Machihino (platform)

Platform
machihino
Den store ring af Moskvas jernbaner
Moskva jernbane

Perroner og stationsbygning
55°20′24″ s. sh. 36°56′22″ Ø e.
Station Bekasovo-Sortering
Område d. Moskva-Smolensk
åbningsdato 1943 [1]
Tidligere navne Machihino station
Antal platforme 2
Antal stier fire
Platform type lateral lav + ø lav (delvist høj)
Form af platforme lige
elektrificeret 1967, afsnit Yaganovo - Kubinka-2
Nuværende konstant 3 kV
Afslut til Bosættelsesstationer Machikhino , vil. Machihino og der. Mogutovo
Beliggenhed Bosættelse Kievsky by Moskva
Installeret kilometertal 245,1 [2]
Afstand til Bekasovo-1 12,1 km 
Tarifzone 8 fra Moscow-Pass.-Kievskaya, almindelig billetpris på den store ring af Moskvas jernbaner
Kode i ASUZhT 181422
Kode i " Express 3 " 2001377 [3]
Nabo om. P. 241 km og 250 km
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Machikhino  er et stopsted for den store ring af Moskva-jernbanerne i Troitsky-distriktet i Moskva . Tidligere station.

Machihino station blev åbnet i 1943 . Stationen har fået sit navn fra landsbyen Machihino , der ligger 2,5 km sydvest for stationen. I 2000'erne mistede den status som en uafhængig station og blev en del af Bekasovo-Sortirovochnoye rangerbanegård som en modtage- og afgangspark "M".

Platformen er omgivet af skov på alle sider. Gennem skoven syd for jernbanen er der gangstier af betonplader/jord, der fører til landsbyen Machikhino ( en eksklave fra Moskva i Moskva-regionen), landsbyen Mogutovo og til haveforeningerne (mod nord og syd).

Administrativt er platformen og bosættelsen ved Machikhino-stationen en del af Kievsky-bosættelsen i Trinity-distriktet. Postnummer: 143380. Skattemyndighedskode: 5030. OKATO-kode: 46238828038 [4] .

Baneudviklingen af ​​parken består af fire elektrificerede spor, der er ingen blindgyder. Nummerering af spor fra nord til syd: nr. 4, 2, 1, 3.

På stationens område ( bebyggelsen Machikhino station ) er der en en-etagers administrativ bygning, beboelseshuse for stationsarbejdere og flere udhuse. Jernbanebygninger og -strukturer er designet i blå og hvide farver, typisk for Moskva-jernbanens Kiev-retning .

Der er to passagerperroner i Machikhino : ø (mellem første og andet spor) til 10 biler og den nordlige side, placeret på fjerde spor (kortere). Sideplatformen er lav. Ø - den østlige halvdel er lav, den vestlige halvdel er høj. Begge platforme er lige. Stationsbygningen, der er bygget efter et standardprojekt, ligger nær sideperronen. Tidligere husede stationsbygningen et billetkontor (lukket i begyndelsen af ​​1990'erne).

I de foregående år var Machikhino endestationen for adskillige elektriske tog i Big Ring og "direkte" tog fra Kievsky-banegården og Kaluga-1. Fra august 2017 er finalen for et par. Der er en direkte forbindelse fra perronen til stationerne: Detkovo (4 par på hverdage, 5 i weekenden), Stolbovaya (1 par), Sandarovo (1 par), Kresty (2 par på hverdage, 3 i weekenden); Moskva-Kiev (2 par, 3 om sommeren), Kubinka-2 (2 par på hverdage, 3 i weekenden), Kaluga-1 (1 par), Aprelevka (3 par) og Povarovo-2 (1 par, introduceret siden sommer). 2011).

I retning af Bekasovo-1 fra Machikhino kan tog følge enten direkte gennem pl. Bekasovo-Sort., og følger omfartsvejens hovedrute I, der omslutter rangerpladsen fra nordøst.

Den gennemsnitlige rejsetid for et elektrisk tog fra Machikhino til Bekasovo-1 er 22 minutter. Til Moskva-Kievskaya - 1 time 41 minutter (med stop ved Bekasovo-1 - 1 time 55 minutter) [5] . Stolbovaya station - 52 minutter.

Galleri

Se også

Noter

  1. Togstationer i USSR. Vejviser. — M.: Transport, 1981.
  2. Jernbaneguide til strukturen af ​​jernbaner i Rusland og landene i det tidligere USSR. . Dato for adgang: 19. december 2010. Arkiveret fra originalen 23. februar 2015.
  3. Find en station . Hentet 22. april 2013. Arkiveret fra originalen 7. juli 2012.
  4. Register over postnumre / OKATO-koder / skatteinspektioner af den føderale skattetjeneste / adresser.  (utilgængeligt link)
  5. Yandex tidsplaner.

Links