1955 Italiens Grand Prix | |
---|---|
ital. 26 o Gran Premio d'Italia | |
datoen | 11. september 1955 |
Placere | Italien , Monza |
spore | Monza (10.000 m) |
Afstand | 50 omgange , 500.000 km |
Vejr | Varm, tør |
Pol | |
2:46,5 (216,2 km/t) |
Juan Manuel Fangio Mercedes-Benz |
Hurtig omgang | |
2:46,9 (215,7 km/t) 21 omgange |
Stirling Moss Mercedes-Benz |
Podium | |
Vinder |
Juan Manuel Fangio Mercedes-Benz |
2. pladsen |
Piero Taruffi Mercedes-Benz |
3. pladsen |
Eugenio Castellotti Ferrari |
Spor kort | |
VM 1955. Etape 7 af 7 klasse 48 |
Italiens Grand Prix i 1955 er den syvende og sidste runde af Formel 1 verdensmesterskabet i 1955 . Billøb fandt sted den 11. september 1955 på Monza -banen .
Placere | FRA | Ingen. | Racer | Hold | W | Cirkler | Tidspunkt/årsag til at tage af sted | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
en | en | atten | Juan Manuel Fangio | mercedes benz | C | halvtreds | 2:25:04,4 | otte |
2 | 9 | fjorten | Piero Taruffi | mercedes benz | C | halvtreds | +0:00,7 | 6 |
3 | fire | fire | Eugenio Castellotti | Ferrari | E | halvtreds | +0:46,2 | fire |
fire | 6 | 36 | Jean Berat | Maserati | E | halvtreds | +3:57,5 | 3 |
5 | 16 | 34 | Carlos Menditegui | Maserati | P | 49 | +1 cirkel | 2 |
6 | 12 | 12 | Umberto Maglioli | Ferrari | E | 49 | +1 cirkel | |
7 | 7 | 28 | Roberto Mieres | Maserati | P | 48 | +2 omgange | |
otte | femten | otte | Maurice Trintignant | Ferrari | E | 47 | +3 omgange | |
9 | tyve | 40 | John Fitch | Maserati | D | 46 | +4 cirkler | |
ti | fjorten | 6 | Mike Hawthorne | Ferrari | E | 38 | Smitte | |
indsamling | 3 | tyve | Carl Kling | mercedes benz | C | 32 | Smitte | |
indsamling | ti | tredive | Luigi Musso | Maserati | P | 31 | Smitte | |
indsamling | 21 | 38 | Horace Gould | Maserati | D | 31 | Affjedring | |
indsamling | 2 | 16 | Stirling Moss | mercedes benz | C | 27 | Motor | en |
indsamling | 19 | 26 | Jacques Pollet | Gordini | E | 26 | Motor | |
indsamling | atten | 22 | Nano da Silva-Ramos | Gordini | E | 23 | Brændstofpumpe | |
indsamling | elleve | 32 | Peter Collins | Maserati | P | 22 | Affjedring | |
indsamling | 13 | 42 | Harry Shell | Vanwall | P | 7 | Affjedring | |
indsamling | 22 | 24 | Jean Luca | Gordini | E | 7 | Motor | |
indsamling | 17 | 44 | Ken Wharton | Vanwall | P | 0 | Fastgørelse af et drev af brændstofpumpen | |
NS | 5 | 2 | Nino Farina | Ferrari | E | Dæk | ||
NS | otte | ti | Luigi Villoresi | Ferrari | P | Dæk | ||
NS | 46 | Luigi Piotti | Arzani-Volpini - Maserati | P | Motor |
Italiens Grand Prix | |
---|---|
Ekstra Grand Prix |
|
Verdensmesterskab for bildesignere |
|
Europa mesterskab |
|
Formel 1 verdensmesterskab |
|
Formel 1 Grand Prix (1950-1959) - næste » | |
---|---|
1950 | |
1951 | |
1952 | |
1953 | |
1954 | |
1955 | |
1956 | |
1957 | |
1958 | |
1959 |