Tommi Makinen | |
---|---|
| |
Fødselsdato | 26. juni 1964 (58 år) |
Fødselssted | Puuppola, Finland |
Borgerskab | Finland |
verdensmesterskab i rally | |
År i rally | 1987-2003 |
Hold | Nissan , Mitsubishi , Subaru , Ford , Mazda |
Niveauer | 139 |
Mesterskabstitler | 4 ( 1996 , 1997 , 1998 , 1999 ) |
sejre | 24 |
catwalks | 45 |
Specialetaper vandt | 362 |
Points | 544 |
Første stævne | 1987 1000 søer rally |
Første sejr | 1994 1000 søer rally |
Tommi Antero Mäkinen ( Finn. Tommi Antero Mäkinen , født 26. juni 1964 i Puuppola, nær Jyväskylä , Finland ) er en finsk racerkører , firedobbelt verdensmester i rally (1996, 1997, 1998, 1999). Finsk rallymester (Gruppe N) 1988.
Mäkinen betragtes som en af de mest succesrige kørere i verdensmesterskabernes historie. Han ligger på tredjepladsen (sammen med Juha Kankkunen ) i antallet af verdenstitler (4), på en femteplads i historien i antallet af sejre (24) og på sjettepladsen i antallet af afholdte etaper (139). Samtidig er Myakinen den første racer, der formåede at vinde verdensmesterskabet 4 gange i træk (Denne præstation blev gentaget af Sebastien Loeb og Sebastien Ogier).
Mäkinen vandt gruppe N-titlen i det finske rallymesterskab ved at køre en Lancia Delta HF 4WD i 1988. Han vandt 1994 WRC Thousand Lakes Rally for første gang, da han kørte en Ford Escort RS Cosworth.
Tommy kørte en Mitsubishi Lancer og var den bedste fra 1996 til 1999. Team Mitsubishi med Mäkinen og den unge brite Richard Burns vandt 1998 Manufacturers' World Championship. I 2000 "fjernede Myakinen mesterens krone" og gav den videre til landsmanden Markus Grönholm . Samme år udgav Mitsubishi Mitsubishi Lancer Evolution VI Tommi Miakinen Edition for at fejre hans fire titler. Denne bil havde en modificeret kofanger foran, og nogle modeller blev solgt i rød og hvid farve - som Tommys rallybil.
Mäkinen blev hos Mitsubishi indtil slutningen af 2001-sæsonen og tog bronze i slutningen af sæsonen og tabte til Burns og McRae.
At flytte til Subaru i 2002-sæsonen som erstatning for Burns, der skiftede til Peugeot, gav Tommy hans sidste karrieresejr: Monte Carlo Rally 2002 , hvor han kæmpede mod det unge talent Sébastien Loeb.
Mäkinen trak sig tilbage fra aktiv rally efter afslutningen af 2003-sæsonen . Men herefter gik han gentagne gange til start på forskellige små rallykonkurrencer som et nul-mandskab . Og sidste start som rallykører var i en lille turnering Neste Oil Ralli Helsinki Battle 2014 [1] .
I 2017-2020 ledede han Toyota Gazoo Racing WRT-teamet . Derefter flyttede han i 2020 til stillingen som Motorsport Advisor for Toyota Motor Corporation [2] [3] .
Tematiske steder | |
---|---|
Ordbøger og encyklopædier |