199 km (BMO platform)
| Platform | |
| 199 km (198 km) | |
|---|---|
| Den store ring af Moskvas jernbaner | |
| Moskva jernbane | |
| 55°38′40″ s. sh. 36°45′26″ Ø e. | |
| Område d. | Moskva-Smolensk |
| Antal platforme | 2 |
| Antal stier | 2 |
| Platform type | lave side |
| Form af platforme | lige, let buet |
| slæbe | Luchino - Kubinka II |
| Afstand til Alexandrov-1 station |
198,0 km  |
| Kode i ASUZhT | 197172 |
| Kode i " Express 3 " | 2001962 |
| Nabo om. P. | Hawks og Cuban II |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
199 kilometer - (ifølge officielle dokumenter [1] [2] kaldes 198 kilometer ) - et stoppunkt for den store ring af Moskva-jernbanerne i Odintsovo-distriktet i Moskva-regionen . Opkaldt efter afstanden fra Alexandrov-1 station .
Består af to lave lige sideplatforme. På den vestlige perron (spor 1) er der en ikke-fungerende pengepavillon og en baldakin til at beskytte passagererne mod regn (i forfald er taget ved at kollapse). Perroner i fuld længde (designet til at modtage et 12-vogns elektrisk tog). Bygninger og strukturer er designet i farver, der er typiske for Smolensk-retningen af Moskva-jernbanen . Der er ingen bygninger på den østlige perron (sti 2). Perronerne er i forfald: dele af platformene er vippet, falder sammen, og hegnet på den østlige platform er fuldstændig kollapset.
Hundrede meter vest for perronen ligger landsbyen landlig type Klin . Ikke langt fra perronen blev der lagt en tunnel under jernbanen, hvorigennem Pronskoye -Klin- Chastsovskaya motorvejen går [2] . Der er ingen almindelig passagertransport på denne vej. Adgang til platformen er mulig langs stierne fra denne punktering (tidligere var der en tilgang fra sydvest til trappen på den vestlige platform, men nu er den bevokset med græs) eller langs stien fra SNT fra øst (til østlige platform).
3 par elektriske tog stopper dagligt på perronen, nordpå til Povarovo-2 , sydpå til Kubinka-1 , Bekasovo-1 , Sandarovo stationer . Billetter til rejser købes direkte i togene hos rejsende kasserere.
Den gennemsnitlige rejsetid for et elektrisk tog fra 199 km til Kubinka-1 er 12 minutter. Til perronen 165 km (overgang til Manikhino-1- stationen ) - 43 minutter. Til Manikhino-1 station via Manikhino-2 station - 1 time og 4 minutter.
Fra 30. oktober 2017 o.p. var midlertidigt lukket på grund af den utilfredsstillende tilstand af passagerperronen, aflyste alle tog stoppet i begge retninger. [3] Fra den 11. december 2017 blev stoppet genoprettet. [4] [5]
Se også
Galleri
- Oversigt over baldakinen.
- Baldakin udsigt.
- Udsigt fra nordvest.
- Udsigt fra sydvest.
- Den sydlige del af den vestlige platform.
- Den nordlige del af den vestlige platform.
- Udsigt fra syd mod perronerne.
- Tidsplan 2013.
- En punktering under sporene mod syd.
Noter
- ↑ Arkiveret kopi . Hentet 5. januar 2014. Arkiveret fra originalen 6. januar 2014.
- ↑ 1 2 Fragment af det topografiske kort over Odintsovo-distriktet i Moskva-regionen. . Hentet 28. februar 2010. Arkiveret fra originalen 21. september 2008.
- ↑ Tidsplan for tog Pl. 199 km (198 km) (på forespørgsel) - Pl. 142 km. Billetpris. Togbilletpriser
- ↑ Tidsplan for tog Pl. 199 km (198 km) (på forespørgsel). Forstadstogruter Pl. 199 km (198 km) (på forespørgsel)
- ↑ Tidsplan for forstadstog Moskva 2018: alle stationer, alle retninger
Links
| Big Ring of Moscow Railways: Iksha - Kubinka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Konventioner
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stoppunkter for elektriske tog på sektionen af den store ring af Moskva-jernbanerne Povarovo II - Detkovo | |
|---|---|
1.142 km - fodgængeroverførsel til Povarovka - platformen for elektriske tog i Leningrad - retningen . | |