| Iveco Trakker | |
|---|---|
| fælles data | |
| Fabrikant | Iveco |
| Års produktion | 2004 - i dag |
| klasse | HCV |
| Masse og generelle egenskaber | |
| Bredde | 2500 mm |
| Fuld masse | 19 - 40 t |
| På markedet | |
| Lignende modeller |
DAF CF MAN TGS Mercedes-Benz Axor / Mercedes-Benz Arocs Renault Kerax / Renault K Scania G Volvo FM Volvo FMX KrAZ-6511 |
| Iveco EuroTrakker | |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Iveco Trakker er en serie af tunge lastbiler produceret af det italienske firma Iveco SpA . siden 2004.
Iveco Trakker-køretøjer fås i 4x2, 4x4, 6x4, 6x6, 8x4, 8x6 og 8x8 hjularrangementer. Familien omfatter chassis til entreprenørkøretøjer og lastbiltraktorer . Separate modifikationer kan fungere som en del af vogntog med en bruttovægt på 300 tons eller mere. Nogle førerhuse er taget fra Stralis Trakker. Bilerne har en stålkofanger med afrundede hjørner, som består af tre dele for at lette skader. Forlygterne har beskyttelsesgitre. Til beklædning af døre, loft og bagvæg i kabinen bruges plast, som nemt kan vaskes af regn eller anden væske. Sædet består af luftaffjedring og sikkerhedsseler. Instrumentpanelet er det samme som Stralis hovedlinjebiler . Rattet er justerbart med 20°.
Trakker-køretøjer er udstyret med Cursor-motorer med en kapacitet på 270-480 hk. Med. Euro-4 og Euro-5 niveauer , som er udstyret med SCR-systemet. Drejningsmomentet overføres af mekaniske 9 - eller 16-trins ZF-gearkasser eller halvautomatiske enheder udstyret med en Sevroshift-enhed. Efter anmodning fra føreren installeres en blokering af interaksel- og mellemhjulsdifferentialer. Bilophæng er pneumatiske, som også er installeret på lastbiler med en totalvægt på 21 og 26 tons med et hjularrangement på 4x4 og 6x4 for at sikre komfort for chauffør og passagerer. I to-akslede modeller er den 8 ton tunge foraksel udstyret med parabolfjedre, mens den bladaffjedrede bagaksel har en belastning på 13 tons. Bagakslen på 21 tons er udstyret med parabolske bladfjedre. Trakker-Jungs modeller med en 8- eller 9-tons foraksel har parabolske eller semi-elliptiske bladfjedre på forhjulsophænget. Bagakslen er forbundet med rammen med semi-elliptiske og parabolske fjedre.
Skivebremser på forakslerne justeres automatisk, men tromlebremser er bibeholdt på firehjulstræk modeller [1] [2] [3] [4] [5] [6] .
| Iveco | |
|---|---|
| Driftsmodeller | |
| Historiske mønstre | |
| Astra modeller | |
| Tilknyttede virksomheder | |
| Historiske datterselskaber |
|