Platform | |||
Leninskaya | |||
---|---|---|---|
Paveletsky retning | |||
Moskva jernbane | |||
| |||
55°29′20″ s. sh. 37°43′50″ Ø e. | |||
Område d. | Moskva-Kursk | ||
åbningsdato | 1900 | ||
Tidligere navne | Gerasimovo (indtil 1924) | ||
Antal platforme | 3 | ||
Antal stier | 3 | ||
Platform type | tværgående | ||
Form af platforme | lige | ||
Platformlængde, m | 260 | ||
slæbe | Biryulyovo-Tovarnaya — Domodedovo | ||
Arkitekter | B. S. Mezentsev, M. A. Shpotov | ||
Designingeniører | Smirnov | ||
Afslut til | Med. Yam , der. Pavlovskoye | ||
Beliggenhed | bydistriktet Domodedovo | ||
Afstand til MKAD | 9 km | ||
Afstand til Paveletsky banegård | 27 km | ||
Tarifzone | 3 | ||
Kode i ASUZhT | 192910 | ||
Kode i " Express 3 " | 2001830 | ||
Nabo om. P. | Kalinin og 32 km | ||
|
|||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Leninskaya er et stoppunkt for Paveletsky-retningen af Moskva-jernbanen i bydistriktet Domodedovo, Moskva-regionen. Navnet er forbundet med det nærliggende museumsreservat Gorki Leninskie .
Det er placeret mellem Kalinin -platformen og 32 km -platformen .
Vest for perronerne ligger landsbyen Pavlovskoye . Mod øst en passage langs vejen til landsbyen Yam .
I 1898 fik købmændene, brødrene Gerasimov, tilladelse til at bygge en perron med et stationslokale til 28 sæder to verste fra deres ejendom, idet de brugte 150 rubler i guld på byggeriet og kaldte det Gerasimovo [1] . I 1924, efter V.I. Lenins død, blev platformen omdøbt til Leninskaya.
Stationsbygningen, designet af den klassiske sovjetiske monumentale arkitektur Boris Mezentsev , åbnede den 5. november 1954, er et arkitektonisk vartegn. Dette er en majestætisk tre-etages bygning, kronet med et 15 meter højt spir, hvorpå en femtakket gylden glasstjerne er fastgjort. Højden af bygningen sammen med spiret er 37 meter. Stationen er omgivet af 24 søjler (en hentydning til Lenins dødsår), indenfor på væggene er der basrelieffer med scener fra V. I. Lenins liv og revolutionære aktiviteter. Arborvitae og blågraner plantes på stationsområdet. Perronerne og udgangen fra dem er forbundet med en underjordisk tunnel.
Indtil begyndelsen af 1990'erne, ved siden af stationens hovedbygning, til mindeformål, blev træbygningen på Gerasimovo-stationen bevaret og vedligeholdt, hvorfra V. I. Lenins begravelsestog afgik i 1924 . Gerasimovo-platformen var placeret omkring 100 m fra den moderne Leninskaya mod Moskva. Efter branden blev den ikke genoprettet, resterne blev ødelagt.
Platformen er fuldt designet i de russiske jernbaners firmafarver .
I 2005 blev stationsbygningen lukket på grund af den lave arbejdsbyrde på perronen, døre og vinduer blev tilklædt. I årene efter dens lukning begyndte stationsbygningen hurtigt at blive forringet. Stationen, som en konceptuel del af dens udstillings- og transportinfrastruktur, blev gjort krav på af Gorki Leninskiye Museum-Reserve .
I juni 2020 blev stationsbygningen sat til salg på de russiske jernbaners elektroniske handels- og indkøbssted med mindebyrder og et krav om, at den potentielle ejer skal restaurere det arkitektoniske monument [2] . For den oprindeligt annoncerede pris på 10 millioner rubler var det ikke muligt at sælge stationen på en auktion. I august 2020 blev det kendt, at den faldefærdige station, med det formål at restaurere den, vende tilbage til dens oprindelige udseende og for at bevare mindet om Lenin, blev købt fra russiske jernbaner for 5,5 millioner rubler. privat investor på initiativ af kommunistpartiets leder Gennady Zyuganov [3] .
I september 2020 ødelagde uidentificerede personer statuen af Lenin, fortalte stedfortræderen for Moskvas byduma Elena Shuvalova om dette [4] på sin Facebook- side . Shuvalova sendte også et telegram til chefen for hoveddirektoratet for Ruslands indenrigsministerium for Moskva-regionen, V.K. Ifølge tv-programmet "Heritage Offensive" filmede vandalerne deres handlinger på kamera og lagde dem på internettet.
Platform til Moskva
Platform fra Moskva
3 vejs
Underføring mellem platforme
Elektrisk tog ED4M-0408 "Aeroexpress" går til Moskva
Udsigt på vej mod Domodedovo
Stationsinteriør under renovering, december 2017
Stopsteder for elektriske tog på Moskva - Uzunovo- jernbanen ( Paveletskoye-retningen af Moskva-jernbanerne ) | |
---|---|
Moskva-Paveletskaya (Paveletsky jernbanestation)
Derbenevskaya
Tula
Øvre Kedler
Nagatinskaya
Warszawa
Chertanovo
Biryulyovo-Råvare
Biryulyovo-Passager
Bulatnikovo
Rastorguevo
Kalinina
Leninskaya
32 km 1
Domodedovo 2
Depot 1
Afgang
Vostryakovo
Hvide søjler
52 km
Barybino
Velyaminovo
Privalovo
Mikhnevo 3
Shugarevo
85 km 1
Zhilevo 4
Sitenka
Stupino
Akri
Belopesotsky
Kashira-Passager
tæt
Halskæde 5
121 km
Stolpe 123 km 6
Purlovo
131 km
Topkanovo
137 km
Bogatishchevo
146 km
Korovino
152 km
Uzunovo 7
til Ryazan I, til Pavelets-Tulsky, Troekurovo
noter 1 32 km , Depot , 85 km - stop kun ved kørsel fra Moskva, mens 32 km og Depot er service ikke-takst .
2 Domodedovo - der er en blind vej med stop: Aviation , Cosmos , Airport-Domodedovo . "Direkte" elektriske tog fra Moskva til alle disse stop og Aeroexpress-tog fra Moskva kun til det sidste. 3 Mikhnevo - overførsel til den store ring af Moskva-jernbanerne med lokale elektriske tog (sektion Sandarovo - Detkovo - Mikhnevo - Yaganovo - Voskresensk - Kurovskaya ). "Direkte" elektriske tog fra Moskva til Yaganovo i sommerweekender. 4 Zhilevo - overførsel til grenen af Big Ring of Moscow Railways med lokale elektriske tog (sektion Zhilevo - Yaganovo - Voskresensk - Kurovskaya ). 5 Ozherelye - overførsel til en forgrenet radial linje (hovedlinje Moskva - Donbass) med lokale pendlerdieseltog (jernbanebusser) til Uzlovaya I / Urvanka / Novomoskovsk I. 6 Post 123 km - servicestop. 7 Uzunovo er den fjerneste station i hovedpassagen, som har en direkte forbindelse til Moskva med elektriske tog. Overfør til lokale elektriske tog fra Uzunovo videre langs hovedlinjen til Pavelets-Tulsky og Troekurovo , samt langs akkordlinjen Uzunovo - Rybnoye og videre til Ryazan-retningen af Moskva-jernbanen til Ryazan I. |