| "Tåge" indtil 19.10 . 1939 - RT-10 "Vinch" 19.10 . 1939 - 04.03 . 1940 - DK-10 |
|
|---|---|
|
Model af patruljeskibet "Fog" i Nordflådens museum |
|
| Service | |
| → USSR | |
| Fartøjsklasse og -type |
fisketrawler ( patruljeskib ) _ |
| Bestillet | 1931 |
| Udtaget af søværnet | 10.08 . 1941 |
| Status | sunket |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning | 1150 t (fuld) |
| Længde | 50,8 m |
| Bredde | 9,0 m |
| Højde | 4,5 m |
| Motorer | 1 kedel kraftværk |
| Strøm | 1 × 675 l. Med. |
| flyttemand | 1 skrue |
| rejsehastighed | 10 knob |
| krydstogtsafstand | 4.300 km økonomisk |
| Mandskab |
1931: 41…43 mennesker 1940: 52 personer |
| Bevæbning | |
| Flak |
1940: 2 × 1 - 45 mm 2 × 1 - 7,62 mm |
| Anti-ubådsvåben |
1940: 18 BM-1 bomber |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
"Tåge" - patruljeskib (SKR nr. 12) fra 1. division af patruljeskibe i beskyttelsen af vandområdet (OVR) i hovedbasen for USSR's nordlige flåde .
Bygget i 1930 i fristaden Danzig som en fisketrawler RT-10 "Winch" IV-serien efter ordre fra "Sevgosrybtrest" , i drift i 1931. Deplacement i last 1218,4 tons, hastighed 9 knob, marchrækkevidde 4500 miles, ubegrænset navigationsområde [1] .
Under Vinterkrigen , 19. oktober 1939 [1] (ifølge andre kilder - 19. december 1939 ) [2] blev trawleren mobiliseret og indrulleret i flåden som patruljeskib, der fik betegnelsen DK-10 .
Den 4. marts 1940 blev hun omklassificeret til et patruljeskib, efter at have fået navnet "Tåge" og halenummer 12.
Bevæbning - 2 universalkanoner 45 mm 21-K , 2 maskingeværer 7,62 mm M-1 , 18 små dybdebomber .
Fra 4. august 1941 var "Fog" under kommando af seniorløjtnant L. A. Shestakov på patrulje på linjen Kap Tsyp-Navolok - Kildin -Vest-meridianen . I forskellige arkivdokumenter omtales denne vagtlinje også som "Cape Tsyp-Navolok - Kildin-Nord", eller "Cape Tsyp-Navolok - Teriberka ". 10. august 1941 kl. 04:25 opdagede 3 tyske destroyere fra den 6. Kriegsmarine destroyerflotille ( Z-4 "Richard Beitzen" , Z-10 "Hans Lodi" og Z-16 "Friedrich Eckoldt" ). Han sendte en radiorapport om den opdagede fjende til den operative vagthavende officer i den nordlige flåde , hvorved han fuldførte sin kampmission.
Herefter begyndte "Fog" en undvigemanøvre og opsætning af et røgslør. De tyske destroyere, som havde flere overlegenheder i kurs og artilleri, nærmede sig "Tågen" med 50 kabler - fra den tredje salve gik de over til nederlag. TFR nr. 12 fik 11 direkte hits fra 127 mm skaller. Kommandøren og kommissæren for skibet blev dræbt . På grund af beskadigelse af hækkanonen kunne Tuman ikke returnere ild (fjendtlige skibe var uden for bovgeværskydningssektoren). Ikke desto mindre fortsatte besætningen med at kæmpe heroisk for skibets overlevelse og forsøgte at nå deres kyst. Under slaget blev skibets flag skudt ned, men radiooperatøren , den højtstående Red Navy -soldat K.V. Blinov , og den sårede rorsmand fra Red Navy K.D. Semyonov , rejste det igen under uophørlig beskydning.
Åbnet sent på grund af dårligt operativt samarbejde, drev ilden fra kystbatterier de tyske destroyere af, hvilket sammen med en røgskærm reddede livet på 37 af de 52 besætningsmedlemmer, der sank kl. 05:50 med hejst tågeflag . De eneste priser til besætningen på skibet var gaver fra arbejderne i Murmansk , overrakt om aftenen efter slaget.
Destroyeren Z-4 "Richard Beitzen" blev beskadiget af kystartilleri og sendt til reparation til Tyskland.
Passerer Kildin Island, koordinater 69°33′06″ N. sh. 33°40′20″ in. e. , krigsskibe sænker deres flag og giver et langt horn og hilser på "Tågens" bedrift .
I byen Polyarny (Murmansk-regionen) er der en gade opkaldt efter "tågens helte" [3] .
I 2021 etablerede den hydrografiske tjeneste for den nordlige flåde af den russiske flåde, som en del af "Remember the War" ekspeditionen, de nøjagtige koordinater for "Tågens død" og opdagede og identificerede vraget af skibet i bunden af Barentshavet [4] .