Nodal I

Station
Nodal I
Moskva — Donbass Vyazma — Syzran
Moskva jernbane
Uzlovaya station og dieseltog D1-500
53°58′27″ N sh. 38°10′28″ in. e.
Område d.	Tula
åbningsdato	1873
Tidligere navne	Khrushchevskaya
Type	sorteringsrum
kølighed	udenomslære
Antal platforme	3
Platform type	1 side, 2 øer
Form af platforme	Lige platforme med en let bøjning på siden af ​​depotet
Beliggenhed	Uzlovaya
Afstand til Tula	63 km
Afstand til Moskva	224 km
Tarifzone	tyve
Kode i ASUZhT	224204
Kode i " Express 3 "	2000230
Nabo om. P.	Nodal II [d] ,Rudnevo og Nodal III [d]
Mediefiler på Wikimedia Commons

Uzlovaya I  er en knudepunkt for Moskva- jernbanen , beliggende i byen Uzlovaya . Det er centrum i Tula-regionen af ​​Moskva-jernbanerne . Stationen er uden for klassen, rangerer . Leder af stationen - Sokolov Evgeny Eduardovich

Historie

Den opstod i 1873 samtidig med bosættelsen og blev omtalt som "Khrushchevskaya".

I dag er Uzlovaya-1-stationen (indeks 1 blev opnået efter fremkomsten af ​​Uzlovaya-2- og Uzlovaya-3-stationerne) opdelt i flere dele: sorteringsstation , slamspor og lokomotivdepot , passagerplatforme. På passagerdelen af ​​stationen er der en efterkrigsbygningsstation (den blev opført i sin moderne form under udvidelsen af ​​stationen i 1946-1950 (passagerstationen blev flyttet fra sin tidligere placering i området det nuværende Lokomotivdepot), den gamle stationsbygning er ikke bevaret, i stedet er der nu jernbanespor), 3 passagerperroner på 5 spor, forbundet med stationen med en armeret betonbro (bygget i 1992 - 1994 som en erstatning for den gamle stålbro med træterrasse, som lå 30 meter tættere på stationen), revet ned af sikkerhedsmæssige årsager (garantiperiodens udløb), samt lav højde, uforenelig med overdragelsen i fremtiden af ​​stationen og hele sektionen til elektrisk trækkraft.

Siden 1. november 2019 er passagertog nr. 603/604 Moskva-Kievskaya - Moskva-Paveletskaya og Moskva-Paveletskaya - Moskva-Kievskaya i omløb , og passerer gennem stationen Uzlovaya I.

Aktiviteter

Hoveddelen af ​​passagertrafikken st. Uzlovaya-1 består af forstadsdieseltog til Novomoskovsk , Urvanka , Tula , Aleksin , Necklace , Efremov , Ryazhsk , Belev [ 1] og andre bosættelser. Passagertog har et stop på 4-10 minutter uden at skifte lokomotiv (kun få tog i Smolensk-Ryazhsk retningen har et lokomotivskifte, for eksempel Minsk  - Chelyabinsk toget , endnu tidligere i flere årtier (muligvis siden det 19. århundrede, i det mindste siden begyndelsen af ​​1950'erne indtil 1996) Kaluga  - Ryazhsk -toget havde et lokomotivskifte ).

På den jævne side af stationen er der et lokomotivdepot af samme navn (ТЧ-35 af Moscow Railway), samt et bildepot. I øjeblikket er lokomotivdepotet opdelt i 2 afdelinger - Lokomotiver og MVPS. Depot Uzlovaya er et af de største depoter, der drev D1-dieseltog på det tidligere USSRs område . I alt har Uzlovaya-depotet diesellokomotiver af 2TE10M , ChME3 -serien , dieseltog D1 og erstatter dem gradvist RA2 . Ved stationen fra den nordlige ende af stationen er der et damplokomotiv-monument FD20 , installeret for at forevige jernbanearbejdernes bidrag til sejren i Den Store Fædrelandskrig .

Passagertrafikken betjenes for det meste af diesellokomotiver TEP70 og TEP70BS registreret på Yelets-Northern South-Eastern Railway depotet.

Langdistancekommunikation

Fra december 2019 kører følgende fjerntog gennem stationen:

Noter

1. ↑ Aflysning af dieseltoget til st. Belev (utilgængeligt link) . Dato for adgang: 28. marts 2010. Arkiveret fra originalen 1. februar 2014. (ubestemt)