PW4000 | |
---|---|
Type | turbofan motor |
Land | USA |
Brug | |
Års drift | siden 1987 |
Ansøgning |
Airbus A300 |
Baseret på | Pratt & Whitney JT9D |
Udvikling | Engine Alliance GP7200 |
Produktion | |
Fabrikant | Pratt & Whitney |
Muligheder |
PW4056/62/62A |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Pratt & Whitney PW4000 er en familie af bypass turbofan -flymotorer med starttryk fra 23.470 til 45.000 kg (230 til 441 kN). Som en videreudvikling af JT9D -motoren , i modsætning til sin forgænger, har den færre dele, hvilket reducerede omkostningerne til både initial og vedligeholdelse, samtidig med at den øgede pålideligheden, hvilket gør PW4000 mere udbredt.
PW4000-familien er opdelt i tre underfamilier: PW4000-94, PW4000-100 og PW4000-112. Tallene 94, 100 og 112 i betegnelserne betyder blæserens diameter i tommer (henholdsvis 2388, 2540 og 2845 mm).
PW4000-94 - gruppen var den første i familien og blev certificeret den 26. oktober 1983 og begyndte driften i 1987. Motorernes trykkraft i starttilstand er fra 23.470 til 28.123 kg, og de bruges på passagerfly A300-600 , Airbus A310-300 , Boeing 747-400 , 767-200 / 300 og McDonnell Douglas MD-11 . Motormodeller inkluderer PW4050, PW4052, PW4056, PW4060, PW4060A, PW4060C, PW4062, PW4062A, PW4152, PW4156, PW4156A, PW4158, PW4460, PW4460, PW4460, PW4460, PW4460, PW4460, PW4460, PW4460, PW4460, PW4460, PW4062A, PW4062A, PW4152. I alt blev der produceret mere end to et halvt tusinde stykker. ETOPS [1] [2] [3] certificeret .
PW4000-100 - gruppen blev specielt skabt til Airbus A330 . Certifikatet for alle varianter af koncernens motorer blev modtaget den 24. august 1990, og driften begyndte i 1994. Motorernes trykkraft i starttilstand er fra 29.257 til 31.751 kg, og de bruges på Airbus A330-modellerne 330-200, 330-300 og 330-200/300. PW4000-100-motoren var den første motor i verden, der kvalificerede sig til ETOPS på designstadiet . Modellerne inkluderer PW4164, PW4164C, PW4164C/B, PW4164-1D, PW4164C-1D, PW4164C/B-1D, PW4168, PW4168A, PW4168-1D, PW4168A-1D og PW4168A-1D. Advantage70-programmet er i øjeblikket ved at blive planlagt, som forventes at øge trækkraften med 2 %, samtidig med at brændstofforbruget reduceres med 1 % og forlænges motorens levetid [4] [5] [3] .
PW4000-112 - gruppen blev skabt specifikt til Boeing 777 , og det var med disse motorer, at dette fly foretog sin første flyvning den 12. juni 1994 [6] . Motorernes trykkraft i starttilstand er fra 33.566 til 45.000 kg, og de bruges på Boeing 777-modellerne 777-200, 777-300 og 777-200ER. Det giver også mulighed for operation på Boeing 747 . For PW4000-112 blev flyvevarigheden i henhold til ETOPS -standarder for første gang i verden øget til 180 minutter, en stigning til 207 minutter er planlagt. Modellerne inkluderer PW4074, PW4074D, PW4077, PW4077D, PW4084D, PW4090, PW4090-3 og PW4098 [7] [3] .
Pratt & Whitney flymotorer | |
---|---|
stjerneformet |
|
H-formet |
|
Frit stempel |
|
Turbojet | |
Turbofans | |
Turboprop / Gasturbine |
|
propfan |
|
raketmotorer |
|
Gasturbiner baseret på fly |
|
Tilknyttede virksomheder |
|
Personligheder |
|
† Samudviklede flymotorer |