Sebastien Loeb | |
---|---|
Fødselsdato | 26. februar 1974 (48 år) |
Fødselssted | Agno , Alsace , Frankrig |
Borgerskab | Frankrig |
verdensmesterskab i rally | |
År i rally | 1999-2013, 2015, 2017-2020, 2022 |
Hold | Citroen , Kronos WRT, M-Sport |
Niveauer | 184 |
Mesterskabstitler | 9 ( 2004 , 2005 , 2006 , 2007 , 2008 , 2009 , 2010 , 2011 , 2012 ) |
sejre | 80 |
catwalks | 120 |
Specialetaper vandt | 938 |
Points | 1778 |
Første stævne | Rally Spanien 1999 |
Første sejr | Rally Tyskland 2002 |
Sebastien Loeb ( fr. Sébastien Loeb ; født 26. februar 1974 , Agno , Alsace , Frankrig ) er en fransk rallykører , den mest titulerede rallykører i historien, en ni-dobbelt verdensmester i rally i træk ( 2004 , 2005 , 2006 ). , 2007 , 2008 , 2009 , 2010 , 2011 , 2012 ). Rekordholder for antallet af sejre , point, specialetaper og podier vundet i World Rally Championship. Han klarede sig bedst på asfaltoverfladen (i 2005-2013 vandt han alle løb på denne overflade, med undtagelse af tre). Den 23. januar 2022 blev han den ældste vinder af verdensmesterskabets etape: i en alder af 47 år 332 dage blev han en triumferende ved 2022 Monte Carlo Rally [1] .
Siden 2013 har han kun deltaget i rallymesterskabet på visse stadier (4 - i 2013, 1 - i 2015, 3 - i 2018, 6 - i 2019, 2 - i 2020, 1 - i 2022). Hans seneste sejre var ved 2018 Rally de España , fem år efter den forrige sejr ved Rally Argentina , og ved 2022 Rally Monte Carlo . Helt fra debuten optrådte han kun på Citroën -biler , men i 2019 indgik han uventet for mange en to-årig aftale med Hyundai -teamet .
Siden 2013 har han deltaget i mange motorsportsdiscipliner og mesterskaber. I 2013 - GT Series (4 sejre, 5 podier, 4. plads i den samlede stilling) , i 2014-15 - World Touring Car Championship ( to gange bronzemedaljevinder i slutningen af sæsonen, 6 sejre, 20 podier ), i 2016 -18 år - World Rallycross Championship ( to gange fjerde i den samlede stilling, 2 sejre, 17 podier ), i 2016-2021 - Dakar rally-razziaen ( sølv- og bronzemedaljevinder ). I øjeblikket medlem af den nye Extreme E elektriske SUV-serie , hvor han er parret med Cristina Gutierrez. Også fire gange vinder af Race of Champions i den individuelle konkurrence (2003, 2005, 2008, 2022) og én gang i Cup of Nations (2004, sammen med Jean Alesi ).
Helt fra begyndelsen af sin karriere dannede han par med monegaskiske Daniel Elena , men den 16. marts 2021 annoncerede han, at han ville tage til Dakar Rally 2022 med en ny co-driver. Ved verdensmesterskaberne i 2022 konkurrerede han også med en ny co-driver, Isabelle Galmisch.
Sebastien Loeb er uddannet fra Citroen rallyskolen. Loeb begyndte sin internationale karriere i 1998 med at køre en Citroën Saxo . Guy Freclin blev hans mentor . Allerede i det næste 1999 deltog han i tre etaper af WRC. Loebs karriere tog straks fart, og han vandt det første Junior World Rally Championship i 2001.
I sæsonen 2002 blev Loeb pilot for Citroens fabrikshold i WRC og dedikerede hele året kun til verdensmesterskabet i rally. Ved det første Rally Monte Carlo tog han andenpladsen. Og han vandt den første sejr i verdensmesterskabet i rally ved det tyske rally i år. I slutningen af sæsonen sluttede han som nummer 10.
Sebastien Loeb havde en chance for at blive verdensmester i rally i sin anden sæson i 2003. Kampen om titlen, der udspillede sig mellem ham og nordmanden Petter Solberg , endte først til fordel for den norske pilot i sæsonens sidste fase. Franskmanden var først ved Rally Monte Carlo , Rally Germany og Rally Sanremo , anden ved Rally Australia , Rally Catalunya og Rally GB , og tredje ved Rally Cypern .
I 2004 blev Sebastien Loeb verdensmester for første gang. I seks etaper blev franskmanden først ( Rally Monte Carlo , Rally Sverige , Rally Cypern , Rally Tyrkiet , Rally Tyskland , Rally Australien ), seks anden og to-fjerde.
Han vandt den anden mesterskabstitel i den næste sæson af 2005 - 10 sejre ( Rally Monte Carlo , Rally New Zealand , Rally Sardinien , Rally Tyskland , Rally Tyrkiet , Rally Akropolis , Rally Argentina , Rally Catalunya , Rally Corsica ), blev to gange den anden , én gang for tredje og fjerde. I år lykkedes det også føreren at blive nummer to i det prestigefyldte 24 Hours of Le Mans autorace .
I 2006 -sæsonen satte Loeb rekord, da han på alle stadier af VM, hvor han deltog, aldrig faldt under andenpladsen [2] . Begyndelsen af sæsonen var dog ikke særlig vellykket for ham - han blev nummer to ved Rally Monte Carlo og Rally Sweden , og tabte til sin hovedkonkurrent, Finn Markus Gronholm . Men en efterfølgende række på fem på hinanden følgende sejre ( Rally Mexico , Rally Catalunya , Rally Corsica , Rally Argentina og Rally Sardinia ) bragte ham i spidsen for mesterskabet. Dernæst kom andenpladsen ved Akropolis Rally , sejr ved German Rally . Cypern-rallyet var det sidste for franskmanden det år. En brækket arm , som han pådrog sig, mens han cyklede på mountainbike nær sit hjem i Alperne , tvang ham til at gå glip af de sidste fire verdensmesterskaber. Takket være en solid tilførsel af point og fiaskoerne fra Gronholm i Australien, blev Sebastien Loeb tredobbelt verdensmester. Den sæson deltog Citroëns fabrikshold ikke i mesterskabet, så Loeb stillede op for det private Kronos -hold .
I 2007 , 2008 og 2009 vandt Loeb verdensmesterskabet i rally tre gange mere. I 2009-mesterskabet var franskmanden foran finnen Mikko Hirvonen med kun 1 point takket være sejren i sæsonens sidste løb. I 2010 sikrede han sig tidligt mesterskabstitlen ved at vinde Rallye de France , som sluttede i hans hjemby Agno . Den 23. september 2010 meddelte Loeb, at han ville trække sig tilbage i slutningen af 2011-sæsonen.
2011 - sæsonen startede Loeb ikke godt - for første gang siden 2001 kom han ikke på podiet i det første løb og sluttede på sjettepladsen. Men i anden runde, Rally Mexico , vandt han trods en halvtreds sekunders straf og blev nummer to i mesterskabet med 37 point. I de følgende løb tog han kun plads på podiet (inklusive to på hinanden følgende etapesejre i Italien og Argentina), og tog føringen i den individuelle klassement med 171 point, hvilket øgede sin føring over andenpladsen Mikko Hirvonen til 27 point efter otte løb . Den 18. august annoncerede Citroen-holdet forlængelsen af kontrakten med Loeb indtil udgangen af 2013. Den 21. august vandt Loeb andenpladsen ved det tyske rally , for første gang i 10 år uden at vinde en etape (årsagen var et dækpunkt på de sidste specialetaper[ ukendt udtryk ] ). Fordelen blev reduceret til 25 point, den anden i stillingen var hans holdkammerat Sebastien Ogier . Efter næstsidste etape, Rally Catalunya , kom Loeb ud af WRC's historie i antallet af vundne specialetaper (specialetaper) - 803, foran Markka Ahlen (801).
Loeb startede sæsonen meget selvsikkert - en sejr ved Monte Carlo Rally (som vendte tilbage til mesterskabet) med en fordel på mere end 2 minutter over den nærmeste forfølger.
Sebastien er gift med en landsmand, Severine , med hvem han har datteren Valentina . De bor i nærheden af Lausanne i Schweiz . Hustruen fungerer ofte som navigatør ved uofficielle konkurrencer.
Loeb fungerede som konsulent på computerspillet Gran Turismo 5 , og i 2016 udgav Milestone spillet Sébastien Loeb Rally Evo .
Han er medlem af Champions for the World Club, en gruppe på 54 atleter dedikeret til at tjene verden gennem sport.
Sæson | Hold | Starter | sejre | catwalks | SU | At føre. | Briller | Placere |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | Biler Citroën | en | 0 | en | fire | 0 | 6 | fjorten |
2002 | Biler Citroën | otte | en | 2 | 19 | 27 | atten | ti |
2003 | Citroën i alt | fjorten | 3 | 7 | 37 | 71 | 71 | 2 |
2004 | Citroën i alt | 16 | 6 | 12 | 66 | 98 | 118 | en |
2005 | Citroën i alt | 16 | ti | 13 | 125 | 172 | 127 | en |
2006 | Kronos Citroën WRT | 12 | otte | 12 | 86 | 89 | 112 | en |
2007 | Citroën Total WRT | 16 | otte | 13 | 102 | 131 | 116 | en |
2008 | Citroën Total WRT | femten | elleve | 13 | 116 | 163 | 122 | en |
2009 | Citroën Total WRT | 12 | 7 | 9 | 88 | 106 | 93 | en |
2010 | Citroën Total WRT | 13 | otte | 12 | 96 | 114 | 276 | en |
2011 | Citroën Total WRT | 13 | 5 | 9 | 65 | 89 | 222 | en |
2012 | Citroën Total WRT | 13 | 9 | ti | 72 | 130 | 270 | en |
2013 | Citroën Total WRT | fire | 2 | 3 | 21 | 26 | 68 | otte |
2015 | Citroën Total WRT | en | 0 | 0 | 5 | 6 | 6 | atten |
2018 | Citroën Total WRT | 3 | en | en | 9 | 7 | 43 | 13 |
2019 | Hyundai WRT | 6 | 0 | en | 9 | en | 51 | elleve |
2020 | Hyundai WRT | 2 | 0 | en | en | en | 24 | ti |
2022 | M-Sport Ford WRT | fire | en | en | 13 | 13 | 35 | elleve |
i alt | 184 | 80 | 120 | 938 | 1244 | 1778 |
I 1999-2000 optrådte han på separate scener, men fik ikke point.
År | Hold | Automobil | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | 16 | Placere | Briller |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | Sebastien Loeb | Citroën Saxo | MAN 15 |
SHWE Afgang |
ISP 15 |
GRE 19 |
FIN 28 |
FRA 13 |
VEL 15 |
fjorten | 6 | |||||||||
Biler Citroën | Citroën Xsara WRC | ITA 2 |
||||||||||||||||||
2002 | Biler Citroën | Citroën Xsara WRC | MAN 2 |
SY 17 |
ISP Skhod |
GRE 7 |
KEN 5 |
FIN 10 |
HENDE 1 |
VEL nedstigning |
ti | atten | ||||||||
Piedrafita Sport | ABC 7 |
|||||||||||||||||||
2003 | Citroën i alt | Citroën Xsara WRC | MAN 1 |
SY 7 |
TOUR Afgang |
NLZ 4 |
ARG Afgang |
GRE Skhod |
KIP 3 |
HENDE 1 |
FIN 5 |
ABC 2 |
ITA 1 |
FRA 13 |
ISP 2 |
VEL 2 |
2 | 71 | ||
2004 | Citroën i alt | Citroën Xsara WRC | MAN 1 |
SY 1 |
MEK Afgang |
NLZ 4 |
KIP 1 |
GRE 2 |
TUR 1 |
ARG 2 |
FIN 4 |
HENDE 1 |
YAPO 2 |
VEL 2 |
ITA 2 |
FRA 2 |
ISP Skhod |
ABC 1 |
en | 118 |
2005 | Citroën i alt | Citroën Xsara WRC | MAN 1 |
SHWE Afgang |
MEK 4 |
NLZ 1 |
ITA 1 |
KIP 1 |
TUR 1 |
GRE 1 |
ARG 1 |
FIN 2 |
HENDE 1 |
VEL 3 |
YAPO 2 |
FRA 1 |
ISP 1 |
ABC Afgang |
en | 127 |
2006 | Kronos Total Citroën WRT | Citroën Xsara WRC | MAN 2 |
SY 2 |
MEK 1 |
ISP 1 |
FRA 1 |
ARG 1 |
ITA 1 |
GRE 2 |
HENDE 1 |
FIN 2 |
YAPO 1 |
KIP 1 |
TUR |
ABC |
NLZ |
VEL |
en | 112 |
2007 | Citroën Total WRT | Citroën C4 WRC | MAN 1 |
SY 2 |
NOR 14 |
MEK 1 |
POR 1 |
ARG 1 |
ITA Skhod |
GRE 2 |
FIN 3 |
HENDE 1 |
NLZ 2 |
ISP 1 |
FRA 1 |
YaPO Skhod |
IRI 1 |
VEL 3 |
en | 116 |
2008 | Citroën Total WRT | Citroën C4 WRC | MAN 1 |
SHWE Afgang |
MEK 1 |
ARG 1 |
EOR 10 |
ITA 1 |
GRE 1 |
TUR 3 |
FIN 1 |
HENDE 1 |
NLZ 1 |
ISP 1 |
FRA 1 |
YAPO 3 |
VEL 1 |
en | 122 | |
2009 | Citroën Total WRT | Citroën C4 WRC | IRI 1 |
NOR 1 |
KIP 1 |
POR 1 |
ARG 1 |
ITA 4 |
GRE Skhod |
ETAGE 7 |
FIN 2 |
ABC 2 |
ISP 1 |
VEL 1 |
en | 93 | ||||
2010 | Citroën Total WRT | Citroën C4 WRC | SY 2 |
MEK 1 |
IOR 1 |
TUR 1 |
NLZ 3 |
POR 2 |
BOL 1 |
FIN 3 |
HENDE 1 |
YAPO 5 |
FRA 1 |
ISP 1 |
VEL 1 |
en | 276 | |||
2011 | Citroën Total WRT | Citroën DS3 WRC | SY 6 |
MEK 1 |
POR 2 |
IOR 3 |
ITA 1 |
ARG 1 |
GRE 2 |
FIN 1 |
HENDE 2 |
ABC 10 |
FRA Afgang |
ISP 1 |
VEL nedstigning |
en | 222 | |||
2012 | Citroën Total WRT | Citroën DS3 WRC | MAN 1 |
SY 6 |
MEK 1 |
POR Afgang |
ARG 1 |
GRE 1 |
NZL 1 |
FIN 1 |
HENDE 1 |
VEL 2 |
FRA 1 |
ITA Skhod |
ISP 1 |
en | 270 | |||
2013 | Citroën Total Abu Dhabi WRT | Citroën DS3 WRC | MAN 1 |
SY 2 |
ARG 1 |
FRA Afgang |
otte | 68 | ||||||||||||
2015 | Citroen Total Abu Dhabi WRT | Citroën DS3 WRC | MAN 8 |
atten | 6 | |||||||||||||||
2018 | Citroën Total Abu Dhabi WRT | Citroën C3 WRC | MEK 5 |
FRA 14 |
ISP 1 |
13 | 43 | |||||||||||||
2019 | Hyundai Shell Mobis WRT | Hyundai i20 Coupe WRC | MAN 4 |
SY 7 |
FRA 8 |
CHIL 3 |
POR Afgang |
ISP 4 |
ABC O |
elleve | 51 | |||||||||
2020 | Hyundai Shell Mobis WRT | Hyundai i20 Coupe WRC | MAN 6 |
TUR 3 |
ti | 24 | ||||||||||||||
2022 | M-Sport Ford WRT | Ford Puma Rally1 | MAN 1 |
POR Afgang |
KEN 8 |
GRE Skhod |
elleve | 35 |
År | Klasse | Mærke | Navigator | Placere | SU | Tid | Enkelt gang. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Biler | Peugeot | Daniel Elena | 9 | fire | 47:44:19 | +2:22:09 |
2017 | 2 | 5 | 28:54:43 | +00:05:13 | |||
2018 | NKL | en | - | - | |||
2019 | 3 | fire | 36:32:32 | +1:54:18 | |||
2021 | Prodrive-BRX | NKL | 0 | - | - | ||
2022 | Fabian Lurquin | 2 | 2 | 39:00:49 | +00:27:46 |
Q - kvalifikation (for en sejr - 12 point), R - finaleløb (for en sejr - 25 point).
Sæson | Hold | Automobil | en | en | 2 | 2 | 3 | 3 | fire | fire | 5 | 5 | Placere | Briller |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | Hold X44 | Spark Odyssey 21 | ACS Q 1 |
ACS R 3 |
SEP Q 1 |
SEN R 4 |
GRE Q 1 |
GRE R 4 |
ITA Q 1 |
ITA R 5 |
LED Q 1 |
VEL R 1 |
2 | 121 |
* Sæsonen fortsætter.
År | Hold | Partnere | Automobil | Klasse | Cirkler | Placere |
---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Pescarolo Sport | Soheil Ayari Eric Hilary |
Pescarolo C60 Hybrid Judd | LMP1 | 288 | NKL |
2006 | Pescarolo Sport | Eric Hilary Frank Montagny |
Pescarolo C60 Hybrid Judd | LMP1 | 376 | 2 |
resultater | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sæson | Hold | Bil | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | Briller | Pos. |
2014 | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysee WTCC | MR1 2 |
FR1 2 |
HU1 7 |
SV1 1 |
AU1 4 |
RU1 3 |
BL1 3 |
AR14 _ |
BE1 5 |
CH1 4 |
JA1 3 |
MA16 _ |
295 | 3 |
MR2 1 |
FR26 _ |
HU2 9 |
SV2 OTM |
AU2 7 |
RU2 5 |
BL2 5 |
AR26 _ |
BE2 3 |
CH2 12 |
JA27 _ |
MA26 _ | |||||
2015 | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysee WTCC | AR1 3 |
MR1 3 |
HU1 6 |
DE1 2 |
RU1 9 |
SV1 3 |
FR1 1 |
PT1 2 |
JA1 6 |
CH1 3 |
TH1 2 |
QA1 4 |
356 | 3 |
AR2 1 |
MR2 2 |
HU2 5 |
DE25 _ |
RU2 7 |
SV2 1 |
FR2 NF |
PT2 15 |
JA2 4 |
CH2 4 |
TH2 1 |
QA24 _ |
Resultaterne er kun for det sidste løb. Der gives også point for kvalifikations- og semifinaleløb. Det maksimale du kan score er 30 point pr. etape.
Sæson | Hold | Automobil | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | Placere | Briller |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Team Peugeot-Hansen | Peugeot 208 WRX | POR 5 |
HOK 10 |
BEL 2 |
VEL 10 |
NOR 5 |
SY 2 |
CH 9 |
FRA 3 |
BAR 8 |
LAT 1 |
HENDE 8 |
ARG 8 |
5 | 209 |
2017 | Team Peugeot-Hansen | Peugeot 208 WRX | BAR 14 |
POR 2 |
HOK 5 |
BEL 7 |
VEL 4 |
NOR 3 |
SY 3 |
CH 3 |
FRA 2 |
LAT 3 |
HENDE 11 |
AFR 10 |
fire | 214 |
2018 | Team Peugeot | Peugeot 208 WRX | BAR 2 |
POR 2 |
BEL 1 |
VEL 3 |
NOR 8 |
SY 9 |
CH 3 |
FRA 6 |
LAT 3 |
USA 4 |
HENDE 8 |
AFR 3 |
fire | 229 |
Fed angiver løb fra pole position. Kursiv - hurtig cirkel.
I GT-serien er der først en kvalifikation, og derefter to løb: QR (Kvalifikationsløb) - der gives 8 point for sejren i kvalifikationsløbet, CR (Championship Race) - 25 point gives for sejren i mesterskabet race. Loebs mandskab omfattede også portugiseren Alvaro Parente .
År | Hold | Automobil | Klasse | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | Placere | Briller |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Sebastien Loeb Racing | McLaren MP4-12C GT3 | Pro | BEN QR 1 |
BEN CR 12 |
ONDE QR 17 |
EVIL CR 13 |
ZAN QR Afgang |
ZAN CR 14 |
SLO QR 1 |
SLO CR Afgang |
NAV QR 1 |
NAV CR 1 |
TANK QR 14 |
TANK CR 2 |
fire | 82 |
År | Hold | Automobil | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | Placere | Briller |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | Sebastien Loeb | Citroën Saxo Kit bil | ISP 1 |
GRE 1 |
en | halvtreds | ||||
Citroën Saxo VTS S1600 | FIN 1 |
ITA | FRA 1 |
VEL 1 |
Den 27. maj 2009, for tjenester til sit hjemland, blev Sebastien Loeb slået til ridder i Æreslegionen af den franske præsident Nicolas Sarkozy [3] .
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
Foto, video og lyd | ||||
Tematiske steder | ||||
Ordbøger og encyklopædier | ||||
|