Shkin (platform)
Den stabile version blev tjekket ud den 4. maj 2022 . Der er ubekræftede ændringer i skabeloner eller .| Platform | |
| Shkin | |
|---|---|
| Den store ring af Moskvas jernbaner | |
| Moskva jernbane | |
| 55°10′40″ s. sh. 38°28′50″ Ø e. | |
| Område d. | Moskva-Kursk |
| åbningsdato | 1968 [1] |
| Antal platforme | 2 |
| Antal stier | 2 |
| Platform type | tværgående |
| Form af platforme | lige |
| slæbe | Yaganovo - Nepetsino |
| Afslut til | Kaz. 41 km, Shkin |
| Overfør til | A 25 (i det fjerne) |
| Installeret kilometertal | 40.1 (fra Zhilevo ) [2] |
| Afstand til Mikhnevo | 39,8 [2] km |
| Afstand til Yaganovo | 17,2 [2] km |
| Afstand til Voskresensk |
23,7 [2] km  |
| Kode i ASUZhT | 192338 |
| Kode i " Express 3 " | 2002921 |
| Nabo om. P. | Skovgaver og Osyonka |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Shkin er et stoppunkt på den store ring af Moskva-jernbanen i bydelen Kolomna i Moskva-regionen . Henviser til Moskva-Kursk-regionen af Moskva-jernbanen .
Generel information
Zhilevo - Voskresensk sektionen af Big Railway Ring blev sat i permanent drift i 1940. [3] Efter elektrificeringen i 1966 af denne sektion af BMO med en jævnstrøm på 3 kV og lanceringen af elektriske tog , blev der i de næste to år bygget flere stoppunkter på den i gåafstand fra bebyggelserne i nærheden af jernbane. Blandt dem var et stoppunkt nær landsbyen Shkin , som fik samme navn. Landsbyen Shkin blev første gang nævnt i 1461 i storhertug Vasily Vasilyevichs åndelige charter . I materialerne fra General Land Survey i slutningen af det 18. århundrede blev to forskellige, omend lignende, navne brugt til at betegne denne landsby: Shkino i økonomiske noter og Shkin i det alfabetiske indeks over dachas. På listen fra 1862 hedder landsbyen Shkin ; i alle senere kilder - Shkin . Samtidig er den samme landsby nævnt i en af handlingerne fra Simonov-klosteret i midten af det 15. århundrede som Shchkinskoe . Det antages, at i dette tilfælde var det initiale "Sh" i stedet for "Sh" resultatet af en forkert stavning eller læsning af navnet af ekspedienten i den kilde, han brugte, da navnet med bogstavet "Sh" ikke er fundet andre steder. Den nøjagtige oprindelse af toponymet er ikke fastlagt. Ifølge B. B. Wagner er Shkin en forvrænget hud og kommer fra navnet på den første nybygger Skin ( Ksinya, Kstinya ) - et afledt af det ortodokse navn Konstantin . [1] [4] [5] [6]
Oprindeligt var Shkin-platformen placeret på Myakinino - Nepetsino- strækningen . Efter likvideringen af sporudviklingen i Myakinin i slutningen af 1990'erne , endte Shkin på strækningen Yaganovo- Nepetsino. Løbet er dobbeltsporet.
Stopstedet er udstyret med to lave, lige sideforkortede landingsplatforme, hver ≈50 meter lange. Perronerne er adskilt med en afstand på omkring 10 meter fra hinanden. Perronen til Voskresensk er vestlig, til Yaganovo er østlig. Der er elektrisk belysning. Der er ingen billetkontor eller andre bygninger og strukturer for passagerer ved stoppestedet.
Landsbyen Shkin ligger i en afstand af omkring 2 km nord for stoppestedet. I landsbyen er der en fungerende ortodokse kirke af Helligåndens nedstigning på apostlene. Mellem landsbyen Shkin og Kolomna kører bus nummer 25. [7] Direkte i nærheden af perronerne nord for jernbanesporet er der serviceboliger ( boder ) for Kaz-jernbanearbejderne. 41 km . [otte]
I en afstand af omkring 700 m nordvest for stoppunktet i dæmningen af jernbanen blev der bygget en tunnel (punktur), langs hvilken en grusvej passerer, der forbinder landsbyen Subbotovo og landsbyen Shkin. [9] [10]
Elektrisk togtrafik
På Shkin-perronen har alle elektriske tog, der kører på denne sektion af den store ring af Moskva-jernbanen, et stop . Fra marts 2018 er disse: 1 par elektriske tog, der kører på linjen Mikhnevo - Yaganovo - Voskresensk - Kurovskaya , og 2 par elektriske tog, der kører på linjen Zhilevo - Yaganovo-Voskresensk-Kurovskaya. På grund af manglen på billetkontor på perronen købes billetter til rejser direkte på elektriske tog hos rejsende kasserere.
Galleri
-
Platform Shkin (mod Nepetsino)
-
Platform Shkin (mod Yaganovo )
-
Et skilt på perronen mod Yaganovo. Under et lag hvid maling står navnet på det tidligere installationssted, Akri -platformen, i relief . På samme tid, ved kontrolpunktet 123 km fra Paveletsky-retningen , bruges den gamle plade fra Shkin-platformen på lignende måde ( foto ) [11]
-
Udsigt over marken og landsbyen Shkin fra BMO-sporene
Noter
- ↑ 1 2 Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Railway stations of the USSR: A Handbook. - M . : Transport , 1981. - T. 2. - S. 231. - 360 s. — 100.000 eksemplarer.
- ↑ 1 2 3 4 Jernbaneopslagsbog om strukturen af jernbaner i Rusland og landene i det tidligere USSR.
- ↑ Afonina G. M. Kort information om udviklingen af indenlandske jernbaner fra 1838 til 1990. - M .: Ministeriet for jernbaner i Den Russiske Føderation Central Scientific and Technical Library of Railway Transport of Russia, 1995. - S. 123. - 224 s.
- ↑ Historie om elektrificering af jernbaner i USSR. År 1964-1966.
- ↑ Wagner B. B. Kortet fortæller: Natur og historie, navne og skæbner i de geografiske navne i Moskva-regionen . - M.: Nobel Press, 2014. - S. 357, 651. - 754 s. - ISBN 978-5-519-02633-8 .
- ↑ Pospelov E. M. Geografiske navne på Moskva-regionen: toponymisk ordbog: mere end 3500 enheder . - M.: AST: Astrel, 2008. - S. 558. - 601 s. - ISBN 978-5-17-042560-0 .
- ↑ Busplan ved Shkin-busstoppestedet. Afgang. // Yandex. Tidsplaner.
- ↑ Stoppunkt Shkin på et sort-hvidt topografisk kort i en skala på 1:50.000 af 1983-udgaven fra terrænet for 1982.
- ↑ Shkin. Hvem har ikke set - levet et liv forgæves! // 4turista.ru
- ↑ Passage under jernbanen på Wikimapia.
- ↑ Perron 123 km / Paveletsky retning.
Links
- Pas af stationen Shkin på railwayz.info
- Pas for stoppunktet Shkin på osm.sbin.ru
- Stoppested Shkin i den officielle vejviser for JSC Russian Railways.
- Pas for stoppestedet Shkin på tr4.info
- Shkin jernbanestation // MosGid.ru.
- Stoppested Shkin på kortet over jernbanerne i Rusland og SNG.
- Takstmanual nr. 4. Bog 2 "Del 2. Alfabetisk liste over passagerstop og perroner".
- Taksthåndbog nr. 4. Bog 1 "Tarifafstande mellem stationer på jernbanestrækninger".
- Platform Shkin på Wikimapia.
- Stoppested Shkin på et topografisk kort i skala 1:200000 af udgaven af 1984 i henhold til områdets tilstand for 1979-82.
- Stoppested Shkin på et topografisk kort i skala 1:100000 af 1984-udgaven ifølge områdets tilstand i 1982.
Se også
| Kurovskaya - Zhilevo (Big Ring of Moscow Railways) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Konventioner
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stopsteder for forstadstog på sektionen af den store ring af Moskva-jernbanen Kurovskaya - Zhilevo / Sandarovo | |
|---|---|
|
eller
| |