Rally Australien
Rally Australia ( eng. Rally Australia ) er et rallyløb, der har været afholdt i Australien siden 1988. Oprindeligt afholdt i nærheden af byen Perth. Efter et prøveløb som en del af Asien-Stillehavsmesterskabet i 1988, kom den næste sæson ind i verdensmesterskabskalenderen, hvor den blev til 2006. I 2009 vendte hun tilbage til verdensmesterskabet og flyttede til et nyt sted. Siden 2011 flyttede hun igen, denne gang til havnebyen Coffs Harbour . I 2010 og 2012 erstattede rotationssystemet Rally Australia som en del af verdensmesterskabet med New Zealand Rally . Konkurrencen var også periodisk en etape af det australske mesterskab, men på grund af det faktum, at de tekniske regler for ARC og WRC var uforenelige i flere år, var det umuligt at afholde dem på et år. Den mest succesrige kører i Rally Australia med fire sejre er Finn Juha Kankkunen .
Historie
I mere end femten år har Rally Australia været afholdt omkring byen Perth, hovedstaden i det vestlige Australien . Scenen er blevet rost for sin unikke vejbelægning, som består af små, glatte sten, der ligner kuglelejer . På den ene side skabte en sådan dækning en usædvanlig oplevelse for piloterne, men på den anden side skabte det kontroverser om startrækkefølgen, da de første startpositioner i dette tilfælde var de mindst fordelagtige. Desuden var den meget tætte placering af træer i nogle områder ofte fatal for piloter på vanskelige smalle veje. For eksempel havde François Delecour i 2001 en alvorlig ulykke i en Ford Focus, som førte til skade på hans co-chauffør Daniel Gratalup. Og året efter smilede heldet igen ikke til ham, og på sin Mitsubishi Lancer i et højhastighedssving fløj han ind i en betonklods, hvorefter han rikochetterede ind i et træ. Det er bemærkelsesværdigt, at denne gang blev den uheldige Gratalup hovedofferet. Sådanne ekstraordinære vejforhold var dog en af de faktorer, der førte til, at begivenheden blev anerkendt af Årets Rally-hold i 1995, 1999 og 2000. Men i oktober 2006 blev arrangementet afholdt på dette sted for sidste gang. Western Australia Tourism Commission blev tvunget til at aflyse konkurrencen på grund af regeringens finansieringsnedskæringer.
Siden 2008 var det planlagt at afholde Australian Rally på østkysten, men det var ikke muligt at nå til endelige aftaler med de statslige myndigheder. Så i 2009 flyttede rallyet til Kingsliff-området i New South Wales. Og det skulle veksles med Rally New Zealand. Indledende aftaler foreslog, at kontrakten kunne indgås for en periode på 10 til 20 år. Men næsten øjeblikkeligt begyndte adskillige protester i staten, primært fra miljøaktivister. Arrangørerne måtte endda aflyse to specialetaper under konkurrencen på grund af, at demonstranterne spærrede vejen med sten, inden spejderbilerne skulle passere.
På grund af den nuværende situation blev scenen igen tvunget til at flytte, denne gang til nærheden af havnebyen Coffs Harbour. Men for initiativtagerne kan dette skridt ikke kaldes virkelig vellykket, da byen ikke er særlig stor, og konkurrencen ikke tiltrækker et tilstrækkeligt tilskuerpublikum. I 2019 skulle stævnet for sidste gang finde sted på dette sted, men blev aflyst på grund af skovbrande.
Juha Kankkunen vandt det første verdensmesterskab i Rally Australien , og det var også den første sejr for Toyota i verdensmesterskabet. Finn vandt de næste to løb i Australien, men kørte allerede en Lancia Delta Integrale . Og i 1993, efter at have vendt tilbage til Toyota, vandt han for fjerde gang. Kankkunen var bestemt den mest succesrige rytter på den australske etape i dens tidlige dage. Et bemærkelsesværdigt faktum er, at i fremtiden vandt yderligere tre ryttere Rally Australia tre gange i træk: Markus Grönholm for Peugeot , Mikko Hirvonen for Ford og Sebastien Ogier for Volkswagen . Men for Sebastien Loeb , der har domineret mesterskabet i næsten ti år, er den australske etape en af de mest mislykkede: Han kunne kun vinde den én gang.
Rallyet i 2005 er bemærkelsesværdigt for, at alle favoritterne i skikkelse af Sebastien Loeb, Markus Grönholm og Petter Solberg røg ud af kampen, og belgieren Francois Duval vandt . Denne præstation var det højeste punkt i hans karriere.
Vindere
Flere mestre
| sejre | Pilot | flere år |
|---|---|---|
| fire | Juha Kankkunen | 1989-91, 1993 |
| 3 | Markus Grønholm | 2000-2002 |
| Mikko Hirvonen | 2006, 2009, 2011 | |
| Sebastien Ogier | 2013-2015 | |
| 2 | Tommi Makinen | 1996, 1998 |
| Colin McRae | 1994 , 1997 |
Noter
Links
 Tematiske steder |
|---|
| Etaper af verdensmesterskabet i rally | |
|---|---|
| Sæson 2022 | |
| Tidligere mesterskabsetaper | |