Platform | |
Rostokino | |
---|---|
Yaroslavl retning | |
Moskva jernbane | |
| |
55°50′38″ s. sh. 37°40′14″ in. e. | |
Station | Losinoostrovskaya (langs II og IV ruter) |
Område d. | Moskva-Kursk |
åbningsdato | 1929 [1] [2] |
Tidligere navne |
nordboer (indtil 2020); Røde nordboere (indtil 1932) |
Antal platforme | 3 |
Antal stier | 5 |
Platform type | 1 side, 2 øer |
Form af platforme | kurver |
slæbe | Moskva-Passager-Yaroslavskaya - Losinoostrovskaya (langs I, III, V ruter) |
Afslut til |
Prospekt Mira , SEC "Europolis Rostokino" og "METRO", til Severyaninsky proezd (nordlige lobby), til den planlagte passage nr. 1214 (sydlige lobby) |
Beliggenhed | Moskva , SVAO , Yaroslavsky |
Transfer på stationen | Rostokino |
Overfør til | A : 93, 136, 244, 375, 536, 544, 834, 903 , t14, t76; Tm : 17 |
Afstand til Moskva-Passager-Yaroslavskaya | 7 km |
Tarifzone | 2 |
Kode i ASUZhT | 195548 |
Kode i " Express 3 " | 2000555 |
Nabo om. P. | Losinoostrovskaya og Yauza |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Rostokino (indtil 20. februar 2020 - Severyanin [3] ) er et stoppunkt i Yaroslavl-retningen af Moskva-jernbanen , beliggende i Yaroslavl-distriktet i Moskva. Den er forbundet med en gadepassage med MCC-stationen Rostokino , hvorefter den fik et nyt navn. Standpladsen blev åbnet i 1929 [1] [2] , og den 6. september 2019 blev nye perroner åbnet 400 meter sydpå [4] .
Afstanden fra Yaroslavsky-banegården til perronen er 7 km, rejsetiden er 14 minutter.
I januar 2017 påbegyndtes arbejdet med konstruktionen af platforme på det planlagte sted for flytningen af stoppunktet 250 meter mod syd og konstruktionen af en overdækket overførsel til Rostokino MCC-platformen [5] . De nye platforme trådte i brug den 6. september 2019 [4] .
Perronen blev opkaldt efter landsbyen med samme navn af jernbanearbejderne fra Northern Railway (nu Yaroslavl-retningen af Moskva Railway ) placeret på dette sted tilbage i midten af det 19. århundrede "Red Severyanin" [6] .
Severyaninsky-overgangen blev opkaldt efter det tidligere navn på platformen , der forbinder Prospekt Mira , Yaroslavskoye Highway og Severyaninsky Proyezd , som løber parallelt med platformen.
Den 20. februar 2020 blev stoppestedet omdøbt fra "Severyanin" til "Rostokino" som en del af foreningen af navnene på metrostationer og jernbaner forbundet med overførsler [3] .
Det nye stoppunkt består (opført fra vest til øst) af to ø-platforme (henholdsvis I, III-stier og II, IV-stier) og sideplatforme (V-stier). Der er to vestibuler: den nordlige (over jorden) med adgang til Mira Avenue nær den sydlige ende af den gamle platform, og den sydlige, underjordisk, forbundet med en to-sporet rulletrappe til pavillonen ved indgangen til Rostokino MCC station.
I 2008 blev den gamle platform udstyret med drejekors [7] . Drejekorset har stået på den nye platform siden byggeøjeblikket.
Stopstedet er delvist placeret inden for grænserne af Losinoostrovskaya- stationen - langs II, IV-ruterne. På de andre (I, III, V) spor er det på strækningen. Før overførslen var der inden for Losinoostrovskayas grænser kun III (den østligste af de fire) rute.
3 ø-type platforme og 5 spor.
Sti | Togtype | Bestemmelsessted | noter |
---|---|---|---|
en | elektrisk tog | Til Moskva-Yaroslavskaya | |
3 | I myldretiden om aftenen kan der indføres omvendt trafik i retningen fra Moskva | ||
2 | På Mytishchi , Balakirevo og Fryazevo | ||
fire | |||
5 | udtrykke REKS | Til Moskva-Yaroslavskaya |
Den 19. april 2003 indtraf en katastrofe nær perronen - to mennesker døde i en togkollision [8] .
Det nærmeste stop til den sydlige lobby er Rostokino MCC Station, der ligger på Prospekt Mira ved siden af byggepladsen for den fremtidige TPU (det tidligere Moskvas olie- og olieanlæg, revet ned i 2020) . I nærheden af platformens nordlige vestibule er der Severyaninsky-brostoppestedet for elektrisk bus nr. 93 mod Medvedkovo metrostation og terminalen for elektrisk bus nr. t14. På denne station kan du skifte til følgende ruter for bypassagertransport [9] :
|