Broen over Akhtuba
| Broen over Akhtuba | |
|---|---|
| 48°43′30″ s. sh. 44°47′38″ Ø e. | |
| Anvendelsesområde | bilindustrien |
| Kryds | Akhtuba |
| Beliggenhed | Volgograd-regionen |
| Design | |
| total længde | 1440 m |
| Udnyttelse | |
| Byggestart | juni 2009 |
| Færdiggørelse af byggeri | 26. juni 2020 |
Bro over Akhtuba - en vejbro over Akhtuba -floden og vejinfrastruktur, der fører til Volzhsky-Srednyaya Akhtuba motorvejen. Byggeriet begyndte i juni 2009 som en del af det 2. opstartskompleks af 1. etape af Volgograd-broen . Broovergangen gjorde det muligt at organisere trafikken fra den centrale del af Volgograd til byen Volzhsky , uden om den nordlige del af Volgograd og dæmningen til Volzhskaya vandkraftværket .
Længden af broen over Akhtuba med indflyvninger er 6,5 km, hvoraf 2,2 er broer, overkørsler og overkørsler.
Åbningen af II-opstartskomplekset i I-etapen af broovergangen fandt sted den 20. december 2017 [1] . På første etape blev kun den venstre struktur af broen åbnet.
I februar 2020 tildelte regeringen 990 millioner rubler til regionen til færdiggørelsen af den anden bro over Akhtuba, i juni 2020 blev yderligere 127 millioner rubler tilføjet.
Den 26. juni 2020 blev trafikken åbnet på højre side af broovergangen, hvilket markerede den fuldstændige idriftsættelse af alle strukturer af II opstartskomplekset af første etape og gjorde det også muligt at skabe en omfartsvej for Volzhskaya HPP- dæmning [2] .
Noter
- ↑ Fremad: Maxim Sokolov og Andrey Bocharov åbnede broen over Akhtuba (russisk) ? . "By nyheder" - Volgograd . Hentet 12. marts 2021. Arkiveret fra originalen 27. juli 2020.
- ↑ Leder af Transportministeriet i Den Russiske Føderation på broen over Akhtuba: Landet og regeringen gør alt for at bygge flere sådanne faciliteter (russisk) ? . "By nyheder" - Volgograd . Hentet 12. marts 2021. Arkiveret fra originalen 25. september 2020.
