2. Arkhangelsk United Air Squadron
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den
version , der blev gennemgået den 15. juli 2020; checks kræver
12 redigeringer .
| 2. Arkhangelsk United Air Squadron |
|---|
| |
|
|
| Stiftelsesdato |
1935 |
| Base lufthavne |
Vaskovo
lufthavn |
| Hubs |
Vaskovo |
| Flådestørrelse |
24 (heraf 12 helikoptere pr. 17. februar 22) registrerer |
| Hovedkvarter |
Arkhangelsk |
| Ledelse |
Pozdnyakov Alexander Evgenievich (generaldirektør) |
| Internet side |
2aoao.ru |
| Mediefiler på Wikimedia Commons |
Open Joint Stock Company "2nd Arkhangelsk United Air Squadron" er et regionalt flyselskab i Arkhangelsk-regionen og Nenets Autonomous Okrug , der udfører lufttransport af passagerer, post og fragt. Helikoptre og fly af virksomheden udfører kommerciel lufttransport og alle typer luftarbejde: luftundersøgelser, skovflyvning, konstruktion og installation og lastning og losning i Arktis, fra skibe, yder lægehjælp til befolkningen, eftersøgnings- og redningsoperationer.
Historie
Den 2. Arkhangelsk Joint Squadron af den nordlige (siden 1973 - Arkhangelsk) Civil Aviation Administration af Aeroflot blev oprettet i 1969. Det omfattede den 68. (Mi-1, Mi-4, Mi-6, Mi-8 helikoptere) og den 313. (An-2, Yak-12 fly) flyafdelinger. Oprindeligt baseret i Kegostrov Lufthavn , flyttet til Vaskovo i 1975. An-2 enheder var også baseret på Onega , Kargopol , Karpogory , Leshukonsky og Mezen . I 1991, i forbindelse med opløsningen af Aeroflot, blev det et separat flyselskab [1] .
Den 10. februar 2019 tildelte præsidenten for Den Russiske Føderation Putin tre ansatte i 2. Arkhangelsk Joint Air Squadron med medaljer "For Rescue of the Perishing" for mod, mod og beslutsomhed vist i at redde mennesker under ekstreme forhold. Officielt siger præsidentens dekret ikke, at de, der deltog i redningen af ofrene efter eksplosionen på Nyonoksa-teststedet i august 2019 , tildeles [2] .
Flåde
Fra februar 2022 var størrelsen af flåden af JSC "2nd Arkhangelsk United Air Squadron" 12 fly og 12 helikoptere [3] :
Hændelser
- Mi-8 styrtet i landsbyen Varandey .
- Mi-8-ulykke ved Trebs-feltet
- Den 24. september 2014, i landsbyen Shoina , omkring klokken tolv om eftermiddagen, gled An-2 RA-02322-flyet, der fløj Shoina - Arkhangelsk , af landingsbanen, da det forsøgte at lette. Derefter stoppede piloterne starten. Flyet blev alvorligt beskadiget: siden var bulet, landingsstellet og propellen var beskadiget. Otte passagerer og to besætningsmedlemmer var om bord på tidspunktet for ulykken. Tre personer blev såret, men krævede ikke hospitalsindlæggelse [4] [5] .
- Den 8. november 2018 nødlandede An-2 RA- 84674 -flyet på vej fra Vaskovo til Soyan i et skovområde 50 kilometer nordøst for Arkhangelsk. Alle 12 passagerer og 2 besætningsmedlemmer overlevede. To passagerer kom lettere til skade. Flyet blev ødelagt og afskrevet. Ising [6] [7] [8] blev nævnt som hovedårsagen til ulykken .
Noter
- ↑ 2. Arkhangelsk JSC. Flyselskab kort . Russianplanes.net. Hentet 28. maj 2019. Arkiveret fra originalen 15. august 2020. (ubestemt)
- ↑ På grund af Nyonoksa? Putin tildelte ordrer og medaljer til 11 Arkhangelsk læger for at redde de døde Arkiveret 23. februar 2020 ved Wayback Machine 14. februar 2020
- ↑ Register over Air Operators Certificates . favt.gov.ru _ Hentet 10. juli 2021. Arkiveret fra originalen 8. juli 2021. (ubestemt)
- ↑ Årsagen til An-2-ulykken i landsbyen Shoina var en besætningsfejl
- ↑ En-2-ulykke af 2. Arkhangelsk OJSC i Shoina-lufthavnen . Hentet 10. december 2014. Arkiveret fra originalen 2. februar 2019. (ubestemt)
- ↑ SK åbnede en sag efter en nødlanding af An-2 nær Arkhangelsk . Hentet 8. november 2018. Arkiveret fra originalen 8. november 2018. (ubestemt)
- ↑ An-2, der lavede en hård landing nær Arkhangelsk, vil blive ført til lufthavnen . Hentet 8. november 2018. Arkiveret fra originalen 8. november 2018. (ubestemt)
- ↑ En-2-ulykke af 2. Arkhangelsk JSC i Primorsky-distriktet i Arkhangelsk-regionen . Luftfartsulykker, hændelser og luftulykker i USSR og Rusland (8. november 2018). Hentet 28. maj 2019. Arkiveret fra originalen 2. februar 2019. (ubestemt)
Links