SuperDraco (raketmotor)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 17. juli 2020; checks kræver 4 redigeringer .
Draco

Blok med to SuperDraco-motorer til installation på Dragon 2-rumfartøjet .
Type væske
Brændstof monomethylhydrazin
Oxidationsmiddel dinitrogentetroxid
Land USA
Brug
Driftstid siden 2015
Ansøgning Dragon 2 skib
Produktion
Fabrikant SpaceX
Vægt-
og størrelsesegenskaber
Driftsegenskaber
fremstød 73 kN
Specifik impuls 235 sek
Arbejdstimer 25 sek
Tænding selvantændelse
 Mediefiler på Wikimedia Commons

SuperDraco  er en flydende raketmotor udviklet af det amerikanske rumfartsfirma SpaceX til Dragon 2-rumfartøjet .

Otte SuperDraco-motorer installeret på Dragon 2-skibet bruges som et nødredningssystem[ angiv ] .

Oprettelseshistorie

Udviklingen af ​​motoren blev afsluttet i 2012, den første prototype blev testet som en del af skabelsen af ​​et nødredningssystem til det bemandede Dragon 2-rumfartøj under NASA Commercial Crew Development 2 (CCDev2)-programmet [1] .

I maj 2014 blev der udført kvalifikationstest af en 3D-printet motorprøve [2] .

I januar 2015 demonstrerede SpaceX en test af et fuldt funktionelt motorrum med to SuperDraco-motorer [3] .

Den 6. maj 2015 blev den samtidige drift af otte SuperDraco-motorer demonstreret under vellykkede test af nødflugtssystemet på prøvestykket af det bemandede rumfartøj Dragon 2 ( Pad Abort Test ) [4] [5] .

Design og karakteristika

Motorens forbrændingskammer er 3D-printet af superstærk Inconel -legering ved hjælp af SpaceX's eget udstyr. Denne metode gør det muligt drastisk at reducere varigheden af ​​produktionscyklussen, når man opretter en motor og reducere dens omkostninger og vægt sammenlignet med mere konventionelle metoder til støbning af dele. Motoren bruger regenerativ køling af forbrændingskammeret og dysen på grund af cirkulationen af ​​brændstof i et komplekst system af kanaler trykt direkte i kammerets vægge [2] [6] .

Motoren bruger en selvantændende blanding af monomethylhydrazin ( brændstof ) og dinitrogentetroxid ( oxidationsmiddel ) som brændstofkomponenter, hvilket gør det muligt at genstarte den mange gange, mange måneder efter, at skibet blev tanket og søsat. Motoren er i stand til at udvikle en trykkraft på op til 73 kN med en specifik impuls på 235 s. I Dragon 2 -motorerne vil den maksimale drivkraft være begrænset til 68 kN for at øge stabiliteten af ​​deres drift [7] . Motoren kan ændre trykniveauet i et bredt område, fra 100 % til 20 % [2] , og opnår fuld tryk allerede 100 millisekunder efter tænding [1] .

Motorerne er installeret parvis i 4 motorrum på ydervæggen af ​​trykkapslen Dragon 2. Hver motor er i et stålhus for at beskytte den tilstødende motor og kapsel i tilfælde af en nødsituation med motorødelæggelse [8] . Dette gør det muligt for skibets nødredningssystem at forblive operationelt, hvis en af ​​de otte motorer svigter [1] .

Billedgalleri

Se også

Noter

  1. ↑ 1 2 3 SpaceX test affyrer motorprototype til Astronaut Escape  System . nasa.gov (2. januar 2012). Dato for adgang: 18. maj 2016. Arkiveret fra originalen 1. februar 2012.
  2. ↑ 1 2 3 SpaceX lancerer 3D-printet del til rummet, skaber trykt motorkammer til bemandet rumflyvning  ( dødt  link) . spacex.com (31. juli 2014). Hentet 18. maj 2016. Arkiveret fra originalen 25. august 2017.
  3. ↑ SpaceX. Fuld funktionalitet af Crew Dragons SuperDraco jetpacks demonstreret med hotfire test i McGregor, TX  . vine.co (24. januar 2015). Hentet 18. maj 2016. Arkiveret fra originalen 25. august 2017.
  4. ↑ SpaceX demonstrerer Astronaut Escape System for Crew Dragon  Spacecraft . nasa.gov (6. maj 2015). Hentet 18. maj 2016. Arkiveret fra originalen 13. juni 2015.
  5. ↑ SpaceX crew capsule fuldfører dramatisk  aborttest . spaceflightnow.com (6. maj 2015). Hentet 18. maj 2016. Arkiveret fra originalen 10. juni 2015.
  6. ↑ SpaceX afslører sit "21. århundredes rumskib  " . newspacejournal.com (30. maj 2014). Hentet 18. maj 2016. Arkiveret fra originalen 31. maj 2014.
  7. ↑ Udkast til miljøvurdering for udstedelse af en eksperimentel tilladelse til SpaceX til drift af Dragon Fly Vehicle på McGregor Test Site, Texas, maj 2014 –  Bilag . faa.gov. Hentet 18. maj 2016. Arkiveret fra originalen 24. september 2015.
  8. ↑ SpaceX afslører 'Step Change' Dragon 'V2  (eng.)  (link utilgængeligt) . aviationweek.com (30. maj 2014). Hentet 18. maj 2016. Arkiveret fra originalen 31. maj 2014.