Udskridning (også slip , fra det. Büchse - akselkasse [1] ) - glidning af køretøjers drivhjul ( spor ) ved forsøg på at accelerere på grund af tab af deres vejgreb på vejbanen. Ved glidning "roterer hjulene, glider, men bevæger sig ikke" [1] , og køretøjets fremadgående bevægelse er mindre end i fravær af glidning, eller er helt fraværende. Inden for jernbanetransport kan betegnelsen for den samme effekt nogle gange staves "boksning" [2] .
Udtrykket bruges også til at henvise til glidning af en rem i forhold til en remskive i et remdrev .
Effekten modsat udskridning kaldes udskridningshjul , der blokerer , når køretøjer bremses .
Udskridning opstår, når trækkraften overstiger hjulets eller sporets adhæsionskraft til vej- eller jordoverfladen. Spinning kan begynde efter en stigning i drejningsmoment eller et fald i trækkraft forbundet med en ændring i egenskaberne af vejoverfladen (lag af vand, mudder, is) og hjulbelastning (normalt på grund af manøvrering).
Udskridning forårsager øget slid på dæk og bælte og kan resultere i dækudblæsning eller sporfald.
Spinnende hjul kan let glide vinkelret på køretøjets længdeakse, hvilket medfører tab af kontrol.
Hjulspin på hårde overflader genererer meget varme og røg. Denne effekt, den såkaldte burnout bruges til at varme dæk op under billøb eller bare for sjov og vise en kraftfuld motor.
Rallykørere bruger kontrolleret hjulslip til at kontrollere udskridning .
På offentlig vej i de fleste lande er bevidst hjulspin forbudt ved lov.
Når bilen drejes, bevæger de indre og ydre hjul sig med forskellige hastigheder. Hvis de var stift fastgjort, skulle en eller begge af dem glide. For at undgå en sådan glidning er der installeret et differentiale på bilens drivaksler .
Under terrænforhold kan fordelingen af drejningsmomentet mellem hjulene være uønsket, da et hjul med lidt greb vil glide. Særlige spærredifferentialer holder hjulhastighederne tæt, hvilket reducerer risikoen for at glide.
| Egenskaber for kampkøretøjer | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beskyttelse |
| ||||||||||||||
| Ildkraft |
| ||||||||||||||
| Mobilitet |
| ||||||||||||||