| Udfordrer | |
|---|---|
| FV4030/4 Challenger | |
| Klassifikation | vigtigste kampvogn |
| Kampvægt, t | 62 |
| layout diagram | klassisk |
| Besætning , pers. | fire |
| Historie | |
| Udvikler | Vickers forsvarssystemer |
| Fabrikant | Kongelige Ordnance Fabriker |
| Års produktion | 1983 - 1990 |
| Års drift | siden 1983 |
| Antal udstedte, stk. | 420 |
| Hovedoperatører | |
| Dimensioner | |
| Kasselængde , mm | 8320 |
| Længde med pistol frem, mm | 11560 |
| Bredde, mm | 3520 |
| Højde, mm | 2950 |
| Afstand , mm | 500 |
| Booking | |
| pansertype | kombineret " Chobham ", anti- shell |
| Bevæbning | |
| Kaliber og mærke af pistolen | 120 mm L11A5 |
| pistol type | riflet |
| Tønde længde , kaliber | 55 |
| Gun ammunition | 64 |
| seværdigheder | periskopisk kikkert med indbygget laserafstandsmåler Barr & Stroud TLS nr. 10 Mk.1, nat termisk TOGS, teleskopisk monokulær AFV nr. 80 Mk.1, periskopisk monokulær AFV nr. 40 Mk.2 |
| maskinpistol |
1 × 7,62 mm L8A2 , 1 × 7,62 mm L37A2 |
| Mobilitet | |
| Motortype _ |
V-formet 12 - cylindret 4-takts væskekølet diesel |
| Motorkraft, l. Med. | 1200 |
| Motoreffekt, kW | 880 |
| Motorvejshastighed, km/t | 56 |
| Cruising rækkevidde på motorvej , km | 400 |
| Specifik effekt, l. s./t | 19.4 |
| ophængstype _ | individuel hydropneumatisk |
| Klatreevne, gr. | tredive |
| Passelig væg, m | 0,9 |
| Krydsbar grøft, m | 2.8 |
| Krydsbart vadested , m | 1.1 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
FV4030/4 Challenger er en britisk hovedkampvogn fra 1980'erne . Udviklet af Vickers Defence Systems i anden halvdel af 1970'erne baseret på "Shir-2", en eksportversion af Chieftain tanken . Serieproduceret fra 1983 til 1990 . I alt blev der produceret 420 biler.
Det mest avancerede aspekt af Challenger 1-tankdesignet var dens kombinerede Chobham -lagpanser , som var langt overlegen i rustningsmodstand i forhold til enhver monolitisk valset stålpanser, der var standard i vestlig kampvognsbygning. Den forreste del af tårnet, dets sider (med undtagelse af agterstavnen), samt den øvre frontdel indeholder Chobham panserblokke. For frontal projektion er det pansergennemtrængende projektilmodstandsniveau (APFSDS) estimeret til at svare til 500 mm (i stål) [1] . Tykkelsen af stålpanserpladen på den forreste del af skroget, sandsynligvis VLD, er 70 mm [2] .
I slutningen af 1990'erne blev den erstattet i den britiske hær af Challenger 2 kampvogne , og de udrangerede køretøjer blev solgt til Jordan . Ved sammenlignende skydning med deltagelse af Abrams og Leopard viste tanken en gennemsnitlig lav effektivitet [3] [4] . Derefter holdt Storbritannien op med at deltage i sådanne begivenheder. [5]
| Booking element | Pande af tårnet | Øvre pande af kroppen | Nedre pande af kroppen |
|---|---|---|---|
| under påvirkning af kinetiske projektiler | 590 - 620 mm | 550 - 600 mm | 450 mm |
| under påvirkning af kumulativ ammunition | 970 - 1120 mm | 800 mm | 800 mm |
Tanks af denne type blev brugt af de britiske styrker under Golfkrigen . Tanks viste sig uegnet til kampoperationer i ørkenen. Før indsættelsen af Golfkrigen var kun 22 procent af Challenger 1-flåden kampklar på grund af afbrydelser og mangel på reservedele. [7] De havde ingen kamptab [8] (muligvis 1 køretøj [9] ). I kampene ødelagde Challengers omkring 300 irakiske kampvogne [10] . Motortransmissionsenheden er lavet i form af en enkelt blok og er placeret på langs i forhold til tankens akse. Blokkens masse er 5,49 tons, det tager 45 minutter at udskifte den i marken. Hovedmotoren er en 12-cylindret V-formet firetakts turboladet dieselmotor V-1200 "Condor" med en kapacitet på 1200 hk. Med. Perkins fast. En hjælpedieselmotor H30 fra Coventry Climex med en kapacitet på 37 liter er installeret til venstre. Med. (til kørsel af en elektrisk generator, start af hoveddieselmotor, genopladning og opvarmning af batterier). Begge motorer har et fælles væskekølesystem, som sikrer pålidelig drift af motorerne ved en omgivelsestemperatur på +52°C. [8] hvilket ikke er ualmindeligt i ørkenforhold.
Præfabrikerede plastmodeller - kopier af Challenger-tanken af forskellige modifikationer i en skala på 1:35 er produceret af Tamiya ( Japan ) i to modifikationer - en ørkenversion og en version til Europa.
Præfabrikerede modeller i skala 1:72 er produceret af Revell (Tyskland) med varianter af maskiner til Iron Hammer-øvelserne i 1988 samt til operationen i Bosnien-Hercegovina (IFOR)
Challenger 1 er med i Armored Warfare som en Tier 7 MBT.
Challenger 1 er vist [12] i War Thunder , placeret i æra 6 i forskningstræet.
FV4030/4 kampvognen optrådte i Ground War Tanks som hovedpræmien modtaget i guldreserven.
Siden 2013 har Challenger 1-tanken været med i Tanktastic, et multiplayer arkadeskydespil udgivet til Android- og IOS-platforme.
Præsenteret i den mobile tanksimulator på Android "Wild Tanks" som to versioner: Challenger 2 CT 10 niveau, Challenger TT niveau 9 kampvogne fra den vestlige blok.
Challenger 1 præsenteres i spillet Wargame (alle 3 dele) i form af MBT for NATO-tropper
Tank Challenger 1 og Challenger 2 er med i Tanktastic , et multiplayer-, tank-, arkadeskydespil udgivet til Android- og IOS-platforme
| Serielle mellem- og hovedkampvogne fra den kolde krigsperiode | ||
|---|---|---|
| Tanks fra den sovjetiske skole for tankbygning | ||
| Tanks fra NATO-lande |
| |
| Tanks fra tredjelande | ||
| Opgraderede muligheder | ||
| Pansrede køretøjer fra Storbritannien efter 1945 | |
|---|---|
| Lette tanke | |
| Tunge tanke | concaror |
| Mellemstore og vigtigste kampvogne | |
| Pansrede biler | |
| ATGM kampkøretøjer |
|
| tank destroyere | |
| Selvkørende haubitser | |
| Bekæmpelse af rekognosceringskøretøjer | |
| pansrede mandskabsvogne |
|
| infanteri kampvogne |
|
| BREM |
|
| Kommando køretøjer |
|
| ingeniørkøretøjer | |
| Kursivede prøver er erfarne og gik ikke i serieproduktion. | |