Årets lastbil

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 27. oktober 2013; checks kræver 39 redigeringer .

Årets Internationale Lastbil er  en international pris i lastbilindustrien, uddelt af en gruppe professionelle europæiske biljournalister. Konkurrencen Årets Lastbil har været afholdt siden 1977 .

Jurymedlemmer

Konkurrencejuryen består af 22 medlemmer, der repræsenterer 23 lande (et af jurymedlemmerne repræsenterer både Slovakiet og Tjekkiet). Jurymedlem fra Rusland - Fedor Lapshin ( Autoreview ).

Fremgangsmåde

Prisen gives årligt til den lastbil, der er lanceret inden for de foregående 12 måneder, og som efter juryens vurdering har ydet det væsentligste bidrag til effektiviteten af ​​vejtransport inden for områderne innovation, komfort, sikkerhed, kørekomfort, brændstof. økonomi og reduktion af skadelige emissioner [1] .

Kandidater er lastbiler med en totalvægt på over 3,5 tons, de skal være nye eller indeholde væsentlige ændringer i designet. Biler skal serieproduceres i mindst 3 måneder før konkurrencestart [2] . En forudsætning for konkurrencen er, at bilerne skal præsenteres i de fleste lande, der deltager i konkurrencen [3] . Jurymedlemmerne, som er professionelle journalister, stifter bekendtskab med de nye produkter som en del af præsentationer og testkørsler for pressen, så på det tidspunkt, hvor konkurrencen afholdes, har de allerede en ret dyb forståelse af nye modeller, deres fordele, innovationer , og deres tekniske egenskaber. Derefter på jurymødet udvælges ansøgere ved almindelig afstemning, og derefter sendes deres officielle liste til hvert medlem af juryen. Efter nogen tid indsamles afstemningsresultaterne, resultaterne opsummeres, og i højtidelige omgivelser (som regel inden for rammerne af lastbilbiludstillinger) kaldes vinderen. Hvert medlem af juryen kan fordele de 12 point, han har efter eget skøn, dog kan der ikke tildeles mere end syv point til én nomineret [4] .

Tidligere kunne resultaterne af konkurrencen først offentliggøres den 1. januar i det tilsvarende år, senere blev reglerne blødgjort og priser blev givet (repræsentanter for producenten tildeles en kop med navnet på den vindende model i form af en pyramide toppet med et symboliseret bilrat) på de alternative årlige udstillinger RAI i Amsterdam og IAA i Hannover.

Liste over deltagende tidsskrifter

Land Automotive Edition Journalist, jurymedlem
 Østrig ITR Aktuel Helmut Tober
 Belgien transport ekko Jef Van de Keybus
 Bulgarien Kamioni Snejina Badjeva
 Kroatien Kamion&Bus magasin Dubravko Majetic
 Danmark Lastbilmagasinet Ivan Stjernqvist
 Finland Auto, teknik og kuljetus Martti Peltonen
 Frankrig L'argus Bruno Tereygeol
 Tyskland DVZ-Deutsche Logistik-Zeitung Oliver Willms
 Storbritanien erhvervsmotor Brian Weatherley
 Grækenland Tpoxoi & Tir Emmanuel Agrimanakis
 Ungarn Camion Lastbil & Bus Sandor Boncser
 Irland Flådetransport Jarlath Sweeney
 Italien tuttoTransporti Gianenrico Griffini
 Holland TTM Pieter Wiemann
 Norge Anlegg & Transport Bjørn Eilert Eriksen
 Polen Polen Tracker Alexander Glus
 Portugal Euro transport Fausto Monteiro Grilo
 Rumænien transit Marilena Matei
 Rusland Autogennemgang Fedor Lapshin
 tjekkisk vognmand Stan Cvengros
 Spanien lastbil F. Javier Pedroche
 Schweiz TIR transNevvs Markus Huber

[5]

Vindere og finalister af konkurrencen


Årets lastbil		 Antal
jurymedlemmer		 Vinder
scorede point		 2. pladsen
scorede point		 3. pladsen
scorede point
1977 n.a. Seddon Atkinson 200 n.a. n.a. n.a. n.a. n.a.
1978 n.a. MAN 19.280 n.a. n.a. n.a. n.a. n.a.
1979 n.a. Volvo F7 n.a. n.a. n.a. n.a. n.a.
1980 9 MAN 19.321 33 DAF 2800 Økonomi tyve Fiat Daily 16
1981 ti Leyland T45 Roadtrain 26 Fiat 170/190 F30 24 Volvo F12 intercooler 23
1982 12 Ford Cargo halvtreds Scania P/R 34 mercedes benz 33
1983 13 Renault G260/290 53 Scania P/R 40 mercedes benz 33
1984 n.a. Volvo F10 intercooler 49 Skåne 112 42 MAN 19.361 37
1985 n.a. Mercedes-Benz LN2 71 Iveco Turbostar 49 Leyland Roadrunner 19
1986 n.a. Volvo FL10 63 Skåne 2 58 DAF ATi 3600 13
1987 n.a. MAN F90 61 Mercedes-Benz 1635/1644 26 Steyr 23
1988 n.a. DAF95 67 Iveco Turbostar 45 Pegaso Troner 42
1989 n.a. Skåne 3 62 Mercedes-Benz S.K. halvtreds MAN M90 21
1990 n.a. Mercedes-Benz SK Powerliner 58 Iveco TurboDaily C halvtreds Iveco Turbostar tyve
1991 n.a. Renault AE Magnum 84 Volkswagen Transporter T4 31 Iveco Turbotech 12
1992 n.a. Iveco Euro Cargo 80 Scania 3 Streamline 54 Mercedes-Benz LEV serie elleve
1993 n.a. Iveco Eurotech 67 DAF 75/DAF 85 63 Volvo F12 12
1994 13 Volvo FH 74 Iveco Eurostar 46 DAF 75/DAF 85 atten
1995 fjorten MAN F2000 75 DAF 95 500 Super Space Cab 73 Iveco EuroCargo 4x4 17
1996 fjorten Skåne 4 72 DAF 55 33 DAF 85/400 17
1997 fjorten Mercedes-Benz Actros 76 Renault Premium 57 Skåne 4 12
1998 fjorten DAF 95XF 72 Renault Magnum Integral 61 Renault Kerax fjorten
1999 atten Mercedes-Benz Atego 69 Volvo FM 64 Iveco EuroTech Cursor 33
2000 n.a. Volvo FH12 62 Iveco EuroStar Cursor 10 56 Nissan Atleon 31
2001 n.a. MAN TGA 114 Renault Midlum 44 Volvo FL 29
2002 tyve DAF LF 87 Volvo FH12 80 Renault Magnum Millennium 29
2003 19 Iveco Stralis 102 DAF XF 95 halvtreds Volvo FM 44
2004 atten Mercedes-Benz Actros 91 Iveco Euro Cargo 58 Volvo FH16 48
2005 atten Scania R 92 MAN TGA 80 Renault Mascott 28
2006 19 MAN TGL 94 Iveco Trakker 39 Mercedes-Benz Atego 33
2007 19 DAF XF 105 86 Renault Premium rute 61 Volvo FL 31
2008 tyve MAN TGX / MAN TGS 111 Iveco Stralis 77 Renault Premium Lander 55
2009 21 Mercedes-Benz Actros 75 Iveco Euro Cargo 68 Scania R 480 Euro 5 EGR 39
2010 22 Scania R 114 Volvo FH16 60 MAN TGL / MAN TGM 46
2011 22 Mercedes-Benz Atego 127 [1] Volvo FMX 82 Scania R V8 45
2012 23 Mercedes-Benz Ny Actros 161 Tatra Phoenix 67 Scania Euro 6 halvtreds
2013 25 Iveco Stralis Hi-Way 138 [6] Mercedes-Benz Antos 107 Ford Cargo 1846T 36
2014 25 Volvo FH16 116 DAF XF 105 105 Mercedes-Benz Arocs
2015 25 Renault Trucks T 129 DAF CF 81 Mercedes-Benz Atego 49
2016 25 Iveco Euro Cargo 101 Renault Trucks C / K 98 Ford Otosan Cargo Construction 35
2017 25 Scania R / S 149 Iveco Stralis XP/NP 90 Mercedes-Benz Actros 45
2018 23 DAF CF / XF 104 Iveco Stralis NP460 96 Scania XT 59
2019 23 Ford F-MAX 126 Scania L / P 74 Volvo FH GNL 56
2020 24 Mercedes-Benz Ny Actros 121 Iveco S-Way 113 Volvo FH I-Save 47

Vinderen af ​​titlen "International Truck of the Year 2011" blev kåret ved ceremonien, der blev afholdt som en del af det 63. IAA Truck Show i Hannover, den 21. september 2010 . Følgende biler blev nomineret til prisen: den opdaterede serie af Mercedes Atego mellemstore lastbiler (inklusive en hybridversion) (Tyskland), den mest kraftfulde Scania R V8 -lastbil i Europa (Sverige), Volvo FMX -konstruktionslastbilserien (Sverige ) ).

Vinderen af ​​titlen "International Truck of the Year 2012" blev kåret på Trailer-2011-udstillingen, som blev afholdt i den belgiske by Kortrijk. Næsten 20 år efter 1993 vindes prisen som Årets lastbil af samme producent to år i træk.

Noter

  1. ↑ 12 Christopher Walton . Mercedes-Benz Atego løfter 2011 International Truck of the Year-trofæet (ikke tilgængeligt link) . Reed Business Information Ltd 2010 (21. september 2010). Dato for adgang: 22. september 2010. Arkiveret fra originalen 15. november 2010.  
  2. ↑ Fedor Lapshin. Årets lastbil: Præsentation af kandidaterne (link ikke tilgængeligt) . Autoreview (Webversion af avisen Autoreview nr. 22, 2000). Hentet 22. september 2010. Arkiveret fra originalen 25. november 2011. 
  3. ↑ Fedor Lapshin. Overdækket vinder . Autoreview (12. april 2010). Hentet 22. september 2010. Arkiveret fra originalen 11. maj 2012.
  4. ↑ Fedor Lapshin. MAN TG-A - Lastbil 2001 (utilgængeligt link) . Autoreview (Webversion af avisen Autoreview nr. 2, 2001). Hentet 22. september 2010. Arkiveret fra originalen 6. april 2008. 
  5. ↑ International Truck of the Year-prisen . Hentet 2. september 2010. Arkiveret fra originalen 18. maj 2021.
  6. ↑ overskriftsredaktør Fedor Lapshin. Tag til Italien! . Autoreview (26. september 2012). Hentet 1. oktober 2012. Arkiveret fra originalen 31. oktober 2012.

Links