K-700

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 10. juli 2022; verifikation kræver 1 redigering .
K-700
Projekt, g 1961
Frigivet, hr. 13. juli 1962 - 1. februar 2002 (K-700)
Forekomster 401300 (fra 1995 [1] )
Formål universel
Fremdriftstype hjul, langrend
Trækklasse , tf 5/(5)
Bruttovægt, t 12
Beliggenhed
Kabine gennemsnit
Motor anterior
Hovedmål
Længde, mm 7235
Bredde, mm 2530
Højde, mm 3225
Vej (agroteknisk) frigang, mm 440
Motor
Betegnelse i henhold til GOST 8CHN13/14
Motor mærke YaMZ-238 NB
Smitte
Transmissionstype mekanisk/hydromekanisk
Ophæng og håndtering
ophængstype fjeder foraksel, equalizer bagaksel. På nogle traktorer (designet til at arbejde med bulldozere og læssere) er affjedringen stiv.
Drejkontrolmetode ved at dreje semi-rammerne
bremser pneumatisk hjul (på tidlige modeller - pneumohydraulisk)
Udstyr
Hydraulisk udstyr et separat separat aggregatsystem til styring af monterede og bugserede maskiner; separat system til styrestyring; separat system til gearkassestyring
Pneumatisk udstyr til at drive bremserne: kompressor , buffertank, pneumatisk fordeler, hjulbremsecylindre
elektrisk udstyr indbygget netværk med en spænding på 12V; skift til 24V for at starte motoren og oliepumpen
 Mediefiler på Wikimedia Commons

K-700 "Kirovets"  - sovjetisk universal-off-road- traktor på hjul , trækklasse 5.

Traktoren er designet til at fungere i en enhed med monterede, semi-monterede og bugserede bredskårne landbrugsmaskiner ( pløjning og dyb løsning af jorden, dyrkning , disking , harvning , stubafskalning , såning , snefastholdelse ), transport, vejbygning , landvinding, jordflytning og andre arbejder. Chefdesigner - Joseph Kotin .

Historie

I 1961 udviklede sovjetiske designere, på instruks fra USSR -regeringen, et udkast til den første sovjetiske hjultraktor i 5. trækkraftklasse til den tekniske genopbygning af statens landbrug . Med en motoreffekt på 220 hestekræfter (hk), som gør det muligt at bruge bredt udskårne redskaber over store arealer, øgede K-700 landbrugsarbejdets produktivitet med 2,5-3 gange sammenlignet med andre traktorer.

Som mange andre typer udstyr i USSR under den kolde krig , blev K-700 udviklet som et produkt med dobbelt anvendelse: i krigstid skulle det bruges som en artilleritraktor [2] .

Produktionen af ​​en ny maskine, som fik det personlige navn "Kirovets", blev organiseret på Kirov-fabrikken i Leningrad  - den ældste traktorbygningsvirksomhed i USSR .

Den første traktor forlod montageværkstedet og kom ind på landets marker den 13. juli 1962. Masseserieproduktion af K-700 blev lanceret i 1969.

I 1973 begyndte produktionen af ​​K-701-modellen [3] .

I 1975 begyndte Kirov-fabrikken masseproduktion af Kirovets K-700A-traktorer med en 8-cylindret YaMZ-238 ND3-motor (235 hk) og Kirovets K-701-traktorer med en 12-cylindret YaMZ-240 B-motor (300 l.s.). K-700A og K-701 traktorerne var samlet og adskilte sig kun i motoren, men begge var meget forskellige fra den første K-700, det var praktisk talt en anden traktor. De grundlæggende forskelle (for ikke at nævne designet) er, at der ikke er nogen fjedre på K-700A (K-701) (der er på K-700). I stedet for en bagerste brændstoftank (på K-700) modtog K-700A (K-701) traktoren to sidebrændstoftanke (venstre, højre), der går sammen til en enkelt enhed med traktorens forskærme . På K-700A (K-701) er der andre hjul (ikke forenet med hjulene på K-700 traktoren). Denne traktor var efterspurgt ikke kun i landbruget , den begyndte at blive brugt i andre sektorer af den nationale økonomi i USSR . Kirovets K-703 traktoren med en vendbar kontrolpost blev udviklet. På grundlag heraf blev LT-163 tømmerstableren (efter moderniseringen af ​​LT-195), ML-56 skovningsmaskinen , LB-30 graderen, PF-1 frontlæsseren , DM-15 universal vejmaskinen og andre maskiner. oprettet. Der blev også udviklet forskelligt udstyr til installation på den bagerste halvramme af Kirovets K-700A og K-701 traktorer: lastning P-4, P-4/85, stabling og andre. For at udføre landindvinding og andet arbejde blev en rendegraver udviklet på basis af Kirovets-traktoren .

Den 25. marts 1985 blev den 300.000. Kirovets traktor produceret [4] . Også i 1985 blev en moderniseret version af Kirovets-701M skabt [5] .

I 1987, på basis af K-701R, blev produktionen af ​​læsseren P-4/85 [6] mestret .

Efter at have set den store efterspørgsel efter Kirovets-traktoren i andre sektorer af den nationale økonomi, begyndte Kirov-fabrikken siden 1990 at producere forskelligt udstyr baseret på Kirovets-traktoren. Det var vejbygning og specialudstyr. Til behovene hos vejarbejdere og arbejdere i andre industrier begyndte Kirov-fabrikken at producere K-702MA-PK6 frontlæsseren, K-702MBA-BKU universal bulldozer , K-702MVA-UDM universal vejmaskine, VK vibrerende rulle, SFR sneploven , mobile svejseaggregater til 4 og 8 svejseposter og andet udstyr.

Den 1. februar 2002 indstillede St. Petersburg Tractor Plant produktionen af ​​Kirovets K-700A og K-701 traktorerne. [7] I stedet begyndte man at producere Kirovets K-744 traktorer , som var meget dyrere end Kirovets K-700A og K-701 traktorerne. Fabriksledere forklarede fjernelsen af ​​Kirovets K-700A og K-701 traktorerne med, at disse traktorer var forældede, og at deres kabiner ikke opfyldte sikkerhedsstandarderne. I denne henseende var der mangel på billige traktorer af Kirovets-typen.

Mange års erfaring med at betjene maskinen under forskellige forhold og klimatiske zoner har vist høj pålidelighed, enkelhed og nem vedligeholdelse, vedligeholdelse og lang levetid [8] .

Blandt manglerne kan nævnes flere punkter. Under forhold med ekstremt betydelig ruhed af vejbanen var det muligt at vælte bilen. Den udragende motor forværrede åbenheden under ekstreme forhold. Agronomer efterspurgte maskiner med mindre tryk på jorden. Disse mangler blev aldrig elimineret i K-744.

På grund af efterspørgslen fortsætter traktorer af K-700-serien (begge originale modeller af Kirov-fabrikken og forskellige modifikationer), såvel som traktorer, bulldozere , læssere og specialmaskiner baseret på dem, at blive produceret af forskellige russiske maskinbygninger virksomheder.

CJSC "Petersburg Tractor Plant" producerer i dag kun specialudstyr baseret på K-700. Landbrugstraktorer af K-700-serien under Kirovets-mærket produceres ikke længere officielt, og dem på markedet er normalt restaureret fra gamle og er af meget tvivlsom oprindelse.

Fra 2017 producerer JSC "Petersburg Tractor Plant" to modeller af landbrugstraktorer - K-744R og K-703M - i forskellige konfigurationer [9] .

Ændringer

Populære modifikationer af K-701:

  1. K-701 PF-1 frontlæsseren er designet til at udføre lastning og losning i stor skala;
  2. Træstableren K-701 PF-1 blev udviklet på basis af en læssemaskine og fik et kæbegreb i stedet for en skovl. Denne modifikation blev brugt til at læsse rør eller træstammer til transport eller stable dem. igen kunne kæbegrebet i K-701 PF-1 erstattes med et dozerblad eller en skovl. Funktionelt var der installeret en roterende kontrolpost, forvarmer og klimaanlæg i tømmerstableren.
  3. Selvkørende vibrerende rulle K-701M-VK blev brugt til komprimering af ikke-sammenhængende og sammenhængende jord i flyveplads-, vej- og vandbygningskonstruktioner. Ingen analoger af denne model blev produceret i Rusland. K-701M-VK var kendetegnet ved høj effektivitet og produktivitet. Vibrationsvalsen blev fremstillet i 2 modifikationer: med knast eller glat rulle [11] .

Gearkasse

Der er ingen kobling på K-700 traktoren. I stedet er der en drænpedal (trykfalder i gearkassens hydrauliksystem). Gearkasse  - mekanisk, med gear af konstant mesh, 16-trins (fire-mode), med hydraulisk styring af fire koblinger og mekanisk styring af gearkoblinger. Alle gear er cylindriske tandhjul. [15] Antal gear (hydraulisk) 4 (+2 neutral), 4 tilstande (mekanisk), op-ned-skift. Som et resultat er antallet af hastigheder 16 (fra 1,1 til 4,4) og følgelig 8 bagved. Boksen er designet til at skifte gear uden tab af kraft (på grund af koblinger). Modus skiftes ved at flytte koblingerne som i enhver manuel gearkasse. Hastigheden skiftes ved at skifte spolen (ved at omdirigere hydraulikoliestrømmen). 2. neutral deaktiverer hydroflow. 1. neutral bremser, udover at slukke for hydraulikflowet, mekanisk drivakslen (aksel med koblinger) i gearkassen som håndbremse. Derfor kan du først tænde for 1. neutral efter stop.

Specifikationer

Noter

  1. ↑ Indenlandske landbrugstraktorer. Historien om udvikling i 100 år.//Et team af forfattere af NATI, Moskva-regionens afdeling af NATI og Museum of Tractor Equipment sammen med specialister fra traktorfabrikker. - M.: 1996
  2. ↑ Tilhængere af Kegress. Jorden rundt #3 (2810) | marts 2008 . Hentet 3. november 2010. Arkiveret fra originalen 30. juni 2011.
  3. ↑ Landbrugsmaskiner // Yearbook of the Great Soviet Encyclopedia, 1974 (udgave 18). M., "Soviet Encyclopedia", 1974. s.563
  4. ↑ Yearbook of the Great Soviet Encyclopedia, 1986 (udgave 30). M., "Soviet Encyclopedia", 1986. s.35
  5. ↑ Landbrugsmaskiner // Yearbook of the Great Soviet Encyclopedia, 1986 (udgave 30). M., "Soviet Encyclopedia", 1986. s.510
  6. ↑ Agricultural loader P-4/85 // Yearbook of the Great Soviet Encyclopedia, 1988 (udgave 32). M., "Soviet Encyclopedia", 1988. s.522
  7. ↑ Milepæle i udviklingen af ​​traktorteknik på Kirov Plant Archival kopi dateret 24. januar 2012 på Wayback Machine // Officiel hjemmeside for CJSC Petersburg Tractor Plant.
  8. ↑ 1 2 Tractor Kirovets K-700A Arkivkopi af 22. januar 2012 på Wayback Machine // K-700.ru Arkivkopi af 4. januar 2012 på Wayback Machine
  9. ↑ Beskrivelse af produkter på webstedet for St. Petersburg Tractor Plant Arkiv kopi dateret 8. maj 2017 på Wayback Machine
  10. ↑ Mosfinance LLC. K-701 Slavich. Landbrugshjultraktor (utilgængeligt led) . www.rus-parts.ru/ . — Modellens beskrivelse og tekniske karakteristika. Hentet 2. december 2008. Arkiveret fra originalen 6. januar 2012. 
  11. ↑ Traktor K-701 egenskaber . Traktorbog. Hentet 3. august 2020. Arkiveret fra originalen 8. august 2020.
  12. ↑ Pogonichev vs. Kremko 24. Kørsel (3. november 1990). Dato for adgang: 4. februar 2015. Arkiveret fra originalen 5. januar 2015.
  13. ↑ K-703MT 6. ZR (nr. 4, april 1994). Hentet 23. maj 2015. Arkiveret fra originalen 24. maj 2015.
  14. ↑ https://tractorreview.ru/traktory/kolesnye-traktory/ptz/traktor-kirovets-modelnyiy-ryad.html . Hentet 10. september 2020. Arkiveret fra originalen 13. august 2020.
  15. ↑ Kirovets traktorer L. I. Bezverkhny, A. I. Ostrovsky Moscow Agropromizdat 1986 . Dato for adgang: 23. februar 2012. Arkiveret fra originalen 5. januar 2012.
  16. ↑ K-701 . Dato for adgang: 23. februar 2012. Arkiveret fra originalen 22. januar 2012.

Links