2- indsats . Sportscar365 (5. februar 2016). Hentet 6. juni 2017. Arkiveret fra originalen 10. oktober 2016.
- ↑ Valentin Khorounzhiy. Signatech placerer Panciatici med Baxi DC Racing i WEC . Motorsport.com (4. marts 2016). Hentet 6. juni 2017. Arkiveret fra originalen 1. august 2016.
- ↑ John Dagys. Chatin erstatter Panciatici hos DC Racing Alpine . Sportscar365 (13. oktober 2016). Hentet 6. juni 2017. Arkiveret fra originalen 26. november 2016.
- ↑ 1 2 Tony DiZinno. Lapierre, Menezes første to kørere på Signatech Alpine . Sportscar365 (5. februar 2016). Hentet 7. juli 2017. Arkiveret fra originalen 10. oktober 2016.
- ↑ Valentin Khorounzhiy. Den tidligere GP2-driver Richelmi er klar til at slutte sig til Signatech i WEC . Motorsport.com (4. marts 2016). Hentet 7. juni 2017. Arkiveret fra originalen 10. oktober 2016.
- ↑ Før klokken 6 Shanghai 2016 . Autosport.com.ru (4. november 2016). Hentet 7. juni 2017. Arkiveret fra originalen 7. november 2016. (ubestemt)
- ↑ Strakka flytter fra WEC til Blancpain GT . Autosport.com.ru (8. november 2016). Hentet 7. juni 2017. Arkiveret fra originalen 11. november 2016. (ubestemt)
- ↑ 1 2 3 Officiel tilmeldingsliste (downlink) . FIA WEC . Automobil Club de l'Ouest . Hentet 14. marts 2016. Arkiveret fra originalen 14. marts 2016. (ubestemt)
- ↑ Williamson får LMP2-debut med Strakka på Nürburgring . DailySportsCar (5. juli 2016). Hentet 7. juni 2017. Arkiveret fra originalen 12. oktober 2016.
- ↑ 1 2 3 John Dagys. RGR Sport af Morand Lanceret; Albuquerque , Senna bekræftet . Sportscar365 (3. februar 2016). Hentet 7. juni 2017. Arkiveret fra originalen 22. oktober 2016.
- ↑ Jonathan Noble. WEC afslører en liste med 32 biler for 2016 . Motorsport.com (4. februar 2016). Hentet 7. juni 2017. Arkiveret fra originalen 20. maj 2016.
- ↑ 1 2 3 4 Manor tilføjer Ex-F3 racer Matt Rao til sin WEC line-up i anden bil . Autosport . Haymarket Press (7. marts 2016). Hentet 7. marts 2016. Arkiveret fra originalen 10. november 2016.
- ↑ 6 timer af Nürburgring 2016 FIA World Endurance Championship - Foreløbig tilmeldingsliste ( PDF). Federation Internationale de l'Automobile . Hentet 9. juni 2017. Arkiveret fra originalen 10. oktober 2016.
- ↑ John Dagys. Nürburgring torsdagsnotesbog . Sportscar365 (21. juli 2016). Hentet 9. juni 2017. Arkiveret fra originalen 10. oktober 2016.
- ↑ 12 John Dagys . Manor dropper anden LMP2-indgang til 6H Mexico (engelsk) . Sportscar365 (19. august 2016). Hentet 9. juni 2017. Arkiveret fra originalen 10. oktober 2016.
- ↑ 1 2 3 4 6 timers Shanghai 2016 FIA World Endurance Championship - Foreløbig tilmeldingsliste (PDF). Federation Internationale de l'Automobile . Hentet 9. juni 2017. Arkiveret fra originalen 22. oktober 2016. (ubestemt)
- ↑ Richard Bradley slutter sig til Manor for 2016 FIA WEC . DailySportsCar (8. marts 2016). Hentet 9. juni 2017. Arkiveret fra originalen 10. oktober 2016. (ubestemt)
- ↑ Den tidligere Manor F1-kører Roberto Merhi slutter sig til det genfødte team i WEC LMP2 . Autosport . Haymarket Press (30. marts 2016). Hentet 9. juni 2017. Arkiveret fra originalen 18. november 2016.
- ↑ 1 2 3 6 timers Fuji 2016 FIA World Endurance Championship - Foreløbig tilmeldingsliste (PDF). Federation Internationale de l'Automobile . Hentet 9. juni 2017. Arkiveret fra originalen 10. oktober 2016. (ubestemt)
- ↑ 1 2 3 4 John Dagys. Bird Lands Ferrari Factory Drive med AF Corse i GTE-Pro . Sportscar365 (7. januar 2016). Hentet 10. juni 2017. Arkiveret fra originalen 6. februar 2016.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 John Dagys. Ford bekræfter firebiler til 24H Le Mans . Sportscar365 (14. marts 2016). Hentet 10. juni 2017. Arkiveret fra originalen 10. oktober 2016.
- ↑ 1 2 Tony DiZinno. Dempsey Proton skal begynde den seneste overgang i 2016 WEC-sæsonen . Sportscar365 (12. december 2015). Hentet 10. juni 2017. Arkiveret fra originalen 9. marts 2016.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Watkins, Gary Aston Martin skifter til Dunlop for 2016 WEC, navngiver driver line-ups . Autosport . Haymarket Press (19. februar 2016). Dato for adgang: 19. februar 2016. Arkiveret fra originalen 31. maj 2016. (ubestemt)
- ↑ Aston Shakes Up Pro Class Lineups . DailySportsCar (8. juli 2016). Hentet 10. juni 2017. Arkiveret fra originalen 17. oktober 2016.
- ↑ 1 2 3 Tony DiZinno. Larbre justerer lineup til WEC-sæsonen, målretter mod GTE-Pro i 2017 . Sportscar365.com (5. februar 2016). Hentet 12. juni 2017. Arkiveret fra originalen 10. oktober 2016.
- ↑ Jake Kilshaw. Belloc bekræftet hos Larbre som Ruberti- erstatning . Sportscar365 (9. juni 2016). Hentet 12. juni 2017. Arkiveret fra originalen 10. oktober 2016.
- ↑ 6 timer af Mexico præsenteret af AT&T 2016 FIA World Endurance Championship - Foreløbig tilmeldingsliste (PDF) (link ikke tilgængeligt) . Federation Internationale de l'Automobile . Hentet 12. juni 2017. Arkiveret fra originalen 3. august 2016. (ubestemt)
- ↑ COTA WEC torsdagsnotesbog . SportsCar365 (15. september 2016). Hentet 14. juni 2017. Arkiveret fra originalen 10. oktober 2016.
- ↑ 1 2 3 Joel Camathias slutter sig til KCMG for FIA WEC . DailySportsCar (23. marts 2016). Hentet 14. juni 2017. Arkiveret fra originalen 10. oktober 2016.
- ↑ 1 2 3 AF Corse vil stille to Ferrari 488'ere og en 458 Italia op i verdensmesterskabet i 2016 . AF Corse (10. februar 2016). Hentet 14. juni 2017. Arkiveret fra originalen 31. marts 2016.
- ↑ 1 2 3 John Dagys. Carroll, Barker komplet Gulf Racing UK Lineup . Sportscar365.com (16. februar 2016). Hentet 14. juni 2017. Arkiveret fra originalen 10. oktober 2016.
- ↑ 1 2 3 John Dagys. Long , Heinemeier Hansson slutter sig til Abu Dhabi Proton Lineup for 2016 . SportsCar365 (17. december 2015). Hentet 14. juni 2017. Arkiveret fra originalen 10. oktober 2016.
- ↑ Dagys, John Bachler til Sub for Long ved 6H Silverstone . Sportscar365 (8. april 2016). Dato for adgang: 9. april 2016. (ubestemt)
- ↑ 6 Hours of Circuit of the Americas - 2016 FIA World Endurance Championship - Provisional Entry List (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile (31. august 2016). (ubestemt) (utilgængeligt link)
- ↑ 1 2 3 John Dagys. Dalla Lana bekræfter WEC Return, AMR GTD-indsats for Daytona, Sebring . SportsCar365 (4. december 2015). Hentet: 14. juni 2017.
- ↑ Porsche afslutter pre-season test med hurtigste tid . Autosport.com.ru (26. marts 2016). Hentet 8. juli 2017. Arkiveret fra originalen 3. september 2016. (ubestemt)
- ↑ Gustavo Meneses top WEC rookie test . Autosport.com.ru (20. november 2016). Hentet 6. juli 2017. Arkiveret fra originalen 23. november 2016. (ubestemt)
- ↑ FIAWEC_LMP_DRIVERS_CHAMPIONSHIP_CLASSIFICATION_AFTER_BAHRAIN.pdf (engelsk) (PDF). FIA/ACO (19. november 2016). Hentet 21. juni 2017. Arkiveret fra originalen 21. juni 2017.
- ↑ Audi nægter at appellere diskvalifikation . Autosport.com.ru (22. april 2016). Hentet 7. juli 2017. Arkiveret fra originalen 7. juli 2017. (ubestemt)
- ↑ Toyota fandt årsagen til problemet i Le Mans . Autosport.com.ru (23. juni 2016). Hentet 7. juli 2017. Arkiveret fra originalen 3. oktober 2016. (ubestemt)
- ↑ FIAWEC_GT_DRIVERS_ENDURANCE_CUP_CLASSIFICATION_AFTER_BAHRAIN.pdf (engelsk) (PDF). FIA/ACO (19. november 2016). Hentet 24. juni 2017. Arkiveret fra originalen 24. juni 2017.
- ↑ FIAWEC_LMP1_PRIVATE_TEAMS_DRIVERS_TROPHY_CLASSIFICATION_AFTER_BAHRAIN.pdf ( 19. november 2016). Hentet 25. juni 2017. Arkiveret fra originalen 25. juni 2017.
- ↑ FIAWEC_LMP2_DRIVERS_ENDURANCE_TROPHY_AFTER_BAHRAIN.pdf ( 19. november 2016). Hentet 26. juni 2017. Arkiveret fra originalen 26. juni 2017.
- ↑ FIAWEC_LMGTE_AM_DRIVERS_ENDURANCE_TROPHY_AFTER_BAHRAIN.pdf ( 19. november 2016). Hentet 27. juni 2017. Arkiveret fra originalen 27. juni 2017.
- ↑ FIAWEC_MANUFACTURER_CHAMPIONSHIP_CLASSIFICATION_AFTER_BAHRAIN.pdf ( 19. november 2016). Hentet 29. juni 2017. Arkiveret fra originalen 29. juni 2017.
- ↑ FIAWEC_GT_MANUFACTURERS_ENDURANCE_CUP_CLASSIFICATION_AFTER_BAHRAIN.pdf (engelsk) (19. november 2016). Hentet 29. juni 2017. Arkiveret fra originalen 29. juni 2017.
- ↑ FIAWEC_LMP1_PRIVATE_TEAMS_ENDURANCE_TROPHY_AFTER_BAHRAIN.pdf ( 19. november 2016). Hentet 1. juli 2017. Arkiveret fra originalen 1. juli 2017.
- ↑ FIAWEC_LMP2_TEAMS_ENDURANCE_TROPHY_AFTER_BAHRAIN.pdf ( 19. november 2016). Hentet 2. juli 2017. Arkiveret fra originalen 2. juli 2017.
- ↑ FIAWEC_LMGTE_PRO_TEAMS_ENDURANCE_TROPHY_AFTER_BAHRAIN.pdf ( 19. november 2016). Hentet 2. juli 2017. Arkiveret fra originalen 2. juli 2017.
- ↑ FIAWEC_LMGTE_AM_TEAMS_TROPHY_AFTER_BAHRAIN.pdf ( 19. november 2016). Hentet 2. juli 2017. Arkiveret fra originalen 2. juli 2017.
Links
- fiawec.com - officiel hjemmeside for 2016 World Endurance Championship