Shackletons første ekspedition

The British Antarctic Expedition of 1907-1909 ( eng.  The British Antarctic Expedition 1907-09 ), også kendt som Expedition on the Nimrod ( eng.  Nimrod Expedition ) - den første af Ernest Shackletons tre uafhængige ekspeditioner til Antarktis , formålet hvoraf var at nå de geografiske sydpoler på baggrund af talrige forsøg på at nå nord . Ekspeditionschefen var drevet af ønsket om at blive opdager og rekordholder, men for at bevare respektabiliteten i samfundets øjne og støtte sponsorer blev videnskabelige opgaver sat i højsædet: for eksempel en af ​​de vigtigste. blev annonceret til at være en mere detaljeret undersøgelse af det polare plateau , forskning inden for klimatologi , mineralogi og geologi . Også i felten planlagde Shackleton at teste muligheden for at bruge mekaniske køretøjer, men som hovedtrækkraften regnede han med de manchuriske ponyer , som tidligere blev brugt i Jackson-Harmsworth ekspeditionen . Satsningen blev støttet af kong Edward VII .

Ekspeditionen fandt sted under pres fra Shackletons tidligere chef  , Robert Scott , som krævede et skriftligt tilsagn fra Shackleton om ikke at bruge Ross Island til overvintring og som base for at organisere vandreture. Oprindeligt var det planlagt at organisere en overvintringsbase på Ross Ice Shelf , i en bugt opdaget af Ross selv . Shackleton kaldte denne bay Whale , men anså den faktisk for uegnet til overvintring. Mod R. Scotts vilje oprettede Shackleton en base ved Cape Royds på Ross Island, hvorpå der blev bygget en hytte til femten overvintringsgæster, hvoraf kun tre personer havde polarerfaring - ekspeditionslederen selv, Frank Wilde og Ernest Joyce . Holdet inkluderede britiske og australske polarforskere, der er berømte i fremtiden, herunder Douglas Mawson og Raymond Priestley ; samt professor i geologi David . I marts 1908 blev Mount Erebus besteget for første gang . Planen var at sende tre grupper: til Sydpolen, den sydmagnetiske pol og bjergene vest for McMurdo Sound . Bilen var dog ikke tilpasset forholdene i den antarktiske sommer, og af de ti indbragte ponyer overlevede kun fire vinteren.

Den 29. oktober 1908 drog fire mænd på fire ponyer ud til polen, ledsaget af en støttegruppe på fem, som vendte tilbage den 7. november. På grund af reduktionen i føderationen var polargruppens autonomi 110 dage. I december faldt alle ponyerne, og de rejsende nåede de transantarktiske bjerge , som det tog tre uger at overvinde på Beardmore-gletsjeren . I januar 1909 blev det klart, at hvis Shackleton-gruppen nåede polen, ville de ikke vende tilbage på grund af fuldstændig udmattelse. Den 9. januar 1909 nåedes 88°23'S. sh. 97 geografiske miles (180 km) fra polen, og løsrivelsen vendte tilbage. På trods af udmattelse og mangel på mad nåede de den 28. februar kysten af ​​Rosshavet og blev den 4. marts evakueret med skib.

Parallelt hermed, den 5. oktober 1908, tog Nordpartiet (David, Mawson, McKay) af sted for at nå den magnetiske sydpol . Et alvorligt problem var søgningen efter en passage ind i landet fra kysten af ​​Victoria Land . Den 1. december blev Drygalsky-gletsjeren opdaget, som det tog ti dage at krydse; Den 16. december begyndte opstigningen til Polar-plateauet . Den 16. januar blev den magnetiske pol nået, dengang placeret i punktet 72 ° 15' S. breddegrad, 155°16' Ø e. I begyndelsen af ​​februar blev de udmattede opdagelsesrejsende samlet op af Nimrod. Tidligere har skibet også evakueret West Party, bestående af geolog Raymond Priestley, Bertram Armitage og vandreren Philip Brocklehurst, som blev revet med af det sønderrevne isfelt. På trods af at hovedmålet ikke blev nået, leverede Nimrod-ekspeditionen omfattende videnskabelig information om det antarktiske kontinent, selvom den endte i "skyggen" af den efterfølgende ekspedition af Robert Scott .

Baggrund

Shackleton and the Discovery-ekspeditionen

Ernest Shackleton i 1901-1903 deltog i den antarktiske ekspedition af R. Scott på barken "Discovery" som den tredje assisterende kommandør. Til at begynde med blev han afvist i konkurrencen og blev kun optaget på holdet efter insisteren fra ekspeditionens sponsor [1] . Den 2. november 1902 drog Scott, Shackleton og Wilson ud mod det ekstreme syd med hundeslæde. Manglende evne til at håndtere dyr og uegnede forsyninger førte til, at folk blev tvunget til selv at trække hele læsset, spændt på slæder . Den 30. december nåede ekspeditionerne 82° 11' S. sh. (82° 17' ifølge Scotts målinger) [2] , der dækker en tredjedel af afstanden til Sydpolen. Allerede på vejen blev Shackleton alvorligt syg, han udviklede symptomer på skørbug , og hans tandkød og hals blev også beskadiget , han hostede og spyttede blod op . Han måtte løslades fra arbejde og derefter på en slæde, som blev spændt af Scott og Wilson [3] . Den 3. februar 1903 vendte Scott, Wilson og Shackleton tilbage til Discovery. Deres kampagne varede 93 dage, i hvilken tid de tilbagelagde 960 miles (1540 km) [4] .

Ved ankomsten til skibet begyndte Shackleton at komme sig, men Scott besluttede at evakuere sin tredje styrmand fra Antarktis, på trods af den resulterende konflikt med besætningsmedlemmerne [5] . Årsagerne til denne beslutning diskuteres den dag i dag: ifølge B. Riffenberg kunne Scott, med en autoritær karakter, ikke etablere relationer til den viljestærke og frihedselskende Shackleton [6] . Samme forsker fremlagde en version om, at Scott var jaloux på Shackleton for sin ven Wilson, med hvem Shackleton udviklede uformelle relationer, der var utålelige i det britiske officersmiljø [7] . Der er også grund til at tro, at der under felttoget mod syd mellem Scott og Shackleton opstod en stor konflikt, som intet vides om, eftersom deltagerne ikke efterlod direkte beviser for det [8] .

Efter afslutningen på Discovery-ekspeditionen tog Shackleton Scotts vurdering af hans rolle i ekspeditionen som en personlig krænkelse, og fjendskabet mellem dem fortsatte resten af ​​Scotts liv [4] [9] . Timothy Boman udtalte, at Shackleton fandt meningen med livet - at lede sin egen ekspedition til Antarktis [10] . I beskrivelsen af ​​ekspeditionen på Nimrod indikerede Shackleton, at han var drevet af en blanding af forskellige følelser og ønsker: en tørst efter eventyr, videnskabelig opdagelse og "det ukendtes mysterium og charme" [11] . Ifølge B. Riffenberg lignede han i denne henseende Burton eller Nansen . Et alvorligt incitament for polarforskeren var Robert Pearys udtalelser om , at han i 1906, på vej til Nordpolen, nåede 87°06'N. sh. [12] .

Ekspeditionsplan. Sponsorer

Ernest Shackleton gjorde forsøg på at interessere potentielle sponsorer gennem hele 1905-1906; selvom han skrev til bibliotekaren i Royal Geographical Society (RGS) Hugh Robert Mill , at han sortlistede navnene på 70 iværksættere, der nægtede ham. Da han deltog i forberedelsen af ​​Discovery-ekspeditionen, blev Shackleton overbevist om det arbejde, det kræver at udstyre og finansiere en polarrejse. Han stolede på at finde en rig og indflydelsesrig protektor, som straks ville give de nødvendige beløb. På grund af sine egne ideer om ære og værdighed nægtede han at deltage i redningsaktionen 1903-1904 på barken " Terra Nova ", og begyndte at søge efter måder at opnå offentlig berømmelse. På det tidspunkt var den irske polarforsker gift og havde børn, så han havde brug for en konstant indtægtskilde [13] .

I foråret 1905 mødte Ernest Shackleton den skotske industrimand William Beardmore som tilbød ham et job hos sit forbrændingsmotorfirma. Officielt blev Shackleton opført som sekretær for kommissionen for udvikling af en gasmotor, faktisk, kendetegnet ved lys karisma , måtte ireren "charme" potentielle forretningspartnere til protektor og underholde dem [14] . Det var Beardmore, der blev hovedsponsor, primært på grund af det faktum, at hans kone Elspeth var sympatisk over for Shackleton (sandsynligvis på en "ikke helt platonisk måde") [15] . Samtidig udstedte stormanden en kautionist for et lån på £7.000 i Clysdale Bank i tre år. Shackleton modtog også en garanti på 1000 pund fra sin veninde Miss Elizabeth Dawson-Lambton og regnede med investeringer fra Douglas Sewart - en repræsentant for firmaet "Poore, Pettit and Steuart" fra City of London [16] .

I sommeren 1906 mødte Shackleton ved Fort Bridge Jameson Adams løjtnant af HMS Berwick , under en runde golf , som tryglede ham om at tage ham med på ekspeditionen. Til denne periode hører et 4-siders dokument med titlen "Planer for en antarktisk ekspedition til Rosshavets sektor for at nå den geografiske og magnetiske sydpol". Prospektet siger ærligt, at videnskabeligt arbejde er sekundært i forhold til hans planer, og den vigtigste præstation vil være en dobbelt sportsrekord. Dette kan opnås ved hjælp af en triade af køretøjer: omkring 60 slædehunde , nogle ponyer og et specielt designet køretøj. Shackleton undervurderede i høj grad virksomhedens budget, fordi han beregnede, at han kunne få plads til 17.000 pund, inklusive en skonnert med en dampmaskine på 40 hk. Med. Derved henviste han til Amundsen , der sejlede Nordvestpassagen med minimale ressourcer. Shackleton beregnede, at han ville have brug for en gruppe på 10 personer, hvoraf fem ville være videnskabsmænd og tre ville være mekanikere [17] .

Shackleton annoncerede officielt sine hensigter mandag den 12. februar 1907 på et møde i Royal Geographical Society, som blev bredt omtalt i pressen. Dette møde var i sin fulde betydning "historisk", da det fandt sted i overværelse af den kongelige familie, og programmets hovedpunkt var Roald Amundsens tale med en beretning om passagen af ​​Nordvestpassagen på yachten " Joa ". En debat fandt sted den aften i Cosmos Club, hvor både Shackletons annoncerede planer og Henryk Arctowskis belgiske projekt blev diskuteret . Irerens planer blev ubetinget støttet af præsidenten for CSC, Sir J. Goldie og samfundets bibliotekar, H. R. Mill, og blev bredt dækket af forskellige tidsskrifter [18] .

Shackleton havde til hensigt at være baseret på Ross Island ved at bruge Scotts hytte. En nyskabelse var opdelingen af ​​overvintringsafdelingen i to grupper: den sydlige tilsigtede at nå den sydlige geografiske pol, og den nordlige, som skulle nå den sydlige magnetiske pol . Shackletons planer var meget ambitiøse: udover at erobre begge sydpoler, skulle det udforske de transantarktiske bjerge og det polare plateau , det meteorologiske hold skulle studere mekanismerne for vejrdannelse på den sydlige halvkugle og indflydelsen af ​​antarktiske gletsjere på klimaet i Australien og New Zealand. Det zoologiske forskningsprogram var meget omfattende. Geologer skulle svare på spørgsmålet om, hvordan den antarktiske gletscher påvirkede arten af ​​stenforekomsten i Victoria Land og King Edward VII Land [19] [20] . Det var ingen hemmelighed for samtiden, at Shackletons hovedmål var at slå rekorder, og det videnskabelige program havde primært til formål at tiltrække investorer og give ekspeditionen respekt i samfundet [21] [22] .

Forberedelse

Shackleton, Scott og spørgsmålet om det antarktiske monopol

Udstyret til Shackletons ekspedition anstrengte hans forhold til Robert Scott, som også planlagde en tur til Sydpolen, hvis timing og økonomiske forhold i 1907 var fuldstændig usikre. Efter at have lært af pressen om planerne fra sin tidligere underordnede, var R. Scott meget utilfreds. Imidlertid blev en langt mere skarp reaktion vist af Scotts protektor C. Markham , som skrev:

Jeg var ekstremt forundret, men kunne stadig ikke gå ud fra, at han optrådte uden din viden ... Yderst indigneret over, at han opfører sig så dobbeltmoralsk over for dig. Hans opførsel er skamfuld, og det er usigeligt hårdt for mig, at i sammensætningen af ​​ekspeditionen, hvor fuldstændig harmoni herskede, et sort får stadig ormede sig vej ... [23]

Siden slutningen af ​​det 19. århundrede anså Markham Ross Sea- sektoren for at være briternes monopol (eller rettere, ham selv som repræsentant for KGO og hans protegé Scott) og brugte udtrykket "krybskytteri" i forhold til Artstovsky. Derfor forsøgte den tidligere formand for Geografisk Selskab at eliminere en konkurrent - Shackleton - ved at appellere til fortrinsretten. Inden for polar udforskning var der mindst én præcedens af denne art - Robert Peary , der anså Smith-strædet for at være hans "patrimonium". I korrespondance med Markham udtalte R. Scott også, at Ross Island var "hans eget studieretning", og Shackleton burde "forstå sin pligt over for kommandanten." De samme motiver kom til udtryk i Scotts brev til Shackleton; ireren opfattede det som "stødende og ydmygende". Bo Riffenberg bemærkede, at både Scotts og Pearys argumenter var ekstremt svage. Næsten ingen af ​​hans samtidige tog deres påstande alvorligt, især siden før Peary , ekspeditionerne i Hall , Nares og Greeley arbejdede i zonen Nordgrønland og Ellesmere Island (Piri brugte Greeleys vinterhytte til sine egne formål) [24] .

I privat korrespondance bemærkede E. Wilson, at hvis Shackleton nægtede at være baseret i McMurdo Sound, ville han betydeligt reducere sine egne chancer for succes [25] . Til sidst, den 17. maj 1908, blev Shackleton tvunget til at give et skriftligt tilsagn om ikke at besætte Scotts base i McMurdo Sound og ikke at arbejde i zonen vest for den 170. meridian , til gengæld for at Scott gav ham rettighederne til at lande. enten i Edward VII Land eller i det andet ekstreme østlige punkt, der kan nås ved at følge Great Ice Barrier , men ikke Victoria Land . Med andre ord viste den sydlige magnetiske pol sig at være utilgængelig for forskning. Denne aftale blev ikke offentliggjort, men gav Shackleton mulighed for at handle [26] [27] .

Finansiering og transport

I forbindelse med forberedelsen af ​​en ny ekspedition af Robert Scott blev Shackleton tvunget til kun at stole på private investorer [28] . I forbindelse med begyndelsen af ​​"Antarctic race" havde Shackleton ikke mere end seks måneder til at tage til syden. Lederen af ​​ekspeditionen lancerede en kraftig salgsfremmende aktivitet ved at åbne sit kontor på 9 Regent Street , nær Waterloo Square. En leder, Alfred Reid, blev ansat til at hjælpe med at udarbejde udstyrslister. Med tanke på den bureaukratiske forvirring, der fulgte med Discovery-mødet, skrev Shackleton ærligt:

... Ingen udvalg blandede sig i mit arbejde. Al kontrol var i mine egne hænder, og jeg undgik dermed de forsinkelser, der ikke kan undgås, når hver detalje afhænger af en gruppe menneskers beslutning [29] .

Shackleton valgte Fridtjof Nansen  , datidens mest eminente polarforsker, som hovedkonsulent. Han var på det tidspunkt i London og tjente som Norges befuldmægtigede minister i Storbritannien. Han har dog endnu ikke opgivet sine polarambitioner og stræber også efter at nå Sydpolen. Ikke desto mindre modtog Shackleton al den information, han havde brug for, inklusive udvælgelsen af ​​pelse og slædehunde . Ifølge Bo Riffenberg, "hvis Shackleton havde fulgt alle hans anbefalinger, ville Amundsen-Scott station nu blive opkaldt efter ham" [30] . Shackleton stolede dog ikke på hverken hundene eller skiene på grund af de negative oplevelser på Discovery-ekspeditionen [31] . I ekspeditionsprospektet blev der sagt mange smigrende ord om slædehunde, Shackleton udtalte endda, at hvis Scott havde 60 eller 70 hunde, ville Sydpolen være blevet erobret allerede i 1903 [32] . Efter at have rådført sig med Frederick Jackson besluttede Shackleton at satse på ponyer . Alle Nansens forsøg på at overbevise forskeren var forgæves. Ifølge B. Riffenberg var Jacksons oplevelse katastrofal: Ponyer faldt gennem snebroer over glaciale sprækker og ung havis, de havde brug for bulkføde, de havde konstant fordøjelsesproblemer, og så videre. En ledsager af Jackson og Shackleton selv, Armitage , støttede også brugen af ​​heste på grund af Otto Sverdrups og hertugen af ​​Abruzzos indvendinger .

For samtidige var Shackletons aversion mod skiløb uforklarlig. På trods af alle hans uenigheder med Scott og Markham, accepterede Shackleton fuldt ud deres strategi: Hvis mekaniske anordninger (en specialdesignet bil) og heste fejler, vil folk spænde sig til remmen. Dette manifesterede hans "ø-chauvinisme", såvel som manglende evne til at etablere relationer til hunde og lære at stå på ski, hvilket ifølge B. Riffenberg var skyld i forskerens utålmodighed. Som følge heraf blev 15 heste bestilt gennem Shanghai-Hong Kong Bank i Kina - mere end et par ski blev taget [34] .

Royal Geographical Society forsynede opdagelsesrejsende med £500 og et sæt kort og videnskabelige instrumenter, men nægtede at hjælpe med at rekruttere officerer og sømænd, der tjente på Discovery [26] . Det var først i juli 1907, at Shackleton modtog den tidligere lovede bevilling fra sin chef, Beardmore. 2000 pund blev leveret af Count Ivy ( Edward Guinness  - lederen af ​​det berømte bryggerifirma ). For et bidrag på 2.000 pund deltog 20-årige Sir Philip Brocklehurst i ekspeditionen [35] . Betydelig bistand blev også ydet af en slægtning til Shackleton selv - William Bell, såvel som regeringerne i Australien og New Zealand. De nødvendige 30.000 pund blev indsamlet lige før sejlads, og den faktiske prisoverslag var 45.000 pund. Art., som et resultat af hvilket Shackleton sejlede bort i gæld og regnede med fremtidige overskud fra reklamer, salg af en bog om ekspeditionen og offentlige foredrag. Efter ekspeditionen blev Shackletons 20.000 pund gæld betalt af den britiske regering [36] .

Udstyr

I april 1907 rejste Shackleton til Christiania , hvor der blev afgivet bestilling på aske- og hickory -slæder , omkring 30 i alle forskellige størrelser, hvoraf ti var hestetrukne. I Drammen bestilte man polardragter og soveposer af rensdyrpels, og efter råd fra Nansen tog Shackleton Lapland kangas ( eng.  finnesko ) som sko, lavet af hud revet fra bagbenene på en hanhjort, pelsen udad, indefra var de proppet med tørre slægten senna . På grund af hastværket var kostumerne og skoene af dårlig kvalitet, og Shackleton afviste det meste af det bestilte udstyr. En betroet skifabrikant rejste til USA og måtte henvende sig til kommandør Scott-Hansen for at få assistance [37] . Polarjakker blev lavet af ulvepels, og vanter (60 stk blev bestilt) blev lavet af hundeskind, som det var praksis på alle datidens ekspeditioner. Gabardine stormtøj og lingeri blev leveret af London-firmaet Burberry and Jaeger , som allerede havde bevist sig selv på Discovery-ekspeditionen [38] .

Ved bestilling af mad var der særligt fokus på forebyggelse af skørbug , samt at maden var så varieret som muligt. Lagre blev taget baseret på behovene hos 12 personer i to år frem, men yderligere produkter blev indlæst i New Zealand på grund af en stigning i besætningen. Tvær og pemmikan blev lavet på specialbestilling, de blev pakket i patenterede kasser af tre-lags birkekrydsfiner, som blev meget brugt på ekspeditionen, blandt andet som byggemateriale. Æsker (76×38 cm) blev bestilt 2500 styk, de gav en vægtstigning på 1,8 kg i forhold til standard træ [39] .

Til overvintringsfesten byggede firmaet i Knightsbridge et hus, der målte 9,9 m langt, 5,8 m bredt og 2,4 m højt til tagskægget; adskilt, skulle det leveres til Antarktis. Væggene var lavet af grantræer, gulvet og taget blev forstærket med jernstrukturer, varmeisoleringen var lagdelt: tyk filt , et tomme lag af granbrædder indlejret i hinanden og et andet lag filt dækket med efterbehandlingstræ. Mellemrummet mellem ydervæggen og isoleringen var fyldt med knust kork. Dørene var dobbelte med en vestibule, vinduesrammerne var dobbelte. Huset skulle opvarmes fra en kabyssovn , en kulfyret vandsøjle med en tank på 68 liter blev også taget , men på grund af brændstoføkonomien blev den ikke brugt. Til slædeture blev der bestilt 6 højeffektive Nansen køkkenmaskiner : De var udstyret med aluminiumsgryder til samtidig madlavning og smeltning af is. Seks grønne teak telte med en indgang "snabel" blev taget; sammen med lærredsgulvet vejede de 14 kg. [40]

Efter råd fra en belgisk veteran fra Antarktis-udforskning, Baron Adrien de Gerlache , besluttede Shackleton at købe et nyt norsk fiskefartøj , Bjorn , specielt designet til arktiske forhold. Det kostede dog 11.000 pund sterling, og forskeren, der var begrænset i midler, nægtede at købe [41] (i 1911 vil Wilhelm Filchner erhverve skibet og efter at have omdøbt det til Deutschland , bruger han det i sin antarktiske ekspedition ) [ 42] .

Som et resultat købte Shackleton for 5000l. Kunst. fiskeskonnert "Nimrod", bygget i 1865 på Dundee skibsværfter , og tjente i Newfoundland . Hun havde et slagvolumen på 334 " lange tons ", det halve af Discovery, og var i en beklagelig teknisk stand, desuden var alt interiør gennemmættet med fedt. Da Nimrod kom ind i Themsen den 15. juni 1907, var Shackleton ikke begejstret for hans erhvervelse [43] . Chefen ombyggede straks skibet på R. & H. Green skibsværfterne og udstyrede hende med en hjælpedampmaskine på 60 hk. Med. , uøkonomisk og ineffektiv (dampkedlen forbrugte ca. 4 tons kul om dagen ved fuld last, mens kedlen på Nansens Fram , der forbrugte 2,8 tons kul om dagen, forsynede maskinen med 220 hk energi). Skibet var rigget til som et barquentine- sejl . "Nimrod" udviklede en maksimal hastighed på 6 knob. Lederen af ​​ekspeditionen fortalte Beardmores kone, at han gerne ville omdøbe skibet til Endurance, til ære for familiens motto, men det blev aldrig gjort [44] .

B. Riffenberg bemærkede, at avisfolkene var særligt interesserede i bilen, som oprindeligt var beregnet til reklameformål. Beardmores hovedsponsor kontrollerede det skotske firma Arrol-Johnston , som, i et forsøg på at afværge konkurs , stillede en bil til rådighed for Shackleton, ledsaget af megen mediehype. Annoncen hævdede, at chassiset og transmissionen var designet til lave temperaturer, og hastigheden nåede 16 miles i timen. Tre sæt hjul blev leveret til forskelligt terræn [45] .

Kommando

På grund af de ekstreme tidsbegrænsninger kunne Shackleton ikke deltage i besætningsvalg i lang tid. Han regnede med besætningen på Discovery, men som et resultat lykkedes det ham kun at få to sømænd [26] : Frank Wild og Ernest Joyce . Edward Wilson nægtede også at deltage i ekspeditionen , selvom hans loyalitet over for Scott ikke figurerede som en grund til afslaget: Wilson var ansat i kommissionen for undersøgelse af parasitter hos fjerkræ [46] . Som chef for ekspeditionsskibet ville Shackleton invitere William Colbeck, som deltog i den første overvintring af Borchgrevink , men han nægtede. I hans sted var Rupert England (1878-1942), som allerede var rejst til Antarktis som styrmand om morgenen . Styrmand var John King Davis , for hvem Shackletons ekspedition var den første af hans syv antarktiske rejser. Næstkommanderende var Jameson Adams , som nægtede at blive forfremmet til flåden for at deltage i ekspeditionen. Andre medlemmer af teamet blev rekrutteret gennem bekendte eller personlige anbefalinger, selvom organisationsudvalget modtog næsten 400 ansøgninger fra jobsøgende. Den fanatisk troende evangelistlæge  Eric Marshall kom i konflikt med næsten hele holdet på trods af hans fremragende forretningsegenskaber [47] .

Det videnskabelige hold var lille. Den blev ledet af den 41-årige skotske biolog James Murray , og under ham var den 21-årige geolog Raymond Priestley . Murray blev anbefalet af William Bruce . Geologiprofessor Edgeworth David blev sendt på ekspeditionen af ​​den australske regering foruden en donation på £5.000. En anden australier på ekspeditionen var Douglas Mawson . Priestleys assistent var den 20-årige Sir Philip Brocklehurst, som drog på ekspeditionen med sin afhængige for en donation på 2.000 pund, og ønskede eventyr. En anden passager var George Buckley, søn af en newzealandsk landmand, som sluttede sig til ekspeditionen i sidste øjeblik for en donation på £500. Art. vendte han dog tilbage på et hjælpeskib i januar 1908 [48] .

Shackleton tog en stor risiko ved at rekruttere denne form for hold, da kun fire af hans hold, inklusive chefen selv, havde erfaring med polar udforskning. Ikke desto mindre viste principperne for udvælgelse af mennesker sig at være korrekte, hvilket i høj grad bidrog til ekspeditionens succes. Ved at gennemføre et personligt interview var Shackleton primært interesseret i omgængelighed og færdigheder, der gjorde det lettere at arbejde i et team. Så geologen Priestley, som netop var ved at afslutte universitetet, blev først spurgt af sin chef, om han kunne spille på musikinstrumenter [49] .

Følgende personer var en del af overvintringsafdelingen:

• Ernest Shackleton  - leder af ekspeditionen, leder af kampagnen til Sydpolen.
• Jameson Adams  - assisterende kommandør, chefmeteorolog, deltager i kampagnen til Sydpolen.
• Bertram Armitage  - hovedbrudgom, dyrlæge.
• Philip Brocklehurst  - turist, geologassistent.
• Edgeworth David (Australien) - geolog, handyman, forskningsassistent, leder af turen til den magnetiske pol.
• Bernard Day  er chauffør.
• Ernest Joyce  er brudgom, kører, dyrlæge, biologisk prøveudtager.
• Alistair McKay  er lægeassistent, deltager i turen til den magnetiske pol.
• Eric Marshall  er læge, fotograf, kartograf, deltager i kampagnen til Sydpolen.
• George Marston  - handyman, kunstner.
• Douglas Mawson (Australien) - geolog, deltager i turen til den magnetiske pol.
• James Murray  er biolog.
• Raymond Priestley  er geolog.
• William Roberts  - kok .
• Frank Wild  - vicevært, deltager på turen til Sydpolen [50] .

De fleste af ekspeditionsmedlemmerne var unge mennesker, gennemsnitsalderen for ekspeditionsmedlemmerne var 31 år. På pole-holdet var Wilde, 35, den ældste, efterfulgt af Shackleton, 34, Marshall, 29, og Adams, 28 .

Ekspeditionens fremskridt

Helt sydpå

Klokken tre om eftermiddagen søndag den 4. august 1907 blev Nimrod ved Cowes (under Isle of Wight Regattaen besøgt af kong Edward VII og dronning Alexandra , arving til tronen , og andre, herunder admiral Fisher . Kongen var tydeligvis interesseret i ekspeditionen, spurgte Shackleton om det videnskabelige udstyr og tildelte som afsked lederen af ​​holdet med den kongelige victorianske orden , samt Scott, før Discovery sejlede. Dronningen præsenterede Union Jack for hejsning på Sydpolen - det var en enestående udmærkelse i britisk søfartshistorie. Dette uformelle publikum spillede en stor rolle i løsningen af ​​ekspeditionens økonomiske problemer: to uger før sejladsen løb pengene helt op, trods hjælp fra Earl Ivy og Brocklehursts mor. Næste dag ankom Nimrod til Torquay, hvor Shackleton og hans kone gav en gallamiddag for alle deltagere: chefen blev i Storbritannien for at afvikle forretninger og skulle kun slutte sig til holdet i New Zealand. Især aftalte polarforskeren med udgiveren Heineman et honorar på 10.000 pund for at beskrive ekspeditionen; desuden lånte hans fætter William Bell yderligere £2.000 til akutte udgifter [52] .

Den 7. august 1907 afgik barentinen under ledelse af Davis på kurs mod San Vicente og gjorde holdt for kulbunkring på Kap Verde-øerne og i Cape Town . Passagen gennem Det Indiske Ocean tog 16 uger, og viste sig at være ekstremt smertefuld for besætningen, hvilket ikke forhindrede Murray og McKay i at lave dybdemålinger og andet oceanografisk arbejde. Yderligere 8 medlemmer af holdet (inklusive Priestley, Wilde og Joyce) blev sendt i oktober med regulært dampskib fra Liverpool via Suez-kanalen , Ceylon og Australien. Brocklehurst gik samtidig alene på første klasse og besøgte undervejs Pompeji , Stromboli , Colombo og cricketmesterskabet i Sydney , hvortil han udsatte sin afrejse til New Zealand [53] . Den 3. december, i Melbourne , trak Shackleton et publikum på 4.000 til sin forelæsning, og professor David bragte ham sammen med den australske premierminister og overtalte ham til at give et tilskud på 5.000 pund sterling. Snart donerede regeringen i New Zealand 1.000 pund, hvilket gjorde det muligt at købe de manglende forsyninger og øge det videnskabelige hold: Douglas Mawson kom for at hyre Shackleton [54] .

Nimrod lagde til ved Lyttelton den 27. november . 15 ponyer ankom via Tianjin og Sydney , men på grund af mangel på plads til mad og stalde blev der kun taget 10. Hunde blev taget 9 hoveder, alle efterkommere af Carsten Borchgrevinks østsibiriske laikas , efterladt i New Zealand. Det var tydeligt for Shackleton, at det overlastede skib ikke ville være i stand til at transportere nok brændstof til at komme igennem pakisen. Ifølge B. Riffenberg var dette resultatet af Shackletons uerfarenhed. Derfor blev der indgået en aftale med Union Steam Ship Company , hvis skib Koonya skulle slæbe Nimrod til Antarktiscirklen (1600 sømil = 2430 km). Allerede den 14. januar blev ekspeditionen på grund af fremkomsten af ​​isbjerge tvunget til at tage ud på en selvstændig rejse [55] .

Isbarrieren blev set den 23. januar, men dens omrids stemte ikke overens med kortene taget på Discovery ekspeditionen, det var ikke muligt at finde bugten som ballonen blev opsendt i i 1902 på Scott ekspeditionen – den forsvandt som følge af bl.a. brud på barrieren. Den store bugt, der åbnede op for søfolk, i hvis farvande der var mange hvaler, blev navngivet Whale af Shackleton . Ud over barrieren strakte sig store iskolde sletter. Her bekendtgjorde chefen for første gang en specifik arbejdsplan: basen ville blive bygget 1 eller 2 miles fra kysten, Shackleton, Adams, Joyce og Armitage ville straks begynde at transportere proviant og lægge varehuse til forårets kampagne til South, og Marshall, David, Priestley, Wild og Macintosh på to ponyer vil tage på en geologisk tur til Kong Edward VII's land [56] . Landing på Edward VII Land mislykkedes, og ishylden forekom Shackleton som et uegnet sted til overvintring. Geografiske målinger viste, at den nyfundne bugt ligger længere sydpå end under Borchgrevink-ekspeditionen i 1900, det vil sige, at isbarrieren var ved at bryde af. Da et felt med tæt pakis hobede sig op fra nord, blev det besluttet at bryde løftet til Scott, og Nimrod satte kursen mod McMurdo Sound, hvor hun kom ind den 25. januar 1908 [57] [58] .

Landing

Passagen til Ross Island blev gennemført under sejl på grund af kulbesparelser. På vejen led hestene især af stigninger , fugt og kulde. Den 28. januar blev der gjort et forsøg på at lande, men skibet blev adskilt fra Cape Hut Point af en stribe fast is på 16 miles bred. Shackleton, med erfaringerne fra Discovery-ekspeditionen i tankerne, beregnede, at ekspeditionsskibet kunne blive i disse farvande indtil begyndelsen af ​​marts uden at være i fare for at fryse ind i isen. Shackleton var imidlertid, mens han var om bord på Nimrod, tvunget til at forhandle med kaptajn England og førstebetjent Davis, da det var dem, der var ansvarlige for sikkerheden ved levering og evakuering af ekspeditionen fra de sydlige breddegrader, og ekspeditionslederen var kun en passager på skibet [59] .

30. januar måtte skyde en pony ved navn Nimrod, som var i den værste tilstand; Allerede inden landing havde ekspeditionen 8 dyr tilbage. Det blev besluttet at bruge en pony og en bil til at transportere varer til Hut Point. Bilen levede heller ikke op til forventningerne: Motor og transmission i kulden fungerede med mellemrum; og kunne ikke klare hjulenes glidning . I fremtiden var maskinen kun anvendelig på flad havis. På trods af den tekniske fejl besluttede Shackleton at forlade en gruppe mekanikere til vinteren. Den 31. januar skadede Eneas Mackintosh sit øje, mens han lossede en slæde med en lastkrog ; Marshall og McKay måtte fjerne det, der var tilbage af øjeæblet. Ifølge hans kolleger led McIntosh mere af udsigten til at vende tilbage til New Zealand end tabet af et øje [60] [61] .

Da Hut Point ikke var fri for is i begyndelsen af ​​februar, besluttede Shackleton at placere sin vinterhytte ved Cape Royds, opdaget af Wilson i 1903 (25 km på tværs af isen i bugten fra Cape Hut Point). Stedet for overvintring var ekstremt praktisk: der var en sø med ferskvand i nærheden, som gjorde det muligt at spare brændstof til smeltende is, og store kolonier af Adélie-pingviner  - en kilde til frisk kød. Isen tillod dog ikke, at Nimrod blev bragt tæt på kysten, hvorfor holdet måtte arbejde 36 timer i træk i de sidste dages aflæsning og slæbe tonsvis af udstyr hen over den bjergrige ø, ved en temperatur på ca. -27°C og vind op til 160 km/t. Marshall optog aflæsningen på film - det var den første optagelse i Antarktis. Efter fire dages snestorm den 1.–4. februar blev hele lejren begravet under et meterlangt lag sne. Hestene blev placeret i to telte på kysten, den ene hund druknede i havet, den anden faldt ned fra klippen under jagt på pingviner. Den 6. februar var overvintringshyttens støttestænger og ramme installeret. Mellem 6. og 17. februar var der en skarp konflikt mellem myndighederne: England, Davis og Shackleton (det afspejles ikke i skibsloggen, og øjenvidner var forvirrede over datoerne). Shackleton kom ombord på Nimrod og beordrede, at skibet skulle bringes tæt på land, og gav derefter personlig kommandoen til maskinføreren ved telegraf ; kaptajnen greb hans hånd og satte telegrafhåndtaget tilbage til dets oprindelige position. Shackleton tilbød England en midlertidig tilbagetræden af ​​kommandoen under påskud af sygdom, men blev afvist. Desuden blev Nimrod sat ud på havet i tre dage, fordi den efter losning blev mindre stabil og håndterbar, og ismarker kunne presse den på land. Ydermere tillod kaptajnen skibets besætning at hjælpe overvintrende med at trække last; по выражению офицера Харборда: « синие жакеты работали как чёртовы ниггеры » ( bally nigger ). Ved kultransport den 10. februar gik tre heste amok, brød gennem isen og fik med stort besvær at trække dem op af det iskolde vand. Shackleton og Davis skændtes næsten om kul, hvoraf 92 tons var tilbage om bord. 24 tons brændstof blev læsset af i poser på gletsjertungen til efterfølgende transport til hytten. Den 18. februar begyndte en orkan, på grund af hvilken England ikke risikerede at nærme sig kysten nærmere end 50 miles i to dage. Endelig, den 22. februar, blev losningen afsluttet, og Nimrod forlod Antarktis [62] .

• Vinterhytte ved Cape Royds

• Hytte med Mount Erebus i baggrunden i 1909

• Shackletons hytte med Erebus i baggrunden i 2007

• Indgang i 1908

• Indtræden i 2010

Den 8. marts vendte Nimrod tilbage til Lyttelton . Den 11. marts Londonavisen Daily Post den skandaløse artikel "Battle of the Explorers", som beskrev konflikten mellem Davis og Shackleton, og med fiktive beskrivelser af detaljerne. En udvidet version af konflikten blev offentliggjort en måned senere i The Sydney Morning Herald : skandalen i Australien og New Zealand blev drevet af det faktum, at et oceanografisk program, som statsstøtte var beregnet til, ikke blev gennemført. Beardmore nægtede også at gøre nogen forretning med Shackleton (inden sejladsen lånte ireren yderligere 1.000 pund af magnaten). Shackletons lånere i Geographical Society besluttede ikke at offentliggøre oplysninger om ændringen af ​​ekspeditionsbase i Geographical Journal [63] . Robert Scott skrev til sin forlovede Kathleen Bruce:

Han [Shackleton] landede i nærheden af ​​min vinterbase ... Dette er af stor betydning for mig, for jeg er frataget enhver mulighed for at gøre noget, før jeg modtager nye nyheder om ham. Dette er konsekvenserne af hans handling [64] .

Klatring af Erebus

Cape Royds (dens koordinater er 77°30' S, 166° Ø) [65] er geologisk set en udløber af Erebus, der rager ud i havet - der er mange lavafelter og højdedrag afbrudt med snedale. Mod syd strækker Barna-gletsjeren sig, der løber ind i McMurdo Sound; med andre ord, Shackletons overvintringsbase var afskåret fra ruten til Ross Ice Shelf over land. Det eneste kommunikationsmiddel var fast ice , hvilket øgede risikoen for ekspeditionen. Efter Nimrods afgang lukkede ismarkerne ikke, og åbent vand forhindrede starten på at lægge forsyninger til foråret. Shackleton måtte holde holdets moral oppe, give folk et formål og holde dem beskæftiget [66] .

Den 23. februar reddede holdet kasser med forsyninger fra under den frosne sne ved hjælp af økser, hakker og koben. 104 pingviner blev også slagtet til kød, i hvad Marshall i sin dagbog beskrev som "en afskyelig slagtning". Friskkødslageret indeholdt nu 129 pingviner og et par sæler. Der var tydeligvis en konflikt mellem Shackleton, Adams og Marshall, sidstnævnte var især tynget af disciplin og ordrer fra sine overordnede, og udtalte, at han i henhold til en kontrakt med en sponsor skulle modtage en stedfortræder. Det var da, Shackleton begav sig ud for at nå toppen af ​​Erebus. Den stod på 3.794 meter (12.448 fod), men blev kun udforsket til 900 meter i sommeren 1904 af Frank Wild og Ernest Joyce på Discovery-ekspeditionen. Diskussionen af ​​planerne blev holdt om aftenen den 2. marts af Shackleton, David, Adams og Marshall, og opstigningen var planlagt til den 5., med B. Riffenbergs ord, "på en typisk Shackleton-hastet måde". De rejste som en del af E. David, D. Mawson og A. McKay (faktisk "kraterløsrivelsen") og E. Marshall, J. Adams og Sir F. Brocklehurst. En af grupperne forsikrede den anden, og det var Adams, der skulle beslutte, om den anden gruppe skulle frigives til krateret. Ingen af ​​klatrerne havde erfaring med bjergbestigning. På tærsklen til udgangen døde en pony ved navn "Zulu" med en hårdt ramt mave [67] [68] .

Hele operationen tog en uge, kraterafdelingen havde forsyninger til 11 dages rejse, hjælperen - til seks (i alt 600 pund lastet på slæder). Ved sekstiden om aftenen slog vi lejr i en højde af 800 m, ved en temperatur på -23 ° C, ved basen var det ti grader varmere. På den anden dag, på trods af den store sastrugi , der forhindrede opstigningen, og stenskrald, blev en højde på 1716 m nået ved en temperatur på -33 ° C. En væsentlig fejl i planlægningen blev straks afsløret: det var umuligt at trække slæderne på en stejl skråning, og der var ikke en eneste rygsæk på ekspeditionen. Mawson og professor David slæbte poser med mad og teltdele, Marshall og Brocklehurst slæbte også mad i lædertasker og bandt dem med slædesele; Adams slæbte køkkenapparatet. Hver havde mindst 40 pund last [69] [68] . Næste morgen besluttede Adams, at alle skulle nå toppen. På den tredje dag nåede den generelle løsrivelse punktet på 2655 m; der var tredive graders frost, og snestormen, der var begyndt, spærrede ekspeditionerne i 32 timer – indtil fire om morgenen den 9. marts. Teltet var fyldt med snestøv, der var ingen mulighed for at tænde komfuret, og de rejsende, der led af tørst, sugede på chokolade og kiks. Brocklehurst, som ikke havde nogen polarerfaring (han var kun 21 år gammel), frøs alvorligt på benene, da han udførte sine naturlige behov; desuden var han den eneste, der blev i støvler, og ikke bar lappiske kangaer. Den blev efterladt i et gammelt krater [70] [71]

Endelig, ved middagstid den 10. marts, nåede klatrerne toppen af ​​Erebus; det tog 4 kilometer at omgå sammenbruddet af pimpsten og svovlfald. De tilbragte 4 timer på toppen, og Adams formåede at foretage meteorologiske målinger og indsamlede prøver af magmatiske bjergarter . Mawson beskrev krateret som værende en halv mil på tværs og mindst 900 fod (275 m) dybt; han brugte serif-metoden . Marshall aktiverede hypsometeret og fik en højde på 13.506 fod (4.073 m), hvilket var en overvurdering. Mawson fotograferede, hvad han så, og så gled de rejsende på ryggen af ​​de iskolde skråninger. Poser med forsyninger skulle først tabes og derefter graves op. Vi nåede basislejren klokken tre om morgenen den 10. marts og flyttede til overvintringshytten. Da snestormen begyndte, forlod de rejsende slæden og nåede hytten kl. 11 den 11. marts, bogstaveligt talt halvdøde af sult og forfrysninger. Adams havde ikke engang energi til at sige ja til Shackletons præstationsspørgsmål og gav chefen en tommelfinger op. Marshall begyndte at lodde deltagerne med champagne [72] [73] .

Under begge lægers fravær fandt ekspeditionsmedlemmerne ud af årsagen til hestenes død: efter obduktionen af ​​den døde hoppe Sandy viste det sig, at der var 14 pund vulkansk sand i hendes mave, som hesten spiste i stedet for. af salt. Resten af ​​ponyerne ændrede hurtigt deres kost, men det var for sent: 13. marts faldt Billys hest af samme årsag. Den 17. marts døde endnu en pony, og den mandlige Mac var i en sådan tilstand, at Shackleton beordrede ham til at blive skudt. Der er kun fire heste tilbage; efter den oprindelige plan skulle der minimum 6 trækdyr. Resten skulle for enhver pris spares indtil foråret [74] .

Overvintring

Det 16 mand store overvintringshold skulle indkvarteres i en stue, der målte 9,9 × 5,8 meter, som var mindre end Brocklehursts boligkvarter på Trinity College . Fra to vinduer var der udsigt til Erebus og søen, hvis flade overflade var praktisk til gående heste og fodboldkampe. Læssiden var dækket af en stald, isoleret med høballer og majspakker. Interiøret var indhegnet med pakkekasser, der blev brugt i stedet for møbler. Murray lavede selv et langt fællesbord, der optog hele hyttens midte. Når den ikke var i brug, blev den trukket op på blokke til loftet efter flådeskik. Køkkenkomfuret blev fodret med antracit og opvarmet døgnet rundt, da det opvarmede hele rummet. Det var her Roberts, kokken, lavede varme måltider tre gange om dagen, bagte brød hver dag og smeltede is til vand. Gennemsnitstemperaturen inde i huset var kun 60 til 70 grader Fahrenheit varmere end udenfor. Huset blev oplyst af fire acetylenbrændere , hvortil gassen blev fremstillet af carbid ; gasgeneratoren blev placeret i forhallen. Livet i ekspeditionen af ​​Shackleton var slående anderledes end de ordrer, der blev vedtaget i R. Scotts ekspeditioner. Der var ingen grænse mellem officerer og lavere rækker, alle medlemmer af ekspeditionen havde lige rettigheder, og F. Brocklehurst vidnede om, at "Shackleton vidste, hvordan man gør forskellige mennesker til ét hold og fik ham til at føle sig nyttig for en fælles sag, selvom det ikke var det. så." Adams bemærkede også, at Shackleton var i stand til at inspirere "næsten overnaturlig" selvtillid. For høvdingen var der indhegnet et hjørne til højre for indgangen, der fungerede som bibliotek; Shackleton ønskede ikke at bo sammen med sit folk, for ikke at lægge pres på dem døgnet rundt med sin autoritet . Han insisterede ikke på formalisme i kommunikationen, han blev kaldt "Boss" [75] . Derudover bekæmpede Shackleton britisk chauvinisme og insisterede på, at australierne skulle behandles på samme måde som briterne. Til vintergæster blev der tildelt blokke på 6 × 7 fod, hvori to var placeret. Æsker eller strakte tæpper fungerede som skillevægge. Tættest på Shackleton var Adams og Marshall; Adams ejede også hele Dickens ' værker . Marshall drev et apotek, og hans hegn fungerede som ambulatorium. På sit gardin malede kunstneren Marston portrætter i fuld længde af Napoleon og Jeanne d'Arc , og til Marston og Day en brændende pejs med en blomstervase på hylden .

Ekspeditionen havde en litografisk presse og en trykpresse , som blev installeret i indhegningen af ​​Joyce og Wild (på gardinet for dem afbildede Marston to pirater, der drak øl). Priestley fyldte sit hjørne med sten- og fossilprøver samt geologiske værktøjer. Mørkerummet i mørkerummet stødte op til Mawson og Davids videnskabshjørne. Mawson kunne fremkalde og printe fra både fotografiske plader og film. Shackleton havde 9 forskellige typer kameraer, han havde et kamera til at lave stereopar og et teleobjektiv ; andre deltagere havde også deres egne enheder. Marshall var ansvarlig for filmkameraet og skød mindst 4.000 fod film. Oftest fotograferet var Brocklehurst og Mawson, som kom til den konklusion, at pavillonkameraer med fotografiske plader var mere bekvemme under polare vinterforhold , da filmen frøs og blev skør i kulden, og objektivets lukkere og tilbagespoling sad fast. Rummet var mørkt, og lange eksponeringer var påkrævet for at fange mennesker [77] .

• Antarktis vinter 1908

• Aftensmad

• musikalsk underholdning

• Cabin David og Mawson

• Marston læser ved levende lys

Livet blev målt: en gang hver 14. dag bar hver ekspeditionær et "sort" køkkenur: han slæbte kul til komfuret, is til at smelte (kun en stald krævede meget vand), hjalp med at gøre rent og vaske op, dække bord tre gange om dagen (samt hæve og sænke det). I løbet af polarnatten udgav holdet et trykt magasin, Aurora Australis , med et samlet oplag på 90 eksemplarer (det blev trykt til fremtidige samlere). Magasinet indeholdt både seriøse artikler og humoristisk materiale fra alle medlemmer af ekspeditionen, alle illustreret af George Marston. Et vigtigt element i psykologisk afslapning var fejringen af ​​ekspeditionsmedlemmernes fødselsdage. Det videnskabelige arbejde fortsatte kontinuerligt, og ikke kun i henhold til godkendte programmer, så Mawson, Brocklehurst og Marston eksperimenterede med fotografiske plader og fotografiske film i kulden og med deres udvikling ved hjælp af havvand. Shackletons styrke som leder var evnen til at uddelegere opgaver og autoritet, hvilket som følge heraf ikke krævede smålig kontrol. Professor David var den anden anerkendte leder af holdet, altid en taktfuld "fredsstifter"; Shackleton dykkede slet ikke ned i den videnskabelige side af ekspeditionen. Sandsynligvis var det faktum, at David, Mawson og McKay kom godt ud af det, grund nok for Shackleton til at lede dem til at udforske den magnetiske sydpol [78] . Der var næsten ingen åbne sammenstød, kun den 3. august greb kokken Roberts McKay i halsen, som satte sin fod på sin æske for at snøre sin støvle. Marshall og Mawson greb ind i konflikten, og den udviklede sig ikke [79] .

Den vigtigste opgave var at forberede en tur til Sydpolen. Shackleton ville tage seks ledsagere med sig, men i april måtte Brocklehurst amputere sin storetå. Chefen overførte ham efter operationen til hans kahyt, og han slog sig ned blandt sine underordnede. Armitage og Priestley havde ansvaret for trækdyrene, og deres opgave var regelmæssigt at gå tur med ponyerne og hundene og forberede dem til arbejde i kulden. Doktor Marshall beregnede rationer og pakkede proviant. Grundlaget for kosten var pemmikan , men der var frugt og grøntsager på dåse, mælkepulver, kakao og te. Marshall insisterede på, at alle medlemmer af ekspeditionen skulle indtage frisk sæl- og pingvinkød dagligt for at forhindre skørbug , da han ikke accepterede datidens videnskabelige teorier. På trods af al hans brugbarhed for ekspeditionen bebrejdede han konstant Shackleton for ikke at holde gudstjenester om søndagen. Ikke desto mindre blev han inkluderet i stangafløsningen, reduceret til 4 personer - antallet blev bestemt af antallet af overlevende heste. Joyce blev bortvist fra pole squad, fordi Marshall fandt ud af, at han havde myokarditis på et tidligt tidspunkt. Shackleton havde også mislyde i hjertet [80] .

Kampagne for det sydlige parti

Foråret rejser

Baseret på erfaringerne fra Discovery-ekspeditionen skulle Shackleton rejse i slutningen af ​​oktober. Dette gav to måneder til den foreløbige levering af forsyninger. Den 12. august tog Shackleton, Armitage og David afsted til Hut Point med en pony, og nåede deres destination den 14. Ponyerne blev bragt tilbage, og ekspeditionsfolkene spændte sig til slæderne. De fortsatte derefter til barrieren og sørgede for, at dens overflade var dækket af blød sne, hvilket gjorde den uegnet til en bil. Under en fem dage lang snestorm satte ekspeditionsfolkene Scotts hytte i stand, og vendte først den 22. august tilbage til Cape Royds. Siden slutningen af ​​august er shuttleflyvninger til Hut Point blevet ugentlige, hvor deltagerne "sliber" til hinanden i en sele. Ifølge Priestleys dagbog viste Adams sig at være en blasfemer . Ved udgangen af ​​september var forsyningerne til den 91 dage lange stangrejse fuldstændigt afsluttet. Vægten blev bestemt af ponyfoder baseret på en norm på 10 pund majs , ærter og bagasse pr. dag for hvert dyr. Lægningen af ​​basislageret begyndte den 22. september, det skulle placeres ved 79° 36' S. sh. 193 km (120 miles) fra vinterkvarteret. Dernæst var det nødvendigt gradvist at lette belastningen ved at lægge forsyninger i "depotet", angivet med bogstaverne i det latinske alfabet; de skulle sikre gruppens tilbagevenden. Shackleton, Adams, Marshall, Wild, Joyce og Marston tog afsted og nåede Depot A den 6. oktober. Pakhuset var markeret med sort flag og væltede slæder. Trods hårdt vejr vendte de den 13. oktober tilbage, efter at have reddet alle dyrene, og på sidste transportstadie i en afstand på halvanden kilometer bar Day ud i sin bil [81] .

Før han tog afsted, overgav Shackleton kommandoen til Murray og efterlod følgende instruktioner:

I tilfælde af at Sydpartiet ikke vender tilbage inden den 25. februar, bliver du bedt om at lande nok kul og proviant til en fest på syv i et år på Cape Royds. Så bør du invitere teamet til at identificere tre personer, der gerne vil være frivillige for at blive. <...> Den 1. marts skulle skibet gå til indsejlingen til McMurdo-strædet for at gøre sig bekendt med issituationen. Hvis der ikke er tung flydende is der til at forsinke skibet, kan det igen vende tilbage til Cape Royds. Jeg tror, ​​at den allersidste dato, du skal blive, er den 10. marts 1909, for hvis vi ikke vender tilbage til den tid, så har åbenbart ulykken ramt os [82] .

Stien til polen

Polargruppen startede den 29. oktober; hun var ledsaget af Day, til hvis bil to slæder var spændt. Eskorteholdet omfattede Joyce, Marston, Armitage, Brocklehurst og Priestley. Hver deltager i polarfesten kørte sin hest: Wild - Soka, Adams - Chinamena, Marshall - Grisi og Shackleton - Kuana. Shackleton beregnede, at meridianen ville tage 2.765 km (1.719 miles) til og fra polen. Ifølge planen tog det 91 dage at overvinde det, hvor dagens overfart skulle være 30 km (18 miles). Tidsplanen var forrykket umiddelbart efter starten: løs sne, skader på ponyer og mennesker reducerede drastisk dagens overgange (Adams kom til skade i knæet - han blev sparket af sin egen pony). Var nødt til at stoppe ved Cape Hut, mens Shackleton skyndte sig tilbage til basen for mere majs, salt og trådtøjler, da ponyerne havde tygget læderselen op . Så kom der et kraftigt snefald, og den endelige udkørsel fandt sted 1. november. Det afgående polarhold blev fotograferet af Brocklehurst [83] .

På grund af løs sne faldt ponyerne igennem til bugen, hvilket i høj grad hæmmede bevægelsen, da det udmattede dyrene. En del af udstyret skulle opbevares på lageret, herunder 100 pund petroleum; manglen på brændstof kunne være kritisk, da mænd og ponyer efter en svær dagsmarch havde brug for meget vand opnået ved at smelte is, samt varm mad. Ikke desto mindre var det inden 4. november muligt at gå 16 miles om dagen. Yderligere blev ekspeditionslederen tvunget til at reducere overgangene til henholdsvis 13½ miles om dagen, hvilket reducerede rationerne for mennesker og heste, hvilket skulle have øget gruppens autonomi til 110 dage. Årsagen var, at vi efter 7. november måtte stå i 48 timer på grund af en kraftig snestorm. Bevægelsen var begrænset af hestenes fysiske evner: under overgangene svedte de, de skulle tørres af, dækkes med tæpper om natten og rejste snevægge fra vinden for at forhindre frysning. Den 9. november blev Shackleton ramt af et alvorligt anfald af sneblindhed . Da de nåede Lager A, rørte mændene hesterationen i den varme pemmikan, og brygget faldt i deres smag. På trods af dette følte Shackleton, at betingelserne sammenlignes positivt med kampagnen med Scott seks år tidligere. Den første pony skulle skydes den 21. november ved 81°S. sh., hans kød blev anbragt i lager "B", og delvist spist. På grund af den nye diæt var det fire dage i træk muligt at køre 17 miles pr. overgang. Scotts rekord er 82°17′ S. sh. holdet sejrede den 26. november på kampagnens 29. dag (i 1902 tog det 59 dage). Den dag fjernede Marshall Adams dårlige tand på sit andet forsøg .

Derefter løb stien gennem ukendt territorium. Is- og vejrforholdene forværredes meget, hvilket kostede yderligere to ponyer livet (Grisi og Quan). Den direkte vej langs meridianen blev afbrudt af de transantarktiske bjerge, Shackleton var bekymret for, at han skulle foretage en opstigning. Den 3. december sås dog et kraftigt skær i sydøst, som viste sig at være en reflektion af sollys fra en let skrånende gletsjer. Med Wilds ord strakte gletsjeren sig foran de rejsende som en "motorvej til polen". Det nyopdagede bjerg fik navnet Hope - Hope. Gletscheren fik navnet Beardmore  , til ære for ekspeditionens hovedsponsor [85] . Klatringen på den begyndte den 5. december på trods af det ødelagte terræn og dybe revner. Shackleton led igen af ​​sneblindhed, og Wild blev chefguiden .

7. december faldt den sidste pony i en gletsjerrevne. Ved et tilfælde brød linerne af, og slæderne med udstyr blev reddet [88] . Falder i sprækkerne (uundgåeligt uden ski) talte i snesevis og overvældede ekspeditionsfolkene. Nu måtte folk bære tunge læs med shuttle, hvilket i høj grad forlængede felttogets varighed, trods det gode vejr [89] . Træthed og sult (rationer til heste blev brugt som mad) førte til konflikter mellem mennesker og udvikling af psykose , hvilket afspejledes i ekspeditionsmedlemmernes dagbøger. Desuden blev morteren og støderen til at hakke ærter smidt ud som unødvendig, og nu måtte jeg trække sten med, som blev brugt til at male majs og andre hårde fødevarer. På grund af manglen på petroleum måtte de spises halvbagte. Den 12. december nåede de kun at gå 3 miles: i den skarpe sol svedte ekspeditionerne og led af tørst, fordi de ikke kunne smelte mere is, end den målte forsyning af petroleum tillod. Shackleton under disse forhold lagde ikke pres på sit folk, men satte et eksempel for dem med udholdenhed og optimisme. Den 25. december blev gletsjerens udmunding nået i en højde af 3300 m over havets overflade, hvilket blev fejret med en "fest": Hovedet gav en dobbelt portion pemmikan, blommebudding og cigarer. Men selv i dette tilfælde modtog de 2.000 kilokalorier om dagen og brugte mindst 6.000, når de slæbte varer i kulden til højlandet [90] . Ekspeditionsfolkene var 461 km fra Sydpolen. Her blev der foretaget en revision af lagrene, som afslørede, at hensættelserne stod i en måned. Det betød, at det ikke ville være muligt at nå polen, men Shackleton ønskede ikke at acceptere denne omstændighed, hvilket reducerede kosten yderligere. Alt udstyr, der kunne undværes, blev efterladt på gletsjeren [91] .

• Vandretur til Sydpolen

• Shackleton, Wild, Adams og Marshall med deres ponyer i starten. 1. november 1908

• Camp på lager "D"

• "Gates" af Beardmore Glacier

• Shackleton-satellitter ved 88°23'S sh. 9. januar 1909

Den 27. december nåede ekspeditionerne Polarplateauet i en højde af 3500 m. Folk var meget udmattede: Den 29. december foretog Marshall en lægeundersøgelse af gruppen og fandt ud af, at alles kropstemperatur var faldet med 3-4 °C i forhold til normen. Adams og Shackleton led af højdesyge . Teltet var slidt, sko var slidte, og soveposer var gennemblødte af frost og dårligt beskyttet mod nattens kulde [92] . Om hjemlige strabadser skrev Shackleton:

Hvis vi på forhånd havde vidst, hvor kulde vi skulle forholde os til under denne ekspedition, ville vi have medbragt mindst en saks til at trimme vores skæg. Fugten fra åndedrættet samlede sig og frøs fast på skægget og dryppede derefter ned på trøjen og dannede et lag is, der frøs fast til linnedet, så det var svært at fjerne trøjen på parkeringspladsen [93] .

Den 31. december 1908 begyndte en alvorlig storm ved en temperatur på -26°C, men selv en modvind forhindrede den ikke i at nå en breddegrad på 87°06′ nytårsdag. Turen blev stoppet af Marshall kl. 17.30 på grund af Shackletons alvorlige hovedpine. Den dag skrev alle deltagere i kampagnen i deres dagbøger, at de ikke nåede 1 mil til spejlpunktet nået af Robert Peary på den nordlige halvkugle [94] . Alle teammedlemmer brugte geografiske miles til målinger , ikke statut miles [95] .

Returrejse til Ross Island

Den 2. januar 1909 skrev Shackleton i sin dagbog:

Jeg kan nu ikke tænke på fiasko, og samtidig må jeg se klogt på sagen og ikke risikere mine kammeraters liv. Jeg føler, at hvis vi går for langt, så kommer vi ikke tilbage i denne tilstand af vejen. Så vil alle resultaterne af ekspeditionen gå tabt for menneskeheden. Nu kan vi med tillid sige, at Sydpolen ligger på det højeste plateau i verden. Vores geologiske og meteorologiske observationer vil bringe mange fordele til videnskaben, men det er selvfølgelig endnu ikke nået polen! Menneskets evner er begrænsede, og vi skal nu kæmpe mod naturens uovervindelige kræfter [96] .

Om aftenen den 3. januar holdt Shackleton generalforsamling. Dagen efter skulle holdet ifølge den oprindelige plan nå Sydpolen. Det vides ikke, hvordan afstemningen blev organiseret: ifølge indirekte data var Adams og Wild klar til at følge Boss til det sidste, men Marshall tvivlede på hans fysiske evner. Om eftermiddagen den 4. januar foretog Marshall en fysisk undersøgelse. Hans kliniske termometer viste en værdi under 34 ° C, flere divisioner blev ikke givet af skalaen. Shackleton blev tvunget til at sætte et nyt mål: at nå mindst et symbolsk punkt på 100 geografiske miles fra polen (185 km). Folk gav hurtigt op, og den 9. januar 1909 ved 88 ° 23′ S. sh. og 162° Ø. d. Shackleton tog " Union Jack " på, som blev overrakt til ham, inden han sejlede af dronningen. En messingcylinder med den første rapport om ekspeditionen blev begravet i sneen. Polarplateauet blev opkaldt efter kong Edward VII. Det var den 73. dag i kampagnen [97] [98] .

Shackletons ledsagere talte meget om kommandantens beslutning om at vende tilbage. J. Adams indrømmede senere, at "hvis vi var blevet der mindst en time længere, ville vi ikke være vendt tilbage." Chefen selv, efter at have vendt tilbage, fortalte ærligt sin kone, at "et levende æsel er bedre end en død løve." Inspiration gjorde det muligt for udmattede mennesker at tilbagelægge store afstande til fods: den 17. januar gik gruppen 36 km, den 18. - 42. januar og 19 - 47 km. Et sådant tempo blev også forklaret af det faktum, at medlemmerne af ekspeditionen gik lette, ikke belastet med forsyninger af proviant og udstyr, de blev ansporet af, at der ikke var mere end 12 dage tilbage til lageret. I dagbøgerne for alle deltagere i kampagnen begynder afstanden igen at blive angivet i statut miles. Den 20. januar begyndte Shackletons team deres nedstigning fra Beardmore-gletsjeren med 5 dages forsyninger for at nå "D"-lageret ved dens fod [99] .

Befolkningens tilstand blev konstant forværret, det mest kritiske var Shackletons helbred: hans sko var utætte, hans ben blev såret mere end alle andre, han mistede nogle gange bevidstheden på grund af hovedpine. Optegnelserne i ekspeditionsmedlemmernes dagbøger blev lapidære: folk havde simpelthen ikke styrken. Chefen kom sig først den 24. og viste symptomer på hjertesygdom. På denne dag tog den 16-mile overfart tid fra 6:45 til 21:00. Den 27. januar blev Marshall tvunget til at give alle medlemmer af holdet kokain , så de kunne fortsætte med at bevæge sig, på trods af sulten og smerter i lemmerne. Alle kollapsede af udmattelse tre kilometer fra lageret, på hvilket tidspunkt ingen havde spist i 30 timer. Marshall risikerede at gå alene til lageret og bragte sine kammerater fire pund ponykød, ost, pemmikan, kiks og tobak [100] .

Den 30. januar oplevede hele holdet symptomer på mavebesvær, hvorved alle fra den 31. kun kunne spise brødkrummer. Marshall troede, det var dysenteri eller enteritis . Shackleton mente, at årsagen var forbruget af fordærvet ponykød, og sagde halvt i spøg, at dette var "de uheldige dyrs hævn" [101] . Svækkede mennesker blev kun reddet af en pæn vind. Alle var udmattede til det punkt, at Shackleton skrev i sin dagbog, hvordan under søvn på en iset overflade gjorde alle knoglerne ondt, ikke dækket af muskler og subkutant fedt. Den 18. februar blev milepæle, der var sat tidligere, opdaget, og den 23. februar nåede teamet Bluff-lageret, fyldt op af Joyces team. Her kunne Shackletons mænd forstærke sig med blommer i sirup, tørret frugt, æg og lam [102] .

Shackleton betragtede det ekstreme punkt for sikker tilbagevenden at være 1. marts, denne dato blev angivet i instruktionerne, han efterlod til Murray og Joyce. Gruppens fremrykning blev forsinket et døgn af en kraftig snestorm, og den 27. februar blev Dr. Marshall syg med alvorlige mavesymptomer. Basen var 38 miles (61 km) væk. Shackleton besluttede at kæmpe sig vej til basen med Wild i håbet om, at Nimrod var kommet og Marshall og Adams kunne blive reddet; de tog kun et kompas og soveposer med sig. Sent om natten den 28. februar nåede de Cape Royds; på grund af nervøse spændinger kunne ekspeditionsfolkene ikke sove, og bevægede sig i 36 timer. Resultaterne var nedslående: "Nimrod" gik til søs [103] .

Evakuering af de vestlige, nordlige og sydlige grupper

På trods af ekspeditionens negative omdømme i pressen, hjalp de newzealandske skibsbyggere med at reparere barquentinen og udstyre den til evakueringen af ​​Shackleton: de overhalede propelakslen og propellen, styretøjet og genopbyggede boligkvarteret til besætningen. Ekspeditionslederens Herbert Dormans svoger , agent Joseph Kinsey og Eneas Mackintosh , som igen tog til Antarktis, bidrog meget til fundraising . Den 1. december 1908 forlod Nimrod Lyttelton og sejlede indtil den 20., hvorved man sparede brændstof. Par blev kun adskilt, når de passerede felter med pakis . Med henblik på Ross Island landede McIntosh på isen den 3. januar med tre sømænd, der ville hurtigt nå basen. Da fastisen var slemt brudt, først den 20. januar, udmattede og lidende af sneblindhed, nåede de rejsende vinterhytten og savnede Cape Royds i tågen den 11. [104] . Nimrod kom i land meget tidligere, den 5. januar, og informerede Murray om, at Mackintosh var savnet. Joyce, Day og Rich forsøgte at opspore hans gruppe af hunde næste dag. Yderligere var Nimrod sikkert surret til kanten af ​​fastisen. Den 23. januar begyndte isfeltet at gå i opløsning, hvilket tvang den nye kommandant - Evans  (Davis blev efterladt som seniorofficer) - til at gå til søs. To dage senere blev Brocklehurst, Priestley og Armitage taget af isflagen .

Shackletons instruks var at evakuere David's North Group den 1. februar. Problemet var, at ingen kunne forudsige præcis, hvor David, McKay og Mawson var. Instruktionerne sagde, at hvis de ikke var på det aftalte punkt, skulle de lede efter folk på vestkysten af ​​Victoria Land, som gav en zone på 200 miles i længden. Dette var ekstremt farligt i to henseender: Der var ingen nøjagtige kort over kysterne med målte dybder, og skibets besætnings handlinger var begrænset af tilførslen af ​​kul. Evans og Second Officer England besluttede at begrænse sig til Cape Washington-området 50 miles nord for Drygalski Glacier. Eftersøgningen begyndte den 1. februar og viste sig at være så vanskelig som forventet. Kysten var næsten utilgængelig på grund af den hurtige ændring af vinde og strømme, samt felter med knust is. Betjentene var på vagt næsten døgnet rundt med kikkerter og kikkert. Samtidig blev stenpyramiden på Depot Island ikke bemærket. Efter en storm nær Nordenskiöld-gletsjeren gik barquentinen til det åbne hav. Den 3. februar brød en snestorm ud, og Cape Washington blev nået. Samme dag besluttede David, Mawson og McKay at tage til Depot Island, og hvis de ikke blev fundet, så gå gennem havisen til Cape Royds. Men allerede den 4. februar blev magnetologer set fra Nimrods bestyrelse [106] .

Den 11. februar vendte Nimrod tilbage til Cape Royds, og besætningen begyndte at føle sig utryg ved Shackleton. Evans fjernede Murray fra kommandoen og delte ikke sine planer med ekspeditionsfolkene. Efter den 15. februar begyndte vejret at blive dårligere: vendingen til polarvinter begyndte. Ifølge Shackletons instruktioner, den 25. februar, hvis hans gruppe ikke vendte tilbage, skulle forsyninger og tre frivillige have været efterladt på Cape Royds til et møde. I stedet for tre mænd meldte seks (inklusive Mackintosh og Priestley) sig frivilligt til at forblive under Mawson, og så sluttede Joyce sig til dem som slædehundespecialist. Mawson insisterede på, at McKay blev sendt til Australien og erstattet med Nimrods skibslæge, Dr. Michel. Men mens disse processer stod på, blev Shackletons instruktioner overtrådt, og en afdeling af hilsnere blev ikke sendt til Cape Hut. Da Shackleton og Wild ankom til Kap den 28. februar, var der ingen der. Af desperation forsøgte kommandanten endda at sætte ild til en af ​​pavillonerne til magnetisk forskning for at give et signal, men det var ikke muligt. På grund af svaghed og forfrysninger var det ikke engang muligt at binde flaget til korset på den afdøde sømand fra "Discovery" Vince. Efter at have spist og sovet kunne Shackleton og Wild endelig give de signaler, som "Nimrod" virkelig kom til. Hans hold forberedte sig på at tage en tur for at lede efter ligene af de døde polarforskere. Shackleton overtog kommandoen, men blev overtalt til at tage til Cape Royds. Der forlod han Wild, og han gik sammen med Mawson, McKay og McGillin til sit folk og nåede Adams og Marshalls telt på 7,5 timer. Det viste sig, at Marshall var kommet sig nok til at gå på egen hånd, og den 3. marts var redningsfesten tilbage på kysten, hvor Evans skulle vente. Han forsøgte i strid med ordren at læsse udstyr og folk ved Cape Royds, og Shackleton måtte tage til Cape Hut, hvor han sprængte en karbidbrik i luften ved at give et signal. Klokken et om morgenen den 4. marts var alle om bord [107] . Kampagnens samlede varighed var 117 dage, distancen var 1755 miles (2824,3 km) [97] .

Kampagner fra det vestlige parti

Joyce, der overtog ledelsen af ​​Vestpartiet efter 7. november, var ivrig efter at færdiggøre arbejdet med at lægge pakhusene til hjemrejsen og frigøre sig til sit eget arbejde. Murrays gruppe, takket være bilen, leverede let 1.800 pund (816 kg) proviant til Shackleton til Cape Hut, og alle vendte hurtigt tilbage til Cape Royds. I de næste tre uger gik alle i gang med deres rutine: Murray studerede antarktiske ferskvandsorganismer, Priestley arbejdede på sparre ved foden af ​​Erebus og fandt mineraler svarende til dem, der blev fundet ved Mount Kenya . Joyce dissekerede 9 Weddell-sæler og proppede dem i udstoppede dyr, mens kunstneren Marston malede i olier og forsøgte at formidle farverne på de antarktiske gletsjere. Den 23. november, trods det dårlige vejr, drog Murray, Priestley, Joyce, Marston og Brocklehurst til Erebus for anden gang med en uges forsyning af proviant og et tremandstelt til alle for at lette byrden. Om natten begyndte en 72-timers snestorm, hvor Priestley næsten døde (han blev for at overnatte på gaden), men fandt slæden, lagde sig på dem og isolerede sin sovepose med en presenning. Den centrale stang kollapsede i teltet, men forteltet overlevede, takket være hvilket folk ikke fik forfrysninger. Selvom det ikke var muligt at tænde et komfur, spiste de rejsende kiks og pemmikan og suttede på isstykker for at slukke deres tørst. Med jævne mellemrum kaldte de på Priestley, som reagerede hver gang. Han fik kiks og pemmikan tre gange og chokolade en gang. Samtidig fik Joyce, der kom ud af teltet, alvorlige frostskader i en snestorm. Kun tre dage senere blev Priestley slæbt ind i teltet, og der var ingen plads, og for at undersøge ham for forfrysninger, blev geologen sat på Murray og Marston. Nunatak , under hvis skygge begivenhederne udspillede sig, blev kaldt "Misery" [108] .

Ingen af ​​de fem ekspeditioner kom alvorligt til skade, så i december tog Armitage, Priestley og Brocklehurst til Cape Butter for at forsyne Northern Party. Derefter skulle de gennem Ferrara-gletsjeren på jagt efter fossiler i sandstensklipper . De første 16 miles blev de kørt i bil (med en last på 1200 pund = 544 kg), og derefter vendte Day tilbage på grund af sprækker i havisen. Dette var den sidste brug af motortransport under ekspeditionen. Det tog fire dage at nå kappen, og det viste sig at være meget varmt under den antarktiske sol, ansigterne brændte i vinden. På grund af den smeltende is var skoene konstant våde, men ingen blev syge. Den 15. december begyndte opstigningen langs gletsjeren, hvilket skuffede Priestley: alle interessante kampesten og nunataks var dækket af salt, hvilket sandsynligvis ødelagde potentielle fund ( kalkstensindeslutninger i sandsten ). Armitage mindede dem om, at de skulle være tilbage den 1. januar og ikke kunne gå gennem hele gletsjerdalen. Derudover fandt Priestley ud af, at kortene over Scott-ekspeditionen, som de brugte, indeholdt unøjagtigheder og grove fejl. For eksempel viste de sandstensklipper, der var markeret på kortet, sig at være granit . Ved at vende om juledag 1909 vendte Priestleys gruppe tilbage til Cape Butter, hvor de uden held ventede på Northern Party i tre uger. Brocklehurst var især irriteret over soveposer af hjorteskind, der fældede på grund af fugt. Den 6. og 12. januar blev der foretaget strejftogter ind i Strand- morænerne og ind i Dry Valley, hvor Priestley opdagede en naturlig terrasse på omkring 60 fod høj; de vendte tilbage den 15. [109] . Den 25. januar slog Armitage, Priestley og Brocklehurst lejr på havisen uden at vente på hverken Davids fest eller Nimrod. Om morgenen informerede Priestley sine kammerater om, at fastisen var brudt væk fra kysten og blev båret nordpå til det åbne hav. De havde kun fire dages proviant, men sammenbruddet af det smeltede isfelt [110] var meget farligere . Men da solen stod op, så rejsende kun 10 miles væk Nimrod og gav et signal med en heliograf [111] .

Parallelt hermed rejste Joyces gruppe til Minna Bluff på Barrieren (70 miles fra basen) den 15. januar for at forsyne Shackletons South Group for en vellykket tilbagevenden. Joyce var det eneste holdmedlem, der var seriøs omkring slædehunde og tog et hold på 8 dyr. Det viste sig, at festens deltagere uden ski ikke kunne følge med holdet med læsset, og de måtte sammen bremse dyrene. Efter at have nået målet den 25. januar byggede deltagerne en 10 fods snepyramide, oven på hvilken de satte 11 fods bambusstænger og bandt sorte flag, som ifølge dem var synlige i 8 miles. Den 27. januar tog de af sted til basen, og samme dag faldt de over et af Scotts 1902-varehuse. En kraftig sydenvind gjorde det muligt at sætte et midlertidigt sejl på slæden og nå hastigheder på op til 4 miles i timen. I revnezonen talte Joyce 127 synkehuller i bredden fra 2 til 30 fod. Da han vendte tilbage til Cape Hut den 30. januar, allerede den 2. februar, førte Joyce sit hold tilbage i betragtning af, at forsyningerne var utilstrækkelige. For at omgå sprækkerne tog de til Cape Crozier, og trods en 2-dages snestorm fuldførte de opgaven uden at se en eneste gletsjerkarse. Den 16. februar var Shackletons gruppe ikke dukket op, selvom Joyce var ivrig efter at vente. Ekspeditionsfolkene forlod yderligere milepæle ved Bluff Rock, og tog afsted mod basen, efter at have gået 45 kilometer på hunde den sidste dag. Ifølge B. Riffenberg "var det en lektie lært for sent" [112] .

Vandretur til den magnetiske sydpol

Den nordlige afdeling bestod af tre personer, som skulle bære alt det nødvendige udstyr på sig selv - hundene havde travlt med at arrangere varehuse til tilbagevenden af ​​Shackleton og på "rutinearbejde" [113] . David, Mawson og McKay startede den 5. oktober med at etablere en base camp ved Cape Butter. Inden afgang modtog David instruktioner fra Shackleton om at "foretage magnetiske observationer på ethvert passende punkt" for at bestemme den magnetiske pol så nøjagtigt som muligt, foretage en geologisk undersøgelse af kysten af ​​Victoria Land og tilbringe mindst en uge i én. af de tørre dale for at søge efter mineraler, der er af økonomisk betydning. Oprindeligt planlagt til at afgå den 1. oktober, tung tåge og Days skade forsinkede afgangen til den 5. Ved hjælp af en bil blev to lagerbygninger anlagt 10 og 15 miles fra basen, og derefter gik ekspeditionsfolkene gennem isen i McMurdo-strædet til Cape Butter, opkaldt således i Scotts ekspedition efter en dåse olie efterladt der. Det viste sig, at belastningen på 710 pund (322 kg) var uudholdelig for to videnskabsmænd, så to slæder blev slæbt med "shuttle"; den ene slæde fik tilnavnet "juletræet", fordi de forlod ejendommen, som man huskede behovet for i sidste øjeblik. På grund af smeltningen af ​​havisen var bevægelsen langsom. Snart begyndte ekspeditionernes psykologiske uforenelighed at påvirke: Professor David var en excentrisk person, derudover havde han en alt for prætentiøs måde at henvende sig på og kunne ikke give direkte svar på spørgsmål i flere timer, hvilket begrænsede sig til allegorier. Mawsons irriterede reaktion på dette dukkede op i hans dagbog allerede på rejsens fjerde dag. Derudover delte Mawson, David og McKay på Nansens råd en sovepose for at holde dem varme. David gik i seng klædt i midten og efterlod lidt plads til resten. Efter at have nået kappen den 13. oktober og efterladt en masse ejendom der, inklusive 70 pund proviant, flyttede de rejsende til Ferrara-gletsjeren og til Taylor Dry Valley (senere navngivet), og opdagede den 17. oktober Cape Bernacchi, der hovedsagelig består af hvid marmor . Her tog Davids gruppe formelt Victoria Land i besiddelse på vegne af det britiske imperium [114] [115] .

På grund af den ekstremt vanskelige sti gik fremskridtene langsomt: i slutningen af ​​oktober havde de rejsende ikke tilbagelagt mere end 100 km langs kysten af ​​Victoria Land. Mawson foreslog at fokusere på videnskabelig opdagelse og opgive rekorden, men David og McKay støttede ham ikke. Så beregnede Mawson, at hvis du skifter til en halv madration, kan du tilbagelægge 400 miles i højlandet og tilbage, og efter at være vendt tilbage til kysten, skal du kun spise sæler og pingviner. Beslutningen blev truffet enstemmigt. De tog en fuld forsyning af petroleum, Mackay konstruerede en fed lampe af improviserede midler , da overlevelse afhang af det: petroleum skulle spares til en tur til Polar-plateauet. De første uger af rejsen afslørede et andet problem: 51-årige David viste sig at være holdets "svage led" i fysisk forstand. Mawson skrev i sin dagbog: " Prof er bestemt smuk for sin alder, men han ... er ikke i stand til at trække med samme kraft som en ung mand " [116] .

Efter at have bygget en stenpyramide på den nyopdagede Depot-ø, hvor de sendte en besked til Kaptajn England, den 2. november, satte Nordpartiet sig for at forcere Nordenskiöld -gletsjeren og Drygalsky-gletsjeren . Forskere kørte 10 miles om dagen, selv i en stærk snestorm. Nordenskjöld-gletsjeren blev unøjagtigt kortlagt og krydset på kun to dage. For at spare forsyninger og få styrke spiste ekspeditionsfolkene næsten udelukkende kød og fedt fra sæler, men en kraftig reduktion af kiks i kosten førte til et angreb af diarré hos alle tre [117] .

Holdet nåede Drygalsky-gletsjeren den 26. november. Overgangen trak ud indtil den 9. december på grund af felter med kontinuerlige sastrugi , som mindede rejsende om "et pludselig frosset stormfuldt hav." Professor David faldt flere gange i sprækkerne, men var uskadt; Den 11. december trak Mawson ham ud. På dette tidspunkt skiftede geologen fotografiske plader i kameraet, sad i et telt, og McKay gik for at rekognoscere området. Professor David holdt sine hænder på kanten af ​​revnen og ventede på hjælp. Den 12. december stod holdet over for sultepsykose på grund af mangel på kalorier. Mawson vidnede i sin dagbog, at de kun kunne tænke og tale om mad, og malede hinanden ni-retters middage, som David ville give til ære for sine ledsagere [118] . Geologiske prøver, reservetøj og et brev til Nimrod blev efterladt på lageret. Efter en snestorm begyndte opstigningen til plateauet den 16. december med en last på 670 pund. Den 17. december nåede man den ekstremt knækkede Reeves-gletsjer , mere som en islabyrint, hvorefter holdet kunne tilbagelægge op til 17 km dagligt. Regelmæssige magnetiske målinger begyndte samme dag. Julen blev fejret på gletsjeren, og som gave gav David og Mawson McKay en forsyning af norsk stang (som var proppet med kangi) til en pibe, eftersom forsyningen af ​​tobak for længst var tørret op [119] .

På trods af klatring til 6.500 fod (1.981 m), var overfladen plan, hvilket gav mulighed for stabile løb på op til 10 miles om dagen. Reduktionen i kosten førte dog til et kraftigt fald i styrke, især professor David blev ramt. Selv da det blev besluttet at vende tilbage til normale portioner, svækkedes følelsen af ​​sult ikke. Den 13. januar viste det sig, at stangen endnu ikke var nået, McKay faldt i en fordybning, og på grund af instrumenternes ufuldkommenhed måtte 24-timers observationscyklusser gentages flere gange [120] . Da stangen bevægede sig, konkluderede Mawson den 15. januar, at han selv ville "komme" til observatørerne, men han måtte overvinde yderligere 13 miles til det beregnede punkt. Endelig, den 16. januar 1909, nåedes den magnetiske sydpol ved 72°15'S. breddegrad, 155°16' Ø i en højde af 2210 m over havets overflade. Mawson justerede auto-delingen på kameraet og fangede alle tre ekspeditioner. Det åbne område blev efter instruktioner givet af Shackleton udråbt til det britiske imperiums besiddelse [121] [122] . Blot en uge tidligere udførte South Pole-gruppen den samme ceremoni [123] .

På trods af faldet i styrke tilbagelagde medlemmerne af magnetpolteamet den 250 miles (402 km) returrejse i de 15 dage, der var planlagt før Nimrods ankomst. Deltagerne i kampagnen var også meget irriterede over manglen på te, hvorfor de brugte resterne af et sovende teblad. Den 28. januar besluttede de rejsende at drage fordel af medvind, og ved at bruge en teltmarkise i stedet for et sejl tilbagelagde de 20 miles; nogle gange måtte de løbe efter slæden [124] . Ekspeditionsfolkene begik den fejl at gå lige gennem islabyrinten, hvilket bragte professor David til nervøs udmattelse. Desuden er hans støvler og gabardinbukser gået fra hinanden i sømmene. Den 2. februar viste det sig, at han havde alvorlige forfrysninger på benene, men på det tidspunkt var de rejsende på lageret, indrettet inden de gik til polen [125] . I mellemtiden, den 31. januar, nærmede Nimrod sig kysten og nærmede sig ikke mere end 26 miles på grund af den hurtige is. Først den 4. februar, efter at have overlevet snefaldet og faldet i sprækker i havisen, samt en alvorlig konflikt (McKay opfordrede til at "vælte den gamle mand"), vendte Davids afdeling tilbage til skibet. Mens de ventede, lykkedes det dem at udforske Ferrara-gletsjeren [126] . Lige før han gik om bord på skibet sank Mawson 18 fod, men klyngede sig til en smal afsats. Davids og McKays kræfter var ikke nok til at trække ham ud af det kastede reb, så beordrede løjtnant Davis at brædderne skulle kastes over revnen, gik ned i revnen, bandt Mawson rundt, og sømændene trak dem op [127] .

Efter ekspeditionen

Vend tilbage. Anerkendelse

Den 6. marts 1909 forlod ekspeditionen Ross Island. Efter at have passeret Cape Adare , var Shackleton i stand til at overskue 75 miles af kysten af ​​Wilkes Land , utilgængelig for tidligere ekspeditioner. Han ville rykke frem til Adélie Land , men isen forhindrede ham i at gøre det. Den 9. marts sejlede Nimrod mod nord og nåede Sydøen den 22. Shackleton skrev hele tiden en rapport på 2.500 ord for Daily Mail , som han var under kontrakt med [128] . R. Scott lykønskede straks Shackleton med hans succes, men Royal Geographical Society udsatte forskeren for ukorrekt kritik og tvivlede på metoderne til at bestemme geografiske koordinater, og K. Markhams intriger spillede en væsentlig rolle i dette [129] [130] . Shackleton blev straks lykønsket af et telegram fra dronning Alexandra, og den 14. april i Wellington blev holdet modtaget af New Zealands premierminister. Boss' foredrag indbragte £300, de samme gebyrer fulgte fra forestillinger rundt om i Australien. Imidlertid nød videnskabsmænd i deres hjemland mere opmærksomhed - David og Mawson (han fik endda tilnavnet "den australske Nansen") [131] . Edgeworth David forlod ekspeditionen den 30. marts på vej til Sydney . Wild Shackleton sendt til Storbritannien på fortrolige opgaver, herunder til sin kone Emily; Brocklehurst fortsatte også med at rejse [132] . John King Davis blev forfremmet til rang af skipper og placeret i kommandoen over Nimrod for hendes tilbagevenden til England. Den 8. maj forlod ekspeditionen Sydney og havde til hensigt at gennemføre et oceanografisk program i det sydlige ocean . Davies passerede syd for Tasmanien , modbeviste eksistensen af ​​en række øer og fandt ud af, at koordinaterne for Macquarie Island på Admiralitetets søkort var nøjagtigt markeret. Efter at have forladt Macquarie, modbeviste Davis også eksistensen af ​​Emerald og Nimrod Islands, angiveligt observeret i 1820'erne. Rundt Kap Horn den 24. august ankom barquentinen "Nimrod" til Falmouth [133] .

Shackleton var på vej tilbage gennem Indien med Armitage, Adams, McIntosh og Lyttelton-journalisten Saunders, som hjalp ham med at skrive en bog om turen; ansat af den newzealandske regering. I Port Said mødtes de med Albert Armitage  , en veteran fra Discovery. Alle ankom til Dover lørdag den 12. juni 1909, og Shackleton kunne tilbringe weekenden før det officielle møde med sin kone. Da de vendte tilbage til London den 14. juni 1909, mødte folkemængden deltagerne i felttoget til polen som sejrherrer; Bo Riffenberg hævdede, at "entusiasme var for meget selv for en victoriansk heltekult" [134] .

Blandt dem, der mødte Shackleton på Charing Cross Station , var R. Scott, som også ledede en velkomstbanket afholdt af Savage Club [135] . Scott deltog også i Shackletons offentlige forelæsning i Royal Albert Hall den 28. juni. Strategien, taktikken, en del af folket og ruten til Shackleton blev brugt af Scott i sin egen sydpolar-ekspedition . Hilsningstelegrammer blev sendt af Nansen og Amundsen, og en højtidelig middag til ære for polarforskerne blev givet af Arthur Conan Doyle [136] . Forholdet til Beardmore kunne imidlertid ikke genoprettes på trods af navngivningen af ​​gletsjeren til hans ære og tilbageleveringen af ​​gælden på 7.000 pund sterling [137] . Edward Wilson sendte et sønderlemmende brev til Shackleton, der beskyldte ham for at besætte Ross Island og Scotts base og kaldte ham en mened .

Den 12. juli 1909 blev Shackleton ophøjet til rang af kommandør af Victoria -ordenen og den 13. december - til ridder; Shackletons blev inviteret til Buckingham Palace . Royal Geographical Society tildelte Ernest Henry guldpolarmedaljen , men med det nedsættende forbehold, at "medaljen ikke blev lavet i samme store størrelse som til kaptajn Scott" [140] . Nimrod, fortøjet ved East India Docks, har været åben for offentligheden siden 1. september. Udstillingen omfattede udstoppede dyr af antarktiske dyr, slæder, telte, køkkenmaskiner, fotografier. Udstillingen var en succes og bragte gode gebyrer, og blev derefter overført til Liverpool , Manchester og Newcastle [141] .

Den 2. september 1909 meddelte Frederick Cook officielt, at han havde nået Nordpolen den 21. april 1908; fem dage senere annoncerede Robert Peary også sin præstation af polen den 6. april 1909 , hvilket startede en vanskelig langvarig diskussion, som ikke er blevet afsluttet den dag i dag. Den 12. september 1909 annoncerede Robert Scott også planer om at nå Sydpolen. Den 27. september blev Shackleton inviteret til en privat audiens hos kongen, som udspurgte ham i detaljer om alt det ovenfor anførte; forskeren skrev til sin kone, at monarken var oprigtigt interesseret i polarkontrovers. Ernest Henry Shackleton blev slået til ridder den 9. november [141] .

Resultater

Shackletons In the Heart of Antarctica blev udgivet i tide til hans britiske foredragsturné den 4. november 1909. Manuskriptet blev færdiggjort på kortest mulig tid, og anmelderne af avisen The Manchester Guardian erklærede bogen for "det bedste, der er skrevet om polarlandene." Samtidig udkom en amerikansk udgave samt oversættelser til tysk, fransk, italiensk, ungarsk og svensk. Indtil 14. december gav Shackleton 123 offentlige forestillinger. Den 14. december fik hele besætningen på Nimrod en kongelig modtagelse, og hver sømand blev præmieret: Kystfestens deltagere modtog en sølvpolarmedalje, og officerer og nogle sømænd modtog en bronze [142] .

Geolog Raymond Priestley bemærkede efterfølgende, at på trods af den korte varighed af ekspeditionen (15 måneder) udførte dens deltagere et "utroligt stort" arbejde [143] . I 1908 forblev arten af ​​den store isbarriere uklar. Ligeledes var det nødvendigt at finde ud af, hvad der lå ud over bjergene, der blev opdaget i 1902 ved 82°S. sh., og om fastlandets centrum er et plateau, og også hvordan landene opdaget syd for McMurdo-strædet er forbundet med andre kyster i Antarktis. Løsningen af ​​dette problem kunne kun løses ved at studere de mineraler, der udgør isbunden. Forskere fra Australien og New Zealand var især interesserede i meteorologiske målinger, da vejret i denne region er dannet under betydelig indflydelse fra det antarktiske kontinent. Dette krævede den samtidige undersøgelse af luftstrømme, strømmene i det sydlige ocean, mekanismen for isdannelse og meget mere [144] . At bestige Mount Erebus var en stor bedrift , da det gjorde det muligt at udforske de højere lag af atmosfæren under forhold med konstant lave temperaturer [145] . Udforskningen af ​​Erebus gav også vigtige observationer for vulkanologi , da klatrere opdagede fire kratere dannet i forskellige geologiske epoker. Dette rejste straks spørgsmålet om at finde vulkanske formationer i Victoria-bjergene, og på lang sigt at forbinde disse observationer med vulkanisme på den modsatte kant af Antarktis [146] . Ifølge polarforskeren V. S. Koryakin var Shackleton-ekspeditionen en af ​​de første, der vendte sig mod studiet af processer ved forskellige atmosfæriske horisonter, bogstaveligt talt på tærsklen til, hvor vigtigt det blev for luftfarten [147] .

Ved at fortolke resultaterne af slædeturen foreslog V. Koryakin følgende tabel [148] :

dage	Ross ishylde	Beardmore Glacier	polar plateau	i alt
Der	35	12	femten	62
Tilbage	tredive	otte	elleve	49

Kampagnen var planlagt på en ekstrem måde: Afstandene mellem de mellemliggende depoter af brændstof og proviant satte konstant ekspeditionerne på randen af ​​fysisk overlevelse, når den mindste forsinkelse på grund af sygdom, vejrforringelse eller stiforhold kunne blive fatale. Robert Scott i sin næste ekspedition, blev disse omstændigheder ikke taget i betragtning. Ifølge V. Koryakin er det Shackletons sejr at vende tilbage og være en uge væk fra Sydpolen, ikke hans nederlag: han reddede sit folks liv og bragte vigtig videnskabelig information. Ud over at forske i den optimale transportstrategi, bragte Shackletons gruppes polarvandring vigtig videnskabelig information. Forskellen på de tre typer af istid i forbindelse med de transantarktiske bjerge blev klarlagt. Retningen af ​​de transantarktiske bjerge blev bestemt, og de leverede geologiske prøver gjorde det muligt at datere dem som grænsen mellem den øvre palæozoikum og den nedre mesozoikum [149] .

Hukommelse

Da Robert Scotts ekspedition rejste , var Shackleton blandt de sørgende på Waterloo Station. Admiral Sir Lewis Beaumont, vicepræsident for CSC, opfordrede den dag Scott til at opgive rivaliseringen med Shackleton og ikke overvinde den resterende afstand til polen. Scotts martyrdød efter erobringen af ​​polen (den anden efter Amundsen) førte til en lang glemsel af Shackleton, hvis rute og metoder blev brugt af hans tidligere chef [150] .

Oplysninger om ekspeditionen 1907-1909 er indeholdt i enhver biografi om både Shackleton og Scott. Polarekspeditionshistorikeren Bo Riffenberg udgav i 2004 den første monografi, der udelukkende var viet til Shackletons sydpolarekspedition. Bogen fik gode anmeldelser fra kritikere og forskere [151] [152] . Shackletons hytte ved Cape Royds bliver konserveret af New Zealand Antarctic Heritage Trust , og et bevaringsprogram blev gennemført mellem 2004 og 2008, der husede over 6.100 historiske artefakter, herunder nogle dele af et antarktisk køretøj (såsom hjul). Under en restaurering i 2006 blev fem kasser med brandy og whisky , inklusive det nuværende Whyte og Mackay mærke , fundet under gulvet i hytten i permafrosten . Polarbilen blev taget ud af Antarktis af Shackleton selv, dens videre skæbne er ikke endeligt afklaret. Nogle af ekspeditionens slæder er bevaret i Canterbury Museum . Eric Marshall donerede sine slæder til Monkton Combe School , hvor han studerede, i 2019 blev de sat på auktion [153] [154] [155] [156] .

Noter

1. ↑ Ludlum, 1989 , s. 49.
2. ↑ Crane, 2002 , s. 214-215.
3. ↑ Ludlum, 1989 , s. 86.
4. ↑ 12 Preston , 1999 , s. 67.
5. ↑ Preston, 1999 , s. 68.
6. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 13-14.
7. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 16-17.
8. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 85-87.
9. ↑ Huntford, 2012 , s. 214-216.
10. ↑ Baughman, 2002 , s. 6.
11. ↑ Shackleton, 2014 , s. atten.
12. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 102-103.
13. ↑ Baughman, 2002 , s. 6-9.
14. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 96-103.
15. ↑ Baughman, 2002 , s. 7.
16. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 106.
17. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 103-104.
18. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 107-108.
19. ↑ Koryakin, 2012 , s. 54-55.
20. ↑ Shackleton, 2014 , s. 18-20.
21. ↑ Mill, 1923 , s. 111-112.
22. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 133.
23. ↑ Ludlum, 1989 , s. 143.
24. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 110-111.
25. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 114.
26. ↑ 1 2 3 Ludlum, 1989 , s. 144.
27. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 114-116.
28. ↑ Ludlum, 1989 , s. 143-144.
29. ↑ Shackleton, 2014 , s. 22.
30. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 117-118.
31. ↑ 12 Riffenburgh , 2004 , s. 120.
32. ↑ Fisher, 1957 , s. 102.
33. ↑ Huntford, 1985 , s. 171-172.
34. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 120-121.
35. ↑ Huntford, 1985 , s. 178-179.
36. ↑ Huntford, 1985 , s. 314-315.
37. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 121-122.
38. ↑ Shackleton, 2014 , s. 29, 33.
39. ↑ Shackleton, 2014 , s. 23-27.
40. ↑ Shackleton, 2014 , s. 31-32.
41. ↑ Huntford, 1985 , s. 156-157.
42. ↑ Huntford, 1985 , s. 339.
43. ↑ Shackleton, 2014 , s. tredive.
44. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 121-124.
45. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 122.
46. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 111.
47. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 125-127, 136.
48. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 133-136, 145.
49. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 134-135.
50. ↑ Ernest Shackleton - Nimrod British Antarctic Expedition. 1907-1909  (engelsk)  (link ikke tilgængeligt) . Cool Antarktis. Hentet 4. april 2015. Arkiveret fra originalen 28. juni 2009.
51. ↑ Hayes, 1932 , s. 41.
52. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 130-132, 137.
53. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 132-136.
54. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 139-140.
55. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 140-146.
56. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 151.
57. ↑ Ludlum, 1989 , s. 149-150.
58. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 152.
59. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 157-159.
60. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 159-160.
61. ↑ Riffenburgh, 2009 , s. atten.
62. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 160-167.
63. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 177-179.
64. ↑ Ludlum, 1989 , s. 150.
65. ↑ Hayes, 1932 , s. 39.
66. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 170.
67. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 171-173.
68. ↑ 1 2 Koryakin, 2012 , s. 61.
69. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 174.
70. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 175.
71. ↑ Koryakin, 2012 , s. 61-62.
72. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 176.
73. ↑ Koryakin, 2012 , s. 62-64.
74. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 176-177.
75. ↑ Hayes, 1932 , s. 40.
76. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 181-183, 185, 188.
77. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 183-185.
78. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 185-188.
79. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 192.
80. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 189-191.
81. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 192-193.
82. ↑ Shackleton, 2014 , s. 236-237.
83. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 199-201.
84. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 201-204.
85. ↑ Hayes, 1932 , s. 44.
86. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 204-207.
87. ↑ Koryakin, 2012 , s. 76-77.
88. ↑ Koryakin, 2012 , s. 78.
89. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 221.
90. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 222-227.
91. ↑ Huntford, 1985 , s. 263-264.
92. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 227.
93. ↑ Shackleton, 2014 , s. 304.
94. ↑ Hayes, 1932 , note 1, s. 47.
95. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 228.
96. ↑ Shackleton, 2014 , s. 305.
97. ↑ 12 Hayes , 1932 , s. 54.
98. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 228-232.
99. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 233-234.
100. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 251-256.
101. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 259-260.
102. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 260-261.
103. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 262-263.
104. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 265-268.
105. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 269-270.
106. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 271-273.
107. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 273-276.
108. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 211-213.
109. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 214-216.
110. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 218-219.
111. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 270.
112. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 216-218.
113. ↑ Huntford, 1985 , s. 238.
114. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 195-196.
115. ↑ Riffenburgh, 2009 , s. 19-21.
116. ↑ Riffenburgh, 2009 , s. 21-22.
117. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 237-239.
118. ↑ Riffenburgh, 2009 , s. 23-25.
119. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 240-242.
120. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 243.
121. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 244.
122. ↑ Koryakin, 2012 , s. 107-108.
123. ↑ Riffenburgh, 2009 , s. 25.
124. ↑ Riffenburgh, 2009 , s. 27.
125. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 245-247.
126. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 248-249.
127. ↑ Riffenburgh, 2009 , s. 29.
128. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 279.
129. ↑ Huntford, 1985 , s. 308.
130. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 294.
131. ↑ Riffenburgh, 2009 , s. 31.
132. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 281-283.
133. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 284-285.
134. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 285-286.
135. ↑ Ludlum, 1989 , s. 156.
136. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 287.
137. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 290.
138. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 292.
139. ↑ Huntford, 1985 , s. 315.
140. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 289.
141. ↑ 12 Riffenburgh , 2004 , s. 295.
142. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 296.
143. ↑ Koryakin, 2012 , s. 57.
144. ↑ Koryakin, 2012 , s. 57-58.
145. ↑ Koryakin, 2012 , s. 59-61.
146. ↑ Koryakin, 2012 , s. 65-66.
147. ↑ Koryakin, 2012 , s. 67.
148. ↑ Koryakin, 2012 , s. 96.
149. ↑ Koryakin, 2012 , s. 95-97.
150. ↑ Riffenburgh, 2004 , s. 297-298.
151. ↑ Jones, Max. NIMROD: ERNEST SHACKLETON OG DEN EKSTRAORDINÆRE HISTORIE OM DEN BRITISKE ANTARKTISKE EKSPEDITION 1907-09. Beau Riffenburgh. 2004. London: Bloomsbury. xxiv+360p, illustreret, hårdt omslag. ISBN 0-7475-7254-2. £17,99  : [ eng. ] // Polar rekord. - 2005. - Bd. 41, nr. 1 (januar). - S. 67-68.
152. ↑ SHACKLETONS GLEMTE EKSPEDITION. NIMRODENS REJSE AF BEAU RIFFENBURG. UDGIVELSESDATO: NOV. 1, 2004 . Kirkus Anmeldelser (15. september 2004). Hentet 4. juli 2020. Arkiveret fra originalen 6. juli 2020. (ubestemt)
153. ↑ Introduktion til Shackletons hytte . Antarctic Heritage Trust (2019). Hentet 5. juli 2020. Arkiveret fra originalen 6. juli 2020. (ubestemt)
154. ↑ Shackletons Antarctic Hut Antarctica . Atlas Obscura. Hentet 5. juli 2020. Arkiveret fra originalen 5. juli 2020. (ubestemt)
155. ↑ Elizabeth Birdthistle. Shackleton slæde og den hurtigste bil i verden i februar salg . Irish Times (2. februar 2019). Hentet 5. juli 2020. Arkiveret fra originalen 27. januar 2021. (ubestemt)
156. ↑ Sue Bassett. Shackletons bil . Antarctic Heritage Trust (3. februar 2014). Hentet 5. juli 2020. Arkiveret fra originalen 5. juli 2020. (ubestemt)

Litteratur

primære kilder

• Den antarktiske bog: vinterkvarterer 1907-1909 . - L.  : William Heinemann, 1909. - 53, [3] s.
• Aurora Australis, 1908-09  / Redigeret af E. H. Shackleton. - Udgivet i vinterkvarteret for British Antarctic Expedition, 1907, i vintermånederne april, maj, juni, juli 1908. - 150 s.
• Britisk Antarktis ekspedition, 1907-9, Under kommando af Sir EH Shackleton, cvo Rapporter om de videnskabelige undersøgelser. - L.  : W. Heinemann, 1910-1916. — Bd. 1-4. — De to bind om biologi blev udgivet i dele, de af hvert bind bladede kontinuerligt og er uden titelblade. Geologi, redigeret af TWE David og RE Priestley. Biology, redigeret af James Murray.
• Shackleton E. The Heart of the Antarctic: at være historien om den britiske antarktiske ekspedition 1907—1909  : Med en introduktion af Hugh Robert Mill, D. SC., en beretning om den første rejse til det sydlige magnetfelt af professor TW Edgeworth David , FRS [Med illustrationer og diagrammer]. - L.  : William Heinemann, 1909. - Vol. I.-XLVIII, 371 s.
• Shackleton E. The Heart of the Antarctic: at være historien om den britiske antarktiske ekspedition 1907—1909  : Med en introduktion af Hugh Robert Mill, D. SC., en beretning om den første rejse til det sydlige magnetfelt af professor TW Edgeworth David , FRS [Med illustrationer og diagrammer]. - L.  : William Heinemann, 1909. - Vol. II. — XV, 419 s.
• Shackleton E. I hjertet af Antarktis / trans. P. Yu. Schmidt, A. Burashko, Z. V. Zhitomirskaya og V. K. Zhitomirsky, videnskabelig redaktør N. Ya. Bolotnikov. — M  .: Paulsen, 2014. — 528 s. - ISBN 978-5-98797-091-1 .

Monografier og artikler

• Koryakin V.S. Race for the Pole. Hvem var den første på Sydpolen. — M  .: Eksmo , 2012. — 288 s. - 3100 eksemplarer.  - ISBN 978-5-699-54101-0 .
• Ludlam G. Kaptajn Scott / Oversat fra engelsk af V. Ya. Golant. Videnskabelig redaktørkandidat for geografiske videnskaber L. I. Dubrovin. Med et forord af akademiker A.F. Pryanishnikov. - Ed. 2. rev. - L  .: Gidrometeoizdat , 1989. - 288 s. — ISBN 5-286-00406-7 .
• Huntford R. Erobring af Sydpolen. Race of leaders / Pr. fra engelsk. S. Filin. — M.  : Mann, Ivanov i Felber, 2012. — 640 s. - ISBN 978-5-91657-323-7 .
• Baughman T. H . Shackleton fra Antarktis. - Tallahassee: Eöthen Press, 2002. - 86 s. —ISBN 0-915735-03-2.
• Crane, David. Scott fra Antarktis: et liv med mod og tragedie i det yderste syd. - L. : Harper-Collins, 2002. - VIII, 578 s. - ISBN 978-0-00-715068-7 .
• Fisher, Margery og James. Shackleton / Tegninger af W.E. How, etc.. - L. : James Barrie Books, 1957. - xvi, 559 s.
• Hayes JG Erobringen af ​​Sydpolen, antarktisk udforskning 1906-1931. - L.  : T. Butterworth, 1932. - 318 s.
• Huntford, Roland. Shackleton . - London: Hodder og Stoughton, 1985. - xx, 774 s. — ISBN 0340250070 .
• Mill H. R. Sir Ernest Shackletons liv . - L.  : W. Heinemann, 1923. - xv, 312 s.
• Preston D. En førsteklasses tragedie: Robert Falcon Scott og kapløbet til Sydpolen. - Boston: Houghton Mifflin, 1999. - 256 s. — ISBN 0094795304 .
• Riffenburgh B. . Shackletons glemte ekspedition: Nimrods rejse. -N. Y .:Bloomsbury, 2004. - xxiv, 358 s. —ISBN 1-58234-488-4.
• Riffenburgh B. British Antarctic (Nimrod) Expedition (1907-1909) // Encylopedia of the Antarctic / Udg. af Beau Riffenburgh. - L.  : Routledge, 2007. - Vol. 1: A–K. - S. 183-186. - ISBN 0-415-97024-5.
• Riffenburgh B. Racing With Death: Douglas Mawson - Antarctic Explorer. - L.  : Bloomsbury Publishing, 2009. - 296 s. — ISBN 978-0-7475-9671-4 .

Links

• Britisk Antarktis (Nimrod) ekspedition 1907-1909 . New Zealand Antarctic Heritage Trust. Hentet 1. juli 2020. Arkiveret fra originalen 31. marts 2008. (ubestemt)
• Ernest Shackleton, Nimrod British Antarctic Expedition 1907-1909 . Hentet 1. juli 2020. Arkiveret fra originalen 28. juni 2009. (ubestemt)
• Nimrod-ekspeditionen, 1907-1909 . Glasgow Digital Library. Hentet 1. juli 2020. Arkiveret fra originalen 22. maj 2012. (ubestemt)
• Richard Black. Shackleton hytte skal genopstå . BBC News (18. januar 2005). Hentet 1. juli 2020. Arkiveret fra originalen 18. januar 2017. (ubestemt)

Ordbøger og encyklopædier	Britannica (online)
I bibliografiske kataloger BNF : 123380177 J9U : 987011371267705171 LCCN : n86848260 NLA : 36055778 NUKAT : n2013066607 SUDOC : 032329598 VIAF : 129095018 WorldCat VIAF : 129095018

Antarktis ekspeditioner (1819-1922)
1819-1900	Bellingshausen og Lazarev (1819-1821) James Ross (1839-1843) Gerlache (1897-1899) Borchgrevink (1898-1900)
1901-1909	Scott (1901-1904) von Drygalsky (1901-1903) Nordenskiöld (1901-1903) Bruce (1902-1904) Charcot 1903-1905 Shackleton (1907-1909) Charcot (1908-1910)
1910-1922	Shirase (1910-1912) Amundsen (1910-1912) Scott † (1910-1913) Filchner (1911-1912) Mawson (1911-1914) Shackleton (1914-1917) Shackleton † (1921-1922)
† døde under ekspeditionen