Motorcykelklubber er sammenslutninger af motorcyklister , motorcyklister . På trods af en ret almindelig negativ stereotype er sådanne foreninger i øjeblikket i langt de fleste tilfælde fredelige.
Efter Anden Verdenskrig har motorcykelklubber over tid fået en mere eller mindre standardstruktur. Det kan variere afhængigt af land, lokale forhold og traditioner, specifikke klubvedtægter , men generelt har det en række lignende træk og traditioner [1] .
Oprindeligt blev motorcykelklubbevægelsen født fra sport og turisme, og tog form i 1924 i American Motorcycle Association (AMA), som var engageret i at organisere og gennemføre forskellige sports- og rekreative aktiviteter for motorcyklister. Men da medlemmer af Boozefighters MC lavede et beruset slagsmål og plyndrede byen på en motorcykelfestival i Hollister, Californien i 1947, udsendte præsidenten for AMA en erklæring om, at "kun 1 procent af motorcyklisterne forårsager problemer, alle resten er ganske lovlydige mennesker," og alle brawlers motorcykelklubber blev udelukket fra AMA. Det var dem, der blev grundlæggerne af den subkultur, som vi nu forstår som biker, og det var deres type klubber, med tilnavnet "1% øgenavne", der blev den ubetingede model for alle efterfølgende klubber og dannede en moderne forståelse af motorcykelklubbemner . Det er slet ikke overraskende, at mange motorcykelklubber, der opstod på det tidspunkt, havde alvorlige problemer med loven og ofte gik ind i erhvervslivets skyggeområder.
Moderne motorcykelklubber har for det meste intet at gøre med kriminalitet overhovedet og har ikke engang nogen forretning, der eksisterer på medlemskontingenter, men politistatistikker verden over viser, at mange medlemmer af "en procent" motorcykelklubber, især fra de såkaldte "Big Four", stadig involveret i kriminalitet.
Et så detaljeret hierarki og en lang vej til fuldgyldige medlemmer skyldes især, at motorcykelklubberne oprindeligt var fokuseret på ulovlige aktiviteter, og der var et åbenlyst behov for at teste nytilkomne godt.
Som et særpræg har motorcykelklubber specielle lapper (de såkaldte Colours - "Colors", eller Patch - "Patch") [6] , som traditionelt består af tre forskellige dele: den øverste rocker med navnet på motorcykelklubben , midten med klubbens emblem og den nederste vippe med køllens placering, veste syet på ryggen. Sættet af patchfarver spiller også en vigtig rolle i identifikation og bør være unikke for hver motorcykelklub [7] .
Traditionen med tredelte plastre kommer fra den populære Hells Angels MC motorcykelklub , som er blevet en slags "trendsetter" på dette område. Motorcykelklubber, der er imod Hells Angels eller har en lige så lang eksistenshistorie, bruger dog normalt deres eget patch-layout: for eksempel har Vagos og Sons of Silence motorcykelklubber kun to patches - en lavere med klubbens oprindelsessted og en øverste, der kombinerer navn og emblem; Pagans motorcykelklubben bruger to patches med bogstaverne "M" og "C" i stedet for den nederste rocker; Highwaymen Motorcycle Club bruger kun ét plaster, som kombinerer navnet, emblemet og oprindelsesstedet med navnet på motorcykelklubben skrevet under emblemet, og områdets navn derimod over det. Outlaws Motorcycle Club har tidligere også holdt fast i denne tradition - et plaster, navnet er skrevet under emblemet, og regionen over det, men skiftede efterfølgende til den "klassiske" ordning med tre forskellige patches arrangeret i den sædvanlige rækkefølge.
I øjeblikket kan vi empirisk skelne følgende graduering af motorcykelklubber ved hjælp af det "klassiske" patchlayout:
Denne klassificering er ret vilkårlig. Ud over de ovenfor beskrevne undtagelser, med udgangspunkt i den egen tradition for motorcykelklubber, er der også almindelig uvidenhed og åben tilsidesættelse af eventuelle traditioner, og derfor laver langt de fleste nyslåede motorcykelklubber sig tredelte plastre med navnet på området på den nederste rocker, mens det ikke engang er tæt på at komme ind under definitionen af MC og især 1% af klubben. Rent teoretisk burde reguleringen af alle disse spørgsmål varetages af den motorcykelklub, der dominerer på netop dette område, men i praksis hersker der fuldstændigt anarki.
Det skal også bemærkes, at i den nuværende globale trend, er navnet på området på den nederste rocker gradvist ved at miste sin status som et krav om dominans på dette område og bliver blot rent informationsmæssigt. Begrebet passende består dog - for eksempel Rolling Anarchy MCC motorcykelklubben, som har todelte plastre (den øverste rocker og emblemet er ét plaster, selvom de er visuelt adskilte), i Tyskland var det forbudt at bruge nederste rocker med navnet på området, da MCC-formatet ikke indebærer tilstedeværelsen af sådanne patches , og ledelsen af motorcykelklubben anbefalede, at dens europæiske medlemmer erstattede navnene på landene på den nederste rocker med inskriptionen Inter Club.
Ud over rygplastre er brystplastre traditionelt til stede, normalt små strimler med navnet på motorcykelklubben, området for dens oprindelse og den særlige status for ejeren af plastrene, hvis nogen (præsident, vicepræsident) osv.) [8] . Nogle gange sys der en anden rocker foran og i bunden af vesten, enten med navnet på området eller med angivelse af klubbens placering (f.eks. på rockeren på bagsiden er navnet på landet, og på rockeren på forsiden er navnet på byen), eller blot angiver området, hvis formatet af motorcykelklubben ikke indebærer et vippemærke med området på bagsiden, da oplysningerne angivet på den forreste vippe ikke er et krav om dominans.
I mange motorcykelklubber er det kutyme at udstede plastre til dem, der kommer ind i motorcykelklubben, ikke på én gang, men gradvist. Traditionelt er der følgende rækkefølge: et medlem af en motorcykelklub skal bære en vest uden plastre overhovedet, så har han, efter at have erhvervet Hangaround-status, ret til at sy en frontrocker, Prospect syr en bagerste lavere rocker, og til sidst , har et fuldgyldigt medlem af en motorcykelklub ret til at bære alle plastrene. I nogle motorcykelklubber kan Hangaround sy på den nederste bageste rocker, og Prospect syr på begge rockere, men uden motorcykelklubbens centrale emblem.
Der er også mange andre typer klubber, for eksempel LE MC (Law Enforcement Motorcycle Club) - en motorcykelklub, der kun består af personer, der tjener eller nogensinde har tjent i nogen statsmagtsstruktur: politi, hær, ministerium for nødsituationer osv. ; CMC, MM (Christian Motorcycles Club, Motorcycle Ministry) - ideologien er baseret på kristendommens ideer; MRC ( Moto Riders Club), RC (Riders Club) - fans af at køre motorcykler, normalt uden noget hierarki, status og strenge regler [9] ; OC (Owners Club) - en sammenslutning af motorcykelejere af en producent (for eksempel HOG - Harley Owners Group); FMC, WMC (Female Moto Club, Women Moto Club) - en motorcykelklub, hvis medlemmer kun kan være kvinder; og osv.
Et nyt medlems vej til klubben er normalt ret lang. Det hele starter med et personligt bekendtskab med et allerede eksisterende medlem af klubben. Hvis nykommeren vækker tillid, præsenterer han sig selv for andre medlemmer af klubben, og præsentanten (garanten) er automatisk ansvarlig for alle yderligere handlinger fra protegéen. Med et positivt indtryk på klubbens medlemmer tildeles han status som støtte. Efter en vis tid (det kan være et år eller mere, afhængigt af en række omstændigheder), hvis "støtten" har etableret sig positivt i klubben, rejses spørgsmålet om at optage ham i klubben på generalforsamlingen, og han er tildelt rangen af hangaround - det første, laveste af trinene i hierarkiet. Det efterfølges af prospekt og medlem. Fra "medlemmerne" (fuldgyldige medlemmer af MC) vælges eller udpeges klubbens ledere: præsidenten, næstformand, kasserer og andre officerer.
Relationer i klubben er bygget på princippet om et strengt hierarki - "hangerround" er underlagt "prospects" og "members", "prospect" - til "members" og alle tre kategorier - til kravene i charteret, officerer og præsidenten. Hovedpersonen er præsidenten, som leder klubben og leder møder. I nogle klubber har han ret til en ekstra stemme. Præsidenten og embedsmændene udgør klubrådet, som har udøvende, lovgivende og dømmende beføjelser, kan ændre charteret og pålægge klubmedlemmer disciplinære sanktioner og "støtter". De vigtigste incitamenter er hurtig forfremmelse gennem den hierarkiske stige og fritagelse for medlemskontingenter. Straffe - upopulært arbejde, bøde, midlertidig fratagelse af rettigheder og privilegier, brug af fysiske foranstaltninger. Den alvorligste straf er bortvisning fra klubben. Det finder sted på en generalforsamling i klubben, hvis tiltalte er af lav rang, eller på et møde med kun "medlemmer", hvis et "medlems" og i endnu højere grad en "officer"s forseelser tages i betragtning. Alle optagne kan give udtryk for deres mening, men under alle omstændigheder er det kun "medlemmerne", der har stemmeret. Hvis der træffes beslutning om at bortvise et medlem af klubben, så tager han straks sin vest med "blomster", forlader den og forlader klubbygningen [10] .
Blandt de største MC'er, som har afdelinger ikke kun i USA, men også i mange lande i verden (de såkaldte "Big Four"), er [11] [12] :
Af disse er alle repræsenteret i Rusland i form af kapitler, undtagen Pagans MC. Denne liste inkluderer ikke Mongols MC-klubben (på grund af dens lille størrelse - 500-600 mennesker rundt om i verden). Ud over disse motorcykelklubber er der mange andre motorcykelklubber på forskellige niveauer i Rusland [13] .