Broen Blagoveshchensk - Heihe

Мост Благовещенск  — Хэйхэ ( кит. трад . 黑河—布拉戈維申斯克界河公路大橋, упр. 黑河—布拉戈维申斯克界河公路大桥, пиньинь hēihé—bùlāgēwéishēnsīkè jiè hé gōnglù dà qiáo , буквально: «большой мост veje ved flodgrænsen Heihe-Blagoveshchensk") - en vejbro over Amur-floden , der forbinder Rusland og Kina . Det ligger mellem landsbyen Kanikurgan på den russiske kyst og landsbyen Changfa (长发村) i Xingfu Volost (幸福乡) i Aihui- distriktet, Heihe City  - på kinesisk. Broens længde er 1284 meter [1] . Byggeomkostninger fra Rusland beløb sig til 13,6 milliarder rubler, fra kineserne (i form af rubler) - 5,2 milliarder rubler [2] .

Projektkarakteristika

Hele transportovergangen, der er under opførelse, omfatter på den russiske side en del af broen over Amur-floden 540,33 m lang, en bro over Kanikurganskaya-kanalen (278 m), en 2. kategori vej ca. 17 km lang, 3 trafikudfletninger, 2 faciliteter til at forbinde afbrudte territorier. De samlede byggeomkostninger er 19 milliarder rubler, prisen på den russiske del af broen er 14 milliarder rubler [3] . Broens samlede længde er 1284 meter [1] ; Broen har 12 spænd, de største fem af dem er 147 m lang Broen har to spor til køretøjer 3,75 m bred, kørebanens samlede bredde er 11,5 m, der er to servicepassager 0,75 m brede fartøjer, to spænd er beregnet med en sejlbar underbrofrihøjde på 140 x 17 m [4] .

Historie

Det har været planlagt i mindst et kvart århundrede at forbinde de russiske og kinesiske bredder af grænsefloden i Blagoveshchensk. Praktiske handlinger begyndte allerede under Oleg Kozhemyakos guvernørskab . I 2014 underskrev han og hans kinesiske kollega, lederen af ​​Heilongjiang-provinsen, en hensigtserklæring under den russisk-kinesiske EXPO-udstilling, som foreskrev, at byggeriet af broen skulle starte i sommeren 2016. I 2015 blev der underskrevet en mellemstatslig aftale, som igangsatte dette store byggeprojekt i december 2016 [5] .

I marts 2018 sagde ministeren for udvikling af Fjernøsten Alexander Kozlov :

"Vi er de første i landet til at gennemføre et projekt om at bygge en grænseoverskridende bro på betingelserne i en koncessionsaftale. Nu er den aktive fase af byggeriet i gang, alle ressourcer er tiltrukket. Ifølge beregninger vil konstruktionen af ​​broen fordoble passager- og fragtstrømmen i Amur-regionen.

I slutningen af ​​2018 begyndte bygherrerne af grænsebroen over Amur-floden nær byerne Blagoveshchensk (RF) - Heihe (PRC) den første fase med at glide spændet fra støtte nr. 10 mod den russisk-kinesiske grænse.

Efter at have besøgt byggepladsen bemærkede ministeren for transport og konstruktion i Amur-regionen Alexander Zelenin, at regionen har et højt ansvarsniveau: opførelsen af ​​en så vigtig facilitet for landet er under tæt opmærksomhed af Ruslands præsident og kontrolleres af regeringen i Den Russiske Føderation [6] .

”Jeg er sikker på, at de udmeldte deadlines for overgangen - udgangen af ​​2019 - bliver overholdt. Derfor er succesen for bygherrerne, der trods alt følger tidsplanen og arbejder i døgndrift, syv dage om ugen, speciel for os alle sammen,” siger Alexander Kozlov.

Docking af de russiske og kinesiske dele fandt sted den 31. maj 2019.

Den 29. november 2019 blev færdiggørelsen af ​​broen annonceret [7] .

Tilladelse til idriftsættelse blev modtaget den 12. maj 2020 [8] . Trafikken på broen skulle begynde efter ophævelsen af ​​restriktioner på grund af coronavirus-pandemien [8] .

Den 10. juni 2022 fandt åbningen af ​​broen sted [9] . Den gennemsnitlige pris for en lastbil er 8.700 rubler [10] [11] . Et permanent kontrolpunkt er planlagt til at blive bygget i december 2022 [12] .

Perspektiver

Planerne er at bygge et permanent checkpoint på grænsen til Kina. Ifølge guvernøren for regionen Vasily Orlov vil erfaringerne med at bygge et midlertidigt kontrolpunkt på Krim- halvøen under opførelsen af ​​et midlertidigt kontrolpunkt blive taget i betragtning [13] .

Noter

1. ↑ 1 2 Konstruktion af en kinesisk-russisk bro over Heilongjiang-floden  // Xinhua . - 2019. - Udgave. 20. august .
2. ↑ Byggeriet af en bilbro fra Rusland til Kina over Amur er afsluttet , Vedomosti , 29. november 2019.
3. ↑ Bygherrer er begyndt at samle strukturen af ​​den grænseoverskridende bro over Amur  // portamur.ru. Arkiveret 26. maj 2019.
4. ↑ Bro over Amur: krydset mellem fred og venskab // Veje. Innovationer i byggeriet: magasin. - Skt. Petersborg, 2020. - Udgave. 86, 87 .
5. ↑ En unik krydsning er ved at blive bygget i Amur-regionen  // vostokmedia.com.
6. ↑ På den russiske side begyndte glidningen af ​​overbygningen på broen over Amur  // minvr.ru.
7. ↑ En bro til Kina over Amur blev færdiggjort i Blagoveshchensk
8. ↑ 1 2 Den første bro fra Rusland til Kina fik tilladelse til idriftsættelse
9. ↑ Blagoveshchensk-Heihe-broen . — Komsomolskaya Pravda .
10. ↑ Den første vejbro mellem Rusland og Kina blev åbnet i Blagoveshchensk . - RIA Novosti , 06/10/2022.
11. ↑ Åbnet betalingsbro fra Rusland til Kina
12. ↑ Et permanent kontrolpunkt nær broen Blagoveshchensk-Heihe vil blive bygget i december 2022 . — 12. NOVEMBER 2021.
13. ↑ For at synkronisere idriftsættelsen af ​​broen over Amur og kontrolpunktet blev der truffet en beslutning om at oprette et midlertidigt kontrolpunkt  // www.amurobl.ru.

Links

• Baggrund for projektet.
• Projekt 2017

Tematiske steder	Structurae