Yakhroma (station)
| Station | |
| Yakhroma | |
|---|---|
| Savelovskoye retning Great Ring of Moscow Railways | |
| Moskva jernbane | |
| 56°17′12″ N sh. 37°30′08″ in. e. | |
| DCS | DCS-3 Moskva-Smolensk |
| Område d. | Moskva-Smolensk |
| åbningsdato | 1901 [1] |
| Type | mellemliggende |
| kølighed | fire |
| Antal platforme | 2 |
| Platform type | ø høj og side lav |
| Form af platforme | lige |
| Platformlængde, m | lang og meget kort |
| Tilstødende træk | Iksha - Yakhroma (2), Yakhroma - Dmitrov (2), Ivantsevo - Yakhroma (1 +1 planlagt) |
| Tarifzone | 7 |
| Kode i ASUZhT | 238300 |
| Kode i " Express 3 " | 2001078 |
| Nabo om. P. | Turist , Dmitrov , Ivantsevo og turist |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Yakhroma er en jernbanestation i Savelovsky-retningen og den store ring af Moskva-jernbanen i byen af samme navn i Dmitrovsky-bydistriktet i Moskva-regionen . Det er en del af Moskva-Smolensk-centret til at organisere arbejdet på jernbanestationerne DCS-3 i Moskvas Direktorat for Trafikkontrol. Med hensyn til arbejdets hovedkarakter er det mellemliggende, hvad angår mængden af arbejde, er det tildelt 4. klasse.
Bevægelse
Mellem Yakhroma og Dmitrov forgrener den store ring sig mod øst mod den 81 km lange post og Alexandrov. Alle tog fra Moskva / Povarovo III, der kører i den angivne retning til ringen gennem Yakhroma, følger forbindelsesgrenen til Ivantsevo uden at stoppe ved Dmitrov (fra slutningen af november 2017 er disse to langdistance transittog og tre par Alexandrov- Povarovo forstads ringtog III). I tidligere år anløb nogle forstæderuter Dmitrov med et stop og en retningsændring.
Passagerinfrastruktur
Stationen har to perroner. Island high long er beregnet til elektriske tog af hovedbanen. Side low short er beregnet til Big Circle-togene, men disse tog stopper for det meste på den høje perron.
En passageovergang går til øens perron.
Stationen har ingen adgang til hovedboligområdet i byen af samme navn : de er adskilt fra hinanden af Moskva-kanalen , den nærmeste bro, som ligger mere end en kilometer mod nord.
Historie
Stationen blev åbnet i 1901. Navnet på stationen går tilbage til navnet på floden .
I 2015 blev den høje platform repareret.
I november 2020 begyndte opførelsen af en pavillon-station på stationen dedikeret til alpint skiløb.
Den 19. december 2020 tog Moskva-Yakhroma retro-toget sin første tur til stationen. Samme dag blev pavillonen åbnet. Siden den 29. december 2020 er retrotoget blevet lanceret på regelmæssig basis, dagligt undtagen mandage. På vejen stoppede han ved turiststoppestedet , når han bevægede sig i begge retninger, og ved stoppestedet Okruzhnaya kun i retning af Moskva. Den sidste flyvning blev foretaget den 19. marts 2021 og blev aflyst på grund af ophøret af skisportsstederne.
Se også
Noter
- ↑ Togstationer i USSR. Vejviser. — M.: Transport, 1981
Links
- Tidsplan for elektriske tog .
- Fotografering . Arkiveret fra originalen den 30. juni 2013.
| Stoppunkter for elektriske tog på sektionen af den store ring af Moskva-jernbanen Alexandrov - Povarovo III | |
|---|---|
1 På hele sektionen af Aleksandrov - 81 km overførsel til elektriske tog i Yaroslavl-retningen , med hvilken denne sektion er fælles. | |