Scania P | |
---|---|
fælles data | |
Fabrikant | Skåne |
Års produktion | 2004 - i dag |
klasse | HCV |
Design og konstruktion | |
Layout | frontmotor, firehjulstræk |
Hjul formel | 4*2; 4*4; 6*2; 6*4; 6*6; 8*2; 8*4; 10*4 |
Masse og generelle egenskaber | |
Bredde | 2430 mm |
På markedet | |
Relaterede | Scania R |
Lignende modeller |
DAF CF Iveco EuroCargo MAN TGM MAN TGS Mercedes-Benz Axor Renault Premium / Renault D Volvo FE Volvo FM Volvo FMX KrAZ-5401 |
Skåne 4 | |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Scania P er en tung lastbil , der er blevet masseproduceret af det svenske firma Scania siden 2004.
Model P førerhuse er installeret på køretøjer, der er beregnet til intern og regional godstransport til bygge- og forsyningsarbejde. Det korte førerhus uden sovekabine СР14 har en længde på 1710 mm og en indvendig højde på 1500 mm, den forlængede uden svelle СР16 adskiller sig kun i længde 1990 mm. Længden af kabinen med en køje SR19 er 2260 mm, den indvendige højde er 1670 mm. To versioner af den firedørs CrewCab bliver også produceret til en besætning på fem personer СР28 (kabinelængde - 3150 mm) eller otte СР31 (3450 mm). Den forreste del af en sådan førerhus ligner en standard to-personers dagkabine, og den bagerste del er udstyret med en eller to sofaer.
CrewCab-køretøjer bruges som brand- og redningskøretøjer. Førerhuse i P-serien har et lavt gulv (1200 m) - i modsætning til de højere førerhuse i R -serien har de kun tre trin, hvilket er praktisk ved hyppige ind- og udgange, men samtidig en mere fremspringende tunnel (460 mm) begrænser indvendig plads. Alle kahytter har en bredde på 2430 mm.
P-serien omfatter modellerne P230, P270, P280, P310, P340, P360, P380, P400 og P420. Chassis- og lastbiltraktorer er produceret med hjulformler 4*2, 6*2, 6*2 med to styreaksler, 6*2 med en bageste styreaksel (kun lastbiltraktorer ), og også 6*4.
Chassis med fire aksler med en hjulformel 8 * 2 er produceret med en bageste styreaksel, og 8 * 4 - med to styreaksler. 4*4 og 6*6 chassis fås i P340, P380 og P420 versioner. Leveringsmodeller har normale eller lave stelhøjder og fuld luft- eller luftfjederaffjedring. Byggebiler er udstyret med fjederophæng, de er udstyret med en lav eller høj ramme. [en]
I 2011 blev modellen opdateret, kølergrillen blev skiftet sammen med udstyret.
I 2017 debuterede en ny generation af Scania P-serie. Førerhuset i den nye generation fik større ruder, tyndere A-stolper og optimeret udsyn fremad på grund af det nederste frontpanel.
En bred vifte af forskellige kombinationer af den nye kabine giver dig mulighed for at vælge den perfekte mulighed til specifikke opgaver. Købere vil kunne vælge mellem tre førerhuslængder (1400 mm dagførerhus, 1700 mm forlænget og 2000 mm svelle), tre taghøjder (Low, Standard og Highline). Men i starten var der kun seks varianter tilgængelige: CP14L, CP17L, CP17N, CP20L, CP20N og CP20H med et Highline-tag.
Bilen er udstyret med 9-liters (280, 320 og 360 hk) og 13-liters (370, 410, 450 og 500 hk) dieselmotorer, synkroniseret med Scania Opticruise og Scania 8- og 12-trins gearkasser Retarder.. Siden 2018 er bilen blevet udstyret med en DC07 dieselmotor med 220, 250 og 280 hk. Med. (udviklet i fællesskab med Cummins ). Der er også en modifikation med dobbeltkahyt - dette er en brandbil [2] .
Vakuummaskine på Scania P450 chassis med 8x4/4 hjularrangement.
Skraldebil Scania P310 med hjulformel 6х2
Brandbil baseret på Scania P340.
4x4 Scania P370 brandbil
Euro lastbil Scania P360 .
Traktor Scania P360 (Restyling 2011).
Lastbil monteret på ScaniaP380 chassis med 8x4 hjulformel.
Army Tractor Scania P410 XT med 6x4 hjulformel.
Scania lastbiler | |
---|---|
Køretøjer i drift L P G R S | |
historiske biler L T 0 en 2 3 fire |