BTR-60MK | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BTR-60MK | |||||||||||
Klassifikation | pansret mandskabsvogn | ||||||||||
Besætning , pers. | 2 | ||||||||||
Landgangsfest , pers. | otte | ||||||||||
Historie | |||||||||||
Fabrikant | OOO "CORT" [1] | ||||||||||
Antal udstedte, stk. | en | ||||||||||
Dimensioner | |||||||||||
Kasselængde , mm | 7220 | ||||||||||
Bredde, mm | 2814 | ||||||||||
Højde, mm | 2410..2900 | ||||||||||
Base, mm | 4400 | ||||||||||
Spor, mm | 2380 | ||||||||||
Afstand , mm | 475 | ||||||||||
Booking | |||||||||||
pansertype | stål valset | ||||||||||
Pande af skroget (øverst), mm/grad. | 9 | ||||||||||
Pande af skroget (midt), mm/grad. | 7+ [1] | ||||||||||
Pande af skroget (nederst), mm/grader. | 9 | ||||||||||
Skrogside (øverst), mm/grad. | 7+ [1] | ||||||||||
Skrogside (nederst), mm/grad. | 7 | ||||||||||
Skrogfremføring, mm/grad. | 5 | ||||||||||
Bund, mm | 5 | ||||||||||
Bevæbning | |||||||||||
Vinkler VN, grader. | −5..+30 | ||||||||||
GN-vinkler, gr. | 360 | ||||||||||
Skydebane, km |
1..2 ( KPVT ) 1.5 ( PKT ) |
||||||||||
maskinpistol |
1 × 14,5 mm KPVT 1 × 7,62 mm PKT |
||||||||||
Motor | |||||||||||
|
|||||||||||
Mobilitet | |||||||||||
Cruising rækkevidde på motorvej , km | op til 900 [1] | ||||||||||
Hjul formel | 8×8/4 | ||||||||||
ophængstype _ | individuel torsionsstang med hydrauliske støddæmpere | ||||||||||
Klatreevne, gr. | tredive | ||||||||||
Passelig væg, m | 0,5 | ||||||||||
Krydsbar grøft, m | 2 | ||||||||||
Krydsbart vadested , m | flyder |
BTR-60MK er en af de ukrainske muligheder for modernisering af det sovjetiske pansrede mandskabsvogn BTR-60 PB [2] .
Projektet blev udviklet af Kiev-firmaet KORT LLC, en demonstrationsprøve af den moderniserede pansrede mandskabsvogn blev først præsenteret i begyndelsen af august 2018 og udbudt til Ukraines væbnede styrker såvel som til eksport [3] [4] .
Det er rapporteret, at udviklingen og genopretningen af dette pansrede køretøj fandt sted for virksomhedens egen regning, men den taktiske og tekniske opgave blev godkendt af forsvarsministeriet og generalstaben for de væbnede styrker i Ukraine [1] .
Den 19. september 2018 meddelte chefen for de væbnede styrkers landstyrker i Ukraine , generaloberst S. N. Popko, at KORT LLC sammen med det centrale pansrede direktorat for de væbnede styrker i Ukraine og i samarbejde med repræsentanter for kommandoen af landstyrkerne fra Ukraines væbnede styrker, havde gennemført moderniseringen af en pansret mandskabsvogn -60PB, som blev overført til test [5] til det 169. træningscenter for jordstyrkerne [2] .
I løbet af 2019 blev afdelingsprøver af BTR-60MK [6] udført på det statslige forskningsinstitut for testning og certificering af våben og militært udstyr i Ukraine . I august 2019 annoncerede hoveddirektoratet for kommunikation og informationssystemer under generalstaben for de væbnede styrker i Ukraine sin hensigt om at opgradere de sovjetiske R-145BM kommando- og stabskøretøjer (baseret på BTR-60) til K-1450- 04 kommando- og stabskøretøjer (baseret på BTR-60MK) [7] .
Senere, i 2019, blev to moderniserede versioner af BTR-60PB udstyret med importerede dieselmotorer (BTR-60MK og BTR-60PB-T) officielt vedtaget af Ukraines væbnede styrker [8] .
I august 2021 blev det kendt om udviklingen af K-1450-05 og K-1450-06 kommandopostkøretøjer til de ukrainske væbnede styrker (med installation af et sæt udstyr og udstyr, der ikke er på chassiset af BTR-60MK pansrede mandskabsvogne under opgradering i KShM, men på importerede Renault-biler Midlum og KIA KM450) [7] .
Modernisering af BTR-60PB til niveauet for BTR-60MK består i at erstatte to sovjetfremstillede GAZ-40P benzinmotorer med to importerede Cummins dieselmotorer med øget effekt med forvarmere (til mere pålidelig motor, der starter ved lave lufttemperaturer), øget beskyttelse (over det boltede panserskrog blev importerede flade stålplader fastgjort) [2] , opdatering af bremsesystem og elektriske ledninger, installation af mere moderne overvågningssystemer, radiokommunikation og en filter-ventilationsinstallation, samt installation af et automatisk brandslukningsanlæg og en satellitnavigationsenhed på det pansrede køretøj [1] .
Tropperummet har fået nye klapsæder [1] .
I siderne mellem den anden og tredje bro skåret rektangulære døre til landing [1] [3] [4] .
Det er også bemærkelsesværdigt på de offentliggjorte fotografier, at BTR-60MK har nye forlygter (som er forskudt lavere, svarende til BTR-4 ) og et videokamera [3] [4] .
Bevæbningen blev bibeholdt, men det blev meddelt, at det var muligt at udskifte tårnet med et kampmodul fremstillet af Nikolaev Panserfabrik , der vejede 1000 kg (bevæbnet med et 14,5 mm maskingevær, et 7,62 mm maskingevær og en 30 mm AGS -17 automatisk granatkaster ) [1] .
Ifølge LLC "KORT" er omkostningerne ved modernisering og genopretning af en BTR-60 fra tilstedeværelsen af de væbnede styrker i Ukraine fire til seks gange billigere end konstruktionen af en ny pansret mandskabsvogn [1] .