Mikhnevo (station)

Station
Mikhnevo
Paveletsky retning
Bolshoy Koltso MZD
Moskva jernbane

Mikhnevo station perron
55°07′18″ s. sh. 37°57′38″ Ø e.
DCS DCS-8 Moskva-Gorkovskiy
Område d. Moskva-Kursk
åbningsdato 1900 [1]
Type mellemliggende
kølighed 2
Antal platforme 3
Antal stier ti
Platform type 2 høje, 1 lave
Form af platforme lige
Tilstødende træk Barybino - Mikhnevo (3), Mikhnevo - Zhilevo (3), Usady-Okruzhnye - Mikhnevo (1), Post 320 km - Mikhnevo (1), Mikhnevo - Post 329 km (1)
Afslut til Mikhnevo ,
Moskva-regionen
Afstand til Alexandrov 322,6 km Yandex.Schedules
Afstand til Paveletsky banegård 73 km Yandex.Schedules
Afstand til Yaganovo 22,6 km 
Tarifzone otte
Kode i ASUZhT 192605
Kode i " Express 3 " 2000083
Nabo om. P. Privalovo , Shugarovo [d] , Usady-Okruzhnye og 328 km
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Mikhnevo  er en jernbanestation ved krydset mellem Paveletsky-retningen og den store ring af Moskva-jernbanen. Det er beliggende i byen af ​​samme navn i bydistriktet Stupino, Moskva-regionen. Det er en del af Moskva-Gorky-centret til at organisere arbejdet på jernbanestationer DCS-8 under Moskvas Direktorat for Trafikkontrol. Med hensyn til arbejdets hovedkarakter er det mellemliggende, hvad angår mængden af ​​arbejde, er det tildelt 2. klasse.

Mikhnevo-stationen er endestationen for både radialtog fra Paveletsky-banegården og for tog i Big Ring fra begge sider.

Der er to høje perroner ved stationen - ø og side (vestlig). Den laterale modtager elektriske tog mod Ozherelye og Uzunov, øen - til Moskva (østlige rute), samt omsætningen af ​​sidste tog og tog langs Big Ring (vestlig rute). Der er også en lav perron (ø, mod øst) for tog langs Big Ring, ved siden af ​​er der ét spor.

Sektionen af ​​Big Ring betjenes af tog fra Domodedovo-depotet i Paveletsky-retningen. Tidligere (i 90'erne) blev det også betjent af flere par elektriske tog fra Aprelevka-depotet i Kyiv-retningen.

Den vigtigste dobbeltsporede passage af Moskva-jernbanens store ring passerer nord for stationen langs broen over Paveletsky-retningen, den bruges af godstog og fjerntog, mens elektriske tog altid kører langs forbindelsesgrenene til stations perroner. Der er to waypoints på denne hovedpassage: den ene stolpe 320 km fra den østlige del af den nordlige overkørsel (gren NNE til stationen, III hovedspor ved stationen), den anden post 329 km øst for perronen 328 km ved krydset af den enkeltsporede udgang fra stationen (tidligere givet Kongressen var dobbeltsporet, men banen blev sammen med overkørslen syd for Mikhnev demonteret i slutningen af ​​2000-tallet) og den nuværende hovedpassage.

Tidligere var Mikhnevo en klasse 3-station.

Galleri

Se også

Noter

  1. Togstationer i USSR. Vejviser. — M.: Transport, 1981