| UTair - Helikoptertjenester | ||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
| Stiftelsesdato | 1975 | |||
| Base lufthavne | Helipad nær den tidligere lufthavn ( Nefteyugansk ) | |||
| Hubs | Nefteyugansk , Surgut | |||
| Tagline | Der er kontinenter under vores propeller! | |||
| Flådestørrelse | 326 | |||
| Hovedkvarter | Nefteyugansk , Rusland | |||
| Ledelse | Andrey Vasilyevich Storozhenko (CEO) | |||
| Internet side | heli.utair.ru | |||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | ||||
Open Joint Stock Company "UTair - Helicopter Services" er en virksomhed, der beskæftiger sig med helikoptertransport. Den har en heliport med et areal på 43 hektar, samt en flåde på 326 helikoptere. Det har specialiseret sig i transport af passagerer og gods, flyvninger for at yde lægehjælp til befolkningen, skovbrugstjenester og andre nødredningsoperationer.
Nefteyugansk luftfartsvirksomhed blev organiseret i 1965, samtidig med opførelsen af byen Nefteyugansk. Den 1. april 1975 blev Nefteyugansk United Aviation Squadron dannet, to år senere blev den omdannet til Nefteyugansk United Aviation Squadron.
I 90'erne begyndte besætninger at arbejde i udlandet: i Colombia, Angola, Namibia, Ecuador. I 1999 blev virksomheden optaget i det officielle register over luftfartstjenesteudbydere for FN.
I begyndelsen af 2000'erne var virksomheden i flere år i krig med aktionærerne [1] , hvilket endte med UTairs køb af virksomheden [2] .
Baseret på beslutningen fra den ekstraordinære generalforsamling af aktionærer dateret den 26. juli 2013 (referat nr. 43 dateret den 29. juli 2013) og i forbindelse med registreringen af ændringer nr. 1 i selskabets charter i Ruslands Interdistrict Federal Tax Service Nr. 7 for KhMAO-Yugra, navnet på Open Joint Stock Company " Nefteyugansk United Air Squad" til UTair - Helicopter Services Open Joint Stock Company. Varemærket "Nefteyugansk United Air Squadron" er blevet dekommissioneret [3] .
I 1999 blev Nefteyugansk United Aviation Squadron inkluderet i United Nations Roaster og betragtes som den officielle leverandør af helikoptertjenester.
Arbejdsgeografi: Abkhasien , Burundi , Republikken Haiti , Vestsahara , Den Demokratiske Republik Congo , Libanon , Salomonøerne , Sudan , Sierra Leone , Tyrkiet , Den Centralafrikanske Republik , Eritrea , Etiopien .
20. december 2011 omkring kl. 07:25 (Moskva-tid) i området af Taylakovskoye-feltet i Tyumen-regionen lavede en Mi-26T- helikopter fra Nefteyugansk United Air Squadron JSC (halenummer RA-06121 ) en hård landing , mens helikopteren ikke fløj omkring 30 meter til landingspladsen, væltede og brød i brand. Af de 6 besætningsmedlemmer om bord døde flyveoperatøren Eroshkin Igor Sergeevich, resten fik skader af varierende sværhedsgrad [4] .
Den 9. august 2012 kl. 15.20 (lokal tid) nær landsbyen Karacham i provinsen Mugla i Tyrkiet styrtede en Ka-32T helikopter fra Nefteyugansk United Air Squadron ned (halenummer RA-31596 ), mens han slukkede naturlige brande for en ukendt årsag kolliderede den med bjergets skråning, hvorefter den trillede ned i en svært tilgængelig slugt og kollapsede. Af de 5 besætningsmedlemmer om bord døde alle, inklusive tre russere [5] . Helikopteren udførte i løbet af dagen syv sorteringer. Navnene på de døde russere: Alexander Gavrilov, Nikolai Atepalikhin og Sergei Khorokhorin.
4. august 2018 kl. 5:43 (Moskva-tid) i Turukhansk-distriktet i Krasnoyarsk-territoriet, 180 km fra Igarka, styrtede en Mi-8- helikopter ned . Helikopteren nåede at flyve to kilometer og ramte i 100 meters højde et metalkabel foran en flyvende helikopter med et eksternt lastophæng, hvortil en metalkonstruktion var fastgjort. Som et resultat af katastrofen blev alle 18 personer om bord (15 passagerer og 3 besætningsmedlemmer) dræbt.