Cyklister

cyklister

Møde mellem flere cykelklubber i Australien, 2009
fremkomst 1950'erne
Orientering hobby
Breder sig hele verden
Elementer
Motorcykler , motorcykelklubber , cykelshows , nonkonformisme
Relaterede
Metalarbejdere

Bikers ( engelsk  biker , fra bike ← motorbike ← motorcykel " motorcykel ") er en subkultur af motorcykelelskere og -fans . I modsætning til almindelige motorcyklister har motorcyklister en motorcykel som en del af deres livsstil. Det er også karakteristisk at forene sig med ligesindede på baggrund af denne levevis.

Oprindelse

Bikerbevægelsen opstod i 1950'erne i USA , trængte ind i Europa og USSR i 1970'erne (i USSR i 1980'erne blev de kaldt "rockere"), i nogen tid var den en del af subkulturen[ afklare ] da motorcyklisterne var opdelt i flere aggressive og krigsførende fraktioner. I 1950'ernes Storbritannien blev motorcyklister opdelt i konkurrerende " mods " ( en:Mod (subculture) ) og "rockers" ( en:Rocker (subculture) , en:Mods and rockers ), med tilnavnet "rockers" efter firetaktsmotorer med rocker (vippe) ventildrev.

Indtil for nylig gjaldt begrebet "biker" udelukkende for ejere af choppere og var bestemt forbundet med forhjulet båret langt frem, en overflod af krom , læder, langt hår og en motorcyklists skæg . Men siden slutningen af ​​90'erne er motorcykler med højhastighedsmotorer og forbedret aerodynamik med plastkåber - sportscykler - i stigende grad dukket op på vejene. I lang tid blev sportscyklister ikke anerkendt som "ægte" motorcyklister som medlemmer af motorcyklistsamfundet, selv en sådan gestus som en hilsen, der rækker hånden op, når de mødes på vejen, gjaldt dem ikke. Årsagen til denne konfrontation lå i motorcyklens udseende og måden, den blev kørt på. Den høje hastighed af en sportscykel og en motorcyklist i fuldt gear, mere som en astronaut i en rumdragt, passede ikke ind i forståelsen af ​​motorcyklister fra den gamle formation med udseendet af en rigtig motorcyklist.

Udseende af motorcyklister

Det stereotype udseende af en motorcyklist: " læderjakke " ( læderjakke med en lås på skrå) eller en lædermotorcykeljakke (ofte en ærmeløs denim- eller lædervest med "blomster" (symboler på en motorcykelklub ) bæres over en motorcykeljakke , læderbukser , cyklister giver ofte slip på langt hår , overskæg , skæg. bæresBeskyttelsesbriller vinden , hjelme ignoreres ofte [1] [2] , men nogle gange foretrækker de at bære hjelme i stil med Wehrmacht ( med eller uden horn), sjældnere i stil med tyske soldater fra 1. Verdenskrig. Hjelme kan være ægte eller stiliserede.

Biker symboler

De mest brugte symboler er [1] [3] [4] [5] :

Her er et uddrag fra Hunter Thompsons bog "Hell's Angels" ("alle mennesker" så et hagekors på en varevogn og på motorcyklister):

En anden type sneg sig uhørligt hen til mig og spurgte hviskende:  "Sig mig, gutter, er du virkelig nazist?"  "Ikke mig," svarede jeg. – Jeg er fra Kiwanis. Han nikkede meningsfuldt, som om han vidste på forhånd alt, hvad jeg ville fortælle ham.  — Og hvad med alt det, du godt kan lide at læse om? - spurgte han. "Nå, du ved, alt det her hagekors-ting... Jeg vendte mig mod Sonny, som viste vores frivillige, hvordan man sætter kasser på bagsædet: "Hey, denne fyr vil vide, om du er nazist?" I modsætning til mine forventninger grinede Barger ikke, men kørte sin sædvanlige vogn om hagekors og jernkors ("Det gør slet ikke noget. Vi køber det her i billige butikker."). Men lige i det øjeblik, hvor manden så ud til at være tilfreds med alt i Bargers svar, fulgte et groft spark straks, og Sonny leverede en af ​​de irriterende provokerende ad-libs, der gjorde ham til en favorit blandt Bay Area-reportere. "Men disse ting har meget at gøre med det land, vi beundrer," fortsatte han med henvisning til Tyskland før krigen . "De havde disciplin. Og intet bullshit. Ikke alle deres ideer var korrekte, men de respekterede i det mindste deres ledere og kunne stole på hinanden. [ti]

Desuden bruger motorcyklister mange andre tegn (striber, tatoveringer, tegninger på tøj osv.), der er forbundet med forskellige begivenheder, symboler på motorcykelbevægelsen osv. Mange af dem spiller rollen som en slags "ven eller fjende"-identifikator. Biker-klubber stiller især krav til symbolikken og bruger billeder, der kun er unikke for disse motorcykelsamfund, placeret på ryggen af ​​veste, som er en slags identifikator for at tilhøre denne motorcykelforening. For eksempel må symbolerne for den dominerende motorcykelklub ikke gentages af en anden motorcykelklub uden tilladelse; det være sig dyr, alkohol , unikt stiliserede kranier eller andre billeder.

Biker motorcykler

De mest respekterede blandt motorcyklister er motorcykler lavet i hånden med dygtighed og rig fantasi. Oftest tilhører de klassen af ​​choppere [13] , eller brugerdefinerede (en håndmonteret motorcykel, der bruger et stort antal tuning dele) [14] , som er meget forskellig fra den, der kom fra fabrikkens samlebånd og har en udtalt individualitet . Nogle klubber stiller visse krav til motorstørrelse (for eksempel mindst 750 cm³) eller motorcykelmærke.

Biker-kalender, vigtige datoer

Store motorcykelshows

En anden vigtig manifestation af biker-subkulturen er adskillige cykelshows , bikeslets, motorcykelshows og andre begivenheder relateret til motorcykler. Oftest har sådanne begivenheder karakter af et show med invitation af musikere, strippere, stuntmænd. En vigtig komponent er brugen af ​​alkoholholdige drikkevarer, især øl. De mest berømte i verden er:

Bikere og populærkultur

I løbet af årtierne er der udviklet to modstridende, næsten gensidigt udelukkende billeder af motorcyklister. På den ene side er der tale om en fri og stærk person, der ikke er bange for "hverken Gud eller djævelen", heller ikke død og risiko, heller ikke regn eller blæst, heller ikke farten og farerne ved langdistanceveje. Især dette billede bliver bragt op i motorcyklermiljøerne. På den anden side, i medierne , og derfor i den almindelige filister, massebevidsthed , motorcyklisters respektløse holdning til loven og bybefolkningen (civile, i jargonen af ​​motorcyklister), ødelæggere, fjender af samfundet og love , nært beslægtede til forbrydelser , er blevet stereotyper [16] . Livsstilen for motorcyklister og især medlemmer af motorcykelklubber (MC) i midten af ​​60'erne af det XX århundrede påvirkede alvorligt populærkulturen, hvilket primært blev afspejlet i biografen . Takket være massemedierne begyndte et vagt, men utvetydigt billede af en "biker" at blive skabt i lægmandens sind - beruset, nådesløs og grusom. Massekulturen gjorde til gengæld dette billede ulækkert attraktivt og introducerede en række stereotyper, myter og andre ting i det. I kølvandet på Hells Angels og andre fredløse klubbers popularitet begyndte man at lave film i massevis, der blev skrevet bøger og bagt stegte op-eds.

Det eneste, som snesevis og hundredvis af biker-film, bøger og rapporter udgivet i 60'erne og 70'erne ikke kunne formidle til de "almindelige mennesker" i Amerika, var betydningen af ​​ulovlig eksistens. Hell's Angels og andre MC'ere blev stemplet som "udstødte" på grund af at blive afvist af American Motorcycle Association , en sammenslutning af "anstændige motorcyklister", for at køre for stærkt , have parkeret forkert og mangle et MOT-pas . Det blev offentligt sagt, at de kun er én procent blandt normale og nøjagtige førere af tohjulede køretøjer. Men direktører og journalister sagde ikke, at outlaw biker ikke er en stil at køre på en motorcykel, men en livsstil. Bikere foragtede samfundet omkring dem, og de skabte deres eget – med deres egne regler og moral. Det var i det øjeblik, at lederen af ​​Hells Angels, Ralph Sonny Barger, udtalte den stolte sætning "It's better to rule in hell than serve in heaven" (Better to rule in hell than serve in heaven). Ikke alle motorcykelklubber tilhører "1%", og ikke alle motorcyklister syr dette stolte skilt på deres jakker, men kun dem, der modsætter sig alt, hvad der udgør institutionen "samfundet" - mod civile normer, statslovgivning og bureaukratiske restriktioner, der automatisk bliver til "fjender af staten nummer et" og kriminelle.

Det mest populære tema for motorcyklister som fredløse i medierne var i midten af ​​60'erne og begyndelsen af ​​70'erne af det XX århundrede. Til dato forsvinder dette billede, mister gradvist popularitet blandt masserne og giver plads til mere prætentiøse, "fashionable", moderne ungdomstrends, især dem, der er forbundet med de såkaldte "sportscykler". Med sjældne undtagelser har moderne motorcyklister ikke engang den mindste idé om, hvordan de skal opføre sig i en given situation, og hvordan de skal bevare billedet af en ægte motorcyklist. Kun nogle klubber ledet af ortodokse ledere og individuelle free riders (uafhængige motorcyklister) fremmer den "gode gamle" orden og videregiver traditioner fra generation til generation [17] [18] [19]

Film

Gennem tiden har film om motorcyklister dannet et helt lag af biografen [20] . Blandt de mest kunstnerisk seriøse film, der havde stor indflydelse på populariteten af ​​motorcykelbevægelsen, og som samtidig blev kult i dette miljø, kan vi bemærke:

Andre bemærkelsesværdige film, der spiller om dette tema, er:

Motorcykelklubber (MC)

Musik

Som individ kan en motorcyklist elske og lytte til enhver form for musik, fra symfonier til pop og chanson . Men blandt motorcyklister er rock , hård rock , metal , blues mere almindelige .

I populærmusikken spilles desuden ofte billedet af en motorcyklist i dens lettere former (den såkaldte "pop") op (f.eks. en motorcyklist fra videoen " Forsøg nr. 5 " af den første komposition af gruppen " VIA Gra "

Musikgrupper forbundet med motorcykeltemaer og motorcykelbevægelsen:

Computerspil

Interessen for bikerkulturen viste sig også inden for computerspil.

Se også

Noter

  1. 1 2 Bob Bitchin Robert Lipkin. Broderskab af Outlaws. FTW Publishing, Inc. 2007. ISBN 0-9662182-0-5
  2. Langlitz Schott, Buco Belstaff. Biker Jacket Book Vintage.
  3. Biker-symboler og terminologi Arkiveret fra originalen den 31. januar 2012. på BikerMovies - et websted om biker-film og biker-bevægelsen
  4. Arthur Veno. The Brotherhoods: Inside the Outlaw Motorcycle Clubs. 2004. ISBN 978-1-74114-137-5
  5. Dave Nichols. One Percenter: The Legend of the Outlaw Biker. 2007. ISBN 0-7603-2998-2
  6. Penny Powers, Chuck Hays. Sæt dig ned, hold kæft og hæng på!: En cykelguide til livet. 1997. ISBN 0-87905-781-5
  7. Robert Wintner. De moderne fredløse.
  8. MC, MG, MCC og andre formationer af motorcyklersamfund . Hentet 2. august 2010. Arkiveret fra originalen 31. januar 2012.
  9. I vores tid oplyser AMA, at der ikke er oplysninger i organisationens arkiver om en sådan udtalelse fra nogen af ​​embedsmændene. Historisk set er sætningen forbundet med et stævne i Hollister, Californien i juli 1947. Rallyet samlede omkring 4.000 gæster, hvilket mange gange oversteg hotellernes kapacitet. De uundgåelige konflikter i en sådan situation og motorcyklisters overnatninger i det fri, på fortove og bænke, blev af pressen præsenteret som et eksempel på umoral. Sætningen omkring 99% var angiveligt et forsøg på at forklare situationen. (se en:Hollister riot )
  10. 1 2 Jæger S. Thompson. Helvedes engle. M. 2001. ISBN 5-8026-0128-0
  11. Biker tatoveringer, biker tatoveringer Arkiveret 20. januar 2009 på Wayback Machinealltatu.ru
  12. Magasinet "Easyriders". oktober 2004.
  13. Harley Davidson. Hundrede år sammen på livets vej. - M. AST . Astrel. 2003. ISBN 5-17-017934-0 . s. 192-193
  14. "Night Wolves" udviklede den russiske "Harley" arkivkopi dateret 22. juli 2015 på Wayback Machine  - Det første produkt fra det russiske motorcykelprojekt fik et militært udseende (2015)
  15. www.ridetowork.org . Hentet 13. juli 2008. Arkiveret fra originalen 13. juli 2008.
  16. Julian Sher, William Marsden. Dødens engle. Hells Angels Biker Crime Empire. 2007. ISBN 0-7867-1931-1
  17. Richard "Deadeye" Hayes. Outlaw Biker: My Life at Full Throttle. 2008. ISBN 0-8065-2899-0
  18. Jay Barbieri. Biker's Handbook: At blive en del af motorcykelkulturen. 2007. ISBN 0-7603-3210-X
  19. Geoffrey Moss, Stuart Miller. Biker-koden. 2002. ISBN 0-7432-2596-1
  20. Screen Horsemen of the Apocalypse . Hentet 2. januar 2010. Arkiveret fra originalen 20. maj 2015.

Litteratur

Links