Sankt Petersborgs Grand Prix | |
---|---|
Firestone Grand Prix i St. Petersborg | |
IndyCar-serien | |
spore | Midlertidig gadebane |
Tidszone | UTC-5 , sommer UTC-4 |
Placere | St. Petersborg , USA |
27°45′59″ s. sh. 82°37′45″ W e. | |
Titel sponsor | Ildsten |
Første løb |
1985 2005 (IRL) |
cirkler | 100 |
Tidligere navne |
St. Petersburg Grand Prix (1985-1990) Kash n' Karry Florida Grand Prix i St. Petersburg Petersborg (1996-1997) St. Petersborgs Grand Prix Petersburg (2003) Honda Grand Prix i St. Petersborg Petersborg (2005-2013) |
Flest sejre | |
Pilot | Elio Castroneves (3) |
Hold | Team Penske (11) |
Skød information | |
Belægning | Asfalt/beton |
Længde | 2.906 km (1.806 miles) |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
St. Petersburg Grand Prix (sponsoreret af Firestone Grand Prix of St. Petersburg ) er en stor motorsportsbegivenhed, der afholdes i gaderne i St. Petersburg , USA i det tidlige forår. Et af højdepunkterne i Grand Prix-weekenden er IndyCar-serien og dens supportserie.
Racing konkurrencer i St. Petersborg blev første gang afholdt i 1985. Etaper af SCCA Trans-Am Series blev afholdt i den nedre del af byen, hvilket påvirkede havnefronten i 1985-1990. Klager fra lokale beboere over støjen tvang arrangørerne til at afbryde konkurrencen. Racing i Tampa Bay-området blev organiseret med bistand fra IMSA på Florida State Fairgrounds i 1989-1990.
I 1996-1997 blev konkurrencen i St. Petersborg genoplivet på banen omkring Tropicana Field . Hovedkonkurrencen var Trans-Am Series- runden, hvor de amerikanske FF2000- , World Challenge- , Pro SRF- og Barber Dodge -mesterskaber fungerede som støtteløb . Konkurrencen blev betragtet som vellykket, men det var den nye version af banen ikke. Grand Prix'et blev igen afbrudt.
I 2003 blev konkurrencen genoplivet igen - allerede som en etape af Champ Car -serien, der levede ud af sine sidste år . Arrangørerne brugte et let modificeret skema af ringen fra 1985-1990, idet de bibeholdt et segment på dæmningen.
Konkurrencen i 2004 blev aflyst på grund af uenigheder mellem arrangørerne, men i 2005 fandt den igen sted - men som en etape af et andet mesterskab - Indy Racing League (IRL) . Det løb var den første etape i serien, der ikke var på oval. Siden 2007 har weekenden også været vært for en ALMS -scene .
I 2008 blev det annonceret, at Andretti Green Promotions (virksomheden, der har rettighederne til at være vært for scenen) havde forlænget sin kontrakt med byens myndigheder indtil 2013. [en]
Dækproducenten Firestone [2] har været titelsponsor for begivenheden siden 2014 .
I november 2015 blev det annonceret, at kredsløbet ville beholde retten til at åbne IndyCar -sæsonen indtil mindst 2020 [3] .
Sæson | datoen | Vindende pilot | Chassis | Motor | Hold | Race |
---|---|---|---|---|---|---|
stadier af CART-serien | ||||||
2003 | 23. februar | Paul Tracy | Lola | Ford Cosworth | Forsythe Racing | Rapport |
IRL Series, IRL IndyCar og IndyCar Series etaper | ||||||
2005 | 3. april | Dan Weldon | Dallara | Honda | Andretti Green Racing | Rapport |
2006 | 2. april | Elio Castroneves | Dallara | Honda | Team Penske | Rapport |
2007 | 1. april | Elio Castroneves | Dallara | Honda | Team Penske | Rapport |
2008 | 6. april | Graeme Rayhal | Dallara | Honda | Newman/Haas Racing | Rapport |
2009 | 5. april | Ryan Briscoe | Dallara | Honda | Team Penske | Rapport |
2010 | 29. marts | Viljestyrke | Dallara | Honda | Team Penske | Rapport |
2011 | 27. marts | Dario Franchitti | Dallara | Honda | Chip Ganassi Racing | |
2012 | marts, 25 | Elio Castroneves | Dallas DW12 | Chevrolet | Team Penske | |
2013 | 24. marts | James Hinchcliffe | Dallas DW12 | Chevrolet | Andretti Autosport | |
2014 | 30. marts | Viljestyrke | Dallas DW12 | Chevrolet | Team Penske | |
2015 | 29. marts | Juan Pablo Montoya | Dallas DW12 | Chevrolet | Team Penske | |
2016 | 13. marts | Juan Pablo Montoya | Dallas DW12 | Chevrolet | Team Penske | |
2017 | 12. marts | Sebastien Bourdais | Dallas DW12 | Honda | Dale Coyne Racing | |
2018 | 11. marts | Sebastien Bourdais | Dallas DW12 | Honda | Dale Coyne Racing | |
2019 | 10. marts | Joseph Newgarden | Dallas DW12 | Chevrolet | Team Penske | |
2020 | den 25. oktober | Joseph Newgarden | Dallas DW12 | Chevrolet | Team Penske | |
2021 | 25. april | Colton Herta | Dallas DW12 | Honda | Andretti Autosport | |
2022 | 27. februar | Scott McLaughlin | Dallas DW12 | Chevrolet | Team Penske | |
Kilde: [4] |
Sæson | datoen | Vindende pilot | Chassis | Motor |
---|---|---|---|---|
2005 | 3. april | M. Andretti | Dallara | Infiniti |
2006 | 1. april (1. løb) | R. Matush | Dallara | Infiniti |
2. april (2. løb) | R. Matush | Dallara | Infiniti | |
2007 | 31. marts (1. løb) | A. Lloyd | Dallara | Infiniti |
1. april (2. løb) | A.Lloyd | Dallara | Infiniti | |
2008 | 5. april (1. løb) | R. Matush | Dallara | Infiniti |
6. april (2. løb) | R. Antinucci | Dallara | Infiniti | |
2009 | 4. april (1. løb) | J. Straus | Dallara | Infiniti |
5. april (2. løb) | J. Straus | Dallara | Infiniti | |
2010 | 28. marts | J.-K. Vernet | Dallara | Infiniti |
2011 | 27. marts | D. Newgarden | Dallara | Honda |
2012 | 24. marts | T. Vautier | Dallara | Honda |
2013 | 23. marts | D. Hawksworth | Dallara | Honda |
2014 | 30. marts | Z. Vic | Dallara | Honda |
2015 | 28. marts | E. Jones | Dallas IL-15 | Mazda |
29. marts | E. Jones | Dallas IL-15 | Mazda | |
2016 | 12. marts | F. Seralles | Dallas IL-15 | Mazda |
13. marts | F. Rosenquist | Dallas IL-15 | Mazda | |
2017 | 11. marts | A. Tellitz | Dallas IL-15 | Mazda |
12. marts | C. Herta | Dallas IL-15 | Mazda | |
2018 | 10. marts | P. O'Ward | Dallas IL-15 | Mazda |
11. marts | S. urutia | Dallas IL-15 | Mazda | |
2019 | 9. marts | Z. Klaman | Dallas IL-15 | AER |
10. marts | R. Vikay | Dallas IL-15 | AER | |
2020 | Aflysning på grund af COVID-19 pandemi | |||
2021 | 24. april | C. Kirkwood | Dallas IL-15 | AER |
25. april | D. Malukas | Dallas IL-15 | AER | |
2022 | 27. februar | M. Braibam | Dallas IL-15 | AER |
Kilde: [6] |
Sæson | Vinderhold i LMP1 | Vinderhold i LMP2 | GT1 Vinderhold | GT2 Vinderhold |
---|---|---|---|---|
Vinder af piloter i LMP1 | Vindende piloter i LMP2 | Vindende drivere i GT1 | Vindende drivere i GT2 | |
2007 | #1 Audi Sport Nordamerika | #6 Penske Racing | #4 Corvette Racing | #62 Risi Competizione |
R.Capello A.McNish |
S. Massin R. Briscoe |
O. Gavin O. Beretta |
M.Salo J.Melo | |
2008 | #2 Audi Sport Nordamerika | #7 Penske Racing | #4 Corvette Racing | #71 Tafel Racing |
Marco Werner Lucas Luhr |
T.Bernhard R.Dumas |
O. Beretta O. Gavin |
D.Farnbacher D.Müller | |
2009 | #9 Patron Highcroft Racing | #15 Lowe's Fernandez Racing | Der var ingen konkurrence for klassen |
#45 Flying Lizard Motorsport |
D. Brabham S. Sharp |
A. Fernandez L. Diaz |
P.Long J.Bergmeister |
Fed angiver vinderne i den samlede stilling
St. Petersborg-motorvejen er en gadering, der forbinder en del af de offentlige veje, en af landingsbanerne i den lokale Albert Whitted lufthavn og en del af parkeringspladserne i Progress Energy Park .
Bayfront bane - første konfiguration
Den indledende konfiguration
for 1985 Trans-Am race er meget lig den nuværende. Startende fra Bayshore Drive , uden at blive distraheret af lufthavnens landingsbane, løb banen langs Fifth Southeast Avenue, rundt om Bayfront Arena , og sluttede med en start/mål lige syd for Bayfront Arena parkeringspladsen (Grand Prix-folden var placeret på parkeringen masse). Yderligere løb det gamle spor langs den nordøstlige dæmning, op til 5. nordøstlige allé. Grunden på 5th Avenue var meget smal. Sporet løb derefter lavere sydpå langs Bayshore Drive Northeast , forbi byens havn.
Tropicana Field-bane
Den anden version af banen - ved Tropicana Field - var placeret en kilometer vest for kysten. Ringen brugte vejene rundt om stadionets parkeringsplads.
Bayfront-bane - den anden konfiguration
Den allerførste konfiguration blev lidt ændret - det nordlige segment af ruten blev pakket ind over for Central Avenue, i stedet for at gå til molen. Bokser, startlinje og paddock blev flyttet til lufthavnen.
IndyCar Series spor | |
---|---|
ovaler |
|
vejspor |
|
Byens ruter |
|
Tidligere spor |
|