Iveco Turbotech | |
---|---|
fælles data | |
Fabrikant | Iveco |
Års produktion | 1984 - 1993 |
klasse | HCV |
Design og konstruktion | |
kropstype _ | Chassis |
På markedet | |
Relaterede | Iveco Turbostar |
Lignende modeller |
DAF 95 MAN F90 Mercedes-Benz NG / Mercedes-Benz SK Renault Major Scania 2 / Scania 3 Volvo F10/F12 MAZ-5432 |
Iveco TurboIveco Eurotech | |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Iveco TurboTech er en lastbil med stor kapacitet designet til transport af varer over lange afstande, fremstillet af det italienske firma Iveco SpA som en efterfølger til Iveco Turbo . Produktionen af modellen begyndte i 1984 og fortsatte indtil 1993. Tilsyneladende ligner bilen Iveco Turbostar , den eneste forskel er i kabinens interiør.
De første prototyper dukkede op i sommeren 1984 med flere kraftenheder. Alle var udstyret med turbodieselmotorer Fiat VI 8220-02 med et volumen på 9.577 cm3 , 8210-22S med et volumen på 13798 cm3 og V8 8280-42 med et volumen på 17174 cm3 . De var samlet med en 16-trins synkroniseret ZF ECOSPLIT gearkasse og en 13-trins FULLER. Fra et teknisk synspunkt er TurboTech en videreudvikling af Iveco Turbo . I 1987 blev motoreffekten ændret til 360 hk. s., i 1977 - op til 377 liter. Med. I 1993 blev modellen tvunget ud af samlebåndet af Iveco EuroTech , mens produktionen fortsatte i Argentina indtil 1998.
Iveco | |
---|---|
Driftsmodeller | |
Historiske mønstre | |
Astra modeller | |
Tilknyttede virksomheder | |
Historiske datterselskaber |
|