Sjællands bro
| sjællands bro | |
|---|---|
| 51°36′40″ s. sh. 3°53′23″ Ø e. | |
| Officielt navn | nederl. Zeelandbrug |
| historisk navn | Oosterscheldebrug |
| Anvendelsesområde |
bilcykel ( motorvej 256 ) |
| Går over broen | A256 motorvej [d] |
| Kryds | Østskelde |
| Beliggenhed | Holland , provinsen Zeeland , mellem øsamfundene Noord-Beveland og Schouwen-Duiveland |
| Design | |
| Konstruktionstype |
drop -down konsol |
| Materiale | armeret beton |
| Antal spænd | 50 + faldbro |
| total længde | 5022 m |
| Brobredde | 8-10 m |
| Strukturhøjde | 16 m |
| Frihøjde under bro | 13 m |
| baner | 2 auth. + 2 led. |
| Udnyttelse | |
| Designer, arkitekt | Van Hattum og Blankevoort |
| Byggestart | 1963 |
| Færdiggørelse af byggeri | 1965 |
| Åbning | 15. december 1965 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Zeeland Bridge ( hollandsk. Zeelandbrug ) er en bilcykelbro i provinsen Zeeland ( Holland ). Forbinder øsamfundene Noord-Beveland og Schouwen-Duiveland . Den blev lagt over Scheldeflodens tidligere udmunding - Østskelde . Med en længde på 5022 meter var den den længste bro i Europa fra 1965 til 1972, indtil den 6070 meter lange Ölandsbro blev åbnet i Sverige [1] . Fra 2016 er Zeeland Bridge rangeret som nummer 113 på listen over verdens længste broer . Den længste bro i landet fra 1965 til i dag.
Zeeland-broen består af 50 spænd (48 gange 95 meter og 2 gange 72,5 meter) plus en 40 meter lang drop-down sektion til passage af skibe [2] . Broens bredde i forskellige sektioner er fra 8 til 10 meter, trafikken er organiseret i en bil og en cykelsti i hver retning. Den samlede højde af strukturen er 16 meter, højden af hvælvingen over vandet er 13 meter. Udvikleren var Van Hattum en Blankevoort , byggeriet blev udført fra 1963 til 1965, åbningen af broen fandt sted den 15. december 1965 (i forbindelse med denne dag, færgeforbindelsen mellem øerne Noord-Beveland og Schouwen-Duiveland , som har eksisteret siden 1912 [3] ), deltog landets dronning Juliana i ceremonien . Broen fik officielt sit nuværende navn den 13. april 1967 [4] . For at få de midler tilbage, der blev brugt på byggeriet, blev passagen på broen betalt fra 1965 til 1989 [2] .
Den 9. maj 1974 bragede en flydekran ( eng. floating sheerleg ) ind i broen, hvorved broen var lukket i ni dage både for bil- og cykeltrafik og for passage af skibe under den. Omkring tre millioner gylden [5] (ca. 1.360.000 euro i 2016-priser) blev brugt på at reparere broen.
Den 15. december 2015, på sin 50-års "fødselsdag", blev Zeeland Bridge erklæret et nationalt monument [6] .
-
Udsigt langvejs fra
-
Udsigt gennem buerne
-
På broen
-
Broen er skilt
Se også
- Projekt Delta (1950-1997) - et projekt til at skabe beskyttende strukturer i den sydvestlige del af Holland for at beskytte land i Rhindeltaet mod oversvømmelser .
Noter
- ↑ Oosterscheldebrug onttroond Arkiveret 22. juli 2017 på Wayback Machine (De Waarheid) (nul) på delpher.nl , 2. oktober 1972
- ↑ 1 2 Zeelandbrug Arkiveret 11. september 2014 på Wayback Machine (n.) (eng.) ( de .) (fr.) (esp.) på deltawerken.com
- ↑ Kats-Zierikzee Arkiveret 14. marts 2016 på Wayback Machine (nul) på psdnet.nl
- ↑ Zeelandbrug - Zierikzee Arkiveret 11. december 2016 på Wayback Machine på youtube.com , 20. december 2012 Video 0:03:11
- ↑ Aanvaring Zeelandbrug: drie miljoen Arkiveret 18. marts 2018 på Wayback Machine ( Het Vrije Volk ) (nul) på delpher.nl , 6. maj 1975
- ↑ Zeelandbrug er jarig en får status rijksmonument Arkiveret 22. december 2015. (n.d.) via pzc.nl , 15. december 2015
Links
- Het geluid van de Zeelandbrug (n.) på hetgeluidvanzeeland.nl
 Ordbøger og encyklopædier |
|---|