T-62-5TDF | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
T-62-5TDF | |||||||||||||||||
Klassifikation | medium tank | ||||||||||||||||
Kampvægt, t | 39,5 [1] | ||||||||||||||||
layout diagram | klassisk | ||||||||||||||||
Besætning , pers. | 4 [1] | ||||||||||||||||
Historie | |||||||||||||||||
Fabrikant |
KMDB [1] KZTM |
||||||||||||||||
Dimensioner | |||||||||||||||||
Længde med pistol frem, mm | 10200 [1] | ||||||||||||||||
Bredde, mm | 3590 [1] | ||||||||||||||||
Højde, mm | 2395 [1] | ||||||||||||||||
Spor, mm | 2640 [1] | ||||||||||||||||
Afstand , mm | 430 | ||||||||||||||||
Bevæbning | |||||||||||||||||
Kaliber og mærke af pistolen |
125 mm KBA-3 [1] (120 mm KBA-101) [1] |
||||||||||||||||
pistol type | glatboret | ||||||||||||||||
Tønde længde , kaliber | 48 (KBA-3) | ||||||||||||||||
Gun ammunition | 40 [1] | ||||||||||||||||
maskinpistol | 1 x 7,62 mm PKT [1] | ||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
Mobilitet | |||||||||||||||||
Motorvejshastighed, km/t | 35-40 [1] | ||||||||||||||||
Langrendshastighed, km/t | 30-35 [1] | ||||||||||||||||
Cruising rækkevidde på motorvej , km | 500 [1] | ||||||||||||||||
Specifik effekt, l. s./t | 17,7 [1] | ||||||||||||||||
Passelig væg, m | 0,8 [1] | ||||||||||||||||
Krydsbar grøft, m | 2,85 [1] | ||||||||||||||||
Krydsbart vadested , m | 1,8 (5,0 med OPVT ) [1] |
T-62-5TDF er en eksport ukrainsk version af moderniseringen af den sovjetiske T-62 tank .
I forbindelse med reduktionen af den statslige militære orden for Ukraines væbnede styrker i 1990'erne udviklede Kharkov -virksomheder i det militærindustrielle kompleks i Ukraine programmer til modernisering af T-54 , T-55 , T-62 og Type 59 tanke [3] . En af de udviklede muligheder for modernisering af sovjetiske kampvogne var ordningen for opgradering af T-62-tanken til niveauet T-62-5TDF, udviklet af Kharkov Design Bureau of Mechanical Engineering. A. A. Morozov og Malyshev-fabrikken, som stod færdig i 2002 og udbydes til udenlandske kunder.
I midten af 2009 blev implementeringen af moderniseringen af T-62 kampvogne til niveauet for T-62-5TDF foreslået til den militær-politiske ledelse af Egypten, og efter afslutningen af udbuddet den 14. december 2009, den egyptiske Ministeriet for Militærindustri underskrev en kontrakt med det ukrainske statsselskab " Ukrspetsexport " om modernisering af 200 T kampvogne -62 af den egyptiske hær , udførelsen af kontrakten blev overdraget til anlægget opkaldt efter Malyshev [4] . Udførelsen af kontrakten begyndte i juli 2010, leveringen af det første parti moderniseret udstyr til den egyptiske side var planlagt til at blive udført i midten af 2011 [5] . Ud over moderniseringen af kampvogne indeholdt kontrakten overførsel af teknologi til den egyptiske side (hvis modtagerne skulle være Abu Zaabal-tankreparationsanlægget og Kader-anlægget), men begivenhederne i det " arabiske forår ", som begyndte i 2010, såvel som den politiske krise og den efterfølgende efterfulgte af et regeringsskifte i Egypten i begyndelsen af 2011 gjorde det umuligt at opfylde kontrakten (en af anklagerne mod den egyptiske præsident H. Mubarak var den ulovlige berigelse af præsidentens familie og slægtninge om forskellen i priser på våben købt af Egypten) [6] .
Den 3. december 2018, på EDEX -2018 våbenudstillingen afholdt i Kairo , foreslog Ukroboronprom Group of Companies en ny version af remotoriseringen af T-62 kampvogne til udenlandske kunder, hvorpå det blev foreslået at installere ukrainsk fremstillet 6TD- 2 dieselmotorer [7] .
Under implementeringen af moderniseringsprogrammet skulle T-62-tankene gennemgå en modernisering af kraftrummet (med installation af en ny 5TDF-tankmotor med en effekt på 700 hk og koaksiale gearkasser ), modernisering af beskyttelse med installation af ekstra panserplader på de forreste dele af skroget og tårnet og installation af indbygget dynamisk beskyttelse) samt modernisering af hovedbevæbningen (udskiftning af 115 mm 2A20 pistolen med en 120 mm eller 125 mm pistol ) og brandkontrolsystemer [1] .