| Tk3 (K5) | |
|---|---|
| Tk3-1105 på Museum of the October Railway . Sankt Petersborg | |
| Produktion | |
| Byggeland | Finland , Danmark |
| Fabrik | Tampella , Lokomo |
| Års byggeri | 1928 - 1953 |
| Total bygget | 161 |
| Tekniske detaljer | |
| Aksial formel | 1-4-0 |
| Damplokomotivets længde | 9997 mm |
| Løbehjuls diameter | 790 mm |
| Drivhjuls diameter | 1270 mm |
| Sporbredde | 1524 mm |
| Driftsvægt af damplokomotivet | 51,8 |
| Tomvægt af lokomotiv | 47,4 t |
| Koblingsvægt | 42,8 t |
| Designhastighed | 60 km/t |
| Damptryk i kedlen | 14 kg/cm² |
| Kedlens samlede fordampningsvarmeflade | 58,8 m² |
| Overhedningstype _ | dobbeltdrejning |
| Overhedningsvarmeflade _ | 26 m² |
| Ristareal _ | 1,6 m² |
| Damp maskine | Enkel |
| Antal cylindre | 2 |
| Cylinder diameter | 460 mm |
| stempelslag _ | 630 mm |
| Volumen af vandtanke | 9,5 m³ |
| Brændstofforsyning | 4,5 m³ |
| Udnyttelse | |
| Land | |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Damplokomotiv Tk3 ( fin. T avarajunaveturi - fragtlokomotiv, k evyt - let; indtil 1942 - K5 ; kælenavn - Pikku-Jumbo ) - en serie finske fragtlokomotiver af typen 1-4-0 . Fremstillet af de finske fabrikker Tampella og Lokomo fra 1928 til 1953 .
Også i 1949 blev der produceret et parti damplokomotiver af den danske fabrik Frichs, som fik nummer 1147-1166. De blev drevet på finske jernbaner, og en del efter 1945 kom ind i USSR (på sovjetiske veje blev de tildelt betegnelsen K5-serien).
| Lokomotiver i Finland | |
|---|---|
| Damplokomotiver | |
| lokomotiver |
|
| Elektriske lokomotiver | |
| Damplokomotiver af jernbanerne i USSR | |
|---|---|
| Passager | |
| Vare / Fragt | |
| Rangering og industri | |
| Modtaget under Lend-Leasing | |
| Erfaren | |
| Smalsporet | |
| se også |
|