Pushkino (station)

Station

Pushkino

Yaroslavl retning

Moskva jernbane

56°00′42″ s. sh. 37°50′21″ Ø e.

DCS

DCS-1 Moskva-Kursk

Område d.

Moskva-Kursk

Operatør

Afdeling af russiske jernbaner

åbningsdato

8. august 1862 [1]

Type

mellemliggende

kølighed

Antal platforme

Antal stier

Platform type

2 øer, den ene side

Form af platforme

lige

Tilstødende træk

Mytishchi - Pushkino (4), Pushkino - Sofrino (2)

elektrificeret

1930

Nuværende

konstant

Afslut til

Pushkino busstation, Vokzalnaya gaden, Lesnaya gaden

Beliggenhed

Pushkino

Overfør til

A 3, 9, 10, 12, 21, 24, 28, 29, 40, 41, 42, 451;
M/t 2, 5, 6, 7, 11, 14, 19, 20, 21, 22, 35, 44, 45, 48, 52, 509.

Afstand til Moskva

30 km

Tarifzone

fire

Kode i ASUZhT

235904

Kode i " Express 3 "

2000035

Nabo om. P.

Forskrifter fra Ilyich og Mamontovskaya

Genstand for kulturarv i Rusland af regional betydning
reg. nr. 501410861370005 ( EGROKN )
Varenr. 5000002493 (Wikigid DB)

Mediefiler på Wikimedia Commons

Pushkino er en jernbanestation i Yaroslavl-retningen af Moskva-jernbanen i byen af samme navn i Pushkinsky-distriktet i Moskva-regionen. Det er en del af Moskva-Kursk-centret til at organisere arbejdet på jernbanestationerne DCS-1 under Moskvas Direktorat for Trafikkontrol. Med hensyn til arbejdets hovedkarakter er det mellemliggende, hvad angår mængden af arbejde, er det tildelt 2. klasse.

Stationen ligger 30 kilometer fra Yaroslavsky-banegården i Moskva. Hovedstationen i byen Pushkino.

Beskrivelse

Pushkino station III klasse blev åbnet sammen med åbningen af Moskva - Sergiev Posad jernbanen i 1862 , efter at have fået sit navn fra den nærliggende gamle landsby. Murstensstationen, der har overlevet den dag i dag, blev bygget omkring 1897. Åbningen af stationen var årsagen til fremkomsten af ferielandsbyen Pushkino i 1867 [1] .

Elektrificeret i 1930 . I første omgang var et 1500 V jævnstrømskontaktnet i drift, det blev midlertidigt demonteret i 1941-42; i 1956 blev den overført til en spænding på 3000 V.

Stationen er den endelige destination for de elektriske tog fra Moskva -Pushkino, samt et mellemliggende stoppunkt for de elektriske tog fra Moskva- Sergiev Posad , Moskva - Alexandrov , Moskva -Sofrino , Moskva - Krasnoarmeysk , Moskva - Balakirevo . Fjerntog stopper ikke ved stationen.

I den nordlige del, bag stationen, er der Pushkino-bildepotet, som blev åbnet i 1992 . Siden slutningen af 2010 har det været til forhandling for PM-10 MSK Moscow-2 og PM-12 MSK Alexandrov [2] .

Der er tre passagerperroner på stationen - to øer, den ene side, men den 2. perron bruges i øjeblikket faktisk som side. Til passage af passagerer gennem jernbaneskinnerne og for at komme ud til 2. og 3. perron er der en underjordisk passage . Siden 2008 har den været udstyret med drejekors .

I øjeblikket er stationen en af de travleste i Yaroslavl-retningen med en passagertrafik på 23.000 mennesker. .

Rekonstruktion

Fra marts til august 2008 blev genopbygningen udført på Pushkino station. Under genopbygningen blev drejekorser installeret på alle platforme , platform nr. 3 til Moskva blev fuldstændig genopbygget (næsten fordoblet under genopbygningen), barrierer blev installeret på platformene. Det underjordiske fodgængerfelt er også blevet repareret, der er lagt fliser på vægge og på gulv. Stationen er lavet i blå-grå farve - virksomhedens farve i Yaroslavl-retningen.

"Sputnik"

Den 21. august 2008 fandt den ceremonielle lancering af det elektriske højhastighedstog Sputnik til Moskva sted. "Satelitter" kører med intervaller på en gang hver halve time på hverdage i myldretiden og flere gange om dagen i weekenden. Rejsetiden er 35 minutter med stop ved tre stationer - Mytishchi , Losinoostrovskaya og Severyanin . I myldretiden er der forsinkelser på 5-10 minutter.