| Lokomo | |
|---|---|
| Type | Åh [d] [1] |
| Grundlag | 1915 |
| Grundlæggere | Werner Rouselin, Jamar Castren, Karvonen |
| Beliggenhed | Finland :Tampere |
| Industri | Lokomotivbygning , maskinteknik |
| Produkter | lokomotiver , entreprenørkøretøjer |
| Egenkapital |
|
| Antal medarbejdere | 800 |
| Tilknyttede virksomheder | Metso |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Lokomo er et finsk ingeniørfirma med base i Tampere . Det blev grundlagt i 1915 af Werner Ruselin, Jamar Castren, Karvonen og andre forretningsmænd. Først producerede det hovedsageligt damplokomotiver , og siden 1959 gik det over til produktion af diesellokomotiver . På grund af konkurrence og den relativt lave pris på lokomotiver producerede virksomheden også diverse entreprenørmaskiner ( valser , knusere , betonblandere ), skibs- og flypropeller samt ambolte og klokker .
Under krigen producerede fabrikken artillerigranater, kanoner og dele til fly. Efter krigens afslutning vendte anlægget tilbage til produktion af lokomotiver, og nu producerer det også smalsporede. I 1960'erne begyndte virksomhederne at producere byggeri ( høvlemaskiner , gravemaskiner , byggekraner) og skovbrugsudstyr. I 1970 blev virksomheden opkøbt af Rauma-Repola , og produktionen af lokomotiver på Lokomo ophører praktisk talt. I 1987 fremstillede virksomheden sfæriske naceller til MIR-1 og MIR-2 dybhavsundervandsfartøjer til det sovjetiske institut for oceanologi .
Fusionerede med Rauman og Valmet i slutningen af 1990'erne og dannede dermed Metso . I øjeblikket eksisterer det ikke som en selvstændig virksomhed.