Listen over de længste broer i Rusland - inkluderer broer, hvis længde overstiger 1000 meter. Den samlede længde af broen inkluderer længden af både selve broen og de flyovers, der støder op til den. Dette design bør heller ikke afbrydes af almindelige sektioner af vejen, der går på jorden. Broer opdelt på denne måde, hvis deres individuelle dele ikke overstiger 1000 meter, er ikke medtaget på denne liste.
Ingen. | Længde, meter | Broens navn | Åbningsår | baner/stier | Beliggenhed | Information | Billede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 * | 18118.05 [1] | Krim-broen | 2019 | 2 vejs | Krasnodar-territoriet – Krim [2] | Det er den største russisk-byggede bro [3] , men det meste af den er placeret inden for det " ukendte territorium " på Krim, og den del af broen, der ligger inden for Krasnodar-territoriet , er ikke den længste sammenlignet med andre broer i Rusland - for for eksempel er længden af motorvejen fra Taman- kysten langs Tuzla-spidsen næsten 4,5 km af ruten [4] , hvilket er kortere end præsidentbroen . | |
16857.28 | 2018 | 4 striber | |||||
2 | 9378 [5] [6] | Syd overføring af den vestlige højhastighedsdiameter | 2016 | 8 striber | Sankt Petersborg | Den omfatter en to-etagers bro over Sea Canal (734 m) og en skråstagsbro over Ship Fairway (622 m). | |
3 | 8794.5 [5] [6] | Nordlige overflyvning af den vestlige højhastighedsdiameter | 2016 | 8 striber | Sankt Petersborg | Den omfatter en skråstagsbro over Petrovsky fairway (580 m) og en bro over Elaginsky fairway (1709 m). | |
fire | 7194 | Jernbanebro Nizhneleninskoye - Tongjiang | 2022 | 1 vej | Jødisk selvstyrende region - Kina | Den første jernbanebro mellem Rusland og Kina over Amur-flodens grænsevand . Længden af broen er 7194 m, hvoraf 309 m falder på Ruslands territorium. Højden over det estimerede navigationsniveau vil være 15 m | |
5 | 5825 [7] | Præsidentbroen | 2009 | 4 striber | Ulyanovsk | Byggeriet af den to-lags bro begyndte i 1986. Det nederste niveau er beregnet til letbaner , men er ikke i brug i øjeblikket. | |
6 | 4364 [8] | Bro over Amur-bugten | 2012 | 4 striber | Vladivostok | Lavvandsbro over Amur-bugten , der forbinder De Vries -halvøen og Muravyov-Amursky-halvøen . | |
7 | 3893 [9] | Bro over Yuribey | 2009 | 1 vej | Yamalo-Nenets Autonome Okrug | Jernbanebro på linjen Obskaya - Bovanenkovo . Den længste bro i polarcirklen . | |
otte | 3891 [10] [11] | Amur bro | 1916 | 2 vejs | Khabarovsk | Oprindeligt bygget som en udelukkende jernbanebro, blev automobildelen af broen bygget senere. Broen er afbildet på en pengeseddel på fem tusinde rubler af en billet fra Bank of Russia . I 1999 blev genopbygningen af broen afsluttet, og de gamle historiske spænd blev demonteret. Et af disse spænd blev bevaret og blev en udstilling på Amurbroens museum . | |
1999 | 4 striber | ||||||
9 | 3100 [12] | russisk bro | 2012 | 4 striber | Vladivostok | Skråstagsbroen over Østbosporusstrædet til Russky Island har det største spænd i verden blandt skråstagsbroer med en længde på 1104 meter. Broen er afbildet på en pengeseddel på to tusinde rubler af en billet fra Bank of Russia . | |
ti | 2884 [13] [14] | Store Obukhovsky bro | 2004 | 8 striber | Sankt Petersborg | Skråstagsbroen med et spænd på 382 meter er den første faste bro over Neva . | |
elleve | 2804 [15] | Saratov bro | 1965 | 3 striber | Saratov-regionen | Broen forbinder byerne Saratov og Engels . På byggetidspunktet var det den længste i Europa [16] . Spillefilmen A Bridge Under Construction ( 1965 ) blev optaget ved brobyggeriet. | |
12 | 2517 [17] [18] | Jernbanebro i Krasnaya Polyana (29 km) | 2013 | 2 vejs | Krasnodar-regionen | jernbane Adler - Krasnaya Polyana , 29 km | |
13 | 2514 [19] | Volgograd bro | 2009 | 4 striber | Volgograd | Volgograd-broen er en del af et komplekst infrastrukturprojekt, som lanceres i 4 etaper. I øjeblikket er det kun den venstre bukdel af broen, der er i drift. I fremtiden er det planen, at broens højre bredbukkedel skal monteres på de allerede installerede understøtninger, og dens gennemstrømning vil fordobles. | |
fjorten | 2351 [20] | Saratov-broen (ny) | 2000 | 2 striber | Saratov | Byggeriet af broen begyndte i 1991. Den officielle åbning af første etape fandt sted den 16. december 2000. Anden etape blev åbnet den 16. oktober 2009. | |
2009 | 2 striber | ||||||
femten | 2255 | Temernitsky-broen | 2010 | 6 striber | Rostov ved Don | Den længste bro over Don. | |
16 | 2208 [21] | Staromatsestinsky viadukt | 2013 | 2 striber | Sochi | ||
17 | 2145 [22] | Metrobro over Ob | 1986 | 2 vejs | Novosibirsk | Overdækket bro. Den længste metrobro i verden. | |
atten | 2110 [23] | Yugorsky-broen | 2000 | 2 striber | Khanty-Mansi Autonome Okrug | Bygget i 1995-2000. Skråstagsbroen over Ob med et spænd på 408 meter er den længste i det postsovjetiske rum på tidspunktet for åbningen. I nærheden ligger Yugorsky - jernbanebroen . | |
19 | 2097,5 | Bugrinsky bro | 2014 | 6 striber | Novosibirsk | Den buede bro over Ob med det længste spænd i landene i det tidligere USSR - 380 meter. | |
tyve | 2089 [24] | Kejserbroen | 1916 | 1 vej | Ulyanovsk | Oprindeligt bygget som en udelukkende jernbanebro, blev automobildelen af broen bygget senere. | |
1958 | 2 striber | ||||||
21 | 2010 | Yugra jernbanebro | 1975 | 1 vej | Khanty-Mansi Autonome Okrug | Jernbanebroen over Ob ved siden af Yugorsky-broen, beregnet til biltrafik. | |
22 | 1965 [25] | Broen over Tura (Turinsk) | 2008 [26] | 2 striber | Sverdlovsk-regionen | Broen over Tura i Turinsk | |
23 | 1883 [27] | Anden overflyvningsbro | 2011 | 6 striber | Kaliningrad | Byggeriet af broen begyndte i 1985, i 1992-2006 blev den frosset. | |
24 | 1800 | nordlige bro | 1985 | 6 striber
2 vejs |
Voronezh | Dobbeltdækket bro. Den øverste etage er designet til sporvognen, men har ikke været brugt siden 2009. | |
25 | 1792 [28] [18] | Jernbanebro i Krasnaya Polyana (38 km) | 2013 | 2 vejs | Krasnodar-regionen | Jernbane Adler - Krasnaya Polyana , 38 km | |
26 | 1771 | Broen over Zeya | 1981 | 2 striber | Blagoveshchensk | Bilbro, der forbinder Blagoveshchensk med Zeya-flodens venstre bred | |
27 | 1737 | Krasavinsky bro | 2005 | 6 striber | Permian | Byggeriet af broen begyndte i 1997. | |
28 | 1730 [29] | Saratov jernbanebro | 1935 | 1 vej | Saratov | Broprojektet blev godkendt i 1917, men byggeriet begyndte først i 1930. | |
29 | 1646 | Kineshma bro | 2003 | 4 striber | Kineshma | Broen begyndte at blive bygget i 1984 som en kombineret (to-lags) vej-skinnebro, færdiggjort efter et ændret design som en vejbro. | |
tredive | 1615 | akademisk bro | 2007 | 6 striber | Irkutsk | Broprojektet blev godkendt i 1995, men byggeriet begyndte først i 1999. | |
31 | 1611 [30] | Bro over Kola Bay | 2005 | 4 striber | Murmansk | Byggeriet af broen begyndte i 1992. Da den blev åbnet, var den den længste vejbro ud over polarcirklen . | |
32 | 1608.8 [31] | Bor bro | 1935 | 1 vej | Nizhny Novgorod-regionen | Forbinder byerne Nizhny Novgorod og Bor . Den blev oprindeligt bygget udelukkende som en jernbane. Den automobildel af broen med et andet jernbanespor blev bygget senere. Ved siden af Borsky-broen blev den anden Borsky- bro også bygget . | |
1965 | 1 vej 2 baner | ||||||
33 | 1608.16 [32] | Boguchansky bro | 2011 | 2 striber | Krasnoyarsk-regionen | Bro over Angara; i fremtiden er det planen at afslutte jernbanetrafikken. | |
34 | 1608 | Bro over Kama | 2002 | 2 striber | Tatarstan | Byggeriet af broen begyndte i 1992. Den officielle åbning af første etape fandt sted den 18. oktober 2002. Anden etape blev åbnet den 30. august 2016. | |
2016 | 2 striber | ||||||
35 | 1598 | Chusovsky bro | 1996 | 2 striber | Permian | Byggeriet af broen begyndte i 1988 og blev afsluttet i 1996. I 2019 begyndte byggeriet af anden etape af broen. | |
36 | 1562 | Nikolaevsky bro | 2015 | 6 striber | Krasnojarsk | Den fjerde bilbro over Yenisei inden for grænserne af Krasnoyarsk. Bygget ved siden af den ældste jernbanebro i byen | |
37 | 1548 | Venstre bred del af Krasnoflotsky-broen | 1990 | 4 striber | Arkhangelsk | Broen går gennem den venstre kanal i det nordlige Dvina, Krasnoflotsky- øen og derefter den højre kanal i det nordlige Dvina. | |
38 | 1460 | maleriske bro | 2007 | 8 striber | Moskva | Den første skråstagsbro i Moskva. Den højeste bro af sin type i Europa på byggetidspunktet. | |
39 | 1450,9 | Anden Bor-bro | 2017 | 2 striber | Nizhny Novgorod | Det ligger ved siden af Borsky-broen . Bruges til udkørsel af køretøjer fra byen. | |
40 | 1436 | Syzran bro | 1880 | 2 vejs | Oktyabrsk | Det er en del af Moskva - Syzran - Samara jernbanelinjen . | |
41 | 1435,32 | Broen over Amur | 1975 | 1 vej | Komsomolsk-on-Amur | Det er en del af Baikal-Amur Mainline . | |
1981 | 2 striber | ||||||
42 | 1435 | Broen over Akhtuba | 2017 | 2 striber | Volgograd-regionen | Denne struktur er 6,5 kilometer lang: en bro 1435 meter lang og en overflyvning 665 meter lang; de resterende 4,3 kilometer er volde og dæmninger. | |
2020 | 2 striber | ||||||
43 | 1410.15 [33] | Bro over Moskva-kanalen | 2020 | 4 striber | Moskva-regionen | Broen er et vigtigt knudepunkt for den centrale ringvej . | |
44 | 1393 | Murom bro | 2009 | 2 striber | Vladimir-regionen - Nizhny Novgorod-regionen | Tog førstepladsen i internetafstemningen "Den smukkeste bro i Rusland", afholdt på webstedet for Federal Road Agency. | |
45 | 1344 | Nizhny Novgorod metro bro | 2009 | 4 striber | Nizhny Novgorod | I det øverste niveau af broen er der en motorvej med to baner i begge retninger, i det nederste niveau er der spor til tog fra Nizhny Novgorod-metroen . | |
1234 | 2012 | 2 vejs | |||||
46 | 1334 | Bro over Nadym | 2015 | 2 striber | Yamalo-Nenets Autonome Okrug | I fremtiden bliver broen kombineret - vej og jernbane. Arbejdet med konstruktionen af jernbanedelen af broen er fastfrosset. | |
47 | 1316 | Røde Dragebro | 2004 | 2 striber | Khanty-Mansiysk | Tog andenpladsen i internetafstemningen "Den smukkeste bro i Rusland", afholdt på webstedet for Federal Road Agency. | |
48 | 1284 | Broen Blagoveshchensk - Heihe | 2022 | 2 striber | Amur-regionen - Kina |
Vejbro mellem Rusland og Kina over vandet i grænsefloden Amur. | |
49 | 1251.6 [34] | Bro over det nordlige Dvina (Kotlas) | 2002 | 2 striber | Kotlas | Vejbroen, der krydser Malaya Severnaya Dvina-floden nær Kotlas, er en af de største broovergange i det nordvestlige Rusland. | |
halvtreds | 1242 | Big Sur-broen | 2012 | 2 striber | Chuvashia | Trafikken på broen er ensrettet: Cheboksary -> Moskva. På den gamle Sursky-bro, der står i nærheden - i den modsatte retning. Broen er et vigtigt kryds på den føderale motorvej M7 Volga . | |
51 | 1236 | Kostroma bro | 1970 | 4 striber | Kostroma | Den eneste vejbro over Volga i strækningen mellem Yaroslavl og Kineshma. | |
52 | 1227 | Vyatskopolyansky bro | 2007 | 2 striber | Kirov-regionen | Bil- og fodgængerbro over Vyatka-floden. | |
53 | 1220 | Bro over floderne Curve Bolda og Straight Bolda | 2011 | 4 striber | Astrakhan | Som en del af den bydækkende transitmotorvej med kontinuerlig trafik i Astrakhan. | |
54 | 1166,85 | Arkhangelsk bro | 2022 | 6 striber | Cherepovets | Automobil skråstagsbro over Sheksna-floden. Broen afsluttede konstruktionen af Cherepovets transportring. | |
55 | 1110 | Højre bred del af Krasnoflotsky-broen | 1990 | 4 striber | Arkhangelsk | Broen går gennem den venstre kanal i det nordlige Dvina, Krasnoflotsky- øen og derefter den højre kanal i det nordlige Dvina. | |
56 | 1094 | Severodvinsky bro | 1964 | 1 vej 2 baner |
Arkhangelsk | Bil-, jernbane- og fodgængerbro i byen Arkhangelsk. | |
57 | 1082 | Broen over Kama (Kambarka) | 2017 | 2 striber | Udmurtia | Med fremkomsten af broen blev passagen fra Izhevsk til Ufa reduceret med 150 kilometer. | |
58 | 1080 | Sartakov jernbanebro | 1961 | 1 vej | Nizhny Novgorod | Enkeltsporet jernbanebro. | |
59 | 1063,2 | Romanovsky bro | 1913 | 1 vej | Zelenodolsk | Rekonstruktionen af broen blev afsluttet i 2011. Det blev besluttet at bevare et af spændene på den gamle kongebro og bygge et monument over broen ud af det, men det skete aldrig. Det sidste før-revolutionære spænd blev på barbarisk vis ødelagt i sommeren 2011, og embedsmænd tilbød at betragte små fragmenter af det som et monument. | |
1957 | 1 vej | ||||||
60 | 1063,15 | Bro over sejlbar krydsning C-2 | 2011 | 6 striber | Sankt Petersborg | Det er en del af komplekset af beskyttende strukturer i St. Petersborg mod oversvømmelser . | |
61 | 1025,4 | Zaimishchensky-broen | 1989 | 4 striber | Tatarstan | Broen er et vigtigt kryds på den føderale motorvej M7 Volga . | |
62 | 1020,5 | Purovsky bro | 2020 | 2 striber | Yamalo-Nenets Autonome Okrug | Broen er bygget under en koncessionsaftale, i forbindelse med hvilken passagen på broen betales for godstransport. Det regionale infrastrukturselskab vil tilbagebetale de investerede midler i byggeriet inden for 15 år fra datoen for åbningen. | |
63 | 1020 | Turgenev bro | 1985 | 4 striber | Krasnodar-regionen | Bilbro over Kuban -floden , der forbinder Krasnodar og landsbyen Novaya Adygea . | |
64 | 1006 | Myzinsky bro | 1981 | 6 striber | Nizhny Novgorod | Broen er et vigtigt kryds på den føderale motorvej M7 Volga . | |
65 | 1001,4 | Bro over Wah | 2016 | 2 striber | Khanty-Mansi Autonome Okrug | Bro over Vakh -floden nær Izluchinsk på motorvejen Nizhnevartovsk - Strezhevoy . |