Krasavinsky bro

Krasavinsky Bridge  er en bil- og fodgængerbro over Kama - floden i Perm . Åbnet for trafik 21. oktober 2005 . Dette er den største bro i Perm - regionen . Dens åbning tillod transittransport at omgå byen langs den vestlige udkant [1] .

Konstruktionen af ​​broen blev udført af bromandskab nr. 123 efter ordre fra administrationen af ​​Perm-regionen. I 2005 blev 1. etape af broen (tre spor) færdiggjort. Længden af ​​broen var 1736,95 meter . Brolayout: 9×33+96,5+126×3+147+126×2538

535369+96,5+14×33. Størrelse: 2+15+1,5 [2] . Byggeriet af 2. etape blev afsluttet den 26. september 2008 [3] .

Navnet på broen kommer fra den nærliggende sump Krasava, der ligger på venstre bred af Kama [4] . Det blev valgt af kommissionen den 27. september 2005 blandt tre varianter af navne - finalisterne i konkurrencen, blandt hvilke også var Zaostrovsky og Zakamsky. I byggeperioden brugte designdokumentationen navnet "Broen i Zaostrovka" [5] [6] .

• vejbane

• Support under byggeriet

• Udsigt fra oven

• Udsigt fra Kama

• Motorvej R-242 syd for broen

Se også

• Liste over de længste broer i Rusland

Links

• Ceremoniel idriftsættelse af den nye "Krasavinsky-bro" over Kama. Perm, 21. oktober 2005 (Billedgalleri)

Noter

1. ↑ Microdistrict Zaostrovka Arkiveret 29. oktober 2012 på Wayback Machine  - Metrosphere
2. ↑ Mostootryad 123. Projekter. Bro over floden Kama i Perm (Krasavinsky-broen - etape 1) (utilgængeligt link) . Hentet 21. oktober 2007. Arkiveret fra originalen 31. januar 2008. (ubestemt) 
3. ↑ Byggeriet af anden etape af Krasavinsky-broen og den sydlige bypass af Perm er afsluttet // Guide to Property, 26. september 2008
4. ↑ Nyheder. 13. september 2005.  (utilgængeligt link)  - Perm regional server
5. ↑ Vi bygger nøje efter tidsplanen og i århundreder Arkiveksemplar dateret 10. september 2012 på Wayback Machine // Business Prikamye, 23. september 2003
6. ↑ Krasavinsky-broen vil blive kaldt "Krasavinsky" Arkivkopi dateret 23. marts 2012 på Wayback Machine // New Companion, 27. september 2005