Post 81 km
| vej indlæg | |
| 81 km | |
|---|---|
| Yaroslavl retning Big Ring of Moscow Railways | |
| Moskva jernbane | |
| Perroner 81 km, udsigt mod Moskva, til højre mod Dmitrov | |
| 56°22′16″ s. sh. 38°13′51″ Ø e. | |
| DCS | DCS-1 Moskva-Kursk |
| Område d. | Moskva-Kursk |
| åbningsdato | 1944 |
| kølighed | fire |
| Antal platforme | fire |
| Antal stier | fire |
| Platform type | 2 side, 2 lav side |
| Form af platforme | 3 lige, 1 buet |
| Tilstødende træk | (for post) Sergiev Posad - Post 81 km (2), Post 81 km - Buzhaninovo (2), Post 81 km - Naugolny (2) |
| slæbe | (til o.p.) Sergiev Posad - Post 81 km (Yarosl, for eksempel), Post 81 km - Naugolny (BMO) |
| Afstand til Alexandrov |
31,7 km  |
| Afstand til Moscow-Pass.-Yaroslavskaya | 79,7 km |
| Tarifzone | 9 |
| Kode i ASUZhT | 236324 |
| Kode i " Express 3 " | 2001080 |
| Nabo om. P. | 76 km , Naugolny og 83 km |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Post 81 km er et waypoint og et stoppunkt for Moscow Railway i Sergiev Posad-distriktet i Moskva-regionen. De ligger nordøst for byen Sergiev Posad .
Åbnede i 1944 [1] . Sporposten er en del af Moskva-Kursk-centret til at organisere arbejdet på jernbanestationerne DTS-1 under Moskvas trafikkontroldirektorat. I henhold til den mængde arbejde, der er tildelt 4. klasse.
Det er placeret ved sammenløbet af Yaroslavl-retningen af Moskva-jernbanen på den 81. km fra Moskva og den store ring af Moskva-jernbanen fra Dmitrov / Yakhroma . Forbindelsen er implementeret ved hjælp af en transportudveksling : tog, der følger fra Yakhroma og Dmitrov mod nordøst, passerer langs broen over Yaroslavl-retningen syd for posten. Længere mod nordøst begynder den kombinerede del af Yaroslavl radialretningen og den store ring og fortsætter til Aleksandrov .
Syd for waypointet, uden for dets grænser, er der fire sidepassagerplatforme på træk: to høje og to lave. Platformen fra Dmitrov - lavt buet - er placeret væk fra de andre platforme (passage til den mod øst langs stien gennem lunden). Platforme fra Alexandrov til Moskva og Dmitrov - henholdsvis høj og lav - danner en spids vinkel. Overgang mellem perroner på et dæk på tværs af hovedsporene nord for perronerne. I 2012-2013 blev krydset udstyret med fodgængerlyskryds og fliser med rækværk ved tilkørsel til dækket. Indgangstrafiklysene til selve posten er placeret umiddelbart nordøst for platformene, det vil sige, at selve platformene er placeret på træk til Sergiev Posad og Naugolny.
De fleste elektriske forstadstog i Yaroslavl-retningen til Moskva, Aleksandrov og Balakirevo stopper på postens perroner (med undtagelse af eksprestog), såvel som alle elektriske tog i Big Ring.
Ekstrempunkter for direkte kommunikation for 2016:
- Mod syd - til stationen Moskva-Passager-Yaroslavskaya
- Mod nordøst - gennem Aleksandrov til Balakirevo-stationen i Northern Railway (Big Ring-tog - kun til Aleksandrov)
- Mod vest (Big Ring) - gennem Yakhroma og Iksha til Povarovo III station
Se også
Noter
- ↑ Togstationer i USSR. Vejviser. - M., Transport, 1981. T. 2, S. 41
Galleri
- Høje platforme, udsigt over Alexandrov
- Høje platforme, udsigt over Moskva
- Lav platform på Povarovo
- Linjen går til den store ring på Povarovo
- Bygning mellem platforme
- Fodgængerfelt med lyskryds
- Akut vinkel mellem platforme
- Lav platform fra Povarovo, placeret til side
- Forbinder linjen fra Big Ring til hovedlinjen
- Linje fra Big Ring fra overkørslen
- Lav platform fra Povarovo, udsigt over Alexandrov
- Lav platform fra Povarovo, udsigt mod syd
- Afvigelsen af linjer til posten fra siden af Naugolny station: filialer nr. 3 og 4.
på Yaroslavl-Main
| Stoppunkter for elektriske tog på sektionen af den store ring af Moskva-jernbanen Alexandrov - Povarovo III | |
|---|---|
1 På hele sektionen af Aleksandrov - 81 km overførsel til elektriske tog i Yaroslavl-retningen , med hvilken denne sektion er fælles. | |