Pratt & Whitney JT9D

Pratt & Whitney JT9D
Type Turbofan
motor
Land  USA
Brug
Års drift fra december 1966
Ansøgning Boeing 747
Boeing 767
Airbus A310
McDonnell Douglas DC-10
Udvikling Pratt & Whitney PW4000
Produktion
Fabrikant Pratt & Whitney
Års produktion 1966-1990
Muligheder JT9D-3A
JT9D-7
JT9D-20
JT9D-7Q/7Q3
JT9D-59A/70A
JT9D-7R4D/D1
JT9D-7R4G2
JT9D-7R4H1
Vægt- og størrelsesegenskaber
Tørvægt 3905  kg
Længde 3260  mm
Diameter 2340  mm
Driftsegenskaber
starttryk 21000-22680  kgf
Kompressor 3-trins lavtryk og 11-trins højtryk
Turbine 2-trins højtryk og 4-trins lavtryk
Forbrændingskammeret ringformet forbrændingskammer
Trykforhold 23,4:1
Brændstof fly petroleum, Jet A-1
Luftstrøm 744  kg / s
Specifikt brændstofforbrug 0,646  kg / ( kgf h )
Grad af bypass 5,0:1
Specifik fremdrift 5,4-5,8  kgf / kg
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Pratt & Whitney JT9D  er en familie af turbofan -flymotorer. Disse motorer var de første high - bypass jetmotorer, der blev brugt i wide-body fly . Oprindeligt blev motoren brugt på Boeing 747-100 fly .

Historie

JT9D skulle oprindeligt være motoren til C-5 Galaxys strategiske militærtransportfly . Der blev underskrevet en kontrakt med Pratt & Whitney om designet, men General Electric overtog til sidst motorproduktionen og skabte TF39-motoren . JT9D blev dog udvalgt til at operere på Boeing 747, som første gang fløj den 9. februar 1969, og begyndte at teste selve motoren i juni 1968 på Boeing B-52E.

JT9D-3, som startede i drift i 1970, blev bygget ved hjælp af titanium og nikkellegeringer. Denne version af JT9D vejede 3.905 kg og havde et motortryk på 19.680 kgf (193 kN). Motorproduktionen ophørte i 1990.

Fortsættelsen af ​​JT9D-motoren er PW4000- motorerne . De består af færre dele, hvilket resulterer i større pålidelighed og lavere omkostninger.

Motoren bruges på fly: Airbus A300 , Airbus A310 , Boeing 747 , Boeing 767 , McDonnell Douglas DC-10 .

Karakteristika for JT9D-familiemotorer
Model Statisk tryk Motorvægt Længde Diameter Ansøgning
JT9D-3A 20775 kgf (203,73 kN) 3905 kg 3260 mm 2340 mm Boeing 747-100
JT9D-7 21727 kgf (213,07 kN) 4010 kg 3260 mm 2340 mm Boeing 747
JT9D-20 22407 kgf (219,74 kN) 3830 kg 3260 mm 2340 mm McDonnell Douglas DC-10 / Boeing 747
JT9D-7Q/7Q3 24041 kgf (235,76 kN) 4216 kg 3360 mm 2380 mm Boeing 747
JT9D-59A/70A 24041 kgf (235,76 kN) 4153 kg 3360 mm 2380 mm McDonnell Douglas DC-10 / Boeing 747 / Airbus A300
JT9D-7R4D/D1 21772 kgf (213,51 kN) 4039 kg 3370 mm 2370 mm Boeing 767 / Airbus A310
JT9D-7R4G2 24834 kgf (243,54 kN) 4053 kg 3370 mm 2370 mm Boeing 747
JT9D-7R4H1 25401 kgf (249,10 kN) 4030 kg 3370 mm 2370 mm Airbus A300

Galleri

Se også

Links