| Suzuka | |
|---|---|
| Suzuka International Racing Course | |
| Information | |
| Beliggenhed | Suzuka , Mie |
| 34°50′35″ N sh. 136°32′26″ Ø e. | |
| åbningsdato | 3. november 1962 |
| Status | Aktiv rute |
| Sporbeskrivelse | |
| Længde | 5.807 km (3.608 mi) |
| drejninger | atten |
| Første løb | 1987 |
| Sidste løb | 2019 |
| Totale løb | 30 ( 1987 - 2006 , 2009 - 2019 ) |
| Optag data | |
| Pilot | Sebastian Vettel |
| Hold | Ferrari |
| Tid | 1:27,064 |
| År | 2019 |
| Flest sejre | |
| Pilot | Michael Schumacher (6) |
| Hold |
Ferrari (7) McLaren (7) |
| Konkurrencer og events | |
| Formel 1 , MotoGP , Super GT , Formel Nippon | |
| Officiel side | suzukacircuit.jp ( japansk) ( engelsk) |
|
|
|
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Suzuka ( jap. 鈴鹿 サ ー キ ッ ト suzuka sa: kitto , eng. Suzuka Circuit ) er en Formel 1 - bane beliggende i byen Suzuka , Mie-præfekturet , Japan . Mødested for det japanske Formel 1 Grand Prix fra 1987 til i dag (med undtagelse af 2007 og 2008 , hvor det japanske Grand Prix blev afholdt på Fuji Speedway ).
Suzuka-banen blev designet af John Hugenholz som en testbane for Honda . Åbnede i 1961 . Efter at have været vært for to japanske Grand Prix ikke- Formel 1 verdensmesterskaber i 1963-64, blev kredsløbet stedet for det officielle japanske Grand Prix, der startede i 1987 .
Suzuka har traditionelt været meget populær blandt tilskuere, da der er masser af overhalingsmuligheder på banen, regnløb er almindelige og banekonfigurationen giver god synlighed for tilskuerne. I betragtning af, at det japanske grandprix på Suzuka-banen traditionelt har været en af mesterskabets sidste etaper, var det desuden på det, at afgørende kampe om mesterskabstitlen ofte udspillede sig. Dette var præcis situationen i sæsonerne 1987 - 1991 , 1996 , 1998 - 2000 , 2003 .
I 2007 blev det japanske Grand Prix flyttet til Fuji Speedway, moderniseret af Hermann Tilke , ejet af Hondas hovedkonkurrent , Toyota . I 2009 vendte Formel 1 tilbage til Suzuka-kredsløbet.
Suzuka er unik, fordi den er formet som en ottetalsfigur (en bro bruges til at krydse den). Suzuka er en lang, hurtig og svær bane. Den mest kendte er højhastighedssving 130R (130 er betegnelsen for venderadius i meter). Det var ham, der blev genopbygget under det sidste sporskifte i 2003 efter en alvorlig ulykke af Alan McNish . I alt, i sin historie i Formel 1, har banen ændret sig lidt 4 gange.
Suzuka er et af de hurtigste Formel 1-kredsløb, der i karakter ligner Spa og Silverstone. Den gennemsnitlige omgangshastighed er 221-229 km/t, i kvalifikationsracere overvinder sommetider milepælen på 230 km/t, og rekorden blev sat af M. Schumacher i 2004 - 1:33.542, eller 235 km/t.
Rutens særlige karakter er, at på trods af overfloden af ultra-højhastighedssving, på grund af konstruktionens alder, ujævnt terræn og mangel på plads, er der meget smalle sikkerhedszoner her (især i Degner og 130R). Dette udlignes delvist ved profilering (en del af svingene lægges med en let tværhældning inde i svinget); ikke desto mindre, hvis det i Monaco er påkrævet at passere inden for en meter fra sikkerhedsskinnen med en hastighed på 100-150 km/t, så på Suzuka - ti meter fra hegnet, men allerede med en hastighed på 200-300 km/t. .
| Version | Ordning | Længde (m) | Formel 1 Grand Prix | Kvalificerende omgangsrekord |
|---|---|---|---|---|
| Rundløbsrekord | ||||
| 1962-1982 | 6004 | 0 | ||
| 1983-1986 | 5 945 | 0 | ||
| 1987-2002 | 5 860 | 16 ( 1987 - 2002 ) | 1:32.484 ( Michael Schumacher , Ferrari F2001 , 2001 ) | |
| 1:36.944 ( Ralf Schumacher , Williams FW23 , 2001 ) | ||||
| 2003-2008 | 5 821 | 4 ( 2003-2006 ) _ | 1:28.954 ( Michael Schumacher , Ferrari 248 F1 , 2006 ) | |
| 1:31.540 ( Kimi Raikkonen , McLaren MP4-20 , 2005 ) | ||||
| 2009 – i dag | 5 807 | 11 ( 2009 - 2019 ) | 1:27.064 ( Sebastian Vettel , Ferrari SF90 , 2019 ) | |
| 1:30.983 ( Lewis Hamilton , Mercedes AMG F1 W10 EQ Power+ , 2018 ) | ||||
| Kilder: [1] [2] | ||||
Pink mærket Grand Prix, ikke inkluderet i Formel 1 verdensmesterskabet