Jacques Laffite | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Borgerskab | Frankrig | ||||||||||||||||||||||||
Fødselsdato | 21. november 1943 (78 år) | ||||||||||||||||||||||||
Fødselssted | |||||||||||||||||||||||||
Præstationer i Formel 1 verdensmesterskabet | |||||||||||||||||||||||||
Årstider | 1974 - 1986 | ||||||||||||||||||||||||
Biler |
Iso Marlboro , Ligier , Williams |
||||||||||||||||||||||||
Grand Prix | 180 (176 starter) | ||||||||||||||||||||||||
Debut | Tyskland 1974 | ||||||||||||||||||||||||
Sidste Grand Prix | Storbritannien 1986 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Jacques-Henri Laffite ( fr. Jacques-Henri Laffite , 21. november 1943 , Paris ) er en fransk racerkører , deltager i Formel 1 verdensmesterskaberne i væddeløb, europamester i Formel 2 løb (1975), og en Fransk mester i Formel 3 (1973). Næsten alle hans præstationer i Formel 1 tjente, idet han var føreren af Ligier-holdet , som han kørte for i 9 sæsoner. Som Ligier-kører har Laffitte vundet 6 sejre og 31 podier ud af 32 i sin karriere.
Født 21. november 1943 i Paris .
Han fik sin Formel 1-debut i 1974 - sæsonen med Iso Marlboro -holdet , som dengang blev drevet direkte af Frank Williams . Allerede den næste sæson skiftede holdet navn til Frank Williams Racing Cars , og Jacques fik sine første point for andenpladsen i det tyske Grand Prix i 1975 på Nürburgring .
I 1976 flyttede han til det franske Ligier -hold, som han var i stand til at tjene 20 point med denne sæson og starte fra pole position i det italienske Grand Prix i 1976 . Og den følgende sæson, ved det svenske Grand Prix i 1977, lykkedes det ham at vinde sin første Grand Prix-sejr.
Sæsonen 1979 begyndte med to sejre, men den efterfølgende række af pensioneringer tillod ham kun at indtage 4. pladsen i slutningen af sæsonen. De næste to sæsoner sluttede Jacques også på en 4. plads og vandt yderligere tre Grand Prix-sejre, og i 1981 var han en af tre kandidater til titlen sammen med Carlos Reutemann og Nelson Piquet . I sæsonen 1982 sluttede Jacques på en 17. plads med 5 point og forlod Ligier-holdet og vendte tilbage i to sæsoner til Frank Williams-holdet. Men uden at vise fremragende resultater i 1985 -sæsonen vender han tilbage til Ligier-holdet. I den første sæson, efter at være vendt tilbage, stiger Jacques til podiet tre gange.
I sæsonen 1986 scorede Jacques 14 point i de første otte løb, men ved det britiske Grand Prix i 1986 brækkede han begge ben i en ulykke og var ude af stand til at fortsætte i mesterskabet og kørte ikke igen i Formel 1.
Efter bedring deltog han i løb på biler i klassen "turisme". Fra 1990 til 1992 spillede han i DTM -mesterskabet , først for BMW, derefter for Mercedes (han brugte 65 løb i alt, vandt 1 sejr og klatrede på podiet 5 gange). Derudover arbejdede han som kommentator på tv.
Bernadettes kone. Døtre: Camilla og Margarita (f. 6. november 1980 ). Margarita deltager også i bilvæddeløb.
Tabellegende | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabellen viser resultaterne af alle de Formel 1 Grand Prix, som køreren har deltaget i. Rækkerne i tabellen er årstiderne, kolonnerne er faserne af VM. Hver celle indeholder det forkortede navn på scenen og resultatet, derudover angivet med farve. Afkodningen af betegnelser og farver er præsenteret i følgende tabel. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sæson | Hold | Chassis | Motor | W | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | 16 | 17 | Placere | Briller |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1974 | Williams | FW02 | Cosworth DFV V8 | F | AWG |
ARB |
YUZHN |
COI |
BEL |
MAN |
SHWE |
NID |
FRA |
VEL |
GER Retreat |
AVT NKL |
ITA Skhod |
CH 15 |
COE- konvergens |
NKL | 0 | ||
1975 | Williams | FW02 | Cosworth DFV V8 | G | ARG Afgang |
BH 11 |
YUZHN NKL |
COI |
13 | 6 | |||||||||||||
FW04 | MON NKV |
BEL Skhod |
SHWE |
NID- samling |
FRA 11 |
VEL nedstigning |
HENDE 2 |
AVT Afgang |
ITA Skhod |
COE HC |
|||||||||||||
1976 | Ligier | JS5 | Matra MS73 V12 | G | BRA Afgang |
YUZHN Skhod |
SShZ 4 |
ISP 12 |
BEL 3 |
MAN 12 |
SY 4 |
FRA 14 |
VEL DSK |
GER NS |
AWT 2 |
NID- samling |
ITA 3 |
KAN Nedstigning |
COE- konvergens |
YAPO 7 |
7 | tyve | |
1977 | Ligier | JS7 | Matra MS76 V12 | G | ARG NKL |
BRA Afgang |
YUZHN Skhod |
SShZ 9 |
ISP 7 |
MAN 7 |
BEL Skhod |
SY 1 |
FRA 8 |
VEL 6 |
GER Retreat |
AVT Afgang |
NID 2 |
ITA 8 |
COE 7 |
KAN Nedstigning |
YAPO 5 |
ti | atten |
1978 | Ligier | JS7 | Matra MS76 V12 | G | ARG 16 |
BH 9 |
SShZ 5 |
otte | 19 | ||||||||||||||
JS7/9 | YUZHN 5 |
BEL 5 |
FRA 7 |
VEL 10 |
|||||||||||||||||||
JS9 | Matra MS78 V12 | MON Skhod |
ISP 3 |
SY 7 |
HENDE 3 |
AWT 5 |
NID 8 |
ITA 4 |
COE 11 |
KAN Nedstigning |
|||||||||||||
1979 | Ligier | JS11 | Cosworth DFV V8 | G | ARG 1 |
BH 1 |
YUZHN Skhod |
SSHZ Skhod |
ISP Skhod |
BEL 2 |
MON Skhod |
FRA 8 |
VEL nedstigning |
HENDE 3 |
AWT 3 |
NID 3 |
ITA Skhod |
KAN Nedstigning |
COE- konvergens |
fire | 36 | ||
1980 | Ligier | JS11/15 | Cosworth DFV V8 | G | ARG Afgang |
BRA Afgang |
YUZHN 2 |
SSHZ Skhod |
BEL 11 |
MAN 2 |
FRA 3 |
VEL nedstigning |
HENDE 1 |
AWT 4 |
NID 3 |
ITA 9 |
CH 8 |
COE 5 |
fire | 34 | |||
1981 | Ligier | JS17 | Matra MS81 V12 | M | SSHZ Skhod |
BH 6 |
ARG Afgang |
SOL Afgang |
BEL 2 |
MAN 3 |
ISP 2 |
FRA Afgang |
VEL 3 |
HENDE 3 |
AWT 1 |
NID- samling |
ITA Skhod |
CH 1 |
LAN 6 |
fire | 44 | ||
1982 | Ligier | JS17 | Matra MS81 V12 | M | YUZHN Skhod |
BRA Afgang |
BEL 9 |
BARN 6 |
KAN Nedstigning |
17 | 5 | ||||||||||||
JS17B | SSHZ Skhod |
SAN |
|||||||||||||||||||||
JS19 | MON Skhod |
NID- samling |
VEL nedstigning |
FRA 14 |
GER Retreat |
AWT 3 |
SHVA Afgang |
ITA Skhod |
LAN Afgang |
||||||||||||||
1983 | Williams | FW08C | Cosworth DFY V8 | G | BH 4 |
SShZ 4 |
FRA 6 |
SAN 7 |
MON Skhod |
BEL 6 |
BARN 5 |
KAN Nedstigning |
VEL 12 |
HENDE 6 |
AVT Afgang |
NID- samling |
ITA NKV |
EUR NKV |
elleve | elleve | |||
FW09 | Honda RA163E V6 T | YUZHN Skhod |
|||||||||||||||||||||
1984 | Williams | FW09 | Honda RA163E V6 T | G | BRA Afgang |
YUZHN Skhod |
BEL Skhod |
SOL Afgang |
FRA 8 |
MAN 8 |
KAN Nedstigning |
BARN 5 |
DAL 4 |
fjorten | 5 | ||||||||
FW09B | Honda RA164E V6 T | VEL nedstigning |
GER Retreat |
AVT Afgang |
NID- samling |
ITA Skhod |
EUR Pensionering |
POR 14 |
|||||||||||||||
1985 | Ligier | JS25 | Renault EF4B V6 T | P | BH 6 |
POR Afgang |
SOL Afgang |
MAN 6 |
CH 8 |
BARN 12 |
FRA Afgang |
VEL 3 |
HENDE 3 |
AVT Afgang |
NID- samling |
ITA Skhod |
BEL 11 |
EUR Pensionering |
YUZHN |
ABC 2 |
9 | 16 | |
1986 | Ligier | JS27 | Renault EF4B V6 T | P | BH 3 |
ISP Skhod |
SOL Afgang |
MAN 6 |
BEL 5 |
CH 7 |
BARN 2 |
FRA 6 |
VEL NS |
GER |
VEN |
AWT |
ITA |
POR |
MEK |
ABC |
otte | fjorten |