Gianni Morbidelli | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Borgerskab | Italien | ||||||||||||||||||||||||
Fødselsdato | 13. januar 1968 (54 år) | ||||||||||||||||||||||||
Fødselssted | Pesaro | ||||||||||||||||||||||||
Præstationer i Formel 1 verdensmesterskabet | |||||||||||||||||||||||||
Årstider | 1990 - 1997 | ||||||||||||||||||||||||
Biler |
Dallara Minardi , Ferrari Footwork , Sauber |
||||||||||||||||||||||||
Grand Prix | 70 (67 starter) | ||||||||||||||||||||||||
Debut | USA 1990 | ||||||||||||||||||||||||
Sidste Grand Prix | Japan 1997 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Gianni Morbidelli ( italiensk Gianni Morbidelli , født 13. januar 1968 , Pesaro , Pesaro e Urbino ) er en italiensk racerkører, deltager i Formel 1 verdensmesterskaberne i racerløb , mester i den italienske Formel 3 , mester i Asian SpeedCar Series 2008 -2009 .
Gianni Morbidelli blev født ind i familien af Giancarlo Morbidelli, grundlæggeren af det italienske motorcykelmærke Morbidelli af samme navn . Som barn var han engageret i karting, var verdens vicemester i karting blandt juniorer. I 1987 fik han sin debut i det italienske Formel 3-mesterskab. I 1989 blev han den italienske mester i den italienske Formel 3 , og talte for Forti Corse -holdet.
I 1990 underskrev han en testpilotkontrakt med Ferrari Formel 1 -teamet. Sideløbende tilbragte han fire løb i Formel 1-sæsonen 1990 , hvor han talte for Scuderia Italia- og Minardi- holdene .
I 1991 tilbragte han en hel sæson i Minardi -teamet, hvor han stadig var Ferrari -testkører . I løbene kom han ikke op over 7. pladsen, men ved det australske grandprix gav skæbnen ham en chance for at udmærke sig bag rattet i en Ferrari kampbil . Det skete, efter at Ferrari-piloten Alain Prost blev suspenderet fra løb før sæsonens sidste løb som følge af et skænderi med teamledelsen. For første gang på verdensmesterskabets etape, hvor han kørte en Ferrari, kvalificerede Gianni Morbidelli sig på en 8. plads, og i løbet, der fandt sted i kraftig regn, klatrede han til sjettepladsen takket være pensioneringerne af Michael Schumacher og hans holdkammerat Jean Alesi , der var foran ham . På grund af det faktum, at løbet blev stoppet på 14. omgang på grund af vejrforhold, fik Morbidelli kun et halvt point for sjettepladsen.
I 1992 fortsatte han med at spille for Minardi -holdet, scorede ikke point, det bedste resultat var 7. pladsen ved det brasilianske Grand Prix .
I 1993 forlod han Formel 1 til det italienske Touring Car Championship og spillede for Alfa Romeo -holdet . I 1994 vendte han tilbage til Formel 1 og kørte en bil fra Footwork-teamet , for hele året var han i stand til kun at afslutte fire gange, to af dem i pointzonen, og tog en 22. plads i mesterskabet.
I 1995 skabte han en sand sensation på sidste etape af Formel 1-sæsonen i Australien. Efter at have kvalificeret sig til en 13. plads, lykkedes det Morbidelli at klatre til tredjepladsen ved slutningen af løbet takket være adskillige samlinger af rivaler og vinde det første podie for sit hold i de sidste 6 år (den forrige blev vundet af Eddie Cheever i 1989 US Grand Prix ) [komm. 1] .
I fremtiden tog han igen til det italienske Touring Championship og optrådte siden kun sporadisk i Formel 1 i 1997 , efter at have tilbragt flere løb i Sauber uden at score point. Under træningen til det japanske Grand Prix i 1997 kom han ud for en ulykke og sårede sit håndled.
Efter at have trukket sig tilbage fra Formel 1 fik Gianni Morbidelli sin debut i British Touring Car Championship ( BTCC ), men var mindre heldig end sin holdkammerat Rickard Rydell, der vandt titlen. Efter at have misset et år fortsatte Morbidelli i 2000 i touring car racing - European Super Touring Championship, derefter EM i Super Production-klassen, i 2002 og 2003 - i Touring-klassen. I 2004 og 2005 kørte Morbidelli i FIA GT i seniorklassen. I 2006 vendte han tilbage til touring racing - i verdensmesterskabet ( WTCC ), hvor han spillede for Alfa Romeo , men igen uden den store succes. I 2007 blev han mester i SuperStars -serien efter at have vundet 6 sejre i den. I 2008 kombinerer Morbidelli SuperStars og GT-racing - trods sejrene tilfredsstiller omfanget af den italienske Superstars-serie ham ikke.
Han vendte tilbage til WTCC i 2014, allerede på tredje etape i Ungarn vandt han det andet løb.
Tabellegende | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabellen viser resultaterne af alle de Formel 1 Grand Prix, som køreren har deltaget i. Rækkerne i tabellen er årstiderne, kolonnerne er faserne af VM. Hver celle indeholder det forkortede navn på scenen og resultatet, derudover angivet med farve. Afkodningen af betegnelser og farver er præsenteret i følgende tabel. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sæson | Hold | Chassis | Motor | W | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | 16 | 17 | Placere | Briller |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1990 | BMS Scuderia Italien | Dallas F190 | Cosworth | P | COE NKV |
BH 14 |
SAN |
MAN |
KAN |
MEK |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
COI |
- | 0 | |||
Minardi | Minardi M190 | YaPO Skhod |
ABC Afgang |
||||||||||||||||||||
1991 | Minardi | Minardi M191 | Ferrari | G | COE- konvergens |
BH 8 |
SOL Afgang |
MON Skhod |
KAN Nedstigning |
MEK 7 |
FRA Afgang |
VEL 11 |
GER Retreat |
WEN 13 |
BEL Skhod |
ITA 9 |
POR 9 |
ISP 14 |
YaPO Skhod |
24 | 0,5 | ||
Ferrari | Ferrari 643 | ABC 6 |
|||||||||||||||||||||
1992 | Minardi | Minardi M191 | Lamborghini | G | YUZHN Skhod |
MEK Afgang |
BH 7 |
ISP Skhod |
22 | 0 | |||||||||||||
Minardi M192 | SOL Afgang |
MON Skhod |
CH 11 |
FRA 8 |
VEL 17 |
HENDE 12 |
VEN NKV |
BEL 16 |
ITA Skhod |
POR 14 |
YAPO 14 |
ABC 10 |
|||||||||||
1994 | fodarbejde | Fodarbejde FA15 | Ford Cosworth | G | BRA Afgang |
STILLE Retreat |
SOL Afgang |
MON Skhod |
ISP Skhod |
KAN Nedstigning |
FRA Afgang |
VEL nedstigning |
HENDE 5 |
VEN Nedstigning |
BEL 6 |
ITA Skhod |
POR 9 |
EUR 11 |
YaPO Skhod |
ABC Afgang |
22 | 3 | |
1995 | fodarbejde | Fodarbejde FA16 | Hart | G | BRA Afgang |
ARG Afgang |
SAN 13 |
ISP 11 |
MAN 9 |
CH 6 |
FRA 14 |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
EUR |
STILLE Retreat |
YaPO Skhod |
ABC 3 |
fjorten | 5 |
1997 | Sauber | Sauber C16 | Petronas | G | ABC |
ARB |
AWG |
SAN |
MAN |
ISP 14 |
CH 10 |
FRA |
VEL |
GER |
VEN Nedstigning |
BEL 9 |
ITA 12 |
AWT 9 |
LUGE 9 |
YAPO NS |
EUR |
22 | 0 |
År | Hold | 1/1 | 1/2 | 2/1 | 2/2 | 3/1 | 3/2 | 4/1 | 4/2 | 5/1 | 5/2 | Placere | Briller |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Speed Car Team | 11 SEP |
SEP2 13 |
19 SEP |
SEP2 5 |
SAH1 2 |
SAH2 1 |
OAK1 3 |
OAK2 4 |
5 | 33 | ||
2008/2009 | palmestrand | OAK1 3 |
OAK2 Annuller |
SAH1 4 |
SAH2 2 |
LUS1 1 |
LUS2 2 |
OAK3 7 |
OAK4 2 |
SAH3 5 |
SACH4 5 |
en | 55 |