Ford Motor Company i Australien

Ford Motor Company of Australia Limited
Type Begrænset ( ZAO )
Grundlag 31. marts 1925 (92 år)
Grundlæggere Henry Ford
Beliggenhed Australien
Nøgletal Robert Graziano, administrerende direktør
Industri Automotive
Produkter personbiler , LCV'er
Nettoresultat $24,9 millioner (2010)
Antal medarbejdere 6000
Internet side www.ford.com.au
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Ford Australia , Ford Motor Company of Australia Ltd. ( Russisk Ford Australia) er et australsk datterselskab af Ford Motor Company grundlagt i 1925 i Geelong , Victoria , som et repræsentationskontor for Ford Motor Company of Canada Limited . På det tidspunkt var Ford Canada (Eng. Ford Canada) allerede et separat selskab fra Ford USA (Eng. Ford USA ).

Selskabets juridiske form i henhold til australsk lov  er Limited (Limited company, Ltd.), hvilket svarer til formen for et lukket aktieselskab (CJSC) under russisk lov.

Henry Ford tildelte rettighederne til at fremstille Ford-biler i landene i det britiske imperium (eng. British Empire) (senere Commonwealth of Nations (eng. Commonwealth of Nations)), med undtagelse af Storbritannien , til investorer fra Canada .

Den første model produceret af Ford Australia var Ford Model T , samlet ved hjælp af CKD - teknologi fra sæt leveret af Ford Canada. På trods af dette er virksomheden i nyere tid blevet kendt for produktionen af ​​Falcon , oprindeligt en amerikansk model introduceret i Australien i 1960 og tilpasset australske krav og vejforhold . Siden introduktionen af ​​Ford XA Falcon i 1972 er modellen blevet udviklet udelukkende i Australien. Der produceres også en uafhængig version med firehjulstræk - Ford Territory .

Ford Australia er Australiens eneste bilproducent, der producerer store mængder motorer af sit eget design [1] .

Historie

Den 31. marts 1925 annoncerede Ford Motor Company, at dets australske hovedkvarter ville blive placeret i Geelong. Som en del af denne proces blev to virksomheder oprettet: Ford Manufacturing Company of Australia og Ford Motor Company of Australia [2] . De arbejdede som en enkelt organisation, hvis daglige leder var Herbert French. Den første australske producerede Ford-model var "Model T", som rullede ud af en moderniseret produktionslinje på en forladt uldfabrik i Geelong i juni 1925. Samtidig begyndte arbejdet på et anlæg i den nærliggende forstad Norlane . I 1928 skiftede fabrikken til Ford Model A , derefter til Ford V8 ( Ford Model B (1932) ) i 1932 [3] .

I 1934 introducerede virksomheden verdens første "coupe utility" ( Yut ) model. Investoren i projektet var Ford-ingeniør Lewis Bandt. Under den store depression ville bankerne ikke låne til landmænd for at købe biler , da de troede, at de var urimeligt luksuriøse . De lånte dog penge til at købe "fungerende" biler. "Coupe-brugs"-organet tilfredsstillede fuldstændig landmændenes behov for at have en "arbejdshest", som også kunne bruges til at "...tage konen i kirke om søndagen og grise på markedet om mandagen."

I 1956 købte Ford Australia et stort stykke jord i Melbournes nordlige forstad Broadmeadows (engelsk: Broadmeadows) og annoncerede i juli 1961, at den nye fabrik i Melbourne ville være virksomhedens hovedkvarter. Investeringer i dette anlæg beløb sig til $ 31 millioner , og kapaciteten på 50-90 tusinde biler [4] .

Historien om Ford i Australien begyndte længe før åbningen af ​​den australske forhandler og produktion i 1925. I 1904 blev den første Ford-bil, Model A , importeret til landet , og dermed startede Ford-salget i Australien.

Den 23. maj 2013 annoncerede virksomheden lukningen af ​​Broadmeadows motorfabrik og yderligere udfasning af produktionen med fuldstændig lukning af alle Fords produktionsfaciliteter i Australien inden 2016 [5] .

Nuværende tilstand

Placering

Ford har i øjeblikket to hovedfabrikker i Australien, begge beliggende i Norlane (en forstad til Geelong) og Broadmeadows (en nordlig forstad til Melbourne) i Victoria. Fra 2006 beskæftigede disse virksomheder tilsammen mere end 5.000 personer [6] . Tidligere ejede Ford flere andre fabrikker i Australien, som i øjeblikket er lukket.

Antallet af forhandlere i 2006 var omkring 220. Ford Discovery Center  er et museum om Ford Australias historie, også beliggende i Geelong.

Ford Australia fungerer også som et af verdens fem Ford regionale produktudviklingscentre med fokus på Asien-Stillehavsområdet og Afrika . Produkter lanceret til dato omfatter: Ford Ikon og Fiesta i Indien , Ford Bantum ute og Ikon (omdannet Fiesta) i Sydafrika . Fremtidige projekter omfatter udviklingen af ​​en verdensomspændende let lastbil [7] ( LCV ).

Vejledning

Ford Australias højeste lederstilling er præsident og administrerende direktør . På forskellige tidspunkter var det besat af:

Præstationsindikatorer

Ford Australia havde en nettoindtægt på 13 millioner dollars i 2009, hvilket markerede virksomhedens opsving fra et tab på 274 millioner dollars i de foregående par år [9] . Ford Australias salgsindtægter for samme periode var 3,14 milliarder dollars, et fald på 160 millioner dollars fra 2008. Virksomhedens økonomiske resultater var stærkt påvirket af den globale økonomiske krise , der begyndte i 2008. I 2010 var Ford Australias nettoresultat efter skat $24,9 millioner [10] .

Implementering af Ford Australia ( Australien og New Zealand ):

Opstilling

Ford Australia startede med at samle Model T. Efterhånden som nye Ford-modeller blev introduceret , begyndte de også at blive samlet i Australien. Under Anden Verdenskrig indstillede Ford Australia bilproduktionen og begyndte at producere militære produkter for at støtte krigsindsatsen.

Efter Anden Verdenskrig genoptog Ford Australia at samle importerede Ford-modeller. Oprindeligt blev den originale britiske model Ford Pilot samlet . Derefter en række britiske biler: Prefect , Consul , Zephyr /Zodiac. En canadisk Ford V8 blev også samlet.

Hatchbacks

Lasermodellen blev produceret på Fords Homebush (English Homebush ) fabrik, en vestlig forstad til Sydney , fra 1981 til september 1994, hvor fabrikken lukkede. Derefter begyndte Laser at blive fuldstændig importeret fra Japan . Laseren blev erstattet af Focus i europæisk stil i 2002. I øjeblikket tilbydes den også i sedan- og hatchback- karrosserier med 2,0- liters motorer. , som er en af ​​markedslederne . Fiesta-modellen, placeret som et produkt af "tysk ingeniørkunst", sælger også ganske godt.

Medium størrelse

Ford mellemstore biler samlet i Australien omfattede Anglia , Escort og Cortina modellerne fra Storbritannien. De er tilpasset det australske marked. For eksempel: siden 1972 har Cortina været tilgængelig i 3.3L. eller 4,1 l. seks-cylindrede motorer , og Escort blev tilbudt i alle udstyrsniveauer med 2,0 liter. Cortina motor. I 1977, på grund af manglende kapacitet, blev montage af Cortina Wagon ( vogn ) etableret på Renault -fabrikken (i øjeblikket lukket).

Cortina blev erstattet af Ford Telstar , baseret på Mazda -platformen , som oprindeligt blev samlet i Australien. I 1989 blev Telstar erstattet af Ford Corsair , på Nissan produktionsbase , også samlet i Australien. Da Nissan indstillede driften i Australien i 1992, vendte Telstar-importen tilbage til deres tidligere niveauer. Telstar-modellen blev droppet i 1995 til fordel for Mondeo , importeret fra Belgien .

Ford Australia forlod Mondeo i 2001 med argumentet, at det markedssegment, den besatte, var i tilbagegang på det tidspunkt. I 2007 blev det dog annonceret, at en ny fjerde generation Mondeo (Mk IV) ville blive introduceret i Australien.

Store familiebiler

Den nordamerikanske Ford Falcon begyndte at blive samlet i Australien i 1960. Fords australske og amerikanske modellinjer delte sig i midten af ​​1960'erne, da Fords amerikanske produkter viste sig at være uforenelige med de australske forbrugeres ønsker og krav . I virkeligheden havde den originale Falcon brug for et omfattende redesign, ud over standardtilpasningen til venstrekørsel i Australien. Siden introduktionen til det australske marked har Falcon vist sig at være Australiens mest populære Ford-model.

Ford Australia producerede over 3 millioner køretøjer mellem 1960 og 2016 og har toppet forskellige salgsplaceringer mange gange. Den sidste generation af Falcon-modellen bestod af en sedan og en variant med et "fungerende" karosseri (eng. utility body styles), selvom der tidligere var van , wagon og hardtop karosserier (eng. hardtop). Falcon dominerer som taxakøretøjer i Australien og New Zealand, sammen med sin søster Ford Fairlane , og er meget brugt som politikøretøj , især i præstationsvarianten.

Crossovers (SUV)

Fra 2004 til 2016 blev Ford Territory bygget i samme fabrik og platform som Falcon. Territoriet har jævnligt været den mest populære SUV i Australien siden dens introduktion [12] .

Modelserie Ford Australien

Biler:

Crossovers , SUV:

Kommerciel:

Se også

Noter

  1. ↑ Ford bekræfter, at den lokale motorproduktion ophører i 2010, når de begynder at importere Duratec V6 (link ikke tilgængeligt) . Hentet 30. november 2011. Arkiveret fra originalen 10. oktober 2011. 
  2. ↑ Duncan & Fraser Ltd. 1865-1927 . Hentet 30. november 2011. Arkiveret fra originalen 25. september 2013.
  3. ↑ Peter Begg. Geelong - De første 150 år  (neopr.) . - Globe Press, 1990. - ISBN 0-9592863-5-7 .
  4. ↑ 1 2 En kort historie om Ford Australien . Hentet 30. november 2011. Arkiveret fra originalen 6. november 2011.
  5. ↑ Ford Australia lukker Broadmeadows og Geelong fabrikker, 1.200 job tilbage - ABC News (Australian Broadcasting Corporation) . Hentet 24. maj 2013. Arkiveret fra originalen 24. maj 2013.
  6. ↑ Ford Australia forretningsbrev Arkiveret 27. februar 2012.
  7. ↑ Ford Motor Company - Pressemeddelelse - FORD AUSTRALIA MEDDELSER STORE NYE PROJEKTER Arkiveret 12. juni 2007.
  8. ↑ Promovering af Ford-chef Marin Burela  (utilgængeligt link)
  9. ↑ Ford Australia noterer første overskud i tre år . Hentet 30. november 2011. Arkiveret fra originalen 30. juli 2012.
  10. ↑ Ford Australia rapporterer øget overskud for 2010 Arkiveret 22. januar 2012.
  11. ↑ Forespørgsel i staten Australiens fremstillingssektor
  12. ↑ 4WD Of The Year 2004 Arkiveret fra originalen den 11. juni 2008.

Links

  Gå til Wikidata-elementet  I bibliografiske kataloger