H-motor

H-formet motor  - en motor, hvis cylinderblokkonfiguration er bogstavet "H" i et lodret eller vandret arrangement.

En H-motor kan opfattes som to boxermotorer , den ene oven på den anden eller den ene ved siden af ​​hinanden, hver med sine egne krumtapaksler ., som så forbindes i den ene ende. H-konfigurationen giver mulighed for flercylindrede motorer, der er kortere end andre muligheder, hvilket giver fordele i flyapplikationer. For racerbiler frembyder dette layout en ulempe, ikke kun på grund af det høje tyngdepunkt på grund af placeringen af ​​den ene krumtapaksel over de andre, men også fordi selve motoren skal være placeret højt nok fra jorden til at give plads til udstødningsrørene . Med hensyn til kraft-til-vægt-forhold er denne ordning også værre end en simpel konfigurationsmotor, der bruger en enkelt krumtapaksel.

Flymotorer

• Lycoming motorer
  • Lycoming H-2470 H-24
• Fairey Aviation
  • Fairey Prince (1939) - H-16 - 1500 hk
  • Fairey Monarch (1939) - H-24 - 2240 hk
• Klöckner-Humboldt-Deutz DZ 710 - H-32, 102,9 liter
• Napier & Son (Storbritannien)
  • Napier Rapier (1929) - H-16 luftkølet lodret, 8,83 L 340 hk Med.
  • Napier Dagger (1934) - H-24, luftkølet lodret, 16,85 liter 890 hk s., udvikling af Rapier
  • Napier Sabre (1938) - H-24, vandkølet vandret ventilstyr, 36,7 liter 3500 hk
• Pratt & Whitney
  • XH-2240 - H-24 væskekølet
  • XH-2600 - H-24 væskekølet
  • XH-3130 - H-24 væskekølet
  • XH-3730 - H-24 væskekølet
• Rolls-Royce Eagle (1944)  - H-24, 46,2 liter, 3200 hk

Andre motorer

• H-16 blev brugt af British Racing Motors (BRM) Formel 1-team. Jim Clark vandt en Lotus 43 i 1966. Som en racerbilsmotor var dens brug vanskelig på grund af det høje tyngdepunkt, den tunge vægt og kompleksiteten af ​​geardrevet af bypass-gasfordelingsmekanismen for hver af de fire cylinderhoveder, transmissionen af ​​krumtapakselforbindelsen og mekanisk brændstof indsprøjtning.

• Brough Superior Golden Dream motorcykel, første gang vist i 1938. 1000 cm³ H-4. Flere enheder blev produceret i begyndelsen af ​​1939. Produktionsplanerne blev afbrudt af begyndelsen af ​​Anden Verdenskrig og de adskillige års besparelser, der fulgte.

• Wooler motorcykler byggede en prototype motorcykel med en lignende konfiguration og udstillede den på British International Motor Show på Earls Court Exhibition Centre i 1948 og igen i 1951. I 1953 blev den erstattet af en boxer 4-cylindret motor.
• I 1971 blev en motor af lignende design installeret på VAZ 21019, men gik ikke i produktion.
• H-16 Engine 2DG-8M " Object 279 " - en eksperimentel tank med høj cross-country evne.

Andre typer

Subaru laver horisontalt modsatte 4- og 6-cylindrede vandkølede motorer markedsført som H4 H6, hvilket ikke skal forveksles med H-konfigurationen af ​​motorblokken. Subarus motorlayout er beskrevet som I4 og I6.