DET-250

DET-250M2  er et traktormærke fremstillet af Chelyabinsk Tractor Plant fra 1957 til 2015. Forkortelsen DET-250 betyder Diesel - Electric Tractor med en trækkraftklasse på 250 kN . Den første traktor i USSR med en elektrisk transmission. Den første energimættede industritraktor i USSR.

Traktoren er designet til at fungere som en bulldozer og en ripper (i en enkelt bulldozer-ripper enhed). Derudover kan traktoren bære udstyret til en pitboremaskine, en borekranmaskine (til installation af armeret beton kraftledningsstøtter), en gravemaskine. Den elektriske transmission, der består af en blandet excitationskollektorgenerator og en uafhængig excitationskollektormotor, giver gode trækegenskaber, høj hastighed ved lav belastning og forenkler processen med traktorstyring. Traktorens dieselmotor , som roterer traktionsgeneratoren, er en 12-cylindret V-formet, model V-31M2 (udvikling af V-2 tankmotoren ), med en kapacitet på 323 hestekræfter.

Traktorens funktioner inkluderer udstødningskøling af motoren (udstødningsgasenergi bruges). Denne løsning er også lånt fra tanke .

Sammenlignet med andre sovjetiske traktorer er DET-250M2 kendetegnet ved øget komfort på førerens arbejdsplads.

Traktoren bruges også på jernbanerne til at arbejde på bjærgningstog .

Den blev første gang vist for den brede offentlighed ved en demonstration af arbejdere den 1. maj 1957, der passerede gennem Chelyabinsks gader i en kolonne af ChTZ-arbejdere.

Det er den eneste traktor i verden (sammen med DET-320 og DET-400) med en elektromekanisk transmission. Det skyldes, at traktorproducenter i USA og Japan allerede i 1950'erne foretrak hydromekanisk transmission. Samtidig brugen af ​​en mekanisk transmission til en traktor med en effekt på 200 hk. og ovenfor viste sig at være upassende. Derfor var det nødvendigt at bruge en elektromekanisk transmission på traktoren, hvilket førte til en række traktoregenskaber: for meget vægt (31 tons mod 42 tons for T-330- traktoren af ​​en lignende trækkraftklasse, men med en hydromekanisk transmission) , lav effektivitet, behovet for at bruge et komplekst kølesystem til elektriske maskiner. På samme tid, når traktoren betjenes i de kolde klimazoner i Rusland, har den elektromekaniske transmission fordele i forhold til den hydromekaniske.

Før fremkomsten af ​​T-330-traktoren var DET-250-traktoren den eneste tunge industritraktor i USSR. Det blev meget brugt på store sovjetiske byggepladser.

Traktorens to vigtigste elektriske maskiner er en kraftgenerator og en elektrisk trækkraftmotor (TED), begge maskiner er opsamler . Generatoren er også udstyret med en exciter . Generatoren drives af en dieselmotor gennem en et-trins cylindrisk gearkasse , motoren driver drivhjulene gennem hovedgearkassen, planetariske svingmekanismer og slutdrev. Hovedmagnetiseringen til generatoren forsynes fra batteriet gennem en reostat forbundet til gaspedalen. Exciteren tjener til at øge excitationen af ​​TED ved høje belastninger: en del af strømmen af ​​traktionsmotoren omdirigeres ind i exciterviklingen, men en del af batteriet med en spænding på 6-7 volt er forbundet til den, og en diode er også forbundet i serie til dette excitationskredsløb af exciteren . Hvis batterispændingen er større end den spænding, der genereres af trækstrømmen, så er den resulterende spænding mindre end nul, og dioden er lukket, er der ingen strøm i exciterviklingen. Hvis trækstrømmen er mere end 340 A, er spændingsfaldet skabt af det mere end 7 V, dioden åbner, exciteringsstrømmen vises, og strømmen, der genereres af exciteren, føres ind i den specielle excitationsvikling af TED, hvis strømning virker i overensstemmelse med strømningen af ​​hovedviklingen. Det resulterende flow Ф vokser, og ifølge formlen M = CFI øges motorens drejningsmoment.

Kilder

• Traktor DET-250 og dens modifikationer. M., Mashinostroenie, 1975