Podlipki-Land
| Station | |
| Podlipki-Land | |
|---|---|
| Yaroslavl-retning (akkordlinje Mytishchi - Fryazevo) | |
| Moskva jernbane | |
| 55°55′31″ s. sh. 37°49′00″ Ø e. | |
| DCS | DCS-1 Moskva-Kursk |
| Område d. | Moskva-Kursk |
| åbningsdato | 1914 [1] |
| Tidligere navne | Villa Podlipki, Podlipki (indtil 1942), Platform 4 ver. (indtil 1917) |
| Omdøbning af projekter | Stickies (2018) |
| Type | mellemliggende |
| kølighed | 3 |
| Antal platforme | 2 |
| Antal stier | fire |
| Platform type | tværgående |
| Form af platforme | lige |
| Tilstødende træk | Mytishchi - Podlipki-Dachnye (2), Podlipki-Dachnye - Bolshevo (3) |
| Afslut til | Komintern-gaden, Kalinin-gaden, Vokzalny-passagen, Sadovaya-gaden |
| Beliggenhed | Korolev (Zavokzalny, Podlipki) |
| Overfør til | A 1, 2, 10, 12, 15, 16, 28, 31, 392 |
| Afstand til Moskva |
21,8 km  |
| Tarifzone | 3 |
| Kode i ASUZhT | 234901 |
| Kode i " Express 3 " | 2000025 |
| Nabo om. P. | Mytishchi og Bolshevo |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Podlipki-Dachnye er en jernbanestation i Mytishchi-Fryazevo akkordlinjen i Yaroslavl-retningen af Moskva-jernbanen . Beliggende i byen Korolev , Moskva-regionen . Det er en del af Moskva-Kursk-centret til at organisere arbejdet på jernbanestationerne DCS-1 under Moskvas Direktorat for Trafikkontrol. Med hensyn til arbejdets hovedkarakter er det mellemliggende, hvad angår mængden af arbejde, er det tildelt 3. klasse.
Udstyret med drejekorser under genopbygningen i 2004. Rejsetiden fra Yaroslavsky-banegården er omkring 35 minutter, fra Fryazevo-stationen - omkring 1 time og 20 minutter, fra Fryazino -stationen - 40-45 minutter.
På stationen opererer billetsalgskontorer i alle retninger af de russiske jernbaner .
Yderligere spor på stationen er beregnet til dannelse af tog med laster fra Energia Rocket and Space Corporation opkaldt efter. S.P. Koroleva .
Historie
Platformen blev åbnet i 1914 og opkaldt efter Villa Podlipki [2] dacha-samfundet, der eksisterede på det tidspunkt .
I 1979 blev perronen forlænget under hensyntagen til togtogets længde i 12 vogne.
Stationen er blevet ombygget flere gange. Stationsbestyrelsen er placeret i en separat bygning placeret ved siden af perronen.
Transport
Busser:
- 1 : Akademiker Legostaev Street [3] - st. Bolshevo - st. Podlipki - Akademiker Legostaev Street [4]
- 2 : Akademiker Legostaev Street [3] - st. Podlipki - Art. Bolshevo - Akademiker Legostaeva Street [5]
- 5 : st. Michurin - Art. Podlipki
- 9 : Akademiker Legostaeva Street - Avtobaza
- 10 : Art. Podlipki — Komitetskiy Les [6]
- 12 : Art. Podlipki - Skovskole - st. Bolsjevo [7]
- 15 : Art. Podlipki - By nr. 3 - st. Bolshevo — Globus Hypermarket (også forkortet flyvninger til Gorodok 3) [8]
- 16 : Art. Podlipki - Skovskole [9]
- 28 : Akademiker Legostaev Street [3] - st. Bolshevo - st. Podlipki - kunst. Mytishchi [10]
- 31 : Forest Glades - Art. Bolshevo - st. Stickies [11]
- 392 : Akademiker Legostaev Street [3] - st. Bolshevo - st. Podlipki — Moskva ( VDNH ) [12]
Minibusser:
- 3 : Akademiker Legostaev Street [3] - st. Stickies [13]
- 4 : Akademiker Legostaev Street [3] - st. Bolshevo - st. Podlipki - Marked på Yauza [14]
- 8 : pl. Valentinovka - st. Civil - Art. Bolshevo - st. Stickies [15]
- 13 : art. Podlipki - Skovskole - st. Bolshevo - st. Stickies [16]
- 15 : Art. Podlipki - Gorodok 3 [17]
- 16 : Art. Podlipki - Skovskole [9]
- 17 : st. Lermontov - Art. Stickies [18]
- 19 : Art. Podlipki - Gorodok 3 - st. Pionerskaya (jubilæum) - Art. Bolshevo (Nesterenko st.) - st. Helte kadetter
- 32k : art. Podlipki - Mytishchi ( MGUL )
- 45k : Art. Podlipki - Art. Pushkino
- 58k : art. Podlipki - Art. Bolsjevo - pl. Zagoryanskaya - st. Shchyolkovo
Se også
Noter
- ↑ Togstationer i USSR. Vejviser. — M.: Transport, 1981
- ↑ Byer i Moskva-regionen : Bog. 1: [i 3 bøger] / hhv. udg. V.L. Yanin . — M. : Mosk. arbejder , 1979. - S. 303 . — 640 s.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 På ruteindikatorerne bruges det gamle navn på gaden, Silikatnaya, som navnet på endestationen, faktisk er endestationen placeret nær gaden i slaget ved Stalingrad, adskilt fra den tidligere Silikatnaya gaden tilbage i 2008
- ↑ Rute 1 tidsplan (utilgængeligt link) . Hentet 10. januar 2016. Arkiveret fra originalen 17. januar 2017.
- ↑ Rute 2 tidsplan (utilgængeligt link) . Hentet 10. januar 2016. Arkiveret fra originalen 5. marts 2016.
- ↑ Rute 10 tidsplan (utilgængeligt link) . Hentet 10. januar 2016. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016.
- ↑ Rute 12 tidsplan (utilgængeligt link) . Hentet 10. januar 2016. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016.
- ↑ Rute 15 tidsplan (utilgængeligt link) . Hentet 10. januar 2016. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016.
- ↑ 1 2 Tidsplan for rute 16 (utilgængeligt link) . Hentet 10. januar 2016. Arkiveret fra originalen 18. januar 2017.
- ↑ Rute 28 tidsplan (utilgængeligt link) . Hentet 10. januar 2016. Arkiveret fra originalen 5. marts 2016.
- ↑ Rute 31 tidsplan (utilgængeligt link) . Hentet 10. januar 2016. Arkiveret fra originalen 17. januar 2017.
- ↑ Rute 392 tidsplan (utilgængeligt link) . Hentet 10. januar 2016. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016.
- ↑ Rute 3 . Hentet 10. januar 2016. Arkiveret fra originalen 24. januar 2016.
- ↑ Rute 4 . Hentet 10. januar 2016. Arkiveret fra originalen 24. januar 2016.
- ↑ Rute 8 . Hentet 10. januar 2016. Arkiveret fra originalen 25. januar 2016.
- ↑ Rute 13 . Hentet 10. januar 2016. Arkiveret fra originalen 25. januar 2016.
- ↑ Rute 15 (utilgængeligt link)
- ↑ Rute 17 . Hentet 10. januar 2016. Arkiveret fra originalen 25. januar 2016.
på Yaroslavl-Main
